"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): deskripsi, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Van kargo Ford Transit generasi baru adalah mobil tingkat Eropa. Kartu truf mobil yang tidak diragukan lagi adalah berbagai model: sasis, bus dengan 11 atau 18 kursi, kombi dengan sembilan kursi atau van semua logam. Tergantung pada konfigurasi yang dipilih, van dapat dilengkapi dengan penggerak roda depan, semua roda atau roda belakang, dua opsi jarak sumbu roda, dua ketinggian, dan tiga panjang. Kapasitas beban masing-masing bervariasi sesuai dengan keinginan pemiliknya.

Produksi

Pada tahun 2012, produksi Ford Transit Van dimulai di fasilitas pabrik bersama Ford Sollers di Yelabuga menggunakan teknologi SKD. Produksi serial generasi baru van dimulai pada Agustus 2014.

Pabrik ini memproduksi berbagai macam kendaraan: bus, van, sasis, minibus, dan versi van yang lebih kecil. Pembeli memiliki banyak pilihan.

Sayangnya, untuk sebagian besar, hanya van dengan bodi sedang atau pendek yang dikeluarkan untuk test drive Ford Transit Van, dengan pengecualian versi kargo dan penumpang.

Mesin Turbo diesel 2.2 TDCi ditawarkan dalam tiga versi: modifikasi Ford Transit Van dengan penggerak roda depan atau penggerak semua roda dilengkapi dengan mesin 125 tenaga kuda; bus, jumbo van, dan sasis penggerak roda belakang tersedia dengan unit 155 atau 135 tenaga kuda.

Yang utama adalah volume

Tampilan van kargo Ford Transit yang baru sebagian besar disebabkan oleh pertimbangan praktis: volume bodi yang berguna meningkat karena panel samping vertikal. Dari segi dimensi, mobil yang diperbarui ini sedekat mungkin dengan analog yang lebih mahal - misalnya, Mercedes-Benz Sprinter dan Volkswagen Crafter.

Panjang yang bertambah diimbangi dengan bagian depan yang membulat, yang juga memudahkan untuk bermanuver di ruang sempit. Di sekeliling, van dilengkapi dengan plastik tahan benturan untuk meminimalkan kerusakan akibat benturan ringan, dan lampu depan dinaikkan di atas bumper untuk melakukan hal yang sama.

Kompartemen kargo menampung empat palet Euro, untuk Ford Transit Van versi bodi panjang, kelimanya. Bukaan pintu geser mobil generasi sebelumnya adalah 1275 milimeter, untuk yang baru ditingkatkan menjadi 1300 milimeter. Pintu belakang terbuka 270 derajat sebagai standar.

Di dinding bodi dibuat lug untuk mengamankan kargo. Penutup lantai datar terbuat dari plastik keras, yang nyaman untuk memuat dan membuat mencuci mobil lebih mudah. Lembaran kayu lapis digunakan untuk hiasan dinding, yang diganti jika ada kerusakan.

Elektronik

Interior van kargo hampir sama dengan model penumpang Ford, dan dasbor serta roda kemudi benar-benar identik. Kursi pengemudi tinggi, yang khas untuk semua truk. Penyesuaian kursi dilakukan dalam delapan arah, ada fungsi pemanas. Roda kemudi bergerak dalam jangkauan dan kemiringan. Sistem audio internal dengan USB dan Bluetooth.

Dalam model Rusia tidak ada opsi yang tersedia untuk orang Eropa - sistem navigasi standar, kontrol jelajah adaptif, sensor tekanan ban. Pada saat yang sama, van dilengkapi dengan sistem pengereman anti-lock, lampu depan adaptif, sistem stabilisasi rollover, kontrol jelajah, dan sistem peringatan keberangkatan jalur.

Jumlah relung dan laci di kabin Ford Transit Van cukup banyak bahkan untuk kendaraan niaga: ada beberapa wadah di panel depan, palka dengan soket 12 volt di atas instrumen, kompartemen untuk botol di sebelah pengemudi, pintu - saku ganda, di bawah langit-langit - rak, di bawah kursi kanan - kotak dimensi. Barisan depan dirancang untuk tiga orang, sedangkan penumpang rata-rata memiliki ruang yang cukup untuk akomodasi yang nyaman. Tuas transmisi tidak menonjol dari panel depan.

Spesifikasi

Peningkatan dimensi mobil terasa saat bepergian. Secara signifikan menyederhanakan sensor parkir mengemudi, visibilitas yang baik, dan kaca spion dua bagian. Lingkaran belok tidak berubah - 11,9 meter, untuk van dengan yang lebih kecilpanjang dasar - 10,8 meter.

Kontrol tidak berbeda dengan yang ada di mobil Ford: setir responsif, rem efisien, gerak kopling sedang. Ruang kaki kiri tinggi tetapi lebih baik daripada model Transit lama.

Pengendara Rusia hanya ditawarkan mesin diesel Duratorq 2.2 liter, yang diwarisi oleh Ford Transit Van dari generasi sebelumnya. Versi penggerak roda depan dan semua roda dilengkapi dengan modifikasi 125 tenaga kuda, bus - 135 tenaga kuda, van dan sasis penggerak roda belakang - unit 155 tenaga kuda.

Sebuah van yang dilengkapi dengan mesin 125 tenaga kuda tidak memiliki banyak dinamika akselerasi. Sebuah mobil bermuatan ringan mengambil kecepatan di gigi tinggi dengan mudah berkat torsi 350 Nm, meskipun giginya cukup panjang bahkan untuk sebuah van. Klaim utama dari karakteristik teknis "Ford-Transit-Van" adalah kebisingan yang berlebihan bahkan ketika bekerja pada dimensi kecil.

Lineup

Keunggulan Ford-Transit-Van adalah berbagai modifikasi: bus untuk 11 atau 18 kursi, van semua logam, sasis, dan kombi sembilan kursi. Tergantung pada versi yang dipilih, mobil dilengkapi dengan penggerak belakang, depan atau semua roda. Van ini ditawarkan dalam dua wheelbase, tiga panjang bodi, dua ketinggian dengan opsi muatan.

Kemungkinan kolaborasi antara Ford Sollers dan binaragawan independen untuk sasis dan bus untuk memungkinkan dealer memasok model Transit di masa depandengan badan khusus dalam bentuk jadi.

Harga

Versi Ford Transit Van yang diperbarui agak lebih murah daripada model sebelumnya. Biaya minimum mobil mulai dari 1.255.000 rubel - untuk jumlah yang sama Anda dapat membeli Peugeot Boxer, Fiat Ducato, dan Renault Master. Interval servis, serta biaya perawatan, tetap tidak berubah: satu tahun atau 20 ribu kilometer. Berbagai macam modifikasi dan garansi dua tahun tanpa batas jarak tempuh - dengan latar belakang mobil sejenis, Ford Transit Van terlihat menarik bagi para pecinta mobil.

Versi mini

Versi kompak Ford Transit diubah menjadi model Transit Custom terpisah dan minivan Tourneo Custom serupa. Terlepas dari kenyataan bahwa versi mini dibuat pada platform yang sama, itu sangat berbeda dari saudara laki-lakinya dalam hal karakteristik dan penampilan. Kedua model dilengkapi dengan mesin diesel 125 tenaga kuda dan tidak kalah dengan Transit Van dalam hal dinamika, tetapi lebih terkontrol dan lebih mudah bermanuver.