Sebuah batu menabrak kaca depan: apa yang harus dilakukan? Perbaikan chip dan retak kaca depan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Secara harfiah apa pun bisa terjadi di jalan, dari kecelakaan kecil atau besar hingga batu menabrak kaca. Ini adalah salah satu masalah yang paling mendesak saat ini. Jika sebuah batu menabrak kaca depan, apa yang harus saya lakukan dalam situasi seperti itu? Pertimbangkan jawaban atas pertanyaan ini di artikel kami.

Dari mana asal batu di jalan

Anda bisa berpikir lama di mana batu-batu itu muncul di jalan. Sebagian besar dari mereka tetap setelah musim dingin, ketika landasan jalan yang beku ditaburi dengan batu yang dihancurkan untuk menghilangkan tergelincir dan tergelincir. Banyak kerikil yang tersisa setelah pekerjaan perbaikan. Juga banyak dari mereka berada di pinggir lapangan. Di jalan mereka terbawa angin atau mobil yang berhenti.

Apa yang harus dilakukan jika muncul chip atau crack

Kami menawarkan rekomendasi dasar yang akan membantu menghindari konsekuensi yang tidak menyenangkan setelah kecelakaan seperti itu dan akan membuat perbaikan lebih berhasil jika ada batu yang mengenai kaca:

• Pertama yang Anda butuhkansegel cacat dengan pita perekat tidak berwarna. Untuk menghindari kontak permukaan perekat dengan area yang terkelupas, disarankan untuk meletakkan selembar kertas kecil. Jika tidak ada, Anda dapat menggunakan pita perekat yang sama, menempelkannya pada cacat dengan sisi yang tidak memiliki lem.
• Selama pergerakan mobil, apakah ada batu yang menabrak kaca depan? Apa yang harus dilakukan pada menit pertama setelah kejadian? Segera matikan pemanas kaca dan tiupan udara dingin. Jika masalah terjadi di musim dingin, dan mobil Anda belum sempat melakukan pemanasan sebelum kejadian, setel suhu rendah saat bertiup. Biarkan gelas membutuhkan waktu sedikit lebih lama untuk memanas. Ini akan mencegah masalah menjadi lebih buruk dari penurunan suhu yang tiba-tiba.
• Para ahli menyarankan untuk memarkir mobil di permukaan yang rata untuk meminimalkan perpindahan deformasi bodi ke kaca depan. Di siang hari, lebih baik meninggalkan mobil Anda di tempat teduh untuk menghindari sinar matahari langsung melalui kaca.
• Cobalah untuk tidak menunda perbaikan kaca mobil terlalu lama.

Apa yang mempengaruhi munculnya cacat tersebut

Menurut Anda apa bagian mobil yang paling rusak? Tentu saja itu kaca depan. Saat mobil bergerak, ia menerima hantaman serangga dan benda lain di udara.

Penyebab kerusakan yang paling umum adalah masuknya kerikil halus atau batu pecah ke dalamnya. Apa yang terjadi ketika sebuah batu menabrak kaca depan? Konsekuensinya secara langsung tergantung pada ukuran batu, serta padakecepatan perjalanan mesin. Juga berdampak langsung pada cacat model kaca depan dan merek mobil. Faktanya, banyak mobil mahal yang dilengkapi dengan kaca mata kuat yang lebih andal daripada yang dipasang di mobil murah.

Saat kaca depan tidak perlu diperbaiki

Menjawab pertanyaan ini cukup sederhana. Apakah ada batu yang menabrak kaca depan? Bagaimana jika dia meninggalkan chip yang tidak lebih besar dari 5 mm di permukaan? Anda dapat menghilangkan cacat dengan bantuan peralatan khusus dan bahan kimia untuk diperbaiki. Dianjurkan untuk menghubungi stasiun layanan dengan masalah ini, di mana spesialis berpengalaman bekerja.

Jika ukuran cacat pada permukaan berdiameter lebih dari 5 mm, maka pekerja servis mobil menyarankan untuk mengganti bagian mesin ini sepenuhnya.

Apakah mungkin untuk memperbaiki kaca depan mobil setelah terkena batu secara langsung tergantung pada area di mana kerusakan itu terjadi. Jika batu telah membuat cacat pada setiap tepi (10 cm dari tepi di setiap sisi kasing), maka kaca harus diganti.

Kapan lagi Anda perlu melakukan pekerjaan ini? Jika sebuah batu memecahkan kaca depan di bidang pandang pengendara. Ada aturan yang tidak diucapkan. Disebutkan bahwa lapang pandang pengendara jatuh pada bagian kaca depan sisi pengemudi yang berukuran lembaran A4, yang bagian tengahnya terletak pada sumbu vertikal roda kemudi.

Jenis kerusakan kaca depan

Hampir semua mobil modern diproduksidengan kaca depan dilaminasi yang disebut "tripleks". Saat menabrak batu, hanya lapisan luar yang rusak. Tergantung pada tingkat kerusakan, kerusakan dibagi menjadi beberapa jenis utama:

• Mas. Kerusakan yang cukup ringan, yang diekspresikan dalam tampilan area berawan pada kaca. Cacat muncul karena benturan tangensial dengan benda keras, atau bilah wiper yang lusuh. Penggosokan kecil dihilangkan dengan pemolesan.
• Gores. Sedikit kerusakan pada lapisan luar, yang diekspresikan dalam strip kecil, setebal beberapa mikron. Goresan kecil dapat dihilangkan dari permukaan kaca dengan memoles.
• Shcherbina. Itu terjadi karena batu-batu kecil menabrak kaca depan. Ini bukan kerusakan kaca yang sangat parah dalam bentuk cacat kecil sedalam sekitar 1 mm. Tidak ada penetrasi melalui lapisan luar. Tidak diperlukan perbaikan.
• Skol. Pelanggaran integritas kaca depan ketika lapisan luar ditembus. Lesi sebagian besar berbentuk bulat, kadang-kadang mengandung pembengkakan, "jaring laba-laba" dan "bintang". Diperlukan perbaikan profesional.
• Retak. Ini adalah kerusakan pada kaca depan oleh batu, akibatnya cacat signifikan muncul di permukaan. Paling sering mereka muncul dari keripik. Diperlukan perbaikan atau penggantian kaca lengkap.

Bagaimana kaca yang pecah akan terlihat setelah diperbaiki

Banyak pengemudi yang mengalami masalah ini sering bertanya-tanya apakahbagaimana mobil akan terlihat setelah memperbaiki retakan dan retakan pada kaca depan.

Kami ingin meyakinkan Anda. Jika Anda menghubungi spesialis yang baik yang bekerja dengan bahan mahal dan bahan kimia berkualitas tinggi, dan juga memiliki pengalaman praktis yang cukup, maka setelah perbaikan Anda tidak akan melihat kerusakannya.

Sifat kerusakan juga mempengaruhi apakah serpihan batu pada kaca akan terlihat. Teknologi modern sangat membantu menghilangkan kepingan dari kaca sehingga permukaan menjadi hampir sempurna. Artinya kaca setelah diperbaiki akan memiliki tampilan yang sama seperti sebelum rusak.

Cara memperbaiki chip dengan lakban

Mungkin setiap detik pengendara mengalami masalah kecil berupa retakan pada kaca depan. Ini bukan cacat serius, tetapi bisa berubah menjadi retakan. Hal utama adalah memperlakukan kerusakan tersebut secara bertanggung jawab dan mencoba menghilangkan cacat tersebut sesegera mungkin.

Jika ditemukan kerusakan seperti itu, segera tutup dengan selotip transparan. Ini akan menunda sebentar kerusakan lebih lanjut dari permukaan, mencegah masuknya kotoran dan debu, dan juga melindungi terhadap efek negatif dari zat kimia aktif.

Penggunaan bahan kimia

Perbaikan retakan pada kaca depan juga dilakukan dengan bantuan bahan kimia khusus untuk mobil. Salah satu produk ini adalah kit Permatex yang populer. Saat melakukan prosedur, kaca harus bersih dan kering. Selain itu, suhupermukaannya tidak boleh terlalu tinggi. Jika kaca depan secara tidak sengaja menjadi sangat panas di bawah sinar matahari, maka lebih baik melakukan prosedur di lain waktu. Anda juga dapat mengendarai mobil ke tempat teduh untuk mendinginkan kaca depan.

Aturan Pasca Perbaikan

Setelah memperbaiki kaca depan, agar tidak memperburuk kondisinya, Anda harus melakukan hal berikut:

• Jangan menyalakan pemanas atau defroster di musim dingin. Perbedaan suhu yang besar di luar dan di dalam berdampak negatif pada kondisi permukaan yang diperbaiki.
• Jangan pergi ke tempat pencucian mobil yang menggunakan peralatan bertekanan tinggi. Para ahli menyarankan untuk menyeka permukaan kaca depan dengan tangan, tanpa menekannya terlalu keras.
• Di musim dingin, tidak disarankan untuk segera meninggalkan mobil yang hangat dalam cuaca dingin. Harus didinginkan secara bertahap, misalnya dengan membuka jendela selama 1-2 menit, sehingga perbedaan suhu di kabin dan di jalan menjadi kurang lebih sama.

Perbaikan kaca oleh Casco

Jika mobil Anda diasuransikan dengan asuransi komprehensif, maka perbaikan kaca depan dilakukan atas biaya perusahaan asuransi. Jika sebuah batu mengenai kaca depan, Casco menganggapnya sebagai peristiwa yang diasuransikan. Paling sering, keripik dan retakan besar menjadi alasan utama untuk mengganti suku cadang mobil ini. Sebagian besar perusahaan mengganti kaca depan tanpa surat keterangan kecelakaan dari polisi lalu lintas. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu menghubungi perusahaan asuransi.

perbaikan MTPL

Penting untuk membedakan dua situasi kerusakan utamakaca depan, di mana ada peluang untuk pembayaran di bawah OSAGO. Kasus pertama adalah cacat permukaan akibat kecelakaan. Jika kaca pecah karena tabrakan beberapa mobil atau batu mengenai kaca depan dari bawah roda mobil lain, OSAGO dapat mengganti biaya perbaikan. Namun, pengemudi mobil yang rusak harus berusaha untuk mendapatkan asuransi.

Untuk OSAGO, batu pecah, kerikil atau hanya batu di kaca depan adalah kejadian yang diasuransikan. Jika pelaku kecelakaan ditahan, maka berdasarkan kebijakan OSAGO-nya, ganti rugi ditransfer ke kaca depan baru kendaraan yang rusak. Namun, dalam praktiknya, hampir tidak mungkin menahan pengemudi mobil di depan atau membuktikan kesalahannya.

Kami memeriksa situasi di mana sebuah batu menabrak kaca depan saat mengendarai mobil. Apa yang harus dilakukan dalam kasus seperti itu? Artikel ini menjawab pertanyaan ini.