"Mercedes 210": spesifikasi, ulasan, harga. mobil

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

“Mercedes 210” adalah mobil kelas bisnis yang menggantikan Mercedes w124 yang terkenal dan legendaris. Model ini diterbitkan dari tahun 1995 hingga 2002 sebagai sedan dan station wagon (ditunjuk S210). Ada banyak hal yang bisa dikatakan tentang mobil ini.

Eksperimen desain

“Mercedes 210” adalah mobil yang agak orisinal dari segi bodi dan eksterior. Desainer dalam gambar model ini mewujudkan ide-ide mereka yang tidak biasa, yang tidak pernah menjadi ciri khas Mercedes. Ini adalah model yang dilengkapi dengan lampu depan oval ganda. Mereka menentukan penampilan sejumlah mesin perusahaan ini. Faktanya, W210 adalah satu-satunya versi di mana Anda dapat melihat solusi seperti itu.

Empat tahun kemudian, pada tahun 1999, diputuskan untuk memodernisasi tubuh. Mobil mendapat kap baru dengan gril yang ditingkatkan, bumper yang diperbarui, lampu belakang dan lampu depan, ditambah semuanya, rumah kaca dengan indikator belok. Menariknya, "Mercedes 210" adalah mobil dengan bodi monocoque, bedatata letak klasik. Motor terletak di depan, dan penggerak ditempatkan di roda belakang. Sejak tahun 1998, perhatian telah memproduksi versi all-wheel drive yang ditandai dengan tanda 4Matic.

Interior

Di dalam, semuanya didekorasi, tentu saja, dengan tradisi terbaik dari merek Mercedes-Benz. Interiornya mirip dengan W124 klasik. Di dasbor, tepat di bawah speedometer, tampilan multi-fungsi komputer on-board yang agak lebar muncul. Juga, pabrikan memutuskan untuk menempatkan tombol yang nyaman untuk mengontrol sistem audio, ponsel, dan navigasi di setir. Masih baru saat itu, Mercedes-Benz memperoleh transmisi otomatis lima percepatan yang dilengkapi dengan fungsi perpindahan gigi manual. Dan pabrikan telah memutuskan bahwa W210 akan memiliki sistem ESP sebagai standar.

Salon terlihat bagus, bergaya, ketat, tetapi berselera tinggi. Tentu saja, hanya bahan terbaik, berkualitas tinggi, dan tahan aus yang digunakan. Dan, tentu saja, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan kursi yang nyaman, di mana pengemudi dan penumpang merasa nyaman.

Perlu diperhatikan juga bahwa interior mobil memiliki lapisan aluminium bergaya dengan merek Mercedes-Benz. AC, airbag, pengatur suhu, setir dan sandaran kepala yang dapat disesuaikan ke segala arah, kursi dan jendela berpemanas (depan dan belakang), gorden, dan banyak lagi - semua ini, tentu saja, termasuk dalam mobil. Jadi perjalanan menjadi tidak hanya cepat, tapinamun nyaman dan aman.

Spesifikasi

“Mercedes 210” menerima penangguhan independen. Tuas dua terletak di depan, dan tuas lima terletak di belakang. Masing-masing dilengkapi dengan anti-roll bar.

Untuk model ini, Mercedes-Benz memutuskan untuk menggunakan mesin V6 untuk pertama kalinya. Mereka diminta untuk menggantikan "pribumi" delapan dan enam. Unit daya baru, yang dikembangkan oleh perusahaan Stuttgart, dapat menghasilkan 204 tenaga kuda dan berakselerasi hingga seratus kilometer dalam waktu kurang dari tujuh detik. Mesin ini sukses. Itu sebabnya motor lain mulai muncul sedikit kemudian. Yang paling kuat dianggap sebagai unit daya atmosfer, yang volumenya 5,4 liter. E55 AMG juga sukses.

Khusus untuk pasar Amerika Utara, perhatian merilis dua mesin diesel, di antaranya adalah mesin turbocharged dan versi atmosfer. Unit daya tiga liter yang sangat ekonomis. Namun pada tahun 2000, mesin diesel sudah tidak diproduksi lagi. "Mercedes 210" mulai diproduksi secara eksklusif dengan bensin. Pada periode 2000 hingga 2002, sesuatu yang baru muncul. Dan ini adalah unit daya Common Rail yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar langsung. Dan di mesin diesel! Solusi yang benar-benar baru, diwujudkan dalam mobil seperti Mercedes 210. Diesel menjadi lebih populer karena ini.

Pilihan bensin

Mercedes W210 memiliki rentang mesin yang cukup luas. Bensin hanya 12 buah, solar sedikit lebih sedikit -delapan. Total - dua puluh opsi berbeda! E200 dianggap sebagai mesin bensin "terlemah": volumenya dua liter, dan kekuatannya 136 "kuda". Mobil dengan mesin ini diterbitkan selama lima tahun. Opsi paling bertenaga, seperti yang telah disebutkan, adalah E55 AMG, dan satu langkah di bawah unit ini adalah E430 4, 3-liter, 297-tenaga kuda. Ada juga analog - E420, volumenya sedikit berbeda - 4,2 liter, jika tidak, karakteristiknya sama.

E320 CDI dengan 197 tenaga kuda dianggap sebagai mesin diesel paling bertenaga, diikuti oleh E300 turbocharged dengan 177 hp. Dengan. Secara umum, garisnya tidak buruk, jadi ada pembeli untuk setiap model.

Peningkatan model

Setiap tahun, produsen merilis lebih banyak versi baru. Spesialis terus-menerus menemukan beberapa cacat dan memperbaikinya, percaya bahwa tidak ada batasan untuk kesempurnaan. Pendekatan yang tepat, karena jika tidak, mesin diesel dan versi AMG tersebut tidak akan muncul.

Para pengembang melakukan yang terbaik pada tahun 1999. Kemudian mereka mengungkapkan banyak cacat perakitan dan membuat pembaruan radikal, menghilangkan hampir semua kekurangan. Selain itu, kekuatan banyak mesin meningkat. Perubahan terakhir terjadi pada tahun 2000. Kemudian diputuskan untuk memasang supercharger pada model M111 E200. Dan ini adalah satu-satunya di seri "Kompresor". Kemudian, pada tahun 2000, versi yang ditingkatkan dan dimodernisasi dirilis, yang kemudian dikenal sebagai Milenium. Di bawah tenda, dia bisa memasang M112 atau M113.

Tentang transmisi

“Mercedes E-Class 210” dapat dilengkapi dengan transmisi otomatis 5 atau 4 kecepatan (seperti pendahulunya W124). Dua tahun setelah dimulainya produksi, transmisi lima kecepatan baru yang dilengkapi dengan kontrol elektronik dipasang. Apa yang bisa dikatakan tentang ini? Inovasi ini (gearbox ini bisa disebut seperti itu) pertama kali dipasang pada model 1996 - pada W140. Itu baru saat itu. Saat ini, banyak kendaraan Daimler AG dilengkapi dengan gearbox seperti itu.

Omong-omong, pada saat itu kekhawatiran bahkan mengembangkan oli untuk gearbox. Ini secara signifikan meningkatkan umur transmisi. Pemilik model ini puas dengan keputusan perusahaan untuk membuat oli khusus. Jika Anda mengubahnya setiap 130.000 kilometer (memberi atau menerima 20.000), maka gearbox akan bertahan selamanya.

AMG

Setiap orang yang mengerti mobil, melihat singkatan ini, memahami bahwa Mercedes khusus menunggunya. 210 body juga memiliki versi AMG. Studio tuning, yang merupakan divisi dari Mercedes, telah membawa mobil dengan sempurna (seperti yang mereka katakan). Versi AMG menggunakan empat mesin. Versi pertama mobil dari studio muncul setahun setelah dimulainya produksi pada tahun 1996. Di bawah kap mobil, mesin, yang dikenal sebagai M104.995, bergemuruh. Kemudian studio menarik perhatian calon pembeli E50 AMG. Model ini diproduksi hanya untuk satu tahun. Tetapi E55 AMG 5,5 liter 354 tenaga kuda menjadi pencapaian tertinggi.

Ngomong-ngomong, studio juga merilis yang spesialversi teratas. Itu dibuat khusus untuk memesan. Dan itu adalah Mercedes E60 AMG. Mesinnya paling bertenaga dan menghasilkan 381 tenaga kuda.

Tentang biaya

Yah, semua orang tahu bahwa Mercedes W210 tidak lagi baru, tetapi bahasanya tidak berani menyebutnya tua. Mobil ini termasuk dalam kategori klasik Jerman, yang banyak orang hargai, hormati, cintai. Banyak yang masih ingin membeli yang “bermata besar” untuk dipakai, karena mobilnya bagus banget. Apa yang bisa dikatakan tentang biaya mobil seperti Mercedes 210? Harga mobil ini dalam kondisi baik tidak akan murah, meskipun faktanya mobil itu berusia lebih dari 15 tahun. Jadi, misalnya, versi dengan mesin bensin 3 liter 231 tenaga kuda dalam kondisi baik dapat berharga sekitar 950.000 rubel. Dan itu hampir satu juta! Model yang lebih "dewasa", 1997, misalnya, akan jauh lebih murah - 300.000 rubel. Tetapi spesifikasi teknis akan sesuai. Untuk harga tersebut, Anda dapat membeli versi 2.4 liter dengan transmisi otomatis dan jarak tempuh yang cukup tinggi.

Secara umum, Mercedes W210 dapat ditemukan dengan harga yang sangat wajar. Anda hanya perlu memutuskan kebutuhan Anda dan jumlah yang bersedia dibayarkan seseorang untuk sebuah Mercedes.