Program pendidikan otomatis singkat untuk Ford Torneo Transit

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

The "keluarga" van kargo telah mendapatkan permintaan besar di Eropa. Di pasar Rusia, pembeli mobil juga merasakannya, membawa keuntungan besar bagi pabrikan. Selama 40 tahun, Ford Torneo Transit telah menempati ceruk khusus di segmen penjualan. Ini adalah asisten yang setia kepada pengusaha, membantu melakukan transportasi dan menyelesaikan tugas-tugas kehidupan yang penting. Model mobil telah diproduksi sejak 1965, disajikan di empat platform, setelah melalui beberapa transformasi yang dibenahi. Mobil memiliki penampilan yang menarik, interior yang nyaman dan nyaman, jajaran unit tenaga diesel yang layak.

Penampilan asli

Saat mempertimbangkan Ford Torneo Transit, calon pembeli tidak hanya memperhatikan nilai kualitas, tetapi juga fitur desain, karena citra menciptakan keunggulan kompetitif. Gaya "kuda baja" sangat mengesankan: dengan kapasitas hingga sembilan orang, minivan ini memiliki ukuran yang kompak, tidak terlalu menonjol dari SUV di lintasan umum.

Membaca ulasan Ford Transit Torneo, kesimpulannya sendiri: tidak semuamenghargai ide para desainer Ford yang datang dengan membuka kap mesin dengan kunci. Pintu berfungsi dengan sempurna, tanpa suara, dengan mudah.

Ciri dekorasi interior

Kursi tengah Ford Transit Torneo tidak terlalu menggembirakan. Mereka diperbaiki secara kaku, tidak memiliki penyesuaian. Orang-orang yang bertubuh agak besar tidak menyentuh langit-langit dengan kepala mereka. Ada nilai tambah dalam hal ini: tidak ada yang akan bersandar pada lutut penumpang yang duduk di belakang, mengganggu mereka dengan ketidaknyamanan. Penyempitan kain menyenangkan saat disentuh.

Batang dan kemungkinannya

Kompartemen bagasi cukup luas dan dapat diperluas jika diperlukan. Untuk melakukan ini, deretan kursi di belakang dihilangkan. Semuanya di sini dipikirkan untuk perjalanan yang panjang dan nyaman: di Ford Transit Torneo, orang tinggi muat dengan nyaman di bawah pintu bagasi, yang membuat memuat barang lebih nyaman.

Tambahan "keripik"

Jika Anda berniat untuk melewati kilometer yang jauh, Anda tidak dapat melakukannya tanpa air di rute mana pun. Untuk ini, tatakan gelas diciptakan. Ada enam di sini: dua terletak di atas dasbor bersama dengan meja khusus. Kendaraan memiliki tiga kompartemen sarung tangan, ditambah kompartemen penyimpanan di kartu pintu.

Fasilitas

Untuk pengemudi, ketinggian tempat duduk diatur dengan nyaman di mobil dengan mesin turbo-diesel R4 berkapasitas 2,2 liter, dengan visibilitas yang baik. Torsi adalah 310Nm, daya 140 hp memberikan kenyamanan berkendara. Berkat kualitas ini, kendaraan ini sangat dinamis. Jika kita berbicara tentang Ford Transit Connect Torneo, dapat dicatat bahwa opsi ini dicirikan sebagai ekonomis - 9,5 liter bahan bakar diesel dikonsumsi per 100 km. Kapasitas tangki bahan bakar adalah 80 liter.

Anda dapat memuat kendaraan hingga batasnya, sementara keselamatan dan dinamika tidak akan terganggu. Bagasi besar dapat diangkut dengan melipat kursi penumpang secara horizontal. Gearbox terletak dengan nyaman, perpindahan gigi dengan mulus. Mobil asing ini dibedakan oleh suspensi pegas belakang yang tahan lama - produk MacPherson dipasang di depan, yang menambah kemudahan untuk dikendalikan. Peralatan apa lagi yang ditawarkan oleh pembuat mobil?

Apa kata para ahli?

Ulasan Ford Transit Torneo Custom sangat positif dan terkait dengan ergonomi kabin, desain eksterior yang menarik, dan konsumsi bahan bakar yang irit. Para ahli menganggap minivan ini sebagai "ikon" efisiensi, kinerja pengangkutan beban, produktivitas, yang pasti akan mengesankan pembeli potensial. Van telah dihormati dengan peringkat EuroNcap bintang 5 untuk transportasi yang aman. Dalam model inilah inovasi dengan sistem darurat pertama kali diterapkan.

Mobil mudah diparkir di tempat-tempat yang sulit di infrastruktur perkotaan. Gigi mundur secara otomatis menyalakan kamera tampak belakang. Perangkat ini bekerja pada mekanik 6 kecepatan. Roda kemudi dilengkapi dengan amplifier. Pengemudi merespons dengan baik terhadap isolasi suara. Apakah mobil tidak ada cacat?

Pada yang lemahpoin

Beberapa pemilik dihadapkan pada kenyataan bahwa mereka harus terus-menerus mengganti seal dan bantalan. Apa lagi yang menambahkan "tar"?

1. Pertanyaan terkadang disebabkan oleh sistem rem.
2. Untuk rilis baru 2017, ada keluhan tentang perakitan. Beberapa orang memiliki masalah dengan transmisi setelah satu bulan penggunaan. Turbin menimbulkan keluhan, yang utama adalah memperhatikannya tepat waktu dan melakukan perbaikan dalam masa garansi.
3. Batang stabilizer rusak sejauh 30.000 km pada model 2015. Pintu-pintu mulai berderit. Masalah korosi adalah salah satu yang utama di semua versi.
4. Dengan 70.000 kopling gagal. Mobilnya kurang suka BBM dalam negeri, sering minta isi ulang.
5. Model 2018 tidak tahan dingin, harus diletakkan di garasi. Mobil secara keseluruhan ditujukan untuk kondisi Eropa, iklim hangat dan musim dingin. Dengan penggunaan yang hati-hati dan menciptakan kondisi yang paling nyaman, ia merespons dengan responsif.