Ban Pirelli Cinturato P1: deskripsi, spesifikasi, dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Ban musim panas berkualitas tetap penting bagi setiap pengemudi. Keselamatan lalu lintas secara langsung bergantung padanya, terutama pada kecepatan tinggi di trek beraspal yang baik atau saat hujan, ketika ada banyak genangan air di jalan, dan efisiensi pengereman berkurang secara nyata. Untuk situasi seperti itulah ban premium dengan nama Italia yang indah Pirelli Cinturato P1 diadaptasi. Baik penguji profesional maupun pengemudi biasa membicarakannya dengan baik. Untuk. Untuk memahami kelebihan dan kekurangannya, seseorang harus secara konsisten mempertimbangkan semua fitur utama, serta menganalisis ulasan dari mereka yang telah menggunakannya dalam kehidupan sehari-hari.

Model secara singkat

Karet ini dikembangkan baru-baru ini, jadi hanya teknik canggih yang digunakan dalam produksinyadan teknologi, dan selama desain, perkembangan utama beberapa tahun terakhir terlibat. Pabrikan Italia yang terkenal di dunia memiliki staf staf yang memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam menggabungkan berbagai faktor untuk menciptakan ban yang paling serbaguna untuk musim tertentu.

Hasil pengerjaan profesional adalah ban Pirelli Cinturato P1 Verde, yang memiliki desain ringan, ketahanan aus yang tinggi, dan kemampuan mempertahankan performa dalam waktu lama terlepas dari kondisi suhu dan cuaca.

Pola tapak

Saat mengembangkan desain, aspek praktis dan estetika diperhitungkan. Dasarnya adalah skema asimetris klasik, yang digunakan dalam banyak pengembangan pabrikan ini. Namun, dengan bantuan analisis dan pemodelan komputer, dilengkapi dengan beberapa detail yang meningkatkan efisiensi setiap unit individu.

Dengan demikian, adalah mungkin untuk mencapai stabilitas arah yang baik, yang difasilitasi oleh tulang rusuk tengah yang bijaksana. Itu dibuat dalam bentuk blok terpisah, dipisahkan oleh slot dengan ketebalan yang bervariasi. Hal ini dilakukan agar ujung tombak Pirelli Cinturato P1 R15 dapat bekerja di bawah beban apa pun, dan balok tidak saling terhubung.

Sisi polanya lebih masif, dirancang untuk meningkatkan responsivitas saat bermanuver, sertaperlindungan terhadap berbagai kerusakan mekanis. Dengan pengoperasian ban yang hati-hati karena blok samping yang diperkuat, hampir tidak mungkin terkena hernia atau tusukan.

Berjuang melawan hydroplaning

"Keterampilan" penting lainnya untuk ban musim panas adalah kemampuan mengalirkan air secara efisien saat hujan deras. Karena tegangan permukaan, air biasa menjadi musuh yang cukup berbahaya bagi setiap pengemudi, karena dengan sistem drainase yang tidak efisien, mobil dapat tergelincir, mengambang di permukaannya. Hal ini dapat dihindari jika karet akan memotong tepi air dengan bantuan blok pusat, dan juga mengeluarkannya dari ban. Sipes pada Pirelli Cinturato P1 Verde ditempatkan sedemikian rupa untuk memberikan dorongan air yang baik dan mengarahkannya ke tepi permukaan kerja, yang memungkinkan Anda untuk tidak khawatir tentang hydroplaning bahkan saat mengemudi melalui genangan air yang cukup dalam.

Ketahanan

Mengingat biaya ban yang cukup tinggi, masalah profitabilitas akuisisi mereka cukup akut. Oleh karena itu, pabrikan berusaha memaksimalkan masa pakainya dengan menggunakan beberapa faktor sekaligus. Salah satunya adalah formula kompon karet yang ditingkatkan dan dipatenkan, yang mencakup komponen sintetis yang memungkinkan penguatan ikatan antara unsur kimia lain yang digunakan dalam pembuatan ban. Akibatnya, keausan abrasif berkurang secara nyata, yang memungkinkan karet Pirelli Cinturato P1 20555 R16 bertahan beberapa puluh ribukilometer.

Langkah lain adalah pengaturan berurutan dari elemen tapak, di mana beban pada mereka meningkat hanya selama manuver atau akselerasi / deselerasi, yang memiliki efek positif pada masa pakai.

ekonomi bahan bakar

Selain mencoba membenarkan biaya dengan masa pakai yang lama, mereka telah mengambil langkah-langkah untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Dengan harga saat ini, penghematan yang cukup signifikan, karena tergantung pada jenis mobil dan gaya mengemudi, penghematan dapat mencapai 0,2 liter per seratus kilometer.

Efek ini muncul karena usaha yang dilakukan untuk mengurangi koefisien tahanan gelinding karet Pirelli Cinturato P1. Pada saat yang sama, akselerasi meningkat, gulungan yang lebih percaya diri muncul, yang memungkinkan penggunaan akselerator minimal saat berkendara di trek dengan cakupan yang baik. Namun, ini tidak semua bonus yang telah dicapai dengan menggunakan pendekatan ini.

Pengurangan kebisingan

Sebagian besar suara yang tidak menyenangkan, seperti dengungan atau dengungan, serta getaran, tercipta karena gesekan area kerja tapak di permukaan jalan. Mereka bisa sangat mengganggu, terutama pada perjalanan jauh dengan mobil dengan peredam suara biasa-biasa saja. Berkat desain ban Pirelli Cinturato P1 Verde yang cermat, serta pengaturan elemen individual yang kompeten, kebisingan dapat diminimalkan. Sekarang hampir tidak terlihat dan tidak memiliki efek yang mengganggu.pengaruh. Penurunan kebisingan sebagian merupakan efek samping dari upaya penghematan bahan bakar, karena rolling resistance adalah sumber utama kebisingan yang mengganggu.

Ulasan tentang model

Untuk memverifikasi kualitas dan kepatuhan dengan karakteristik yang dinyatakan dari produk tertentu, Anda harus menganalisis ulasan yang ditinggalkan oleh pengguna sebenarnya. Mengenai model Pirelli Cinturato P1, poin positif berikut dapat dibedakan di dalamnya:

• Perilaku baik saat hujan. Karet menunjukkan dirinya di sisi positif saat berkendara di trotoar basah dan genangan air, secara efektif menghilangkan kelebihan air pada saat kontak dengan trek.
• Kinerja dinamis yang bagus. Seperti yang ditekankan pengguna dalam ulasan Pirelli Cinturato P1 Verde, karet berakselerasi dan mengerem dengan percaya diri terlepas dari kondisi cuaca, mempertahankan stabilitas arah selama mengemudi kecepatan tinggi di jalan raya.
• Tingkat kebisingan rendah. Ban sebenarnya cukup tenang dan tidak bergemuruh bahkan pada kecepatan tinggi, sehingga cocok untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jauh.
• Ketahanan aus yang tinggi. Banyak pengemudi mencatat bahwa ban dapat bertahan sangat lama, dan setelah sepuluh ribu kilometer pertama, keausan hampir tidak terlihat.

Seperti yang Anda lihat, poin utama sesuai dengan pernyataan pabrikan. Namun, ada beberapa kekurangan yang dicatat dalam ulasan tentangPirelli Cinturato P1 Verde untuk dipertimbangkan sebelum membeli ban. Jadi, beberapa pengguna mencatat bahwa terkadang mereka kurang lembut, yang terasa saat berkendara di jalan yang tidak terlalu bagus. Seperti yang Anda lihat dari bentuk tapaknya, tapaknya tidak cukup cepat menangani jalan yang tidak beraspal, terutama jika ada tanah atau pasir lepas di atasnya.

Kesimpulan

Model ini dirancang untuk mereka yang siap mengeluarkan uang yang cukup besar sekaligus, sehingga nanti selama beberapa tahun mereka bisa melupakan sama sekali bahwa karet perlu dibeli, dan tidak hanya diganti saat yang tepat. musim mendekat. Pirelli Cinturato P1 dapat dikendalikan dengan baik di jalan raya atau di daerah perkotaan dalam segala cuaca, tetapi tidak boleh dikendarai di jalan tanah. Bannya juga senyap dan dapat menghemat uang dengan mengurangi konsumsi bahan bakar dengan berkendara yang hati-hati.