Tires Forward Safari 530: ulasan dan deskripsi

Daftar Isi:

Tires Forward Safari 530: ulasan dan deskripsi
Tires Forward Safari 530: ulasan dan deskripsi
Anonim

Ban yang dirancang untuk mengemudi di luar jalan raya sangat, sangat mahal. Perusahaan dalam negeri Altai Tire Plant mencoba membantah tesis ini. Perusahaan telah merilis serangkaian ban Forward Safari, yang dirancang khusus untuk mobil dengan penggerak semua roda, yang pengemudinya tidak keberatan menguji kemampuan kendaraan dalam kondisi off-road. Forward Safari 530 sangat ideal untuk medan berlumpur dan pegunungan yang menantang.

Untuk mobil yang mana

Mobil "Niva"
Mobil "Niva"

Ban ini tersedia hanya dalam satu ukuran. Model Forward Safari 530 diinstal pada Niva dan UAZ. Ban juga cocok untuk SUV buatan luar negeri. Ban ini tidak dimaksudkan untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi. Kecepatan maksimum di mana ban mempertahankan spesifikasi kinerjanya dibatasi hingga 160 km/jam. Dengan akselerasi yang lebih tinggi, getaran meningkat dan menjadi jauh lebih sulit untuk menjaga mobil tetap pada lintasan tertentu.

Musim penerapan

Pabrik memposisikan model yang disajikan sebagaisemua cuaca. Untuk penggunaan sepanjang tahun, ban ini hanya cocok di daerah dengan iklim sedang. Kompon ban Forward Safari 530 sangat keras untuk musim dingin. Pada suhu yang lebih rendah, ban menjadi lebih keras. Kualitas cengkeraman menurun secara signifikan.

Beberapa kata tentang desain

Karet ini menerima pola tapak klasik untuk roda jenis ini. Ban Forward Safari 530 memiliki desain simetris non-arah.

Tapak Forvard Safari 530
Tapak Forvard Safari 530

Blok di bagian tengah sangat besar. Mereka cukup kaku, yang memungkinkan Anda untuk mempertahankan penanganan yang andal di trek. Tetapi dengan peningkatan kecepatan di atas indikator yang ditentukan oleh pabrikan, getaran meningkat tajam. Mobil kehilangan lintasannya, dan ini membuat pengemudi lebih sulit untuk menjaganya tetap lurus.

Blok area bahu besar. Beban utama pada elemen-elemen ini dilakukan saat menikung dan mengerem. Pada saat yang sama, mereka agak memanjang ke dinding samping ban. Solusi non-standar semacam itu meningkatkan kualitas pergerakan di sepanjang lintasan.

Mengendarai off-road

Produsen memposisikan ban Forward Safari 530 sebagai lumpur. Model yang dihadirkan mampu membawa mobil keluar dari kondisi yang paling sulit. Alur drainase sangat lebar. Akibatnya, kotoran jatuh dari permukaan ban karena beratnya sendiri. Pada saat yang sama, dimensi elemen memungkinkan Anda untuk bergerak dengan cukup percaya diri di tanah berbatu. Tidak ada masalah dalam kasus ini.

Berkendara di musim dingin

Ban Forward Safari 530 cepat lepas dan tempelsalju. Slip pada jenis pelapis ini sepenuhnya dikecualikan. Mobil ini mampu mengatasi drift yang sangat besar dengan percaya diri.

Perilaku kendaraan di atas es kurang dapat diprediksi. Kurangnya paku negatif di sini. Keandalan kontrol minimal. Mobil selip bahkan pada kecepatan rendah.

Mengendarai genangan air

Hujan meningkatkan risiko yang disebut efek hydroplaning. Sebuah penghalang air terbentuk antara ban dan jalan. Ini mengurangi area tambalan kontak yang efektif, yang menyebabkan penurunan kemampuan kontrol. Peningkatan risiko tergelincir.

efek hydroplaning
efek hydroplaning

Sistem drainase yang dikembangkan membantu menghilangkan efek negatif ini. Ini diwakili oleh satu set tubulus yang dalam dan lebar. Dimensinya memungkinkan Anda untuk membuang sejumlah besar air per satuan waktu.

Produsen menambahkan sejumlah besar asam silikat ke dalam senyawa. Dengan kompon ini, kualitas grip di aspal basah bisa ditingkatkan. Ban Forward Safari 530 benar-benar menempel di jalan.

Ketahanan

Insinyur juga telah menangani masalah daya tahan. Dimungkinkan untuk meningkatkan jarak tempuh dengan bantuan sejumlah tindakan.

Pertama, jumlah karbon hitam ditingkatkan dalam produksi senyawa. Tingkat abrasi telah menurun. Kedalaman tapak stabil bahkan setelah 40.000 km.

Struktur karbon hitam
Struktur karbon hitam

Kedua, para insinyur juga telah memperkuat rangkanya. Dua kabel logam dikombinasikan dengan nilon. Penggunaan benang polimer memungkinkan untuk meningkatkan efisiensi redistribusi dan redaman kelebihan energi yang dihasilkan oleh benturan pada roda saat mengemudi.

Contoh ban hernia
Contoh ban hernia

Ketiga, desain non-arah simetris telah meningkatkan efisiensi pendistribusian ulang beban eksternal. Bagian tengah dan samping dipakai secara merata.

Opini

Dalam ulasan tentang Forward Safari 530, pengendara memperhatikan ketersediaan ban ini dan keandalannya. Ban lumpur yang disajikan jauh lebih murah daripada analog dari merek besar. Pada saat yang sama, mereka cukup andal dan dapat melayani pemiliknya selama lebih dari satu tahun.

Direkomendasikan: