Ban Pirelli Cinturato P7: ulasan dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Bagi pengendara berpengalaman, memilih ban yang tepat untuk mobil mereka selalu menjadi salah satu masalah utama sebelum dimulainya musim baru. Apakah layak untuk mengambil ban khusus untuk musim dingin, dan kemudian menggantinya dengan yang biasa di musim panas? Atau lebih baik tetap menggunakan opsi sepanjang musim? Apakah cukup efisien? Apa model ban yang Anda butuhkan? Semua masalah ini perlu ditangani setiap tahun baru, karena model-model baru terus muncul di pasar, yang ternyata lebih baik dan dirancang lebih baik untuk permukaan jalan modern. Itulah mengapa Anda harus melihat detail apa yang membuat ban Pirelli Cinturato P7 bagus. Anda mungkin pernah mendengar tentang mereka, tetapi Anda belum pernah mencobanya. Sebelum Anda mulai menguji karet baru, Anda harus mempelajari dengan saksama kegunaannya. Nah, artikel ini akan menjelaskan secara detail tentang kelebihan ban Pirelli Cinturato P7.

Ringkasan

Sebelum Anda masuk ke detail tentang ban Pirelli Cinturato P7, Anda harus mengenal mereka dan mencari tahu apa itu, untuk apa mereka, dan sebagainya. Jadi, pertama-tama, Anda harus memahami bahwa ini adalah ban musim panas, yang tidak aman digunakan di musim dingin - dalam hal iniseri, pada prinsipnya, tidak ada ban musim dingin, tetapi ada model semua musim, yang perlu dilihat secara terpisah. Ban ini dirancang khusus untuk digunakan pada mobil penumpang di permukaan jalan biasa. Model ini memiliki kinerja yang sangat tinggi dan tidak ditujukan untuk mobil biasa, tetapi terutama untuk mesin yang memiliki peningkatan daya. Mereka telah meningkatkan ketahanan slip, penggunaannya dikaitkan dengan kenyamanan maksimal, dan pabrikan menjamin Anda jarak tempuh yang panjang, di mana Anda akan menikmati pengereman dan mengemudikan kendaraan Anda pada tingkat tertinggi. Seperti yang Anda lihat, ban Pirelli Cinturato P7 bisa menjadi penemuan nyata bagi Anda.

Kinerja

Secara terpisah, ada baiknya memperhatikan performa ban Pirelli Cinturato P7 245/45 R17, serta pilihan lain, yang model ini banyak tersedia untuk berbagai radius. Performa model ini sama baiknya di jalan kering dan basah - beberapa bahkan berkomentar bahwa performanya sebenarnya luar biasa. Performa ban ini yang sedikit kurang mengesankan saat digunakan saat berkendara sport, namun meski performa menurun, pengemudi tetap melaporkan performa yang baik. Mengenai kenyamanan yang diberikan ban ini, indikator ini dapat dikatakan sangat baik - saat menggunakan ban ini, berkendara di jalan sangat mulus dan menyenangkan. Hal yang sama mungkinuntuk mengatakan tentang berapa lama ban ini dapat melayani Anda - daya tahannya ditetapkan sebagai "ideal". Jadi Anda tidak perlu berpikir untuk mengganti ban Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 dalam waktu yang lama.

Desain tapak

Nah, inilah saatnya untuk melihat apa yang ditawarkan ban ini dibandingkan dengan ban lain - apa fitur menonjolnya? Ban Pirelli Cinturato P7 99H dan varian lain dari model ini dilengkapi dengan pola tapak baru. Desain unik baru ini memiliki urutan elemen tertentu yang menghasilkan pengurangan kebisingan yang mengesankan saat berkendara. Berkat ini, mengendarai mobil akan menjadi pengalaman yang tak terlupakan bagi Anda - Anda dapat bersantai dan menikmati kemudahan dan kenyamanan maksimal. Inilah tepatnya yang menjadi fokus pabrikan ban Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 dan opsi lainnya.

Mengurangi deformasi ban

Tentu saja, ini bukan satu-satunya yang dapat ditawarkan oleh produsen ban Pirelli Cinturato P7 Eco kepada Anda, ada keunggulan lain yang harus Anda perhatikan. Misalnya, Anda harus melihat bagian tengah tapak ban yang agak besar, yang ditopang oleh zona luar yang paling tahan lama. Untuk apa? Dengan cara ini, pabrikan memastikan bahwa deformasi ban berkurang sebanyak mungkin saat kendaraan berbelok tajam atau memasukinya dengan kecepatan tinggi. Apa yang diberikannya? Terima kasih untuk inibonus kecil meningkatkan kejelasan kontrol, terutama saat menikung. Itulah mengapa Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H dan versi lain dari model ban ini sangat populer di kalangan penggemar mengemudi cepat dan menikung - tidak terlalu merusak ban dan memungkinkan Anda mengontrol pergerakan mobil dengan percaya diri.

Alur

Ban musim panas Pirelli Cinturato P7 juga memiliki empat alur memanjang sekaligus, yang bertanggung jawab untuk menghilangkan air dari pola tapak dengan efisiensi maksimum. Itulah sebabnya kinerja ban ini dalam hujan dan di perkerasan basah sangat tinggi dan tidak kalah dengan kinerjanya di perkerasan kering. Jadi jika Anda memilih model ban ini, Anda akan dijamin keamanannya yang maksimal saat berkendara di cuaca buruk atau di trotoar basah, dan Anda juga akan bisa mendapatkan kembali kendali penuh atas mobil lebih cepat jika tetap tergelincir dan mulai meluncur. pada permukaan basah. Dan benar-benar semua ban Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16 termasuk memiliki properti ini.

Bahan

Perhatian khusus harus diberikan pada bahan dari mana ban Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 atau 205/55 R16 dibuat, serta opsi lain - yaitu diameter dan indikator ban lainnya. tidak mempengaruhi bahan apa yang mereka buat. Jadi mengapa ban ini bagus dari sudut pandang ini? Faktanya adalah mereka terbuat dari yang inovatifbahan canggih yang digunakan dalam produksi hanya produk dengan kualitas terbaik dan tertinggi. Berkat ini, ternyata beban didistribusikan hampir di seluruh permukaan ban secara merata, seimbang mungkin. Hasilnya adalah keausan ban juga merata, yang meningkatkan umur simpannya secara signifikan - Anda tidak perlu mengganti karet saat separuh tapak aus, dan separuh lainnya dapat bertahan beberapa bulan lagi, atau bahkan sepanjang tahun.

Rentang ukuran

Seperti yang mungkin Anda perhatikan dalam materi artikel, kisaran ukuran ban untuk model ini sangat besar. Perlu dicatat segera bahwa Anda akan menemukan ban dari lima belas hingga sembilan belas inci untuk setiap selera. Jika Anda seorang penggemar mobil pemula, maka semua sebutan yang sebelumnya ditunjukkan dalam artikel dapat menimbulkan pertanyaan untuk Anda. Apa itu 245/45 R17? Apa artinya 205/55 R16? Ada banyak pertanyaan seperti itu yang mungkin muncul, dan ini tidak hanya berlaku untuk produk Pirelli - sebutan ini bersifat universal, jadi Anda harus mengetahui arti setiap bagian dari penandaan ini. Jadi, angka pertama adalah lebar ban, dinyatakan dalam milimeter - diukur dari satu tepi luar ke tepi lainnya pada ban yang terisi penuh. Angka yang mengikuti pecahan adalah deret ban. Apa yang dia maksud? Deret adalah perbandingan lebar dan tinggi dalam persen, yaitu jika melihat angka 55, maka ini berarti tinggi ban adalah lima puluh lima persen dari yang sudahlebar yang ditentukan di depan pecahan. Sedangkan huruf R menunjukkan bahwa ban berdesain radial, dan angka yang ditunjukkan setelah huruf ini menunjukkan diameter ban. Artinya, jika Anda melihat penunjukan R16, maka ini berarti Anda memiliki ban radial dengan diameter 16 inci. Seperti yang sudah disebutkan, model ban ini bisa memiliki diameter 15 hingga 19 inci. Perlu juga dicatat angka dan huruf yang berdiri secara terpisah, yang menunjukkan indeks daya dukung dan kecepatan. Jika Anda melihat angka 96, maka Anda tidak boleh membuat kesimpulan tergesa-gesa dan mengaitkan kilogram atau unit perubahan lainnya ke angka ini, karena tidak ada - ini adalah indeks, semacam koefisien. Adapun surat itu, itu menunjukkan kecepatan yang akan didukung ban ini - misalnya, P sesuai dengan 150 kilometer per jam, sedangkan ZR sesuai dengan lebih dari 240 kilometer per jam.

Contoh dari seri

Ban terbesar dalam kisaran ini adalah 275/35R19 100Y - dari penunjukan ini Anda sudah dapat menyimpulkan bahwa lebarnya adalah 275 milimeter, tinggi adalah 35 persen dari lebar, dan jari-jari ban adalah 19 inci. Ban memiliki indeks kapasitas beban tinggi dan dirancang untuk kecepatan hingga 300 kilometer per jam. Adapun ban terkecil, 195 / 55R15 85H adalah pemimpin yang tak terbantahkan di sini - lebar ban adalah 195 milimeter, tinggi 55 persen dari lebar, diameter 15 inci, kapasitas beban jauh lebih rendah daripada ban versi yang dijelaskan di atas, pada kenyataannya, seperti batas kecepatan - pada ban seperti itu tidak mungkin untuk berakselerasi hingga lebih dari 210 kilometer per jam.

Ban semua musim

Ban seri ini juga memiliki beberapa cabang, salah satunya adalah All Season Plus. Sudah dari namanya Anda dapat memahami bahwa, tidak seperti karet asli, ban ini dirancang untuk mengemudi di semua musim, yaitu bahkan di musim dingin. Keuntungan dari ban jenis ini adalah Anda tidak perlu menggantinya ketika Anda pergi dari musim dingin ke musim panas dan sebaliknya - Anda hanya menggunakan ban yang sama selama Anda bisa mengendarainya. Ban semua musim memiliki klasifikasi kinerjanya sendiri, di mana parameter seperti keandalan pengereman atau penanganan muncul. Dan jika kita mempertimbangkan model ini, maka kita dapat dengan aman mengatakan bahwa daya tahannya adalah keunggulan utama dan tak terbantahkan, ban ini sangat ideal dalam parameter ini. Anda benar-benar tidak dapat mengubahnya selama setahun penuh dan bahkan lebih lama lagi berkat semua fitur yang dimiliki model khusus ini. Selain itu, dengan karet seperti itu, pengemudi diberikan tingkat kenyamanan yang sangat baik dan pengereman luar biasa yang sama dijamin di semua kondisi. Berkenaan dengan respons mobil terhadap kontrol pengemudi, ban ini menjamin kondisi yang sangat baik, karena parameter ini dianggap hampir sempurna. Untuk ban semua musim, pola tapak khusus yang terpisah telah dikembangkan, yang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan berkendara dan mengurangi tingkat kebisingan yang dihasilkan dari gesekan di permukaan jalan. Terlebih lagi, Anda bahkan dapat mulai menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi. Jika Anda menggunakan ban inovatif ini. Namun, apajadi jika melihat sebutan seperti Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55 R16. Anda sudah tahu tentang lebar, tinggi dan diameter, tapi apa Biru ini?

Seri Biru

Terkadang Anda dapat melihat nama seri ban ini, tetapi hanya dengan sedikit tambahan - Pirelli Cinturato P7 Blue. Ulasan tentang ban ini adalah bagian terpisah - tetapi mengapa? Masalahnya adalah ini, pada prinsipnya, model yang sepenuhnya otonom yang memiliki pola tapak sendiri dan indikator khusus sendiri. Apa perbedaan utama antara ban tersebut dari perwakilan biasa dari seri ini, serta dari versi segala cuaca? Biru hanya cocok untuk musim panas, dan inilah yang membedakannya dari versi all-season sejak awal. Adapun perbedaan dengan model aslinya, di sini, pertama-tama, perlu diperhatikan biasnya terhadap perjalanan jarak jauh dan jauh dalam segala kondisi cuaca. Dibandingkan dengan performa, ban biru mengorbankan sedikit kenyamanan agar handling di cuaca hujan dan di jalan basah sedikit lebih nyaman. Sisa skor adalah sama. Jadi, jika Anda melihat tanda Biru pada kisaran ban ini, Anda dapat yakin bahwa ban tersebut hampir identik dengan model aslinya, tetapi dengan penanganan yang lebih stabil dalam cuaca hujan dan dirancang untuk perjalanan jauh dan sulit dalam segala kondisi cuaca - begitulah berarti Pirelli Cinturato P7 Biru. Ulasan ban di baris ini sama baiknya, namun, beberapa pembeli mencatat kerugian tertentu yang masih harus Anda ketahui sebelum Andamemutuskan untuk membeli ban dari koleksi ini.

Ulasan

Jadi, jika Anda mengambil gambaran besar, ulasan untuk ban ini lebih dari bagus - rata-rata, pengguna memberi mereka empat poin dari lima kemungkinan. Di antara keunggulan utama, pengendara menyoroti seberapa baik kopling bekerja, ban menahan jalan dengan sempurna, sehingga Anda dapat dengan tenang, jelas, percaya diri, dan yang paling penting, mengemudikan kendaraan Anda dengan aman. Mereka juga menyoroti kinerja yang sangat baik dari ban ini pada permukaan basah dan dalam cuaca hujan - banyak pengendara mencatat bahwa praktis tidak ada perbedaan antara mengemudi dalam cuaca kering dan hujan. Secara alami, ketahanan aus yang sangat baik, yang telah disebutkan lebih dari sekali dalam artikel, tidak luput dari perhatian. Namun, ada beberapa poin negatif, dan pada merekalah yang harus Anda perhatikan, karena poin positif dicat di seluruh artikel, tetapi saatnya telah tiba untuk menjelaskan apa, menurut orang-orang yang telah berhasil menggunakan ban ini, tidak dilakukan oleh yang terbaik terbaik atau tidak cocok dalam kondisi tertentu. Misalnya, ada orang yang mengeluh ban menjadi kurang lembut sehingga kurang sensitif di jalan saat suhu turun. Tentu saja, ini cukup masuk akal, karena karet ini musim panas, bukan musim dingin, tetapi masalahnya mulai mengeras dan kehilangan sensitivitas pada suhu sekitar plus lima derajat Celcius, yang jauh dari musim dingin. Oleh karena itu, Anda harus membuat pilihan yang mendukung ban semua musim, atau merencanakantransisi ke ban musim dingin jauh sebelum awal musim dingin. Juga, artikel telah menulis tentang sisi ban yang kaku, berkat tikungan tajam apa pun tidak menjadi masalah untuk itu. Namun, medali ini juga memiliki kelemahan, karena karena bagian samping yang padat, mobil bereaksi sangat tajam terhadap bekas roda yang dapat mengurangi kenyamanan pengemudi dan penumpang. Tapi bagaimanapun juga, lebih baik Anda mencoba ban sendiri, dan kemudian membuat keputusan akhir.