Konektor diagnostik: perangkat dan tujuan

2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17

Bukan rahasia lagi bahwa cara paling andal untuk memecahkan masalah adalah diagnosa komputer pada mobil. Berkat penggunaan alat khusus, dimungkinkan untuk secara akurat menentukan dan bahkan mencegah kerusakan pada bagian dan sistem mesin mana pun. Dan agar peralatan komputer dapat membaca data dan menentukan kode kesalahan, ada konektor diagnostik di kompartemen penumpang. Itu akan dibahas hari ini.

Apa dia?

Secara eksternal, konektor diagnostik (termasuk Priora VAZ) menyerupai semacam soket di mana kabel khusus terhubung yang menghubungkan mobil dengan peralatan komputer. Selain itu, kabel ini tidak sederhana, tetapi diagnostik. Biayanya banyak uang - sekitar 4-5 ribu rubel. Jika Anda menghubungkan kabel biasa dari kabel ekstensi, Anda tidak akan dapat menerima data apa pun. Kami akan membicarakannya nanti, dan untuk konektornya sendiri, masing-masing pabrikan melengkapi mobil mereka dengan perangkat yang berbeda. Semuanya berbeda dalam bentuknya dan ditempatkan di kabin dengan cara yang berbeda. Dan jika peralatan komputer benar-benar dapat dihubungkan ke mobil apa pun, baik itu Lada Grant atau Outlander, maka konektor dan steker diagnostik diperlukanbeli sendiri untuk setiap mobil.

Seberapa penting dia?

Dalam sistem mobil, itu tidak tergantikan. Tanpa perangkat ini, tidak mungkin membuat diagnosis lengkap, bahkan jika Anda memiliki steker dan perangkat lunak. Tidak akan ada tempat untuk menghubungkan semua kebaikan ini, jadi konektor harus selalu dapat diservis. Ini adalah node penghubung yang mengirimkan informasi dan kode kesalahan dari ECU melalui kabel ke layar monitor peralatan diagnostik.

Produksi

Semua konektor otomotif diproduksi di bengkel terpisah menggunakan peralatan dan peralatan teknis khusus. Plastik ABS hitam sering digunakan sebagai bahan bodi pada produk tersebut. Konektor pin sesuai dengan standar OBD II. Perak atau timah diterapkan di atasnya. Bahan terakhir paling sering mencakup konektor diagnostik VAZ dan Volg. Semua perangkat ini diproduksi pada cetakan khusus menggunakan teknologi khusus.

Kabel

Hari ini, ada tiga kabel utama yang terhubung ke konektor diagnostik:

• Euroscan.
• Uniscan.
• K-L-Line.

Semuanya sama-sama efektif dan dapat mengirimkan informasi dengan akurasi tinggi. Tidak seperti konektor, kabel dapat digunakan pada beberapa kendaraan, yaitu dapat bersifat universal.

Harga

Perlu dicatat bahwa semakin banyak barang elektronik yang dimiliki sebuah mobil, semakin mahal pula peralatan diagnostiknya. Ya, hargakonektor untuk mobil impor adalah sekitar 5-10 ribu rubel. Perangkat untuk VAZ modern seperti "Priora" dan "Largus" 2 kali lebih murah. Konektor diagnostik termurah adalah untuk klasik Volga dan VAZ lama, meskipun tidak jelas mengapa mereka diperlukan di sana dan apa hubungannya dengan diagnostik komputer. Harganya 140 hingga 300 rubel, tetapi mengingat bagaimana mobil Soviet “diisi” dengan elektronik, mereka tidak berguna.