2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Setiap pengendara idealnya memiliki jalan layang. Struktur ini diperlukan karena mobil tidak selalu merupakan alat transportasi - dalam beberapa kasus mungkin perlu diperbaiki. Artinya, pengemudi harus melakukan banyak tindakan berbeda: berbaring di lantai, memeriksa bagian bawah mobil, dan sebagainya. Saat melakukan pekerjaan ini, Anda harus berada di bawah kendaraan, yang sangat tidak nyaman. Untuk menyederhanakan tugas, ada baiknya memikirkan membangun jalan layang.
Cara membuat jalan layang
Untuk membangun struktur yang begitu penting untuk diperbaiki sendiri, Anda harus terlebih dahulu memperoleh produk yang diperlukan: jembatan khusus, penyangga untuknya. Anda juga membutuhkan batu bata, bantalan, semen. Bukan rahasia lagi bahwa jalan layang adalah struktur yang bisa bermacam-macam jenisnya.
Pertama pertimbangkan jalan layang portabel. Tidak sulit untuk membangunnya - Anda perlu menemukan jembatan yang tidak perlu (mungkin tua) untuk jalan layang (Anda perlu dua bagian). Tingginya, penyangga ini harus sekitar 50 cm, panjang jembatan biasanya sama dengan satu meter (atau sedikit lebih). Mereka akan membutuhkan dua. Panjang yang kedua harus 40 cmterhubung melalui engsel - mereka diwakili oleh bilah jari. Metode ini sangat cocok untuk mengatur jalan layang - struktur praktis dan tahan lama yang sangat mudah dibongkar jika perlu. Ketika pekerjaan perbaikan mobil selesai sepenuhnya, itu dapat dengan mudah dikesampingkan.
Observasi pit - alternatif jalan layang
Ini adalah cara standar yang terkenal untuk mengatur jalan layang untuk perbaikan mobil. Mereka membuat lubang, yang ukurannya kira-kira sesuai dengan dimensi mobil (mereka juga memperhitungkan jarak tambahan lebar sehingga kondisi kerja nyaman). Sederhananya: panjang lubang tergantung sepenuhnya pada dimensi mesin. Dinding dan dasarnya harus ditutup dengan mortar beton. Ini memberikan perlindungan dari kelembaban dan kotoran. Anda dapat menggunakan bahan anti air modern - ini juga akan membantu menghindari masalah selama pengoperasian.
Sebelum membuat lubang pengamatan, Anda harus benar-benar memeriksa bagaimana letak air tanah, di mana letaknya. Jika mereka masih ada, lebih baik untuk meninggalkan konstruksi lubang - ada banyak struktur jalan layang praktis tanpanya. Sangat penting untuk diingat tentang memperkuat dinding lubang - jika tidak, penumpahan selalu dapat terjadi. Untuk membuat akses ke lubang nyaman untuk memeriksa bagian bawah mobil, tangga harus dibangun. Ketika pekerjaan tidak dilakukan, semuanya ditutupi dengan batu tulis (atau bahan lain).
Perbaikan mobil dengan struktur bata
Jalan layang semacam itu adalah konstruksi, untuk pembuatannya digunakan batu bata yang paling biasa. Mereka terhubung ke dalam instalasi tunggal berbentuk busur, yang lebar dan panjangnya harus sesuai dengan parameter mobil. Kemudian semen apa yang terjadi. Ada satu kekurangan di sini yang perlu diperhitungkan - setelah beberapa waktu, semen mungkin mulai hancur. Fenomena ini sebaiknya dicegah pada waktunya. Namun, jalan layang untuk mobil ini cukup tepat di suatu tempat di taman atau di wilayah pondok musim panas - lagi pula, Anda biasanya tidak dapat menemukan solusi yang lebih baik di sana. Di halaman rumah, Anda dapat membangun sesuatu yang lain, opsi bata tidak mungkin sesuai.
Pembangunan jalan layang dari tempat tidur
Kami mempertimbangkan opsi paling sederhana di atas. Saatnya untuk menggambarkan alat yang serius - jembatan layang tidur. Desain ini sangat tahan lama. Untuk konstruksinya, hanya satu hal yang diperlukan - bantalan kereta api. Sebelum konstruksi, bahan ini harus diresapi dengan creosote - zat khusus yang diperlukan untuk mencegah berbagai fenomena negatif: munculnya jamur, perkembangan proses pembusukan. Berkat impregnasi, jalan layang mobil akan bertahan lebih lama.
Jadi, untuk membangun, Anda harus memiliki beberapa bantalan. Mereka biasanya diletakkan di semacam bukit, disiapkan terlebih dahulu, atau dibuat langsung dari elemen. Penting bahwa ukuran bantalan memiliki panjang sekitar 500 cm dan lebar setidaknya 260 cm, beberapa orang harus berpartisipasi dalam konstruksi sekaligus - elemen individu cukup berat. Berat seluruh strukturakan ada lebih banyak lagi - tidak akan berhasil untuk mengangkatnya sendiri.
Jenis jalan layang
Semua jalan layang mobil dapat dibagi menjadi dua kategori besar - hanya untuk mengangkat sebagian mobil dan untuk perjalanan penuh. Itu semua tergantung pada kemampuan menahan beban, pada dimensi keseluruhan struktur. Jalan layang padat adalah perangkat di mana sudut baja, saluran, dan pipa profil digunakan sebagai elemen penahan beban. Jenis logam yang digulung seperti itu dapat menahan beban lentur yang sangat besar - biasanya diletakkan di sepanjang arah penggulungan. Sebelum konstruksi, ukuran standar semua elemen penahan beban ditentukan. Penting juga untuk membuat batas keamanan tertentu sebelum mendirikan sebuah struktur.
Direkomendasikan:
Fiat doblo ulasan - mobil yang bagus untuk perjalanan keluarga dan bisnis
Mobil telah lama memasuki kehidupan kita dan mengakar kuat di dalamnya. Saat ini, seseorang tidak dapat membayangkan dirinya sendiri tanpa alat transportasi yang nyaman di luar angkasa seperti mobil. Tetapi pemilik mobil mana Anda akan bergantung hanya pada Anda. Mobil Doblo FIAT telah menjadi cukup populer dalam satu dekade terakhir
Tempat duduk di bus: skema. Bagaimana cara memilih tempat duduk yang aman di kabin?
Artikel ini akan fokus pada kursi di bus. Kami akan berbicara tentang mana yang harus dipilih untuk merasa lebih aman, dan mana yang harus diabaikan agar tidak merusak perjalanan Anda. Pertimbangkan juga skema berbagai bus
Crossover dan SUV Korea adalah pilihan yang bagus
Crossover dan SUV Korea menjadi semakin populer di kalangan pengendara. Mereka adalah kategori independen yang terpisah dari pasar. Model dihadirkan dalam berbagai kategori mulai dari kelas ekonomi hingga premium
Radio mobil: fitur utama. Bagaimana memilih radio mobil yang bagus?
Ponsel begitu kokoh dalam kehidupan sehari-hari kita masing-masing sehingga kita tidak dapat lagi membayangkan keberadaan kita tanpa komunikasi seluler. Namun, sayangnya, ada situasi di mana komunikasi modern tidak dapat digunakan. Di sinilah otorisasi masuk
Rak kemudi: serangan balik dan malfungsi lainnya. Bagaimana cara memperbaiki atau memperbaiki?
Kemudi adalah bagian integral dari mobil apa pun. Berkat simpul ini, kendaraan dapat mengubah arah lintasan. Sistem terdiri dari banyak elemen. Komponen utamanya adalah rak kemudi. Serangan baliknya tidak dapat diterima. Tentang malfungsi dan tanda-tanda kerusakan mekanisme ini - nanti di artikel kami
