Foto dan ulasan karakteristik teknis mobil GAZ-322173

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Hampir semua orang tahu mobil yang disebut "Gazelle". Mobil-mobil ini telah diproduksi di Rusia sejak 1994. Sekarang ada beberapa lusin modifikasi mereka. Ini adalah kendaraan kargo dan penumpang. Dalam artikel kami, kami akan mempertimbangkan salah satu model - GAZ-322173, spesifikasi teknis, foto, dan fitur mobil ini.

Penampilan

Minibus ini dibuat berdasarkan van 2705. Dari segi desain, tampilan mobil ini identik dengan pendahulunya. Bagian depan masih menggunakan bumper plastik yang sama, kisi-kisi logam dan lampu depan berbentuk drop, yang dapat terbuat dari kaca dan plastik. Lampu depan plastik, seperti yang dicatat dalam ulasan pengemudi, sangat cepat menjadi tidak dapat digunakan. Lapisan menjadi keruh selama beberapa tahun beroperasi, yang tidak hanya memperburuk penampilan, tetapi juga kecerahan lampu.

Body secara keseluruhan memiliki masalah yang sama dengan 2705 van. Seringkali pemilik mengeluh tentang korosi. Jika di truk"Gazelles" 3302 hanya pintu dan lengkungan yang berkarat, kemudian dalam versi penumpang seluruh bodi bisa rusak total. Ini terutama terlihat pada spesimen yang digunakan di kota-kota besar, di mana garam dan bahan kimia ditaburkan di jalan di musim dingin. Kap dan gril radiator juga tertutup karat pada mobil.

Jika kendaraan yang bersangkutan tidak memiliki cacat yang dijelaskan di atas beberapa tahun setelah mulai beroperasi, ini berarti kendaraan tersebut tidak digunakan dalam kondisi iklim yang sulit. Alasan lain untuk kondisi yang memuaskan adalah bahwa pemiliknya sangat hati-hati memantau tubuh, secara teratur merawat logam dengan Anti korosi.

Salon

Ayo masuk ke dalam mobil GAZ-322173. Interior di sini sama dengan semua Gazelle yang diproduksi pada tahun 90-an abad lalu. Kelebihannya, pengemudi memperhatikan keberadaan kompor yang bagus.

Versi penumpang disediakan untuk dua perangkat pemanas. Juga di dalam mobil adalah visibilitas yang baik dan kaca spion yang nyaman. Sisa mobil ini layak dikritik. Plastiknya keras di mana-mana dan mudah tergores. Kursi tidak berbentuk. Sopir cepat bosan dengan mereka. Isolasi kebisingan praktis tidak ada. Mesin bekerja sangat keras, dan pada spesimen yang cukup terawat, kotak mulai melolong. Di musim dingin, panas cepat meninggalkan kabin, jadi Anda harus menyalakan mesin terus-menerus untuk menghangatkan kompor.

Sisi penumpang mobil dipisahkan dari kabin oleh sebuah jalan kecilpartisi. Kapasitas desain mobil ini hingga 11 penumpang. Beberapa pemilik memasang kursi tambahan. Karena itu, kapasitasnya ditingkatkan menjadi 14 orang, tetapi pada saat yang sama kenyamanan penumpang sangat berkurang.

Spesifikasi

GAZ-322173 hanya dilengkapi dengan satu mesin bensin (mesin lain juga dipasang pada 2705). Di bawah kap adalah unit 2.5 liter empat silinder dari Zavolzhsky Motor Plant. Ini adalah motor ke-405. Ini adalah versi perbaikan dari mesin karburator 406. 405 memiliki injeksi bahan bakar terdistribusi, ia memiliki karakteristik teknis terbaik. Jadi tenaganya 133 hp dan torsi 214 Nm. Ulasan pemilik mengatakan bahwa motor ini "berkuda". Untuk mendapatkan traksi yang cukup, harus diputar hingga 4 ribu putaran. Pada saat inilah seluruh torsi unit ini terungkap.

Berapa konsumsi bahan bakar GAZ-322173? Mobil mengkonsumsi sekitar 17 liter per 100 km di dalam kota. Oleh karena itu, banyak yang memasang peralatan gas. Di antara masalah umum GAZ-322173 adalah risiko mesin terlalu panas dan konsumsi oli yang tinggi. Hal ini dikarenakan penggunaan kipas pendingin yang tidak pas.

Gearbox untuk GAZ-322173 lima kecepatan, mekanis. Sumber daya model penumpang sedikit lebih besar daripada model kargo. Transfer disertakan dengan cukup jelas. Secara umum, kotak tidak menimbulkan keluhan. Dalam hal pemeliharaan, pos pemeriksaan hanya perluganti oli. Perlu diganti setiap 90 ribu kilometer.

Chassis

Mobil ini memiliki desain sasis yang sama dengan van 2705. Jadi, bagian depan mobil memiliki balok poros dengan pegas. Di belakang - jembatan, yang juga digantung dari bingkai oleh pegas. Selain itu, bilah stabilizer dipasang. Sistem rem memiliki penggerak hidrolik dan dua sirkuit independen. Rem cakram depan, rem tromol belakang. Kemudi adalah jenis "mur sekrup-bola". Selain itu, ada booster hidrolik. Kendaraan di bawah tahun 2010 dilengkapi dengan ABS dari pabrik.

Sasis mobil ini cukup andal dan sederhana. Namun, di perjalanan, itu tidak mengatasi gundukan. Mobil sering melompat di pit. Ini terutama terlihat di kursi penumpang belakang.

Kesimpulan

Kami memeriksa apa itu minibus GAZ-322173. Mesin ini memiliki beberapa keunggulan. Ini adalah harga rendah dan perawatan yang baik. Namun, mobil ini memiliki bodi yang tidak dapat diandalkan dan interior yang tidak terlalu nyaman. Namun, faktor-faktor ini tidak mempengaruhi popularitas mesin. Ini cukup umum di banyak daerah di negara kita.