Ban Viatti: ulasan, jajaran, dan fitur

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Ada banyak sekali produsen ban. Persaingannya sengit. Di antara perusahaan Rusia, merek "Viatti" memegang kepemimpinan yang kuat. Dalam ulasan tentang ban perusahaan ini, pengendara mencatat, pertama-tama, tingkat adaptasi yang sangat tinggi terhadap kondisi jalan Rusia.

Sedikit tentang produsen

Merek milik Tatneft PJSC. Pabrikan ban "Viatti" berlokasi di Nizhnekamsk. Selain itu, tidak mungkin untuk menyebut ban ini secara eksklusif Rusia. Faktanya adalah bahwa perusahaan tersebut bekerja sama erat dengan perusahaan Jerman Continental. Peralatannya berasal dari Jerman, dan standar kualitas negara Eropa ini juga berlaku.

Lineup

Anda tidak akan menemukan banyak variasi model. Secara total, merek ini menawarkan 9 variasi ban berbeda yang dirancang untuk sedan, crossover, dan SUV. Seri yang paling populer adalah Brina, Bosco dan Strada. Dalam ulasan ban Viatti, pemilik mobil mencatat, pertama-tama, kombinasi harga yang menarik dan kualitas tinggiproduk.

Musim

Pabrikan menawarkan ban untuk penggunaan musim dingin, musim panas, dan sepanjang tahun. Dalam kasus terakhir, perusahaan itu sendiri memberlakukan batasan suhu yang ketat. Faktanya adalah bahwa ketika termometer di bawah -5 derajat Celcius, senyawa karet benar-benar mengeras. Ini berdampak negatif pada kualitas mengemudi. Mobil kehilangan jalan, tidak ada pertanyaan tentang mengemudi yang aman. Sepanjang tahun, model seperti itu hanya dapat digunakan di wilayah selatan Rusia.

Ban Viatti untuk musim panas ditandai dengan peningkatan ketahanan terhadap hydroplaning. Cairan dari tambalan kontak dihilangkan hampir seketika, yang sepenuhnya tercermin dalam ulasan model yang disajikan. Pabrikan telah memberikan ban dengan sistem drainase yang canggih. Senyawa semua ban musim panas juga menggunakan peningkatan proporsi asam silikat. Kompon meningkatkan kinerja cengkeraman ban khususnya di jalan basah.

Dalam ulasan tentang ban musim dingin, pengendara "Viatti" mencatat tingkat penanganan yang fenomenal. Di sini merek menempuh jalur yang sepenuhnya revolusioner. Faktanya adalah bahwa banyak perusahaan menganugerahi ban seperti itu dengan pola arah yang simetris. Desain ini meningkatkan kecepatan penghapusan salju dari area kontak dan memberikan kontrol yang lebih baik dan lebih andal. Insinyur Viatti mengusulkan solusi non-standar. Mereka menciptakan ban musim dingin dengan desain asimetris. Pendekatan yang disajikan lebih khas untuk kecepatan tinggi musim panasban. Namun, merek tersebut berhasil membuktikan kelayakan keputusannya. Ban adalah penanganan yang fenomenal. Mereka cepat merespon masukan kemudi, menangani tikungan dengan baik, dan menghasilkan pengereman yang berkualitas dan percaya diri.

Di segmen ban musim dingin, merek ini menawarkan dua pilihan karet: dengan dan tanpa stud. Model pertama sangat bagus untuk jalan yang tertutup es. Dalam ulasan tentang ban musim dingin, pengendara "Viatti" mengklaim bahwa model dengan paku menunjukkan penanganan yang sempurna di atas es. Faktanya adalah bahwa merek tersebut telah melengkapi paku dengan kepala heksagonal. Ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan kualitas adhesi untuk vektor gerakan apa pun. Ban menunjukkan pengereman yang stabil dan menikung dengan percaya diri.

Ban gesekan dibuat tanpa stud. Di atas es, kualitas gerakan turun beberapa kali. Model yang disajikan memiliki keunggulan lain. Misalnya, dalam ulasan ban Viatti kelas ini, pengendara mengklaim tingkat kenyamanan akustik yang sangat tinggi. Tidak ada suara bising di dalam kabin. Ban bertabur tidak memiliki karakteristik ini. Jenis gesekan ban juga dibedakan dengan kontrol kualitas tinggi di jalan aspal sederhana.

Ketahanan

Semua pengendara setuju bahwa ban dari pabrikan ini menunjukkan jarak tempuh yang baik. Angka jarak tempuh akhir sangat bergantung pada model spesifik dan gaya mengemudi pengemudi itu sendiri. Secara umum, Anda dapat mengandalkan sekitar 50 ribu kilometer. Ini dicapai berkat serangkaian tindakan.

Pertama, para insinyur mampumenjaga stabilitas patch kontak di bawah mode kontrol yang berbeda. Akibatnya, pelindung terhapus secara merata, tidak ada penekanan pada bagian fungsional apa pun.

Kedua, peningkatan jumlah karbon hitam digunakan dalam produksi senyawa. Sambungan mengurangi tingkat abrasi, memungkinkan Anda untuk menjaga kedalaman tapak pada parameter yang diinginkan untuk waktu yang lama.

Pendapat ahli

Ban "Viatti" dalam ulasan para ahli memenangkan banyak peringkat yang menyanjung. Pengujian dilakukan oleh "Behind the wheel" edisi Rusia dan biro Jerman ADAC.

Selama balapan, ban menunjukkan penanganan yang sangat baik dan cengkeraman yang andal. Ban dapat diprediksi berperilaku bahkan dengan perubahan tajam di jalan raya. Model musim dingin telah bertahan di jalan keluar di bagian jalan yang tertutup es, bergerak melalui genangan air.