Takometer perangkat - apa itu? Apa fungsi dari takometer?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Mari kita bahas dalam artikel singkat tentang data praktis dasar tentang perangkat menarik yang mengukur jumlah putaran, aplikasi, dan pengoperasiannya.

Tachometer: apa itu?

Banyak sistem teknis berisi bagian-bagian yang berputar. Seringkali perlu untuk mengetahui pada kecepatan apa mereka berputar, apakah itu sesuai dengan norma, dll. Untuk ini, perangkat khusus yang disebut tachometer diciptakan. Intinya, ini memungkinkan Anda untuk mengukur kecepatan rotasi, sehingga Anda dapat memproses parameter ini untuk mengontrol dan mengoreksi jika perlu.

Pengoperasian tachometer biasanya disajikan dalam bentuk data visual baik pada tampilan digital atau pada dial gauge analog. Kebanyakan orang yang tidak begitu akrab dengan kata ini kemungkinan besar telah mengamatinya di kendaraan mereka sendiri. Karena sangat sering dashboard mobil dilengkapi dengan tachometer saja.

Omong-omong, kata ini secara harfiah diterjemahkan dari bahasa Yunani sebagai "pengukuran kecepatan". Dan meskipun sekarang di mobil instrumen utama untuk mendeteksi kecepatan adalah speedometer, namun, tachometer dengan aman terus hidup berdampingan dengan yang pertama di panel hampir semua kendaraan modern.artinya, saat melakukan fungsi penting lainnya.

Perangkat paling sederhana

Sirkuit takometer paling sederhana adalah penghitung dangkal jumlah putaran bagian yang berputar dalam sistem teknis apa pun. Ini bisa berupa peralatan mesin, turbin, poros rig pengeboran, dan banyak lagi. Bagaimanapun, diagram paling sederhana hanya akan menunjukkan jumlah putaran bagian ini. Dan sudah dengan stopwatch yang baik, Anda dapat menghitung nilai rata-rata kecepatan rotasi untuk periode waktu yang dipertimbangkan.

Rangkaian takometer paling sederhana ditunjukkan pada gambar. Ini menggunakan sensor foto yang menerima sinyal dari stroboscope yang dipasang pada poros motor. Data yang diperoleh dengan cara ini dari transistor fotosensitif diumpankan ke sirkuit mikro, yang kemudian mengeluarkannya dalam format digital pada tampilan khusus.

Klasifikasi

Pemisahan paling mudah dilakukan sesuai dengan prinsip pengoperasian perangkat itu sendiri. Ada beberapa dari mereka, mari kita pertimbangkan yang paling umum. Pertama, induksi magnet. Di sini prinsip dasarnya adalah induksi arus eddy dalam benda logam, yang besarnya tergantung pada kecepatan rotasi. Kedua, takometer listrik. Mereka menggunakan ketergantungan parameter tegangan output pada kecepatan rotasi. Ketiga, fotovoltaik, di mana fluks cahaya dimodulasi. Akhirnya, takometer kapasitif menggunakan ketergantungan nilai ini pada kecepatan rotasi. Ada yang lain. Mencoba menjawab pertanyaan sederhana: "Tachometer: apa itu?", Kami tidak akan masuk ke hutan kompleks semua fisikprinsip yang dapat digunakan untuk mengukur kecepatan sudut benda yang berputar.

Otomatis

Dalam industri otomotif, pengukuran jumlah putaran bagian yang berputar digunakan secara aktif. Misalnya, kecepatan sudut poros engkol penting untuk diketahui, karena pengemudi tidak boleh menggerakkan mesin ke mode kelebihan beban, kecuali, tentu saja, dia adalah Schumacher di trek Formula 1. Selain itu, mengetahui kapan harus menaikkan atau menurunkan gigi sangat membantu, sekali lagi dalam hal meningkatkan umur mesin.

Ngomong-ngomong, dalam hal balap, RPM tachometer bahkan lebih penting di sini. Karena, meskipun mesin terus berjalan dalam mode ekstrim, sumber dayanya juga harus dilindungi, bagaimanapun, dalam batas waktu yang sama sekali berbeda. Dan lagi, dengan mengetahui kapan belum terlambat untuk naik. Jika tidak, Anda tidak akan bisa mencapai garis finis, berada di sela-sela dengan mesin yang terbakar atau macet.

Aplikasi

Perangkat ini yang paling banyak digunakan masih di bidang teknik mesin. Tachometer untuk motor digunakan saat mengukur kecepatan poros engkol. Mesin pembakaran internal dari sebagian besar peralatan transportasi yang melayani manusia dilengkapi dengan perangkat yang bermanfaat ini. Ini termasuk, tentu saja, mobil, serta pesawat terbang, lokomotif diesel, traktor, kapal dan beberapa lainnya.

Aplikasi penting lainnya untuk takometer adalah untuk mengontrolkecepatan rotasi bagian-bagian dari berbagai mesin teknologi, seperti peralatan mesin, peralatan pengeboran, dll. Akhirnya, penggunaan perangkat tersebut yang terakhir dan sudah agak tidak langsung adalah penghitungan jumlah pulsa dalam proses teknis konveyor. Misalnya, beberapa bahan mentah atau bahan bergerak di sepanjang garis, dan Anda perlu tahu berapa banyak yang telah berlalu dan berapa banyak lagi yang dibutuhkan. Ini juga dapat digunakan untuk mengontrol waktu pengoperasian peralatan apa pun dalam mode run-in atau selama tes teknis.

Analog atau digital?

Menjawab pertanyaan: "Tachometer: apa itu?", Kami belum mempertimbangkan poin penting lainnya. Representasi data yang ditransmisikan oleh sensor perangkat ke kabin kontrol kendaraan atau pada tampilan mesin atau peralatan teknologi lainnya yang dapat digunakan. Sejak munculnya tachometer pada panel mobil, prinsip analog penyajian data telah digunakan. Setidaknya untuk alasan sederhana bahwa tidak ada cara digital di masa yang jauh itu. Rupanya, oleh karena itu, lebih mudah bagi pengemudi mobil modern untuk melihat panah yang menunjukkan berapa banyak putaran yang dihasilkan mesinnya dan seberapa jauh jaraknya ke zona merah. Itu akrab dan visual.

Era digital telah menghadirkan takometer yang menunjukkan jumlah putaran di papan skor sebagai nilai yang terus berubah. Representasi ini agak memperumit persepsi nilai sebenarnya dari jumlah putaran. Ini diperparah oleh fakta bahwa data pada blok digital terus berubah, berbeda dengan panahpointer, yang memberikan nilai rata-rata yang berubah lebih lancar. Oleh karena itu, tachometer mobil biasanya analog. Apa itu, kami harap, kami berhasil memahami dari bagian yang sesuai.

Ringkas pertanyaan yang diajukan oleh judul. Dalam pertempuran "analog" melawan "digital", yang pertama jelas menang bagi pengendara rata-rata yang tidak perlu mengetahui nilai jumlah putaran dengan akurasi 100 rpm dalam setiap detik waktunya di belakang kemudi. Tetapi dengan berbagai penyesuaian, misalnya, komponen elektronik, pengapian "digit" tidak dapat bersaing, karena memberikan insinyur akurasi yang diperlukan.

Kesimpulan

Setelah mengajukan pertanyaan dalam artikel: "Tachometer: apa itu?", Kami menemukan tujuan utamanya, aplikasi, beberapa prinsip yang mendasari pekerjaan itu. Secara umum, perangkat ini tidak hanya berguna, tetapi hanya diperlukan untuk pengoperasian yang benar dari berbagai sistem teknis menggunakan bagian yang berputar.