2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Bukan rahasia lagi bahwa cara paling andal untuk memecahkan masalah adalah diagnosa komputer pada mobil. Berkat penggunaan alat khusus, dimungkinkan untuk secara akurat menentukan dan bahkan mencegah kerusakan pada bagian dan sistem mesin mana pun. Dan agar peralatan komputer dapat membaca data dan menentukan kode kesalahan, ada konektor diagnostik di kompartemen penumpang. Itu akan dibahas hari ini.
Apa dia?
Secara eksternal, konektor diagnostik (termasuk Priora VAZ) menyerupai semacam soket di mana kabel khusus terhubung yang menghubungkan mobil dengan peralatan komputer. Selain itu, kabel ini tidak sederhana, tetapi diagnostik. Biayanya banyak uang - sekitar 4-5 ribu rubel. Jika Anda menghubungkan kabel biasa dari kabel ekstensi, Anda tidak akan dapat menerima data apa pun. Kami akan membicarakannya nanti, dan untuk konektornya sendiri, masing-masing pabrikan melengkapi mobil mereka dengan perangkat yang berbeda. Semuanya berbeda dalam bentuknya dan ditempatkan di kabin dengan cara yang berbeda. Dan jika peralatan komputer benar-benar dapat dihubungkan ke mobil apa pun, baik itu Lada Grant atau Outlander, maka konektor dan steker diagnostik diperlukanbeli sendiri untuk setiap mobil.
Seberapa penting dia?
Dalam sistem mobil, itu tidak tergantikan. Tanpa perangkat ini, tidak mungkin membuat diagnosis lengkap, bahkan jika Anda memiliki steker dan perangkat lunak. Tidak akan ada tempat untuk menghubungkan semua kebaikan ini, jadi konektor harus selalu dapat diservis. Ini adalah node penghubung yang mengirimkan informasi dan kode kesalahan dari ECU melalui kabel ke layar monitor peralatan diagnostik.
Produksi
Semua konektor otomotif diproduksi di bengkel terpisah menggunakan peralatan dan peralatan teknis khusus. Plastik ABS hitam sering digunakan sebagai bahan bodi pada produk tersebut. Konektor pin sesuai dengan standar OBD II. Perak atau timah diterapkan di atasnya. Bahan terakhir paling sering mencakup konektor diagnostik VAZ dan Volg. Semua perangkat ini diproduksi pada cetakan khusus menggunakan teknologi khusus.
Kabel
Hari ini, ada tiga kabel utama yang terhubung ke konektor diagnostik:
- Euroscan.
- Uniscan.
- K-L-Line.
Semuanya sama-sama efektif dan dapat mengirimkan informasi dengan akurasi tinggi. Tidak seperti konektor, kabel dapat digunakan pada beberapa kendaraan, yaitu dapat bersifat universal.
Harga
Perlu dicatat bahwa semakin banyak barang elektronik yang dimiliki sebuah mobil, semakin mahal pula peralatan diagnostiknya. Ya, hargakonektor untuk mobil impor adalah sekitar 5-10 ribu rubel. Perangkat untuk VAZ modern seperti "Priora" dan "Largus" 2 kali lebih murah. Konektor diagnostik termurah adalah untuk klasik Volga dan VAZ lama, meskipun tidak jelas mengapa mereka diperlukan di sana dan apa hubungannya dengan diagnostik komputer. Harganya 140 hingga 300 rubel, tetapi mengingat bagaimana mobil Soviet “diisi” dengan elektronik, mereka tidak berguna.
Direkomendasikan:
Jenis suspensi mobil, perangkat, dan diagnostik
Manakah bagian terpenting dari mobil? Hampir semua pengendara akan berpendapat bahwa, tentu saja, mesin, karena dialah yang menggerakkan mobil. Orang lain akan mengatakan dari tubuh, tentang transmisi. Tetapi tidak ada yang akan mengatakan tentang suspensi mobil, tetapi ini adalah fondasi di mana mobil itu dibangun. Suspensilah yang menentukan dimensi dan fitur keseluruhan bodi, dan juga memengaruhi mesin mana yang akan dipasang pada mobil tertentu. Suspensi adalah simpul yang penting dan kompleks
Diagnostik mesin: apa saja yang disertakan dan biayanya. Diagnostik komputer
Diagnosis mesin adalah serangkaian tindakan untuk mengidentifikasi penyimpangan dalam pengoperasian komponen yang dapat menonaktifkan unit yang mahal. Semua tes yang diperlukan sudah termasuk dalam biaya penuh layanan. Namun, untuk mengurangi harganya, para master mengurangi daftar yang sudah ada
Perangkat, diagnostik, dan perbaikan suspensi belakang VAZ-2106
Mobil VAZ-2106 memiliki sejarah lebih dari 40 tahun. Ini mulai diproduksi pada tahun 1976 dan akhirnya dikeluarkan dari jalur perakitan pada tahun 2006. Selama periode ini, suspensi belakangnya ada dalam versi aslinya. Ini karena kesederhanaan dan keandalan desain, serta perawatannya. Lebih dari 10 tahun setelah akhir produksi, "enam" dapat ditemukan di jalan. Sampai sekarang, tetap menjadi mobil "paling lembut". Sebagian berkat suspensi belakangnya
Jenis suspensi mobil: perangkat dan diagnostik, fitur dan manfaat dari berbagai jenis, ulasan
Apakah banyak pengemudi yang tertarik dengan jenis suspensi mobil? Tetapi untuk mengetahui perangkat kendaraan Anda, khususnya, bagian dari sasisnya, diinginkan karena alasan tertentu. Ini bukan hanya pengalaman tambahan, tetapi jika perlu, Anda dapat mengambil tindakan yang tepat
Pompa bensin: di mana letaknya dan bagaimana cara kerjanya, deskripsi dan tujuan perangkat
Artikel ini menjelaskan tujuan pompa bahan bakar. Prinsip operasinya pada mesin injeksi dan karburator dipertimbangkan. Perhatian difokuskan pada lokasi pompa bahan bakar dalam kedua kasus. Penyebab kerusakan pompa bahan bakar diberikan
