Ban "Nexen": pabrikan, lineup, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Sekarang permintaan ban dari merek Korea Selatan terus meningkat. Hanya ada dua alasan: biaya dan kualitas. Model-model ini dibedakan oleh harga yang demokratis dan seringkali, menurut indikator ini, mereka jauh di depan rekan-rekan mereka dari merek yang lebih terkenal. Ban dapat diandalkan. Seringkali, karakteristik dinamis tidak lebih rendah dari model dari perhatian dunia utama. Salah satu andalan industri Korea Selatan adalah produsen ban Nexen.

Sedikit tentang sejarah perusahaan

Perusahaan dibuka pada tahun 1942 di Korea. Pada saat itu, pembagian menjadi Utara dan Selatan tidak ada, negara bersatu. Nama mereknya adalah Heung-A Tire Co. Arah utama adalah produksi ban untuk truk kecil. Pada tahap perkembangan negara ini, ekonomi Korea meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Minimnya mobil penumpang di dalam negeri, jadi tidak ada yang berani membuat produksi tersendiri untuk pembuatan ban untuk kelas angkutan ini.

Seiring berjalannya waktu, kesejahteraan masyarakat meningkat dan perusahaan mulai memproduksi ban untuk sedan. Model pertama dari kelas yang sesuaimelihat cahaya pada tahun 1956. Beberapa tahun kemudian, merek tersebut sepenuhnya memenuhi permintaan domestik Korea. Manajemen perusahaan memutuskan untuk memasuki pasar yang lebih menjanjikan. Amerika Serikat dan Eropa Barat dipilih untuk ekspansi. Tidak ada kesuksesan. Pemasar menyarankan untuk mengubah nama. Alhasil, pada tahun 2000, produsen ban Nexen muncul.

Kekuatan

Perusahaan ini memiliki tiga pabrik besar. Dua di antaranya berada di Korea Selatan dan satu di China. Semua pabrik memiliki satu peraturan untuk menilai kualitas produk. Keandalan ban dikonfirmasi oleh sertifikat ISO internasional. Pada tahun 2018, merek tersebut juga mengumumkan dimulainya pembangunan pabrik di Eropa.

Pabrikan ban "Nexen" menaruh perhatian besar pada pengembangan model-model baru. Kerja sama yang erat telah terjalin dengan perusahaan Italia Pirelli. Misalnya, pada tahun 2006, perusahaan mematenkan produksi ban silikat dengan komponen nano.

Lineup

Lini perusahaan termasuk ban anggaran dan premium. Insinyur merek telah mengembangkan ban untuk sedan, kendaraan all-wheel drive, truk. Model UHP dalam permintaan tertinggi. Singkatan ini menunjukkan bahwa ban dicirikan oleh kenyamanan yang hampir sempurna. Dalam ulasan ban Nexen kelas ini, pengendara menunjukkan tidak adanya kebisingan, kelembutan, dan kehalusan. Pada saat yang sama, ban menahan jalan dengan sempurna. Mobil tidak hanyut ke samping bahkan saat dikendarai dengan kecepatan sangat tinggi.

Ban kendaraankendaraan dengan penggerak semua roda menerima penguatan tambahan. Tali logam diikat dengan senyawa polimer khusus. Ini meningkatkan redistribusi energi benturan deformasi, menghilangkan risiko hernia dan benjolan pada tapak. Dalam ulasan tentang ban Nexen, pemilik mencatat tingkat jarak tempuh dan daya tahan yang tinggi.

Musim

Di CIS, model ban musim panas paling diminati. Merek ini menawarkan ban untuk penggunaan musim dingin dan sepanjang tahun. Dalam kasus terakhir, pabrikan sendiri tidak merekomendasikan pengoperasian roda ketika suhu turun di bawah -5 derajat Celcius. Oleh karena itu, di banyak wilayah Rusia, karet semacam itu digunakan secara eksklusif sebagai karet musim panas.

Semua ban "Nexen" untuk musim dingin dapat secara kondisional dibagi menjadi dua kelas: dengan dan tanpa stud. Jenis ban pertama ditandai dengan karakteristik lari yang tinggi di atas es. Mereka dengan sempurna menahan jalan dan mencegah munculnya drift yang tidak terkendali. Dalam kondisi yang sama, menurut ulasan, ban musim dingin Nexen tanpa kancing menunjukkan diri mereka jauh lebih buruk. Model gesekan tidak dapat memberikan kontrol yang andal pada permukaan yang licin. Karet ini memiliki tingkat kenyamanan yang lebih tinggi. Faktanya adalah ban seperti itu hampir sangat sunyi. Karet secara independen menggemakan getaran suara yang muncul, menghilangkan kemungkinan dengungan tertentu di kabin.

Ban musim panas dan musim dingin berbeda satu sama lain terutama dalam komposisi kompon karet. Karet untuk musim panasjauh lebih keras. Variasi musim dingin lebih ringan. Saat menyusun senyawa, ahli kimia yang bersangkutan juga menggunakan berbagai elastomer. Ini membantu memastikan kontak yang andal dengan permukaan jalan bahkan di salju yang paling parah.

Pendapat ahli

Produsen ban "Nexen" menaruh perhatian besar pada segmen ban berkecepatan tinggi. Banyak model merek selama tes komparatif dari ADAC berhasil memenangkan nilai paling bagus. Para ahli pertama-tama mencatat kecepatan reaksi yang fenomenal terhadap perintah kemudi. Respon terhadap perubahan posisi steering rack dilakukan secepat mungkin. Penanganan tidak lebih rendah dari analog dari merek yang lebih terkenal. Selama pengujian ban kecepatan tinggi, model Nexen berhasil memaksakan persaingan pada pemimpin industri yang diakui seperti perusahaan Jerman Continental, merek Prancis Michelin dan konsorsium Italia Pirelli. Biaya nya besar. Perusahaan hanya mewakili mengatur nada untuk seluruh dunia ban.