Aki mobil "Tornado": ulasan, spesifikasi, harga

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Dalam dunia mobil, baterai, atau dengan kata sederhana, baterai juga disingkat baterai. Baterai adalah elemen terpenting, yang tanpanya mobil tidak akan dapat dihidupkan dan, akibatnya, tidak akan bergerak.

Saat ini, ada tiga jenis baterai paling populer di pasar suku cadang mobil:

• baterai antimon rendah adalah baterai jenis timah yang tidak memiliki aditif tambahan di dalam pelat timah;
• baterai hybrid adalah baterai yang terbuat dari pelat dengan komposisi berbeda;
• baterai kalsium.

Namun pengendara berpengalaman hanya memilih jenis baterai hibrida, yang mencakup baterai Tornado. Ulasan tentang model datang dalam jumlah besar. Di dalamnya, orang-orang menunjukkan bahwa jenis baterai ini cukup tahan terhadap fenomena yang tidak menyenangkan seperti pengosongan sendiri, pendidihan sendiri.

produksi baterai TORNADO

Di wilayah Ryazanada pabrik. Di sana, menurut teknologi Inggris (dari produsen baterai TungstoneBatteries dengan sejarah seratus tahun), baterai mobil Tornado diproduksi. Harga mereka jauh lebih rendah daripada rekan-rekan impor, dan kualitas pekerjaan tidak lebih buruk. Misalnya, model 55 dan 60 berharga 2.900-3000 rubel.

Sejarah Baterai Tungstone

Tungstone dibuka di Inggris pada pertengahan abad ke-19. Pabrik tersebut kemudian mulai memproduksi baterai untuk peralatan seperti tank, mobil, dan kapal. TungstoneBatteries sepatutnya salah satu dari tiga produsen baterai kebanjiran pada waktu itu. Untuk kualitas produk yang sempurna, pabrik tersebut memenangkan penghargaan "Golden Disc" dari Kamar Dagang dan Industri Inggris. Pada awal abad ke-21, produksinya dijual kepada investor dari Rusia.

Rekan Inggris, bersama dengan spesialis Rusia, melakukan sejumlah pekerjaan untuk meluncurkan dan men-debug produksi dengan memperkenalkan nanoteknologi dan peralatan baru di pabrik, yang sekarang berlokasi di Ryazan.

Saat ini, pabrik tersebut memproduksi baterai untuk mobil dengan berbagai jenis dan ukuran, baik untuk mobil dalam negeri maupun luar negeri. Kapasitas produksi pabrik lebih dari satu juta baterai per tahun.

Sedikit tentang produksi

Semuanya dimulai dari laboratorium pabrik. Sejumlah analisis kimia dan spektral dilakukan di dalamnya, sehingga semua bahan baku untuk pembuatannyabaterai menjalani kontrol input yang ketat. Dengan menggunakan metode spektrometri serapan dan emisi, timbal dan paduannya dipelajari dengan cermat, dan dengan menggunakan metode analisis fisiko-kimia, jenis bahan baku lainnya dipelajari. Semua produk setengah jadi di semua tahap produksi - mulai dari pemrosesan bahan mentah hingga perakitan akhir baterai - dikendalikan oleh karyawan laboratorium pusat.

Sink hanya dibuat dari paduan timbal berkualitas tinggi. Hasilnya adalah konduktor bawah monolitik dengan masa pakai yang lebih lama.

Produksi bubuk oksida timbal:

• Bubuk oksida timbal terbuat dari timah halus yang telah dilelehkan sebelumnya.
• Ukuran partikel, kerapatan curah, dan parameter oksidasi diuji secara ketat.
• Bubuk oksida timbal disimpan hingga pendinginan dan stabilisasi semua indikator selesai.

Sebagai hasil dari tindakan produksi tersebut, baterai Tornado, ulasan pengguna mengkonfirmasi hal ini, memiliki self-discharge yang rendah, keseragaman semua indikator, serta masa pakai yang signifikan. Dan ini memainkan peran yang sangat penting bagi pengguna akhir.

Membuat massa aktif untuk unit seperti baterai Tornado, pabrikan menggunakan serat sintetis. Suhu, penetrasi, dan kepadatan dikontrol dengan hati-hati di setiap tahap produksi, ditambah asam frekuensi tinggi yang digunakan. Akibatnya, baterai tahan terhadap perubahan suhu, dan ini sangat penting untuk final domestikkonsumen.

Dalam proses pra-pengeringan dan penempelan pelat elektronik, penyebaran dua sisi digunakan, selama pengeringan awal, suhu rendah dipertahankan dan parameter seperti berat dan ketebalan dikontrol. Ini memperkuat elektroda.

Pematangan pelat elektronik, serta verifikasi kelembaban dan komposisi fase, secara otomatis dikendalikan tidak hanya oleh komputer, tetapi juga oleh staf laboratorium.

Perakitan elemen dan baterai itu sendiri berada di bawah pengawasan khusus. Karyawan departemen kontrol kualitas pabrik Ryazan memantau sepenuhnya semua tahap produksi aki mobil, yang berarti bahwa outputnya adalah produk berkualitas tinggi.

Fungsi baterai

Aki mobil memiliki tiga fungsi utama:

• start mesin mobil;
• "bantu" generator jika tidak dapat menangani beban;
• Matikan perangkat jenis listrik seperti telepon atau alarm saat mesin mati.

Baterai membutuhkan perawatan

Bagi banyak pengendara, informasi bahwa baterai memerlukan perawatan benar-benar mengejutkan. Tetapi setetes perhatian dan perhatian akan membantu pengendara tidak hanya menghemat banyak uang, tetapi juga waktu.

Mengisi daya baterai di rumah

Semua pengendara tahu bahwa jika aki mobil habis, mesin tidak bisa hidup. Masalah ini menjadi sangat relevan dengan datangnya musim dingin. Alasan utamanya adalah karena bateraiDalam cuaca dingin, muatannya jauh lebih sedikit. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, jika sebuah mobil berdiri dalam cuaca dingin selama beberapa minggu di musim dingin, akan sulit untuk menyalakannya.

Dalam hal ini, muncul pertanyaan - apa yang harus dilakukan? Opsi paling umum dapat disebut "pencahayaan" dari baterai mobil lain. Tetapi harus dikatakan bahwa opsi ini cocok jika ada jalan panjang di depan. Jika Anda perlu berkendara beberapa kilometer, lebih baik tidak menggunakan metode ini - karena baterai tidak punya waktu untuk mengisi daya. Oleh karena itu, di bawah ini kami akan mempertimbangkan cara mengisi baterai Tornado 55 di rumah, karena ini akan menjadi solusi yang paling tepat.

Aturan keselamatan dan persiapan pengisian

Sebelum Anda mulai mengisi daya baterai, baterai harus dikeluarkan dari mobil. Pengisian daya dianjurkan untuk dilakukan di ruangan dengan ventilasi yang memadai, karena selama pengisian, campuran oksigen dan hidrogen yang mudah meledak masuk ke udara.

Selama pengisian, baterai pada VAZ harus disimpan sejauh mungkin dari benda yang mudah terbakar dan nyala api. Pada saat mengisi daya, semua kabel listrik juga harus diputuskan sepenuhnya. Terminal harus dibersihkan secara menyeluruh.

Harus diingat bahwa Anda hanya perlu mengisi daya baterai jika sudah benar-benar habis.

proses pengisian baterai tornado

Ulasan dari pengendara menunjukkan bahwa pengisian baterai adalah proses yang bertanggung jawab di mana aturan tertentu harus diikuti.

Adabeberapa opsi pengisian daya, sebagian besar penggemar mobil hanya memilih salah satunya.

Setiap pengendara, ketika berencana untuk mengisi baterai, harus menjaga perlindungan pernapasan - singkatnya, kenakan respirator. Untuk melindungi organ penglihatan, diperlukan kacamata khusus. Sarung tangan pelindung akan menyelamatkan Anda dari alkali pada kulit Anda.

Bagaimana memahami berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi baterai Tornado di rumah? Ulasan, yang banyak di Internet, mengatakan bahwa untuk tujuan ini Anda perlu menggunakan perangkat khusus - hidrometer. Perangkat ini akan secara akurat menunjukkan waktu untuk mengisi penuh baterai.

Anda harus memperhatikan fakta bahwa pelat timah harus sepenuhnya tertutup elektrolit, karena konduktivitas arus bergantung padanya.

Tips Perawatan Baterai

Kita semua mengerti bahwa berkat baterai mobil menerima catu daya yang diperlukan. Dan kita semua tahu bahwa baterai memiliki kemampuan untuk mengisi daya sendiri saat mengemudi. Tetapi ada kasus yang tidak menyenangkan ketika aki mobil benar-benar habis dan membutuhkan pengisi daya untuk dihubungkan. Di bawah ini kami akan mempertimbangkan cara menghubungkan baterai ke pengisi daya dengan benar, karena tidak hanya kinerja baterai lebih lanjut, tetapi juga keselamatan pengguna bergantung pada ini.

Persiapan

Pertama-tama, Anda perlu mempelajari dengan cermat spesifikasi baterai dan pengisi daya itu sendiri.

Pengisian baterai yang benar

Untuk mengisi baterai Tornado 60 dengan benar, disarankanhati-hati memantau semua gerakan panah pada ammeter. Harus diingat bahwa gerakannya harus menuju nol. Jangan lupa tentang kontrol suhu elektrolit. Jika selama pengisian suhu naik ke +40, perlu untuk mengurangi arus setidaknya dua kali. Baterai untuk mobil dianggap terisi penuh jika, setelah pengisian penuh setelah dua jam, tegangan dan kerapatan elektrolit tidak berubah. Biasanya, dibutuhkan 10-12 jam untuk mengisi penuh baterai.

Bagaimana cara memeriksa kinerja baterai?

Pengendara berpengalaman sering berbicara tentang kasus ketika kegagalan terjadi saat menghidupkan mesin, tetapi, sebagai aturan, tidak ada yang memperhatikannya. Tetapi kegagalan seperti itu mungkin mengindikasikan masalah pertama dengan baterai. Oleh karena itu, ketika terjadi kegagalan sekecil apa pun, Anda perlu memeriksanya.

Verifikasi tersebut terdiri dari dua tahap:

1. Disarankan untuk memeriksa kerapatan elektrolit dengan hidrometer. Untuk melakukan ini, sampel diambil dari masing-masing bank baterai. Dalam hal ini, suhu elektrolit harus dikontrol dengan hati-hati. Jika di musim dingin debit satu bank lebih dari 25%, dan di musim panas lebih dari 50%, maka ini adalah sinyal pertama bahwa baterai TORNADO perlu diisi.
2. Gunakan steker beban untuk memeriksa level tegangan. Itu diuji baik dengan dan tanpa beban. Jika baterai terisi penuh dan dalam kondisi baik, maka tegangan di bank adalah 1,7-1,8 V. Oleh karena itu, pengisian baterai di rumah dilakukan dengan benar.

Saat bekerja dengan baterai, Anda perlu memahami bahwa Anda sendiribaterai tidak menghasilkan energi, baterai hanya dapat menumpuk di dirinya sendiri dan kemudian memberikannya.

Selama proses pengisian, bentuk energi listrik di aki mobil diubah menjadi bentuk kimia. Proses transformasi ini dapat dengan mudah dinyatakan dalam rumus kimia sederhana, tetapi tidak semua detail reaksi yang terjadi selama pengisian atau pengosongan baterai telah dipelajari sejauh yang diperlukan untuk ini.

Juga, jangan lupa bahwa di musim panas, otomatis dapat dimulai tanpa masalah dari baterai yang terisi 50%, tetapi di musim dingin, biasanya, kapasitas baterai berkurang hingga dua kali lipat. Dari sini dapat disimpulkan bahwa dengan awal musim dingin, kemungkinan tidak menghidupkan mesin mobil meningkat secara signifikan jika pengisian baterai jauh dari 100%.

Kesimpulan

Setiap penggemar mobil harus ingat bahwa hanya perawatan aki mobil yang tepat yang dapat meningkatkan masa pakainya.