Nissan Skyline R34 GT - mobil balap jalanan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Hari ini kita akan berbicara tentang mobil legendaris favorit para pembalap jalanan - Nissan Skyline R34. Pertama, akan ada penyimpangan singkat ke dalam sejarah, kemudian kita akan menggambarkan "kuda besi" itu sendiri, dan, tentu saja, saya ingin mengatakan beberapa patah kata tentang menyetel pria tampan ini.

Pada tahun 1957, Nissan memperkenalkan modifikasi pertama dari Skyline. Mobil-mobil ini tidak berbeda jauh dari rekan-rekan mereka, tetapi sudah direncanakan bahwa di masa depan seri ini akan tumbuh menjadi sesuatu yang lebih dari sekedar mobil yang indah. Sejak 1986, model di belakang R31 telah masuk dalam jajaran. Orang Jepang melengkapinya dengan mesin RB20DE 2 liter baru dengan tenaga yang dinyatakan sebesar 155 hp. Dengan. Dalam beberapa konfigurasi, turbin ditambahkan ke motor, sehingga daya meningkat menjadi 215 “kuda”.

Pada tahun 1989, generasi kedelapan dari Nissan Skyline muncul. Pada tahun yang sama, dunia melihat dua modifikasi yang sangat menarik. Yaitu: "Skyline" GTS-4 dan versi sport GT-R, yang dibuat khusus untuk balap reli. Kedua mobil tersebut dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda yang diberi nama ATTESA E-TS. Sistem ini dilengkapi dengan ABS, kopling multi-pelat dipasang, danfitur utamanya adalah torsi didistribusikan secara elektronik di sepanjang sumbu mobil.

GT-R, tidak seperti rekannya, memiliki mesin segaris dengan volume 2,6 liter dan mencapai tenaga 280 hp. Dengan. Kekuatan mobil itu luar biasa. Unit ini tidak ada bandingannya di jalan-jalan kecil Jepang, tetapi masih memiliki kekurangan estetika yang mencolok, yaitu: tampilan mobilnya lebih dari biasa-biasa saja.

Sejak 1993, baris ke-9 telah diproduksi di bodi R33 baru.

Dan ini dia! Pada musim semi 1998, perusahaan memperkenalkan Nissan Skyline R34 pertama dengan awalan GT. Tubuh baru dan, karenanya, generasi kesepuluh yang baru. Mobil ini dilengkapi dengan mesin 280 tenaga kuda dengan volume 2,6 liter, dua turbin terpasang pada beban, mengalikan "kuda" hingga 650 buah. Sasis baru menjadikan "bayi" mobil paling terkontrol di kelasnya. Kebaruan segera menemukan penggemar. Selain itu, Nissan Skyline R34 GT diakui sebagai mobil dengan pilihan tuning terbanyak.

Bagi mereka yang tidak tahu: menyetel di kalangan otomotif adalah seni nyata, dirancang untuk mengubah mobil Anda tanpa bisa dikenali, untuk mengekspresikan kepribadiannya yang cerah. Dan apa yang bisa saya katakan tentang Nissan Skyline R34, yang karakteristiknya hanya bertanya: “Ayo! Apa yang kamu tunggu?! Aku adalah kanvasmu! Buat, tuan! Itulah mengapa tidak mungkin untuk memenuhi "Skyline" dalam konfigurasi pabrik di jalan hari ini.

Tentu saja, selain penampilan, master setir "memompa" isiannyamobil. Untuk Nissan Skyline R34 GT, semuanya terjadi kira-kira sebagai berikut. Volume mesin ditingkatkan menjadi 3 liter dengan memasang kit yang mengatur volume. Mereka melakukan penggantian ECU (chip tuning), memasang sistem manajemen mesin baru. Injektor, camshaft katup dan pompa bahan bakar diubah. Gearbox 6-percepatan dipasang. Untuk handling, mereka mengerem lebih efektif, dan suspensi dibuat lebih rendah dan kaku. Jangan lupa cakram kopling serat karbon. Secara teoritis, Anda memiliki perangkat di tangan Anda yang dapat terbang ke luar angkasa, atau setidaknya berakselerasi ke seratus dalam 3-4 detik.

Secara eksternal, mobil berubah sedemikian rupa sehingga hampir tidak mungkin untuk melihat kesamaan antara kedua mobil dari seri ini. Anda dapat melihatnya sendiri dengan melihat foto-foto yang disajikan.