Review mobil "Fiat Uno"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Italia terkenal tidak hanya dengan masakan hautenya, tetapi juga dengan mobil sport yang kuat seperti Ferrari, Maserati, dan Afla Romeo. Tetapi hanya sedikit orang yang tahu bahwa semua perusahaan ini adalah milik Fiat. Pada tahun 80-an, perusahaan ini memproduksi mobil mini kompak pertama "Fiat Uno" dalam sejarahnya. Mobil itu ternyata sangat sukses sehingga mendapatkan penghargaan Car of the Year. Produksi serial mobil-mobil ini berlangsung selama 12 tahun. Selama waktu ini, sekitar 8 juta kopi telah dirilis. Apa itu Fiat Uno? Ulasan pemilik, spesifikasi, dan lainnya akan disajikan nanti di artikel.

Desain

Subkompak "Uno" adalah mobil pertama yang tidak lagi menggunakan elemen krom yang melekat pada mobil pada tahun-tahun tersebut. Desainnya dikembangkan oleh Giogento Giugiaro, yang meramalkan mode otomotif selama beberapa tahun mendatang.

Pada tahun 2017, tentu saja desain ini terasa ketinggalan jaman. Tetapikeberhasilannya terletak pada kenyataan bahwa mobil tahun 1983 itu tampak seperti dari tahun 90-an. Bahkan sekarang, Fiat Uno tidak terlihat seperti sejenis dinosaurus yang bangkit dari masa lalu. Karena harganya yang murah, mesin ini banyak diminati kalangan anak muda. "Fiat Uno" memiliki potensi besar untuk disetel. Dengan sedikit perubahan (pencukuran bodi dan velg cantik), Anda bisa mendapatkan mobil cantik yang tidak realistis.

Dimensi, jarak bebas

Mesin ini memiliki dimensi yang sangat ringkas. Ini adalah nilai tambah yang besar jika Anda menggunakan mobil di kota besar, catat pemiliknya. Fiat Uno memiliki panjang 3,69 meter, lebar 1,55 meter, dan tinggi 1,45 meter.

Jarak sumbu roda panjangnya 2,36 meter, yang memungkinkan Anda mengatasi gundukan besar dan tanjakan bahkan dengan jarak 15 cm dari tanah. Mesin juga memiliki radius putar yang kecil (4,7 meter).

Spesifikasi

Mobil modifikasi pertama dibekali mesin bensin 900 cc berkapasitas 45 tenaga kuda. Tetapi bahkan dengan dia, mobil dengan percaya diri berakselerasi hingga 140 kilometer per jam. Dua tahun kemudian, mesin Pemadam Kebakaran baru muncul di barisan. Dengan volume 999 sentimeter kubik, ia mengembangkan kekuatan 55 tenaga kuda. Unit memiliki injeksi bensin 8-katup dan diproduksi menggunakan teknologi otomatis. Sebagian besar Fiat 1 liter dibuat untuk ekspor. Secara khusus, beberapa spesimen ditemukan di Brasil hingga hari ini.

Juga, mesin bensin 1,1 liter dipasang di mobil. Kekuatan maksimumnya adalah57 "kuda". Ada juga unit yang lebih besar. Ada versi dengan mesin satu setengah liter dengan kapasitas 76 tenaga kuda.

Fiat Diesel

Pembangkit listrik berbahan bakar padat juga hadir dalam barisan. Mesin dasarnya adalah mesin atmosfer 58 tenaga kuda dengan perpindahan 1,7 liter. Selain itu, Fiat dibekali mesin 1,9 liter. Karena kurangnya turbin, motor ini mengembangkan daya hanya 60 tenaga kuda (sekarang lebih dari 150 hp dikeluarkan dari volume ini). Beberapa saat kemudian, saluran itu diisi ulang dengan mesin turbodiesel.

Itu adalah agergat R4 8-katup. Dengan volume kerja 1,4 liter, ia mengembangkan kekuatan 71 hp. Penggunaan turbin memberikan peningkatan daya dan dinamika yang signifikan. Akselerasi ke ratusan membutuhkan waktu 12,4 detik. Dan kecepatan maksimumnya adalah 165 kilometer per jam. Ini adalah angka yang luar biasa untuk tahun-tahun itu.

Dibebankan Uno

Seperti yang Anda ketahui, di jajaran mobil kompak selalu ada versi bermuatan dengan semacam mesin turbocharged. Tidak terkecuali Fiat. Pada tahun 1985, modifikasi Uno Turbo keluar dengan mesin 1.4 liter. Tenaga totalnya adalah 100 tenaga kuda. Karena bobot trotoar yang rendah (sekitar 800 kilogram), itu adalah "balapan senjata" yang nyata, yang dapat memberikan peluang bagi sedan ukuran penuh dari BMW dan Mersedes. Akselerasi ke ratusan hanya butuh waktu 8,3 detik. Dan kekuatan maksimumnya sekitar 200 kilometer per jam. Sedangkan untuk konsumsi bahan bakarnya berada di kisaran 5,6 - 10 liter per seratus, tergantungkondisi operasi.

Terlepas dari jenis mesinnya, Fiat dilengkapi dengan gearbox manual 5 kecepatan.

Apa yang dikatakan ulasan Fiat Uno?

Ini adalah model yang cukup langka di Rusia. Meski popularitasnya tinggi di Eropa, mobil ini tidak menjadi bestseller di pasar domestik. Dalam hal ulasan, pemilik sering dihadapkan dengan pegas suspensi yang aus. Selama bertahun-tahun, blok tuas dan sambungan bola yang diam gagal. Meskipun desain sasisnya sendiri sangat sederhana: di depan - penyangga pegas, di belakang - balok. Dari segi ergonomis, mobil ini jauh lebih nyaman daripada G8 atau Tavria.

Satu-satunya masalah adalah menemukan suku cadang. Fiat Uno tidak ada lagi pada tahun 1995, dan tidak mungkin menemukan bagian baru. Dengan susah payah, dimungkinkan untuk menemukan suku cadang dari pembongkaran. Tapi mereka juga terkadang dalam keadaan "mati".

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan ulasan apa yang dimiliki "Fiat Uno", memeriksa karakteristik teknisnya. Mobil memiliki potensi yang baik untuk penyetelan eksternal, tetapi dalam hal menemukan suku cadang, dapat menyebabkan masalah yang signifikan bagi pemiliknya. Ini harus dipahami, karena usia mobil Italia ini sudah lebih dari 30 tahun.