Lakukan sendiri pengecatan mobil lokal. Pengecatan mobil lokal: harga, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Banyak masalah terjadi dalam kehidupan pengendara. Terkadang, setelah manuver parkir yang gagal, konsekuensinya bisa sangat tidak menyenangkan. Tetapi jika Anda "tertangkap" goresan di tubuh teman besi Anda, Anda tidak perlu terlalu kesal. Lukisan lokal adalah jenis perbaikan yang memungkinkan Anda menghindari biaya keuangan yang besar. Namun, itu tidak akan memakan banyak waktu Anda. Lukisan mobil lokal - apa itu dan apa esensi dari karya-karya ini? Tentang ini dan tidak hanya di artikel kami hari ini.

Karakteristik

Pengecatan mobil lokal adalah salah satu cara paling populer untuk menghilangkan deformasi cat di berbagai bagian bodi. Layanan ini disediakan oleh sebagian besar bengkel Rusia dengan jumlah yang sangat wajar. Sampai saat ini, lukisan lokalmobil adalah perbaikan yang berkualitas tinggi dan lengkap dari bagian plastik dan logam dari badan kendaraan dengan menggunakan cat asli dan peralatan khusus.

Di mana jenis restorasi cat ini digunakan? Hanya area tubuh yang dikenakan pengecatan lokal, di mana area kerusakan pada cat relatif kecil dan di mana bahan cat dapat terurai secara kualitatif, dengan penggunaan dempul yang minimal. Ini dapat berupa bagian mana saja, misalnya bumper, spatbor, pintu samping, tutup bagasi, kap mesin, kusen, dan sebagainya.

Kapan jenis perbaikan ini tidak diterapkan?

Pengecatan mobil lokal hanya efektif jika area kerusakan bagian kurang dari 30 persen. Jika tidak, elemen ini akan mengalami pemulihan total. Artinya, seluruh area bagian tersebut dicat ulang dan dipernis agar senada dengan warna bodi mobil lainnya. Metode perbaikan lokal paling sering diperlukan saat menghilangkan kerusakan kecil, seperti goresan, keripik, atau penyok kecil. Dalam kasus terakhir, para pengrajin menggunakan lapisan dempul khusus (jangan disamakan dengan konstruksi), yang memungkinkan Anda untuk menghaluskan deformasi dan mengembalikan bagian yang rusak ke tampilan asli pabrik.

Jadi, pengecatan bodi mobil lokal adalah metode perbaikan di mana sebagian besar bagian tetap dengan cat pabrik dan hanya hingga 30 persen dari luasnya yang dikenai pengecatan tambahan.

Teknologi kerja

Perlu dicatat bahwa inijenis restorasi mencakup langkah-langkah yang sama dengan pengecatan seluruh tubuh. Perbedaannya hanya terletak pada skala pekerjaan yang dilakukan. Jadi, pengecatan lokal bagian mobil terdiri dari langkah-langkah berikut:

• Persiapan. Pertama-tama, bagian tersebut mengalami pembersihan mekanis dan degreasing. Pertama, permukaan elemen dicuci bersih dengan larutan sabun, kemudian ditiup di bawah tekanan dan, akhirnya, diperlakukan dengan pembersih gemuk kimia (alkohol putih, misalnya). Pada tahap ini, bagian tersebut benar-benar terbebas dari partikel kotoran, debu, berbagai garam dan noda lemak.
• Dempul. Sebelumnya, bagian tersebut digiling dengan amplas kasar dan berbutir halus. Selanjutnya, master melakukan degreasing berulang dan meniup permukaan. Ini diperlukan untuk membersihkan permukaan elemen dari gerinda logam kecil. Seringkali bagian itu diletakkan dalam beberapa lapisan. Tapi itu semua tergantung pada kedalaman penyok. Misalnya, jika itu adalah chip dari kerikil, cukup untuk menerapkan satu lapisan tipis di sini.
• Memasang dan meratakan permukaan. Bagian dempul kering diproses dengan bahan abrasif (amplas), dipoles dan ditiup secara menyeluruh.
• Primer. Setelah pemasangan, permukaan situs diperlakukan dengan beberapa lapisan tanah. Paling sering, bagian itu ditutupi 3 lapisan. Pada saat yang sama, masing-masing mengering sebelum menerapkan berikutnya.
• Memproses area prima. Di sini, seperti dalam kasus sebelumnya, bagian tersebut ditiup dan diturunkan kembali. Terkadang spesialis menggunakan bahan abrasif untuk menghaluskan dancocok.
• Lukisan. Ini adalah tahap akhir pekerjaan. Setelah menyelesaikan semua langkah di atas, bagian itu dicat. Paling sering diterapkan dalam 2-3 lapisan, kemudian dikeringkan dan dipernis. Jika cat dipilih dengan benar (yaitu, jelas sesuai dengan nomor seri), area tubuh ini tidak akan memiliki jejak restorasi, ceruk, noda, dan kekasaran.

Hasilnya, kami mendapatkan hasil yang berkualitas - mobil terlihat seperti semula, tanpa ada penyok dan keripik.

Apa kelebihan pengecatan mobil lokal?

Ulasan dari para pecinta mobil mengatakan bahwa jenis pekerjaan restorasi ini memiliki banyak keunggulan dibandingkan dengan lukisan penuh, dan terlebih lagi menggunakan apa yang disebut "pensil penghilang goresan". Pertama, ini adalah kecepatan kerja. Jika setidaknya 4-5 hari dialokasikan untuk pengecatan penuh, maka pengecatan lokal dapat dilakukan dalam 2-3 jam, tergantung pada skala deformasi cat. Kedua, kualitas pekerjaan yang tinggi. Jika, setelah menggunakan pensil, permukaan yang rusak tetap kasar dan kasar saat disentuh dan bentuknya berubah, maka lukisan lokal tidak akan menimbulkan pernyataan seperti itu.

Faktanya, area yang rusak mengalami restorasi total, dan hampir tidak mungkin untuk membedakannya dari pabrik. Ketiga, biaya perbaikan. Tidak seperti lukisan penuh, jenis lukisan ini sepuluh kali lebih murah, yang akan cukup menghematsejumlah besar uang. Omong-omong, restorasi lokal beberapa bagian tubuh di bengkel terkadang bahkan lebih murah daripada sebungkus pensil untuk menghilangkan goresan. Tetapi kita akan berbicara tentang biaya pekerjaan nanti, dan sebagai kesimpulan, kami mencatat tentang keuntungan bahwa metode pengecatan ini memungkinkan Anda untuk mempertahankan cat pabrik pada bagian tubuh sebanyak mungkin. Selain itu, saat menjual mobil, Anda tidak perlu membuktikan bahwa mobil ini pernah mengalami kecelakaan.

Bagaimana Anda mengecat mobil dengan tangan Anda sendiri?

Melukis sebagian mobil dengan tangan Anda sendiri adalah pekerjaan yang tidak memerlukan banyak pemborosan finansial. Tetapi pada saat yang sama, Anda harus sabar dan penuh perhatian. Di atas, kami menjelaskan semua tahapan melakukan pekerjaan ini, jadi Anda seharusnya tidak memiliki masalah serius dengan operasi ini. Jadi mari kita mulai bekerja.

Pengecatan mobil lokal lakukan sendiri - inspeksi lokasi

Pertama-tama, kita perhatikan baik-baik bagian tubuh yang rusak. Kami juga mencatat bahwa selain satu goresan, Anda dapat menemukan banyak deformasi lain dalam bentuk keripik, retakan mikro, dll. Tentu saja, mereka tidak akan terkonsentrasi di satu tempat. Semuanya tersebar merata di seluruh tubuh, tetapi sebagian besar ditemukan di ambang pintu dan bemper depan (terutama bagian bawahnya). Ini adalah tempat yang paling rentan terhadap kerusakan. Oleh karena itu, dengan hati-hati memeriksa tubuh di sekelilingnya, kami menandai semua area yang cacat. Setelah menghapus semua keripik dan goresan sekaligus, Anda tidak akan lagi memikirkan bagaimana lagi Anda dapat memulihkan sisa kerusakan. Selain itu, penampilan mobil Andasedekat mungkin dengan aslinya, dan ini merupakan nilai tambah yang cukup besar.

Poin penting: sebelum memeriksa mobil untuk deformasi lainnya, cucilah dengan bersih. Jadi kemungkinan besar Anda akan melihat microcracks tersembunyi di bawah lapisan debu dan memperbaikinya tepat waktu.

Membongkar

Jika deformasi terjadi di tempat-tempat yang sulit diperbaiki, seperti gagang pintu atau di tempat-tempat dekat emblem, prasasti, dan cetakan, disarankan untuk melepasnya selama bekerja. Menempel area ini dengan pita perekat tidak selalu menyelamatkan, karena setelah akord akhir pengecatan meninggalkan garis bening yang mengeluarkan bagian yang dicat. Oleh karena itu, jika memungkinkan, hilangkan elemen-elemen tersebut agar tidak kecewa dengan hasil akhirnya.

Perataan

Selanjutnya, Anda perlu menyelaraskan bagian tersebut. Ini bukan operasi wajib dan dilakukan hanya jika area tersebut mengalami deformasi yang sangat kuat. Setelah memproses logam dengan amplas, ratakan permukaannya dengan lapisan dempul. Selanjutnya diproses ulang dengan amplas. Tetapi ini harus dilakukan hanya setelah dempul benar-benar kering, yaitu setelah 30-60 menit. Jangan lupa tentang urutannya - pertama kertas kasar, lalu kertas berbutir halus. Setelah primer diterapkan dalam satu atau lebih lapisan.

Lukisan

Ada dua cara untuk mengecat bagian - menggunakan pistol semprot dan cat akrilik, atau menggunakan kaleng nitro enamel.

Dalam kasus terakhirpenting untuk tidak salah menghitung dengan nomor naungan. Kode cat yang tepat diembos pada bodi mobil. Menurutnya, sebaiknya pilih nitro enamel. Adapun pilihan pernis, bisa apa saja. Hal utama - dirancang untuk permukaan tubuh dan tanpa naungan.

Poles

Setelah tahap akhir, disarankan untuk melakukan pemolesan abrasif satu kali. Hal utama adalah menunggu sampai cat benar-benar kering. Jika tidak, Anda harus mengulangi semuanya lagi. Seringkali cat nitro mengering setelah 1 jam, akrilik setelah 3-4 jam. Setelah itu, disarankan untuk menerapkan lapisan cat pelindung, yang akan menambah kilau pada detail dan menghaluskan transisi antara cat pabrik dan yang dipulihkan.

Perakitan

Di akhir pekerjaan, perlu untuk menginstal ulang elemen yang dihapus. Untuk cetakan, jika perekat pabrik tertinggal, Anda dapat menggunakan selotip dua sisi atau menggunakan alat seperti "Moment" atau "Kuku Cair".

Biaya bengkel

Berapa biaya pengecatan mobil lokal di Kiev? Rata-rata, pemulihan bagian tubuh dimulai pada 200-250 hryvnia. Yang paling mahal adalah restorasi tutup bagasi, kap mesin dan atap. Di sini harganya bisa mencapai 500 hryvnia. Di Moskow, mereka mengambil beberapa kali lebih banyak untuk pekerjaan yang sama. Misalnya, pengecatan mobil lokal di Distrik Administratif Barat Daya (di Distrik Administratif Barat Daya) akan menelan biaya 2,8-12 ribu rubel. Biaya tergantung pada tingkat reputasi bengkel dan skala pekerjaan yang dilakukan.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu pengecatan mobil lokal. Harga untuk itu, berbeda dengan lukisan penuh bagian, adalah 40-50 persen lebih rendah.

Pada saat yang sama, sangat mungkin untuk melakukan operasi ini dengan tangan Anda sendiri. Hal utama adalah memiliki pengetahuan teoretis dan seperangkat bahan yang diperlukan, yang utamanya adalah cat. Nomornya tentu harus sesuai dengan kode yang ada di plat bodi mobil Anda. Jika tidak, ada risiko besar pengecatan tidak selaras dengan cat pabrik.