Ban Pirelli Cinturato P6: ulasan, fitur, dan deskripsi

Daftar Isi:

Ban Pirelli Cinturato P6: ulasan, fitur, dan deskripsi
Ban Pirelli Cinturato P6: ulasan, fitur, dan deskripsi
Anonim

Keselamatan jalan sangat ditentukan oleh kualitas ban yang dipasang. Sekarang pilihan karet mobil sangat besar. Sejumlah merek dengan percaya diri menaklukkan segmen pasarnya dan tidak mau melepaskan posisinya. Perusahaan lain baru saja memulai perjalanan mereka ke puncak. Perhatian Italia Pirelli juga termasuk dalam kategori pertama. Lineupnya mengesankan. Merek ini menawarkan ban untuk mobil, truk, dan kendaraan berkecepatan tinggi. Khusus untuk sedan mid-range, perusahaan merilis ban Pirelli Cinturato P6. Umpan balik dari pengemudi tentang karet ini hanya positif.

Kemusiman

Ban dirancang khusus untuk penggunaan musim panas. Senyawanya keras. Pada suhu yang lebih rendah, kompon karet semakin mengeras. Ini secara negatif mempengaruhi kualitas adhesi ke permukaan jalan. Mengemudi dengan aman menjadi tidak mungkin.

Gunakan area

Sedan di jalan musim panas
Sedan di jalan musim panas

Ban ini dirancang khusus untuk sedan, yang digunakan terutama di daerah perkotaan. Karet diproduksi di lebih dari 30ukuran dengan diameter pendaratan 14 hingga 18 inci. Ada beberapa pilihan kecepatan tinggi. Misalnya, ban Pirelli Cinturato P6 82H mempertahankan performanya pada kecepatan hingga 210 km/jam. Dengan akselerasi lebih, menurut ulasan, menjadi lebih sulit untuk menjaga jalan, mobil tertiup ke samping, dan risiko kehilangan kendali meningkat. Indeks kecepatan maksimum adalah V. Tidak ada ban dalam seri ini dengan performa lebih tinggi.

Pola tapak

Ban Pirelli Cinturato P6
Ban Pirelli Cinturato P6

Insinyur Pirelli termasuk yang pertama menggunakan teknik simulasi digital dalam pengembangan ban. Desain tapak ban Pirelli Cinturato P6 dikembangkan menggunakan algoritma komputasi modern. Kemudian model diuji di lokasi pengujian perusahaan.

Ban yang disajikan menerima pola tapak simetris klasik dengan lima pengaku. Desain ini dicirikan oleh stabilitas terbesar dari bidang kontak, yang memiliki efek positif pada kualitas cengkeraman pada permukaan jalan.

Tepi tengahnya kokoh. Itu terbuat dari senyawa karet yang lebih keras. Ini meningkatkan keandalan kontrol pada kecepatan tinggi. Mobil memegang jalan lebih baik, tidak ada penyimpangan dari lintasan yang diberikan. Mobil merespon lebih sensitif dan cepat terhadap perintah kemudi, lebih mudah untuk bermanuver. Dalam ulasan Pirelli Cinturato P6, pengemudi memperhatikan keandalan ban saat berakselerasi. Probabilitas pembongkaran minimal.

Dua rusuk tengah lainnya diberi pola yang lebih kompleks. Bagian mereka, terletak lebih dekat ke pusat,padat. Di sisi lain, elemen dipotong menjadi balok-balok kecil dengan bentuk geometris yang kompleks. Pendekatan ini meningkatkan kualitas overclocking. Peningkatan jumlah mata potong meningkatkan traksi.

Dalam ulasan Pirelli Cinturato P6, pengemudi juga memperhatikan stabilitas pengereman. Ini sepenuhnya tercermin dalam tes publikasi otomotif independen. Di antara pesaing dari segmen yang sama, model yang disajikan menunjukkan jarak pengereman minimum. Bahkan berhenti mendadak tidak menyebabkan kendaraan tergelincir secara tidak terkendali. Blok bahu kaku. Mereka menjaga bentuknya tetap stabil bahkan di bawah beban dinamis yang meningkat.

Berjuang melawan hydroplaning

Masalah terbesar bagi pengendara di musim panas adalah mengemudi di jalan basah. Sebuah mikrofilm air terbentuk antara jalan raya dan permukaan ban, yang mencegah kontak yang dapat diandalkan satu sama lain. Akibatnya, pengemudi kehilangan kendali, mobil tidak menanggapi perintah kemudi, dan keselamatan lalu lintas menurun. Untuk memerangi efek ini, para insinyur telah menerapkan sejumlah tindakan khusus.

efek hydroplaning
efek hydroplaning

Pertama, pelindung dilengkapi dengan sistem drainase yang dikembangkan. Ini terdiri dari beberapa tubulus longitudinal dan banyak transversal. Saat mengemudi, gaya sentrifugal muncul, yang menarik air jauh ke dalam tapak. Setelah itu, diratakan kembali ke seluruh permukaan ban dan ditarik ke samping.

Kedua, proporsi asam silikat meningkat dalam senyawa. Sambungan ini meningkatkan keandalan kopling, mencegah mobil tergelincir. Bonus - peningkatan ketahanan aus ban.

Struktur asam silikat
Struktur asam silikat

Kombinasi ukuran yang disajikan menghasilkan keandalan yang tinggi dari ban Pirelli Cinturato P6. Ini sepenuhnya tercermin dalam ulasan pengemudi. Pengemudi memperhatikan stabilitas perilaku mobil dalam hujan. Grip basah hanya berkurang pada kecepatan tertinggi.

Fitur

Merek juga mencatat beberapa ciri khas dari karet ini. Mereka dicetak di permukaan ban itu sendiri.

Efisiensi energi. Ban menerima pengurangan rolling resistance. Akibatnya, karet menunjukkan efisiensi bahan bakar yang tinggi. Konsumsi bahan bakar berkurang 5%. Pengemudi menghemat uang, dan emisi karbon dioksida ke atmosfer berkurang. Pengemudi mencerminkan hal ini dalam ulasan Pirelli Cinturato P6.

Udara bersih. Dalam produksi senyawa tersebut, ahli kimia yang bersangkutan tidak menggunakan minyak aromatik. Hasilnya, dalam proses daur ulang ban, jumlah total emisi berbahaya ke lingkungan berkurang.

Direkomendasikan: