"Penemuan 3": ulasan pemilik, spesifikasi, peralatan, daya, dan konsumsi bahan bakar

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Model ketiga Land Rover Discovery telah mendapatkan pengakuan pengendara di seluruh dunia. Di antara kelebihannya, pengendara memperhatikan citra brutal dan penampilan mobil yang luar biasa. Selain itu, dapat dengan mudah mengatasi rintangan dari berbagai kompleksitas, memiliki keunggulan seperti penguncian roda, penggerak empat roda, dan ground clearance yang tinggi. Namun terlepas dari kualitas positifnya, mobil asing juga memiliki kekurangan yang dapat merusak kesenangan memiliki kendaraan yang solid.

Sejarah Penciptaan

Jeep ukuran sedang muncul di pasar mobil dunia pada tahun 1989. Saat ini, 5 generasi model telah dirilis, yang terakhir disajikan oleh pabrikan pada 2016. Yang terpenting, pengendara menghargai Discovery karena desainnya yang brutal dan bersudut. Pabrikan mencoba mempertahankannya selama bertahun-tahun produksi.

Generasi ketiga sebagian besar mengulangi generasi sebelumnya, meskipun dibandingkan dengan pendahulunya, lebih banyak perhatian diberikan pada desain interior. Hal ini dilakukan agar penumpang dan pengemudi dapat bergerak dengan nyaman di rute manapun. Pengembang menambahkan perangkat elektronik terbaru, mengatur interior dengan cara yang berbeda, dan meningkatkan suspensi. Terlepas dari kenyataan bahwa "Discovery 3" diproduksi hanya selama 5 tahun, ia berhasil mendapatkan popularitas di banyak negara di dunia. Ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2004.

Setelah itu, pemasar Land Rover mencatat tingkat penjualan tertinggi. Ini karena kampanye iklan yang dilakukan dengan baik, yang menggambarkan inovasi yang dibuat. Setelah 2 tahun, tingkat penjualan menurun karena tidak semua inovasi diapresiasi oleh pengendara. Selain itu, beberapa kekurangan mulai terlihat. Namun, seiring waktu, "Discovery 3", menurut ulasan pemiliknya, menegaskan posisinya yang tinggi di antara SUV Land Rover.

Penampilan

Dari generasi sebelumnya, Discovery versi ketiga dibedakan oleh tampilan yang lebih masif, yang lebih ditekankan oleh kisi-kisi radiator besar dan optik. Jarak sumbu roda memiliki panjang 2885 mm dengan dimensi keseluruhan 1837 × 2190 × 4835 mm (tinggi, lebar, panjang). Dimensi ini menegaskan bahwa Discovery 3 adalah SUV ukuran sedang.

Keuntungan lainnya adalah ground clearance bervariasi dari pangkalansuspensi 180 mm, dan versi dengan suspensi udara dan ground clearance variabel bisa membanggakan ground clearance 180-285 mm. Dengan lift seperti itu, jip dapat dengan mudah mengatasi rintangan air dangkal sedalam 7-10 cm. Pada saat yang sama, berat SUV dalam konfigurasi minimum adalah 2494 kg.

Salon

Ruang interior Land Rover Discovery 3 menurut pemiliknya sangat nyaman. Kursi pengemudi menawarkan visibilitas yang sangat baik, dan kursi itu sendiri memiliki fungsi pengaturan memori, berkat itu Anda dapat memilih kecocokan yang nyaman. Interiornya mengikuti gaya minimalis mobil Inggris.

Banyak perhatian telah diberikan pada hasil akhir dan kedap suara. Seperti yang dicatat oleh banyak pengemudi, kebisingan asing praktis tidak menembus interior Discovery 3. Di antara kelebihannya, pemilik mencatat penerangan yang cukup di dalam kabin, yang membantu memastikan kenyamanan selama perjalanan malam.

Selain itu, pengembang telah menangani gadget tambahan, termasuk sistem audio modern dengan kualitas suara tinggi. Kerugian kecil adalah peralatan listrik yang tidak terlalu andal - sering gagal. Kekurangan lain di dalam kabin antara lain:

• mematikan radio secara sewenang-wenang;
• Kegagalan sistem Respon Medan;
• kunci pintu belakang rusak;
• Kegagalan audio.

Generasi ini menghadirkan dua jenis tata ruang - tujuh tempat duduk, dilengkapi dengan dua lipatkursi di area bagasi, dan lima kursi tradisional. Dilihat dari versi tujuh kursi pada Discovery 3, menurut pemiliknya, kelemahan dari opsi ini adalah fungsi kursi belakang yang rendah, yang hanya dapat menampung anak-anak di bawah 10 tahun.

Spesifikasi

Di negara kami, Discovery 3 dipasok dengan mesin bensin dan diesel, meskipun bahkan di Rusia Anda dapat menemukan mobil dengan pembangkit listrik non-standar yang diimpor dari pasar sekunder negara lain. Ini memiliki volume 4,0 liter dengan kinerja 219 tenaga kuda. Sebagai transmisi, gearbox 6-band digunakan di sini.

Mesin diesel dasar dikembangkan oleh spesialis dari perusahaan Inggris Land Rover bersama dengan rekan dari pembuat mobil Peugeot dan Ford. Berkat ini, mereka mampu menciptakan unit daya yang andal yang disesuaikan dengan kondisi jalan yang keras. Karakteristik utama dari pembangkit diesel adalah:

• 6 silinder berbentuk V;
• volume - 2720 cm³;
• torsi - 440 Nm;
• tenaga - 195 tenaga kuda.

Sebagai transmisi, pertama-tama seharusnya memasang transmisi otomatis 6-percepatan Steptronic atau manual 6-percepatan. Transmisi manual yang paling banyak digunakan karena sifatnya yang bersahaja. Meski mesinnya kurang "rakus". Menurut pemiliknya, "Discovery 3" dengan mesin diesel 2,7 liter diakui sebagai mobil yang cukup andal.

Untuk kekasihuntuk perjalanan yang tenang, dealer menawarkan mekanisme bensin berbentuk V dengan kualitas sebagai berikut:

• 8 silinder;
• volume - 4394 cm³;
• torsi - 425 Nm;
• 6 kecepatan transmisi otomatis;
• tenaga 295 tenaga kuda.

Poin negatifnya adalah pembangkit listrik mengkonsumsi terlalu banyak bahan bakar, sehingga Discovery 3, yang dilengkapi dengan mesin bensin, tidak mendapatkan pengakuan di kalangan pengendara Rusia karena banyaknya ulasan negatif.

Konsumsi bahan bakar

Pada generasi yang diluncurkan pada tahun 2004, para pengembang mengejar tujuan mengurangi konsumsi bahan bakar, yang membedakan semua SUV ukuran penuh dan menengah. Namun, mereka tidak berhasil, karena "Penemuan 3", menurut pengemudi, juga sangat "rakus". Khusus untuk meningkatkan performa, tipe motor diganti. Mesin diesel menjadi yang paling populer, karena dapat dikombinasikan dengan gearbox apa pun dengan 6 gigi. Dalam mode campuran, unit ini bekerja paling ekonomis, meskipun mengkonsumsi setidaknya 11,5 liter bahan bakar.

Bensin tidak pernah mendapatkan popularitas di pasar mobil Rusia. Kerugian dari mekanisme ini adalah dipasangkan dengan gearbox robot, yang ditandai dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Hanya di jalan raya, konsumsi bahan bakarnya 13,2 liter, dan di jalan-jalan kota angka ini bisa meningkat 20-30%.

Banyak pengemudi yang memilih SUV ini mengaku telah membelinyakhusus untuk perjalanan melewati medan yang sulit dan digunakan hanya untuk perjalanan berburu dan memancing. Ini juga menjadi populer di kalangan penduduk di daerah pegunungan yang harus melewati jalan berbahaya setiap hari.

Paket

Produsen memutuskan untuk merilis Discovery generasi ke-3 dalam tiga versi - S, SE dan HSE. Konfigurasi paling sederhana adalah varian S, dan yang paling kaya adalah HSE. Bahkan versi dasarnya termasuk velg 17 inci, airbag yang andal (depan dan samping), berbagai sistem elektronik untuk membantu mengemudikan mobil, AC, dan pemutar audio. Di level trim ini, semuanya dipikirkan demi kenyamanan orang. Berkat ini, pada Land Rover Discovery generasi keempat, semua opsi tetap sama.

Chassis

Mobil yang dirilis pada generasi ketiga ini tidak sepenuhnya mengulangi tradisi pendahulunya. Itu menggunakan bingkai terintegrasi dan bodi penahan beban. Suspensi multi-link dipasang di depan dan belakang. Ini membantu meningkatkan tingkat kenyamanan secara signifikan, terutama saat berkendara di jalan umum, yang tidak selalu mulus.

Selain suspensi pegas biasa, yang dipasang pada konfigurasi dasar, versi teratas menerima suspensi udara modern. Dengan bantuannya, dimungkinkan untuk menyesuaikan jarak ke ground clearance. SUV yang memasuki pasar mobil Rusia adalah penggerak semua roda dan memiliki kunci diferensial tengah tengah. Banyakdifasilitasi mengemudi kehadiran sistem modern - HDC, EBD, ABS, DLL. Rodanya dilengkapi dengan rem cakram, yang berventilasi di bagian depan.

Pengendara yang akrab dengan versi Discovery sebelumnya khawatir bahwa sejumlah besar perangkat terbaru tidak akan memengaruhi paten mobil. Namun, ketakutan mereka tidak terbukti - bahkan sistem kontrol transmisi elektronik yang inovatif, yang disebut Terrain ResponseTM, terbukti sangat baik.

Tentang model Discovery 3 2008, ulasan pemilik sebagian besar positif, tetapi sampai tahun ini kadang-kadang ada masalah dengan sambungan bola, blok diam di suspensi depan, atau ujung kemudi. Namun, pabrikan memastikan bahwa di tahun-tahun berikutnya mekanisme ini diganti dengan opsi yang lebih andal.

Manfaat

Modifikasi ini memiliki banyak keunggulan yang membuat banyak pengendara menghargai Land Rover Discovery 3. Umpan balik dari pemilik mesin diesel 2,7 liter dan bensin 4,0 liter menunjukkan bahwa mobil tersebut memiliki keunggulan sebagai berikut:

• pembangkit listrik yang andal;
• konstruksi rangka tahan lama;
• bahan finishing berkualitas;
• suspensi tahan benturan di jalan;
• sistem audio modern.

Selain itu, banyak pengendara menghargai berbagai peralatan dan fungsionalitas yang kaya dari mobil asing.

Kekurangan

Sayangnya, kerja keras para insinyur desain tidakmembantu menghindari kesalahan umum yang sering muncul di SUV lain. Kelemahan terbesar adalah:

• konsumsi bahan bakar meningkat;
• harga tinggi untuk suku cadang dan perbaikan;
• penampilan korosi yang cepat;
• kunci pintu rusak;
• Airbag rusak.

Kesalahan lain yang sangat jarang muncul adalah kebocoran oli melalui seal oli depan dan bantalan poros engkol yang tidak pas. Karena itu, perangkat berputar.

Ulasan Pemilik

Pemilik mobil yang membeli mobil asing terutama di pasar sekunder umumnya puas dengan kendaraannya. Mobil telah terbukti dengan baik jika Anda membelinya dari pemiliknya, yang melakukan perbaikan terjadwal tepat waktu.

Menurut pemiliknya, Land Rover Discovery 3 (diesel) cukup dinamis, dapat bermanuver dan memiliki tingkat kenyamanan yang tinggi. Banyak yang siap untuk menutup mata terhadap beberapa kekurangan dan memaafkan kekurangan ini untuk desain yang brutal dan bergaya. Dalam beberapa tahun terakhir, bahkan kaum hawa mulai memilih SUV ini, karena memungkinkan Anda merasa terlindungi oleh mobil yang andal.

Kesimpulan

Di antara SUV all-wheel drive, salah satu yang terbaik adalah Range Rover Discovery 3. Ulasan pemilik mengkonfirmasi bahwa itu sangat praktis, luas, memiliki desain yang unik dan dapat dikenali. Namun, ketika memilih mesin, yang terbaik adalah membeli versi yang dirilis setelah tahun 2006. Pada saat itulah produsenmencoba menghilangkan semua kekurangan sebelumnya.