2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Pompa oli mesin adalah alat yang digunakan untuk menyuntikkan oli ke mesin yang sedang berjalan, yang diberi tekanan pada permukaan bagian yang bergerak. Ini dirancang untuk menaikkan tekanan dalam sistem internal, dan juga digunakan untuk memberikan pelumasan pada bagian yang bekerja.
Pompa oli transmisi otomatis secara bersamaan melakukan salah satu fungsi yang diperlukan dan paling penting - ini adalah transfer oli ke tangki khusus dari bak mesin.
Sistem pelumasan dalam mesin pembakaran internal memainkan peran penting dan digunakan untuk mengurangi keausan, untuk perlindungan korosi dan pendinginan bagian yang bergesekan, menghilangkan benda aus yang tidak perlu dari permukaannya.
Pompa oli listrik mesin adalah mekanisme yang bekerja dari poros bubungan atau poros engkol, dengan pelaksanaan wajib pengoperasian poros penggerak yang benar.
Sebagian besar, pompa oli dibagi menjadi dua jenis, tergantung pada model mesin yang dipasang, yaitu dalam hal jenis yang dapat disesuaikan atau yang tidak dapat disesuaikan. Mereka berbeda terutamafakta bahwa pompa yang tidak diatur menciptakan dan memastikan tekanan pelumasan terus menerus dalam sistem melalui saluran reduksi, dan berkat pengaturan kinerja pompa, tekanan tanpa gangguan dipertahankan pada tingkat yang konstan di pompa yang dapat disesuaikan.
Saat ini, jenis pompa oli yang paling umum adalah pompa oli roda gigi. Keuntungan utamanya adalah dapat diperbaiki, beroperasi dengan lancar dan andal, dan penggantiannya tidak memerlukan investasi finansial yang signifikan. Pompa oli semacam itu terdiri dari dua elemen yang sangat penting - dua roda gigi, digerakkan dan terkemuka, yang terletak di dalam rumahan. Oli bergerak ke dalam pompa melalui saluran suplai, disuntikkan ke dalam sistem secara langsung melalui saluran pembuangan. Kinerja keseluruhan pompa roda gigi secara langsung bergantung pada pengoperasian poros engkol yang benar.
Selain itu, perlu diperhatikan fakta bahwa dalam proses meningkatkan tekanan minyak suplai dari volume yang diperlukan, katup pengurang tekanan yang terletak di saluran diaktifkan, yang menghubungkan hisap dan pelepasan rongga pompa, memindahkan sejumlah minyak ke rongga penyerap.
Dalam hal ini, tekanan yang dikandung oleh katup pengurang tekanan secara langsung bergantung pada gaya kompresi pegas. Ketika tekanan maksimum yang diizinkan meningkat, bola katup keluar dan sebagian minyak mulai dipompa ke dalam rongga hisap, sehingga mengurangi tekanan dalamjalan raya. Selama pengoperasian roda gigi, jarak antara dinding rumah pompa dan ujung gigi roda gigi harus diperhitungkan, karena, terletak di pompa oli, mereka berputar ke arah yang berbeda. Tekanan yang dihasilkan oleh oli dan melewati pompa tergantung pada resistansi saluran, viskositas oli, sudut, serta kecepatan keseluruhan roda gigi.
Direkomendasikan:
Mengganti oli di Mercedes. Jenis Oli, Mengapa Perlu Diganti dan Tugas Utama Oli Mesin
Mobil adalah kendaraan modern yang perlu dipantau setiap hari. Tak terkecuali mobil Mercedes. Mesin seperti itu harus selalu teratur. Mengganti oli di Mercedes adalah prosedur penting untuk kendaraan. Pada artikel ini kita akan berbicara tentang betapa pentingnya melakukan prosedur ini, apa jenis dan jenis minyaknya
Struts peredam kejut depan - perangkat, variasi, dan fungsi
Shock absorber struts memainkan peran penting dalam suspensi setiap mobil, karena di "bahu" merekalah fungsi utama meredam guncangan dan memastikan cengkeraman roda yang andal saat jatuh di jalan. Oleh karena itu, setiap pembuat mobil yang menghargai diri sendiri memberikan perhatian khusus pada peredam kejut dan mencoba memasok mobil mereka dengan rak berkualitas tinggi
Pompa bensin: di mana letaknya dan bagaimana cara kerjanya, deskripsi dan tujuan perangkat
Artikel ini menjelaskan tujuan pompa bahan bakar. Prinsip operasinya pada mesin injeksi dan karburator dipertimbangkan. Perhatian difokuskan pada lokasi pompa bahan bakar dalam kedua kasus. Penyebab kerusakan pompa bahan bakar diberikan
Penggantian pompa injeksi (KAMAZ) - penyebab kerusakan dan sifat pompa bahan bakar tekanan tinggi
KAMAZ memiliki banyak bagian dan rakitan yang rumit. Tetapi unit yang paling kompleks adalah suku cadang seperti pompa bahan bakar tekanan tinggi. KAMAZ harus dilengkapi dengan pompa ini. Pada saat yang sama, tidak peduli apa modifikasi dan kapasitas beban yang dimilikinya - pompa ada di semua model tanpa kecuali. Unit ini dibedakan oleh desain dan fungsinya yang kompleks. Ini sangat diperlukan dalam sistem pasokan bahan bakar, jadi Anda tidak boleh memperbaikinya sendiri, lebih baik mempercayakan pekerjaan ini kepada para profesional
Peralatan untuk mengganti oli pada transmisi otomatis. Penggantian oli perangkat keras. Seberapa sering mengganti oli pada transmisi otomatis?
Mobil bertransmisi otomatis sudah tidak langka lagi di jalanan kita. Beberapa tahun lagi - dan transmisi otomatis akan sepenuhnya menggantikan mekanik. Transmisi otomatis nyaman digunakan. Namun agar tidak menimbulkan keluhan selama pengoperasian, Anda perlu mengetahui cara perawatan yang benar. Kunci untuk sumber daya yang panjang adalah penggantian oli yang tepat waktu di dalam kotak. Pada transmisi otomatis, dilakukan dengan metode parsial atau dengan metode penggantian perangkat keras
