2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Yamaha XT660 Tenere, pemenang legendaris dari perebutan trofi Paris-Dakar tahun tujuh puluhan, meletakkan dasar bagi jajaran sepeda motor sport pabrikan Jepang. Beberapa di antaranya hampir unik. Jadi, model yang paling menonjol di antara semuanya adalah Yamaha XT660Z Tenere. Nenek moyang motor ini - legenda yang sama XT660 - adalah motor pertama dengan mesin empat langkah yang ambil bagian dalam reli. Berkat keunggulannya dibandingkan pesaing dua tak, pabrikan sepeda motor Jepang Yamaha telah berhasil memantapkan dirinya sebagai pemimpin pasar. Ketangguhan dan ketangguhan model ini merupakan dorongan besar bagi produsen lain untuk mulai mengembangkan enduro mereka.
Deskripsi sepeda motor
Sudah lama tidak ada perubahan pada desain dan karakteristik Yamaha XT660Z Tenere.
Spesialis danpengendara tidak setuju tentang perubahan ini: di satu sisi, peningkatan persyaratan lingkungan, yang memaksa pabrikan untuk mematuhinya, di sisi lain, penentang perubahan dalam ulasan Yamaha XT660Z Tenere menekankan bahwa desain akhirnya menjadi lebih kompleks, mahal, yang mempengaruhi keandalan.
Yamaha terus bertaruh pada keserbagunaan enduro legendaris. XT660Z memiliki mesin injeksi bahan bakar 48 tenaga kuda, sasis yang sepenuhnya didesain ulang, dan tapak karet bermerek yang didesain ulang. Fitur tersebut memungkinkan sepeda motor untuk dengan mudah mengatasi kondisi off-road. Kesulitan dapat timbul dengan trek berpasir, namun Yamaha XT660Z Tenere memiliki flotasi yang sangat baik di atasnya, asalkan Anda mengganti sepatu dengan karet yang tepat.
Desain asketis sepeda motor, bagaimanapun, tidak mengurangi harmoni dan daya tarik luarnya. Berkendara dengan kecepatan tinggi lebih dari nyaman berkat kaca depan tinggi yang melindungi pengemudi dari aliran udara yang datang. Body kit dengan tepi tajam, yang lebih khas untuk motor reli, menekankan kesederhanaan, utilitas, dan karakter off-road Yamaha XT660Z Tenere, foto yang disajikan dalam ulasan.
Spesifikasi dan Fitur
Parameter penting untuk sepeda motor enduro adalah otonomi. Dalam kasus XT660Z, tangki bahan bakar 23 liter memungkinkan konsumsi bahan bakar yang relatif rendah untuk menempuh jarak jauh tanpa mengisi bahan bakar. Tambahankeuntungannya adalah kemampuan untuk memasang tangki yang lebih besar, yang meningkatkan cadangan daya.
Di antara fitur dan spesifikasi utama Yamaha XT660Z Tenere, pemilik mencatat kapasitas tangki bahan bakar yang besar, mesin injeksi, dan kemampuan untuk menyesuaikan suspensi perjalanan jauh. Volume tangki bahan bakar, yang dipuji dalam ulasan dan ulasan, cukup untuk 600 kilometer, yang, dibandingkan dengan sepeda motor lain, tidak bisa tidak mengejutkan.
Mesin
Motor ini dilengkapi dengan mesin empat langkah satu silinder dengan perpindahan 660 sentimeter kubik dan tenaga 48 tenaga kuda. Torsi maksimumnya adalah 58 Nm. Menurut manual Yamaha XT660Z Tenere, kecepatan puncak adalah 170 km/jam, waktu akselerasi 5,9 detik.
Transmisi
Motor ini memiliki gearbox lima kecepatan dengan penggerak rantai. Transmisi dapat diandalkan dan tidak menimbulkan keluhan dari pemiliknya. Perpindahan gigi yang lembut dan halus membuat pengendaraan senyaman dan senyaman mungkin.
Dimensi
Yamaha XT660Z Tenere memiliki berat trotoar 183 kilogram. Panjang tubuh - 2248 mm, tinggi - 1477 mm, lebar - 864 mm. Jarak sumbu roda penuh 1500 milimeter, tinggi termasuk sadel 896 milimeter. Untuk model touring, motor ini memiliki dimensi yang cukup kompak.
Chassis dan sistem pengereman
Eksterior Yamaha XT660Zuntuk touring enduro sangat atraktif, meskipun beberapa pengendara menilai tampilannya bisa lebih atraktif. Bingkai model adalah baja, tipe tabung, roda berjari-jari dengan desain standar.
Suspensi belakang diwakili oleh monoshock, depan - oleh garpu teleskopik sepanjang 43 mm. Sistem rem cakram, dengan kaliper dua piston dan cakram 245 mm di belakang, dua cakram 298 mm dengan kaliper dua piston di depan.
Produksi serial
Yamaha XT660Z Tenere pertama dirilis pada tahun 2007. Sepeda motor ini telah diproduksi selama sepuluh tahun terakhir, yang sebagian besar karena popularitasnya di kalangan pengendara dan kinerja yang lebih baik sebagai enduro touring yang tidak kalah dengan para pesaingnya.
Ulasan dari pemilik dan pakar
Kebanyakan pengendara menganggap keunggulan Yamaha XT660Z Tenere yang tidak diragukan sebagai mesin bertenaga yang menunjukkan traksi luar biasa di seluruh rentang putaran. Torsi dipertahankan pada putaran rendah, yang penting untuk sepeda jalan raya dan cukup langka di antara para pesaing. Mesin XT660Z tajam, tanpa kelembutan dan kehalusan yang melekat pada Transalp yang sama. Karakteristik seperti itu membutuhkan kebiasaan dari pengemudi dan seiring waktu menjadi keuntungan, bukan kerugian.
Suspensi yang dapat disetel dari Yamaha terkadang terasa kurang nyaman, tetapi menangani semua gundukan di jalan dengan sempurna dan melembutkanmereka. Pengaturan suspensi dasar yang ditentukan dalam instruksi pengoperasian sepeda motor, anehnya, adalah yang terbaik untuk semua jenis permukaan jalan, yang sering dan secara mengejutkan dicatat oleh pemilik Yamaha XT660Z Tenere dalam ulasan. Sepeda motor ini tidak terlalu cocok untuk balapan di jalanan kota, selain itu, pada kecepatan tinggi as roda belakang mulai selip, yang mempengaruhi kenyamanan dan handling dan membuat pilot gugup.
Berat besar dan kuat Tenere hampir 200kg adalah normal untuk sepeda kelas ini, tetapi dapat menjadi gangguan bagi pemula yang mengendarai model untuk pertama kalinya. Cukup sulit untuk mengatasi raksasa seperti itu dengan kecepatan tinggi saat berkendara off-road. Kurangnya kekuatan fisik pilot dapat menjadi kendala dalam pengelolaan XT660Z, sehubungan dengan itu pabrikan telah berupaya keras untuk mengurangi bobot alat berat. Untuk tujuan ini, sepeda motor dilengkapi dengan body kit pelindung plastik dan garpu belakang aluminium.
Beberapa pengendara berpendapat bahwa mesin injeksi yang nyaman dan bertenaga bukanlah pilihan terbaik untuk sepeda motor touring, karena terlalu pilih-pilih tentang kualitas bahan bakar yang dituangkan dan bisa gagal saat menggunakan bahan bakar berkualitas rendah. Mengingat bahwa Yamaha XT660Z Tenere dirancang untuk melakukan perjalanan di trek yang sulit di area di mana kualitas bahan bakar tidak diragukan, pengoperasian mesin seperti itu dapat menyebabkan masalah serius bagi pemiliknya. Terlepas dari nuansa dan fitur seperti itu, sepeda motor banyak menarik perhatianperhatian dan sangat populer di kalangan pengendara.
Direkomendasikan:
Review motor BMW R1200R: deskripsi, review, harga
BMW R1200R adalah roadbike baru dari pabrikan Jerman. Ini dilengkapi dengan motor yang kuat untuk 1200 "kubus", sistem pengereman yang andal, eksterior yang luar biasa
Motor Honda CBF 1000: review, spesifikasi, review
Sepeda motor universal Honda CBF 1000 dengan desain modern dan stylish cocok untuk dikendarai dengan kecepatan tinggi di jalan pedesaan dan penaklukan off-road, yang tidak bisa tidak menarik perhatian pengendara. Ini dianggap sebagai salah satu sepeda jalan terbaik yang cocok untuk penggunaan sehari-hari oleh pengendara profesional dan pemula
Motor Yamaha FJR-1300: review, spesifikasi, fitur dan review
Motor Yamaha FJR-1300 adalah model populer untuk wisata olahraga. Sepeda motor yang dapat diandalkan untuk perjalanan jarak jauh. Ulasan, karakteristik yang dibaca di artikel
Motor Honda VTR 1000: review, spesifikasi, review. Sepeda Motor "Honda"
Ketika Honda merilis Firestorm pada tahun 1997, perusahaan tidak dapat membayangkan popularitas global sepeda motor tersebut. Dirancang untuk memanfaatkan kesuksesan pembalap Ducati 916 di tahun 1990-an, desain Honda VTR 1000 F adalah keberangkatan dari penawaran sport empat silinder yang telah terbukti dari pabrikan. Ini mungkin langkah yang tidak ingin diambil perusahaan
Review motor Yamaha FZR 1000: fitur, spesifikasi dan review
FZR-1000 adalah sepeda motor yang memberikan kontribusi besar bagi generasi superbike Yamaha berikutnya: YZF 1000 Thunderace dan YZF R1. Di awal 90-an, dia berubah menjadi legenda, mereka menungganginya dan masih mencintainya