2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Kepala silinder adalah salah satu komponen terpenting dalam desain mesin mobil. Pentingnya detail ini ditekankan oleh fakta bahwa kepala silinder menanggung hingga setengah dari semua beban mesin pembakaran internal. Dengan demikian, blok tersebut mengalami beban yang sangat besar. Oleh karena itu, setiap pengemudi yang menghargai diri sendiri harus secara teratur mendiagnosis mekanisme retak dan deformasi ini. Sebagai aturan, perbaikan kepala silinder diperlukan untuk mobil dengan jarak tempuh 250-500 ribu kilometer. Jarak tempuh ini hampir sepenuhnya bertepatan dengan frekuensi overhaul mesin, sehingga kepala silinder sering diperbaiki selama itu.
Mengapa kepala silinder gagal sebelum waktu yang ditentukan?
Ini hanya terjadi pada kasus yang jarang terjadi dan hanya saat mesin mendidih. Hanya sedikit orang yang tahu, tetapi bahkan setelah perebusan pertama, kepala balok bisa retak, dan jika Anda menuangkan air ke atasnya untuk pendinginan, itu akan berubah bentuk sepenuhnya. Itulah mengapa sangat tidak diinginkan untuk membawa mesin pembakaran internalmendidih.
Perbaikan kepala silinder
Apa pun itu, tetapi kepala silinder dipulihkan dalam kedua kasus dengan cara yang sama, dan semua pekerjaan dilakukan dengan cara yang sama. Biasanya, perbaikan kepala silinder membutuhkan waktu luang 2 hingga 5 hari. Tentu saja, Anda dapat bertemu dalam 1 hari, tetapi untuk ini Anda perlu memiliki keterampilan dan pengetahuan khusus. Omong-omong, seluruh teknologi membutuhkan presisi tinggi, jadi penggilingan dan penggilingan permukaan harus dilakukan pada mesin khusus.
Perbaikan kepala silinder dapat dibagi menjadi beberapa tahap. Pada awalnya, retakan disegel (tentu saja, sebelum ini, kepala silinder dikeluarkan dari mesin). Berikutnya adalah perbaikan busing pemandu. Jika kondisinya kritis, mereka harus diganti sepenuhnya. Dalam kasus pertama, dengan bantuan peralatan khusus, radius lubang untuk batang katup berkurang. Dalam hal ini, perangkat secara bertahap diluncurkan dengan roller karbida dan diproses oleh reamer (untuk mengembalikan silindrisitasnya). Dalam kasus kedua, satu set busing baru dibeli dan, ketika dipanaskan, dipasang di tempat yang lama. Kemudian bidang kawin kepala disejajarkan. Ini dilakukan hanya dalam kasus di mana permukaannya telah berubah bentuk, misalnya, setelah terlalu panas. Setelah itu, katup dan dudukannya diganti atau dipulihkan. Pada tahap akhir, camshaft dan pendorong diganti, setelah itu keripik dan berbagai endapan dikeluarkan dari saluran sistem pendingin dan pelumasan.
Perbaikan kepala silinder: harga
Perlu dicatat bahwa peralatan untuk restorasi kepala silinder beberapa kali lebih mahal daripada mobil itu sendiri, jadi jika terjadi kegagalan blok, pengendara beralih ke bengkel yang merombak mesin. Biaya perbaikan kepala silinder rendah. Jika ini adalah mobil domestik, layanan ini akan diberikan kepada Anda untuk 3-6 ribu rubel. Memperbaiki kepala silinder mobil impor, misalnya, Peugeot Prancis, akan dikenakan biaya 15-16 ribu rubel.
Direkomendasikan:
Mengencangkan kepala silinder: petunjuk langkah demi langkah, fitur, perangkat, tip dari para master
Kepala silinder memainkan peran penting dalam pengoperasian mesin. Posisinya yang benar mempengaruhi pengoperasian mekanisme distribusi gas. Juga, bersama dengan blok silinder, itu membentuk ruang bakar. Karena itu, saat memperbaiki, pengencangan kepala silinder yang benar adalah penting
Bagaimana cara memperbaiki lampu depan mobil?
Berapa banyak penggemar mobil yang tahu cara memperbaiki lampu depan? Tetapi keselamatan semua pengguna jalan tergantung pada pencahayaan berkualitas tinggi di malam hari. Selain itu, bukan tanpa alasan bahwa peraturan lalu lintas menunjukkan bahwa pengemudi menyalakan lampu rendah saat mengemudi, terlepas dari waktu hari itu. Banyak yang mencatat bahwa kendaraan ini benar-benar lebih baik dilihat. Tapi topik artikelnya bukan tentang itu, tapi tentang cara memperbaiki lampu depan yang ada
Bagaimana cara memperbaiki mesin VAZ 2106 di garasi Anda?
Cepat atau lambat semuanya akan berakhir. Mobil tidak terkecuali. Jika mesin telah melayani dengan setia, maka pada akhirnya akan aus pula. Secara alami, jika itu kuat dan bersahaja, maka masuk akal untuk memperbaikinya. Ini adalah tugas yang agak mahal, tetapi harganya bisa dikurangi jika Anda melakukannya sendiri
Bagaimana cara memperbaiki klakson mobil?
Bip adalah hal yang agak sederhana, tetapi sangat serius. Terlepas dari kenyataan bahwa kita jarang menggunakan klakson, ini tidak berarti bahwa itu tidak boleh dalam kondisi baik. Ketika sinyal suara tidak berfungsi atau mengeluarkan derit pelan, masing-masing, perangkat perlu diganti. Namun, ada hal-hal yang bisa diperbaiki. Dan bahkan suara sinyal Jepang "Toyota" tidak terkecuali. Pada artikel ini kita akan melihat cara memperbaiki bagian ini dengan tangan kita sendiri
Rak kemudi: serangan balik dan malfungsi lainnya. Bagaimana cara memperbaiki atau memperbaiki?
Kemudi adalah bagian integral dari mobil apa pun. Berkat simpul ini, kendaraan dapat mengubah arah lintasan. Sistem terdiri dari banyak elemen. Komponen utamanya adalah rak kemudi. Serangan baliknya tidak dapat diterima. Tentang malfungsi dan tanda-tanda kerusakan mekanisme ini - nanti di artikel kami
