Di mana Renault Logan dirakit? Perbedaan antara rakitan yang berbeda "Renault Logan"

Daftar Isi:

Di mana Renault Logan dirakit? Perbedaan antara rakitan yang berbeda "Renault Logan"
Di mana Renault Logan dirakit? Perbedaan antara rakitan yang berbeda "Renault Logan"
Anonim

Mobil Renault dikenal di seluruh dunia. Ini adalah merek Prancis yang telah membuktikan kepemimpinannya di industri otomotif global. Mobil perusahaan telah mendapatkan popularitas dengan keandalan, kesederhanaan, harga rendah. Yang terakhir ini sangat menyenangkan, karena perusahaan Renault memproduksi mobil untuk konsumen kelas menengah. Mereka tersedia untuk penduduk di negara-negara dengan standar hidup yang lebih rendah daripada di Eropa atau Amerika. Renault berkembang pesat, membuka pabrik baru di banyak negara di dunia. Di bawah ini akan dipaparkan sejumlah negara tempat Renault Logan dirakit.

Rumania

Kota kecil Pitesti di Rumania akan tetap biasa-biasa saja, tetapi pada tahun 1968 Renault masuk ke dalam hidupnya. Sejak itu, semuanya berubah. Perusahaan membeli saham pengendali dalam produksi Dacia yang sudah ada dan meluncurkan produksi mobilnya sendiri. Sekarang mobil Rumania "Renault" dijual di pasar Ukraina, Moldova, dan negara-negara Eropa lainnyaSerikat.

Pencapaian utama pabrik adalah partisipasi dalam pengembangan mobil legendaris "Renault Logan", yang sangat disukai orang-orang Rusia. Prestasi lainnya adalah pembangunan pabrik untuk produksi komponen untuk perakitan mobil selanjutnya. Pabriknya sangat besar sehingga suku cadang yang dihasilkannya dikirim ke seluruh dunia. Pada 2018, pabrik tempat Renault Logan dirakit meningkatkan produksinya. Diharapkan untuk menghasilkan 235.000 kendaraan pada akhir tahun ini.

Salon Logan
Salon Logan

Brasil

Sejarah Renault di Brasil sangat menarik. Bahkan, dia telah bekerja di negara ini bersama dengan perusahaan Amerika "Willis" sejak tahun 1960. Namun sejak tahun 1970, perusahaan tersebut telah meninggalkan pasar Brasil. Dia berhasil kembali ke negara ini lagi dan mulai memproduksi mobilnya sendiri hanya pada tahun 1997. Patut dicatat bahwa di Brasil itulah Renault Meganes pertama diproduksi, yang berhasil diproduksi hingga 2012. Setelah itu, pabrik beralih ke produksi model yang lebih baru: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. Pada 2015, truk pickup pertama diproduksi berdasarkan mobil Duster. Mobil "Logan" di Brazil diproduksi hingga hari ini.

Pickup Logan
Pickup Logan

Kolombia

Produksi mobil Renault di Kolombia dimulai pada 1969. Perusahaan SOFASA didirikan, yang meluncurkan produksi mobil pertama keluarga Renault - Reno-4L. MobilTernyata saking suksesnya hingga berhasil diproduksi dalam berbagai modifikasi, hingga tahun 1992. Itu adalah kendaraan Renault pertama yang dijual di Amerika.

Mafia Kolombia Reno
Mafia Kolombia Reno

Sejak 2005, Renault telah meningkatkan produksi mobilnya di Kolombia. Dia berinvestasi cukup banyak dalam produksi. Dan sudah pada 2010, ia memproduksi 15 ribu mobil Renault Logan, yang berhasil diimpor ke Ekuador dan Venezuela. Auto "Renault" sangat populer di Kolombia sendiri. Misalnya, gembong narkoba terkenal Pablo Escobar memiliki Renault-4 dalam koleksinya, dan merek ini sangat disukai oleh orang Kolombia.

India

Pada tahun 2008, Renault mulai membangun pabrik perakitan mobil pertamanya di India. Hanya dalam 21 bulan, produksi pertama mobil Renault diluncurkan. Dan meskipun mobil Logan belum diproduksi di negara ini, merek lain dengan cepat mendapatkan popularitas. Untuk mengkonsolidasikan kesuksesannya, perusahaan memutuskan untuk membuka studio desain pertama di kota Mumbai. Ini adalah studio kelima di dunia.

Renault Quid
Renault Quid

Sejak 2005, model Renault Kwid telah diluncurkan. Model unik crossover perkotaan ini dibuat khusus untuk India. Mobilnya sangat murah, harganya hanya 3900 dolar. Model ini telah tersedia untuk kelas menengah penduduk negara itu. Menurut direktur AvtoVAZ, model ini mungkin akan muncul di jalanan Rusia dalam waktu dekat.

Iran

Mobil pertama keluarga Renault diproduksi di Iran pada tahun 1976. Itu adalah model Renault-5 yang populer saat itu. Sudah pada tahun 2004, sebuah perjanjian ditandatangani antara presiden Iran dan Renault tentang pembentukan produksi bersama mobil di negara itu. Beginilah cara perusahaan Renault Pars dibentuk, yang berspesialisasi terutama dalam produksi Renault Sandero. Perakitan "Renault Logan" di pabrik Iran belum diharapkan.

Renault di Iran
Renault di Iran

Pada tahun 2017, Renault mengumumkan pembangunan pabrik mobil baru di dekat Teheran. Setelah mencapai kapasitas penuh, pabrik akan mampu memproduksi hingga 15.000 kendaraan per tahun, yang hampir dua kali lipat produksi. Kemajuan ini difasilitasi oleh pencabutan sanksi terhadap Iran oleh Uni Eropa.

Rusia

Di mana Renault Logan dirakit di Rusia? Hanya ada dua pabrik di negara tempat mobil Renault dirakit. Pada tahun 1998, berdasarkan pabrik mobil Moskvich yang ditutup, sebuah perusahaan dibentuk untuk memproduksi mobil keluarga Renault. Sekarang perusahaan otomotif "Renault" memiliki semua saham dan merupakan satu-satunya pemilik produksi. Perusahaan memproduksi hingga 160 ribu mobil per tahun dan tidak akan berhenti di situ.

Pabrik ini memproduksi merek Renault Logan yang terkenal hingga tahun 2015. Sekarang lebih dari 4 ribu karyawan bekerja di pabrik di Moskow. Semua operasi dari jenis yang sama dimekanisasi, mereka dilakukan oleh manipulator robot. Pabrik memantau kualitas produk yang dihasilkan dengan sangat hati-hati.produk.

Renault di Rusia
Renault di Rusia

Pabrik lain tempat Renault Logan dirakit adalah AvtoVAZ. Sejarahnya terhubung dengan zaman Uni Soviet, ketika negara yang dihidupkan kembali meningkatkan laju produksi dengan langkah besar. Saat itulah, pada tahun 1966, pembangunan raksasa industri sejak zaman Soviet dimulai. Sudah pada tahun 1970, "sen" Soviet pertama diluncurkan dari jalur perakitan. Pada tahun-tahun berikutnya, mobil ini berulang kali dimodernisasi, model-model baru diproduksi.

"Enam" yang terkenal memenangkan hati orang Rusia, mobil dari keluarga kesepuluh menjadi mahakarya industri otomotif domestik. Pada tahun 90-an, krisis parah terjadi di seluruh negeri, banyak perusahaan menghilang begitu saja. AvtoVAZ juga tidak berdiri di pinggir. Akibat pertikaian kriminal, pabrik sering berpindah tangan.

Perusahaan bertahan berkat masuknya modal asing. Sejak 2014, mereka mulai memproduksi generasi kedua dari Renault Logan. Perbedaan antara perakitan yang berbeda dan modifikasi mobil yang diproduksi memungkinkan pabrik untuk mengikuti perkembangan zaman. Kini pabrik tersebut mempekerjakan 40,5 ribu orang. Namun pada akhir 2017, mereka memutuskan untuk memangkas 2.000 karyawan. AvtoVAZ sedang melalui masa-masa sulit dan lebih mengandalkan dukungan dan investasi pemerintah daripada kekuatannya sendiri.

Direkomendasikan: