Pengukur aliran bahan bakar untuk mobil: deskripsi, jenis, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Desain untuk memantau kinerja kendaraan telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Mereka telah menjadi lebih fungsional, lebih maju secara teknologi dan lebih dekat dengan konsumen massal. Sistem pengukuran konsumsi bahan bakar masih menempati tempat periferal di ceruk umum teknik kelistrikan transportasi, tetapi area ini juga menarik bagi semakin banyak pengendara. Dengan latar belakang ini, meter aliran bahan bakar yang beroperasi menurut prinsip yang berbeda muncul secara logis. Produksi independen perangkat pengukuran serupa juga dipraktikkan, yang, tentu saja, memiliki spesifikasinya sendiri.

Informasi umum dan karakteristik flowmeter

Sebagian besar meteran ini adalah meteran kecil tradisional yang dirancang untuk dipasang di sistem bahan bakar. Karakteristik untuk dimensi perangkat tipikal dapat direpresentasikan sebagai berikut: 50 x 50 x 100 mm.

Ini adalah unit kecil dengan kapasitas 100-500 l/jam. Rata-rata kesalahannya adalah 5-10%. Dalam proses konsumsi cairan, perangkat memperbaiki dengan satu atau lain cara indikator elemen sensitif dan menyimpan data yang diterima. Implementasi sistem akuntansi,pengendalian dan penyajian informasi mungkin berbeda. Misalnya, pengukur aliran bahan bakar untuk mobil dirancang untuk pembacaan manual. Ini mungkin memiliki panel tampilan data mekanis atau dihubungkan ke tampilan digital LCD di kabin, tetapi informasinya tidak diproses oleh komputer terpasang. Lebih banyak perangkat teknologi memungkinkan kemungkinan akuntansi elektronik dalam mode otomatis. Tergantung pada dinamika konsumsi, misalnya, peralatan terpasang dapat memperbaiki parameter tertentu dari unit dan rakitan mesin.

Berbagai perangkat

Klasifikasi didasarkan pada prinsip pengambilan bacaan, yang ditentukan oleh elemen sensitif. Hingga saat ini, pengukur aliran berikut untuk mobil dibedakan:

• Coriolis. Prinsip operasi didasarkan pada efek Coriolis, yang mengukur dinamika fase osilasi mekanis dalam tabung tempat bahan bakar bersirkulasi.
• Turbin. Perangkat bilah diintegrasikan ke dalam sistem, rotasi bilah yang diubah menjadi indikator kecepatan. Jadi, dengan mempertimbangkan parameter saluran yang dilayani, volume konsumsi juga ditentukan.
• Gigi. Jenis meter aliran bahan bakar mekanis lainnya, yang menangkap data melalui elemen yang berputar. Dalam hal ini, roda gigi kompak digunakan, yang pergerakannya memungkinkan perekaman data aliran.
• Ultrasonik. Ini adalah penghitung tipe baru, yang sama sekali bukankontak dengan lingkungan target, dan perbaiki parameter perubahan karakteristik sistem bahan bakar berdasarkan gelombang akustik.

Fitur meteran diesel

Bahan bakar berat biasanya digunakan oleh truk dan kendaraan khusus yang membutuhkan meteran bahan bakar yang lebih tinggi. Prinsip operasi biasanya mekanis. Selain itu, desain sensor memiliki tingkat isolasi yang lebih tinggi - misalnya, dengan kelas perlindungan IP66. Dengan demikian, perangkat dilindungi dari pengaruh lingkungan yang agresif. Perumahan dapat dibentuk dari paduan keras aluminium, ruang pengukuran yang juga dilengkapi dengan lapisan anti-gesekan. Pengukur aliran bahan bakar diesel terletak di jalur suplai campuran bahan bakar dan di saluran balik, di mana cairan kembali ke tangki. Hanya jika kedua sirkuit tercakup, data konsumsi yang akurat dapat diperoleh.

Fungsi tambahan

Kehadiran sistem pemantauan GPS mungkin merupakan tambahan paling modern untuk sensor konsumsi bahan bakar. Perangkat tersebut memungkinkan Anda untuk mengirimkan informasi ke komputer terpasang secara nirkabel. Perangkat multifungsi dapat merekam aliran data secara komprehensif di beberapa sistem secara bersamaan. Campuran bahan bakar utama dan cairan teknis dengan aditif dan pengubah dapat diperhitungkan. Keuntungan dari pemantauan terintegrasi adalah kemampuan untuk secara akurat mengontrol aditif untuk bahan bakar,transmisi dan sistem lainnya. Selain itu, berbagai mode pengoperasian perangkat dapat disediakan. Ada pengukur aliran bahan bakar yang, selain fungsi penghitung, melakukan tugas mengendalikan pemalasan, memperbaiki kemungkinan kelebihan suhu dan, berdasarkan informasi yang diterima, mengatur peralatan iklim. Ketika perangkat dimasukkan ke dalam infrastruktur sinyal, sensor aliran mungkin diprogram untuk melakukan tugas mengontrol pemanas dan sistem autostart mesin.

Pemasangan flowmeters

Perangkat dipasang di sirkuit pengukuran target melalui sambungan fisik ke saluran. Dan di sini penting untuk menekankan bahwa saluran bahan bakar, tergantung pada model mobil, pada awalnya mungkin memiliki pipa jarak jauh dengan colokan, yang dapat digunakan hanya sebagai titik integrasi untuk perangkat pengukuran. Juga harus diingat bahwa pemasangan dilakukan di belakang sistem filtrasi. Solusi ini akan mencegah kemungkinan kontaminasi meter aliran bahan bakar dan kegagalan prematurnya.

Fiksasi mekanis perangkat masif biasanya dilakukan pada bingkai lengkap, yang dipasang pada permukaan bodi. Menurut pengendara, penting untuk menghitung titik pemasangan sehingga saluran sensitif cukup dikawinkan dengan lingkungan target, dan dasar bodi dapat dipasang dengan aman pada platform pemasangan dengan perangkat keras. Sebaiknya lokasi pemasangan tidak melibatkan beban getaran yang kuat dan efek termal.

Pengukur aliran buatan sendiri

Penuh dengannol, menurut driver, cukup sulit untuk merakit penghitung lengkap, dan untuk ini Anda perlu memiliki pengetahuan tertentu dalam teknik radio. Namun, berdasarkan unit kontrol yang sudah jadi seperti pengontrol dan sensor dengan katup listrik, tugasnya disederhanakan. Sensor itu sendiri terintegrasi ke dalam saluran bahan bakar. Itu harus ditempatkan di antara pompa bahan bakar dan karburator. Adapun unit kontrol, terhubung ke detektor dan output ke salon. Menggunakan antarmuka CAN, pengukur aliran bahan bakar do-it-yourself juga dapat dihubungkan ke elektronik on-board. Sebagai elemen tambahan untuk memasang dan mengontrol sensor, mungkin perlu menggunakan fitting, ring, palet, dan busing. Infrastruktur teknis harus dirancang untuk operasi otonom ketika pompa bahan bakar terbuka.

Bagaimana cara mengelabui pengukur aliran bahan bakar?

Meter biasa untuk mengontrol konsumsi bensin atau solar dapat diatur ke satu arah atau lainnya. Metode paling sederhana melibatkan pengeringan melalui jalur balik. Cukup memasukkan fitting ke saluran ini dan mengalirkan cairan di sepanjang sirkuit tersembunyi. Dalam beberapa konfigurasi, saluran terpasang dapat digunakan untuk fungsi suplai langsung, dalam hal ini pengukur aliran bahan bakar tidak akan memberikan informasi terkini. Pilihan lain melibatkan efek termal pada sensor. Ini berlaku khusus untuk detektor level cairan, yang, setelah pembakaran termal, berhenti bekerja dengan benar, meskipun secara lahiriah terlihat utuh. Anda dapat menuangkan air mendidih ke atas perangkat ataubawa pemanas ke sana selama 5-10 menit. Namun sebelum melakukannya, ada baiknya mempertimbangkan kelayakan eksperimen semacam itu.

Ulasan pengukur aliran

Perangkat pengukur bahan bakar dalam desain apa pun akan membutuhkan kebutuhan untuk dipasang ke saluran bahan bakar. Intrusi inilah yang paling banyak dikritik, karena sensitif terhadap mesin dan sirkuit fluida. Untuk alasan yang sama, para ahli tidak merekomendasikan penggunaan kontrol seperti itu tanpa kebutuhan khusus. Jika keputusan akhirnya dibuat, maka yang terbaik adalah memilih pengukur aliran bahan bakar khusus yang difokuskan untuk digunakan pada model mobil tertentu. Keuntungan dari perangkat ini termasuk kemungkinan pemantauan konsumsi bahan bakar yang relatif akurat. Dan yang lebih penting, pemilik mobil dapat menggunakan data yang diterima untuk sistem elektronik lain yang bekerja dengan parameter mesin.