Review motor Yamaha FZS 1000

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Saat ini, produksi sepeda motor telah meningkat secara signifikan. Berbagai merek hanya kolosal. Pada dasarnya, ketika memilih teknik apa pun, pertanyaan selalu muncul, mana yang lebih baik untuk dibeli? Agar kualitasnya tinggi, dan harga serta layanannya terjangkau, perlu memperhatikan model yang populer. Mereka dibedakan oleh semua kualitas yang diperlukan yang menarik minat pembeli. Artikel ini akan membahas Yamaha, yang memiliki sejarah seabad. Dia membuat produk berkualitas. Salah satu model yang populer adalah motor Yamaha FZS 1000. Akan dibahas lebih lanjut.

Pembuatan perusahaan

Asal usul perusahaan dimulai pada tahun 1887. Perusahaan ini didirikan oleh T. Yamaha. Nama perusahaan pada saat itu adalah Nippon Gakki (berganti nama menjadi Yamaha Corporation pada tahun 1987). Awalnya, pabrikan Jepang itu memproduksi alat musik, seperti harmonika, piano, dan harmonika. Pada tahun 1889, produksi alat musik Barat dibuka.

Perusahaan pada tahun 1903 mulaipembuatan furnitur, menerapkan keahliannya dalam pengerjaan kayu. Ketika Perang Dunia Pertama dimulai, perdagangan alat musik dengan Jepang ditutup. Namun perusahaan mampu mengambil keuntungan dari ini, sepenuhnya mencakup pasar domestik. Ini menghasilkan alat musik dalam skala besar dan memiliki sekitar 1.000 karyawan tetap.

Perluasan produksi, pengembangan area kegiatan baru untuk perusahaan terjadi pada tahun 1920. Produksi baling-baling untuk pesawat dimulai. Ini terlepas dari kenyataan bahwa perusahaan kehilangan pendirinya. Namun berkat tim manajemen yang kuat, pabrikan terus beroperasi.

Yamaha telah mengalami banyak pasang surut dalam 100 tahun sejarahnya. Pada akhir Perang Dunia II, pemerintah Jepang menyita Nippon Gakki, yang membuat produk logam. Namun pada tahun 1954 perusahaan itu dikembalikan kepada pemiliknya. Sejak saat itu, produksi sepeda motor dimulai. Dan pada 1 Juli 1955, jalur produksi kendaraan semacam itu diubah menjadi perusahaan independen, yang sekarang dikenal sebagai Yamaha. Itu dikendalikan oleh Genichi Kawakami.

Model pertama dari pabrikan ini disalin dari DKW RT 125 dan disebut Yamaha YA-1 dan dijuluki "capung merah". Setelah model inilah perusahaan menjadi terkenal. Sepeda motor tersebut menjadi juara pertama dalam perlombaan di kaki Gunung Fuji.

Produksi merek Jepang mulai berkembang. Pada tahun 1959, perusahaan meluncurkan lini kapal motor yang diperkuat serat.

Perusahaan cukup berkembangcepat. Pabrik sepeda motor dibangun di Thailand pada tahun 1964, kemudian di Taiwan pada tahun 1966.

Seiring waktu, perusahaan mulai memproduksi mobil salju dan bajak salju. Perusahaan meluncurkan lini produksi ini pada tahun 1968. Juga, Yamaha menciptakan robot pada tahun 1975 untuk pengelasan.

Setelah pabrikan Jepang menguasai pasar di Amerika Serikat, pada akhir tahun 1970 menjadi pabrikan sepeda motor terbesar kedua di dunia. Sejak awal tahun 80-an, perusahaan bersaing ketat dengan pabrik Honda. Dia berusaha untuk menindas, mengalahkan pesaingnya.

Sejak tahun 1982, perusahaan telah bermitra dengan produsen skuter Prancis.

Perkembangan tidak berhenti. Fasilitas produksi terus berkembang. Sejak 1985, Yamaha telah beroperasi di India. Saat ini ada dua pabrik yang beroperasi. Juga, kemitraan didirikan dengan pabrikan sepeda motor Italia Minarelli, dan sejak 2002 perusahaan ini telah bergabung dengan jajaran Yamaha Motor. Di tahun yang sama, salah satu model motor terkenal Yamaha FZS 1000 dirilis.

Seperti yang Anda lihat, pabrikan memiliki sejarah seabad dan pengalaman tak terbatas. Hari ini mereka memproduksi:

• sepeda motor;
• sepeda;
• motor tempel;
• mesin untuk mobil;
• ATV;
• mobil golf;
• mobil salju;
• pembangkit listrik;
• robot untuk industri;
• lainnya.

Merek ini dikenal dan dikenal di seluruh dunia. Jepangpabrikan terkenal dengan kualitasnya. Oleh karena itu, permintaan akan produk ini selalu tinggi.

Sejarah sepeda motor

Di akhir tahun 90-an, sudah terlihat jelas bahwa konsep dengan motor bertenaga dan fairing mini sangat populer. Dan bahwa produksi "enam ratus" dan "volume liter" yang kuat akan menikmati kesuksesan luar biasa di antara konsumen.

Dengan demikian, pabrikan konsep Jepang datang untuk merilis model Yamaha FZS 1000, yang sudah dimulai pada tahun 2001. Dasar dari sepeda motor adalah mesin yang diturunkan dari kakak laki-lakinya, model terkenal YZF600 Thundercat.

Desainer memutuskan untuk memasang sistem pembuangan, serta katup daya dari pendahulunya. Sistem rem juga digunakan dari model awal. Untuk itu donasi dari sportbike ini telah selesai. Dalam semua hal lain, ini adalah konsep yang sama sekali baru. Mesin dua puluh katup dilengkapi dengan sistem injeksi baru dan desain karburator khusus. Tapi ini berkontribusi pada traksi yang hebat pada kecepatan sedang. Para desainer juga mencoba meningkatkan sistem pelumasan dan transmisi.

Saat ini, sejumlah besar unit model FZS1000 telah diproduksi. Kebanyakan dari mereka dijual oleh dealer domestik serta di Jepang, Amerika Serikat dan Eropa. Di Amerika, model sepeda motor ini disebut Yamaha FZ1 Fazer, di Eropa - Yamaha FZS 1000 Fazer. Pada tahun 2003, model ini bahkan tersedia untuk Afrika Selatan. Dan pada tahun 2006, dua model modifikasi dengan fairing muncul. Kemudian perusahaanmemperbaiki peredam kejut belakang, membuatnya lebih lembut, dan juga meningkatkan sistem injeksi bahan bakar.

Pada 2010-2011, respons terhadap throttle stick dimodernisasi, yang berkontribusi pada peningkatan di zona kecepatan rendah dan menengah. Tahun terakhir untuk produksi sepeda motor adalah 2015. Sepeda motor yang layak bersaing untuk model yang disajikan:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Namun, pesaing tidak dapat memaksa model tersebut keluar dari pasar. Mereka tidak mampu memberikan kekuatan dan kontrol seperti model Jepang yang populer. Oleh karena itu, dia terus-menerus memegang posisi terdepan.

Fitur sepeda motor

Kemungkinan besar, fitur utama sepeda motor adalah mesinnya, yang tidak menimbulkan masalah di jalan dan bersahaja dalam berkendara. Yamaha FZS 1000 Fazer sangat cocok untuk berkendara di kota, balap trek, dan berkendara di luar jalan raya.

Untuk operasi jangka panjang, ada baiknya mengganti oli tepat waktu dan memantau levelnya. Jika konsumsi bahan bakar melebihi setengah liter per seratus kilometer, maka kepala silinder harus diperiksa tanpa penundaan. Jika perlu, ganti ring piston. Namun secara umum, motor sport ini istimewa. Hal ini dapat menyebabkan emosi positif yang tak terlukiskan saat mengemudi.

Spesifikasi

Nama model FZS1000 Fazer ada dari tahun 2001 hingga 2005. Kemudian diubah menjadi tanda seperti FZ1-N, FZ1-S Fazer. Jenis motornya sendiri adalah naked. Bingkai dupleks yang terbuat dari baja kromium molibdenum memiliki struktur yang benar-benar asli dan kekuatan yang besar.

Spesifikasi Yamaha FZS 1000 Fazer memperjelas bahwa mesin ini adalah monster. Ini memiliki mesin empat langkah empat silinder dengan perpindahan 998 cm³. Diameter piston silinder sampai tahun 2005 adalah 74x58 mm, kemudian mulai menjadi 77x53,6 mm.

Unit pendingin cair in-line melengkapi sistem. Ini memiliki lima katup per silinder. Awalnya, sistem pasokan bahan bakar adalah karburator, kemudian ditingkatkan menjadi injeksi, memberinya sensor posisi throttle. Jenis bahan bakarnya adalah bensin. Jenis pengapian adalah transit digital. Daya maksimum model hingga 2005 adalah 143 hp. Dengan. pada 10.000 rpm. Kemudian kendaraan diperbaiki. Indikator mulai mencapai 150 liter. Dengan. pada 11.000 rpm.

Gearbox memiliki enam langkah, yang berkontribusi pada perpindahan gigi yang mulus. Jenis penggerak rantai. Rem depan memiliki dua cakram 298 mm. Rem belakang terdiri dari cakram tunggal 267mm. Perancang sepeda motor melengkapi unit dengan suspensi hemat energi. Ada garpu teleskopik di depan, dan lengan ayun dengan monoshock di belakang, yang dapat disesuaikan untuk preload pegas.

Perlu diperhatikan juga bahwa karena distribusi bobot, standar besar, dan penyesuaian sasis, unit ini memperoleh stabilitas yang sangat baik dan penanganan yang baik. Kecepatan maksimum sepeda motoradalah 260 kilometer per jam. Akselerasinya mencapai seratus kilometer dalam 2,9 detik. Massa unit adalah 208 kilogram. Dalam bentuk trotoar, angka ini mencapai 231 kilogram.

Dimensi

Perhatian khusus saat membeli harus diberikan pada ukuran sepeda. Kenyamanan pengemudi tergantung pada ini. Dimensi keseluruhan unit sangat mengesankan:

• panjang - 212,5 cm;
• lebar - 76,5 cm;
• tinggi - 119 cm;
• tinggi di sadel - 82 cm;
• sumbu sumbu roda - 145 cm;
• ban depan - 120/70;
• ban belakang - 180/55.

Sepeda ini cocok untuk orang dengan pertumbuhan sedang dan tinggi. Berat badan bisa besar. Sepeda motor masih mempertahankan penanganan yang baik.

Konsumsi bahan bakar dan kapasitas tangki bensin

Konsumsi bahan bakar Yamaha FZS 1000 resmi 6,5 liter per seratus kilometer. Namun tidak menutup kemungkinan bahwa konsumsi bahan bakar juga bergantung pada gaya berkendara, sehingga angkanya dapat berfluktuasi.

Kapasitas tangki bahan bakar model ini adalah 21 liter, termasuk cadangan hingga empat liter. Ini memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan jarak jauh tanpa mengisi bahan bakar.

Pro dan kontra

Berdasarkan karakteristik Yamaha FZS 1000, kita dapat dengan aman mencatat keunggulan berikut:

• kemampuan manuver sangat baik baik pada kecepatan maupun kemacetan;
• Daya mudah dikendalikan;
• sistem rem bagus;
• tidak ada masalah dengan bahan habis pakai, semuanya dapat ditemukan di obral yang terjangkau;
• pilihan yang cukup untuktuning Yamaha FZS 1000;
• keandalan dan kualitas;
• nyaman cocok untuk perjalanan kota dan jauh;
• distribusi bobot yang baik;
• ikhtisar tampilan cermin di 5;
• Dasbor yang mudah disesuaikan dan mudah dikustomisasi.

Kerugian termasuk fakta-fakta berikut:

• setelah perakitan pabrik, ada baiknya memeriksa semua mur pengencang;
• tangki hanya 17 liter, belum termasuk cadangan empat liter (bisa dipasang lebih);
• pajak tinggi (sekitar 7.500 rubel setahun).

Kekurangan model tidak bisa mengalahkan kelebihannya. Oleh karena itu, sepeda masih populer hingga saat ini.

Suku cadang dan perbaikan

Saat membeli segala jenis transportasi, pertanyaan utama konsumen selalu apakah perawatan dan perbaikannya akan sulit.

Model Yamaha FZS 1000 cukup umum, yang menjamin ketersediaan suku cadang dan komponen di pasar sepeda motor. Perlu juga dicatat bahwa perusahaan ini cukup terkenal, di hampir semua kota besar ada kantor dealer yang dapat membantu mendapatkan suku cadang apa pun dengan harga pabrik. Tidak akan sulit untuk menemukan komponen yang diperlukan dalam jaringan toko online. Selain itu, mereka memiliki banyak platform perdagangan yang memasok bahan bekas dan suku cadang baru.

Biaya

Berdasarkan karakteristik teknis Yamaha FZS 1000, perlu diperhatikan bahwa kebijakan harga dapat diterima untuk keduanyakinerja sepeda motor. Biaya sepeda tanpa jarak tempuh, menurut angka resmi, adalah:

• untuk sepeda motor generasi pertama (FZS1000) - 215-230 ribu rubel;
• generasi kedua (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 ribu rubel;
• generasi kedua yang dimodernisasi (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 ribu rubel.

Sedangkan untuk motor bekas, harganya bisa berkisar 110 ribu rubel. untuk generasi pertama, dan untuk yang kedua - dari 200 ribu rubel. Tetapi perlu juga dipertimbangkan bahwa biaya dibentuk sesuai dengan tahun pembuatan unit, penampilan dan kondisi teknisnya.

Ulasan

Pemilik memberikan tanggapan positif tentang Yamaha FZS 1000. Dan mereka secara khusus memperhatikan fakta bahwa model tersebut memang pantas mendapatkan popularitasnya. Sepeda motor adalah kendaraan yang sangat baik untuk berkeliling kota maupun untuk perjalanan jauh.

Pengguna puas dengan kendaraan ini. Mereka memilih model ini karena kualitas pembuatannya, jarak henti yang minimal, dan akselerasi instan. Dan juga pembeli mengaku tidak pernah disalip oleh kendaraan roda empat. Dinamika daya akselerasi membuatnya mudah untuk menginjak gigi pertama.

Kesimpulan

Setelah membaca informasi dari review Yamaha FZS 1000, kami dapat menyimpulkan bahwa unit ini sangat bagus untuk berkendara cepat dan bermanuver, serta tidak menimbulkan masalah di sektor servis. Menurut pabrikan, agar umur sepeda motor bertahan selama bertahun-tahun, ada baiknya mengganti oli tepat waktu danperiksa unit setiap tahun.