Haruskah saya membeli Lexus Hybrid? Saran ahli dan ikhtisar model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

"Lexus Hybrid" muncul pada tahun 2005. Kemudian model pertama melihat cahaya, di bawah kapnya ada motor yang mengkonsumsi bahan bakar dan terhubung ke instalasi listrik. Tapi saya ingin memberi tahu Anda lebih banyak tentang mobil baru. "Hibrida" dari tahun-tahun terakhir produksi lebih modern, menarik dan sempurna dari sudut pandang teknis.

Desain

Ciri khas pertama dari model ini adalah penampilannya. "Lexus Hybrid" 2015/16 sudah dapat dibeli dengan aman karena memiliki desain yang memukau. Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah gril radiator terbuka yang besar. Tepi berkilau berlapis krom dipasang di sepanjang perimeternya.

Bentuk ketat yang tajam memberikan kecanggihan khusus pada tubuh. Mobil terlihat sporty agresif, tetapi dalam jumlah sedang. Penampilannya tidak menolak, tetapi sebaliknya, menarik.

Perhatian khusus harus diperhatikan optik depan. Dipasang di bawahlampu siang hari, lampu menikung di samping. Di tengah adalah lensa balok tinggi dan rendah. Menariknya, pada versi RX F Sport, optiknya seluruhnya LED. Omong-omong, lampu kabut terletak sedikit lebih rendah.

Bagian belakang terlihat sama menariknya. Orisinalitas ditambah dengan atap bagasi yang sedikit miring dan sayap belakang yang terletak di bagian atas. Selain itu, dua pipa knalpot tanpa sadar menarik perhatian, yang menunjukkan bahwa ada mesin yang sangat kuat di bawah kap mobil.

Namun keunggulan utama Lexus RX350 Hybrid adalah sunroof elektrik yang jika ada keinginan dan dana bisa diganti dengan panoramic roof.

Paket F Sport terlihat lebih menarik. Dalam banyak hal - berkat bumper agresif, spoiler depan, diffuser belakang, pipa krom, pelat nama, dan velg asli.

Interior

Kecantikan luar mobil memang penting, tetapi setiap orang lebih memperhatikan bagaimana tampilan mobil dari dalam. Apakah Lexus Hybrid 350 nyaman, nyaman, ergonomis? Kami dapat menjawab dengan percaya diri - ya.

Interiornya terlihat sangat kaya dan mahal. Panel depan didekorasi dengan jam mekanis yang indah, di sisinya Anda dapat melihat saluran udara. Sedikit lebih rendah adalah sistem audio. Perlu dicatat bahwa 12 speaker kuat dipasang di mobil ini, yang pasti akan menyenangkan pengemudi dan penumpangnya dengan suara berkualitas tinggi. Dan di bawah sistem audio, omong-omong, Anda dapat melihat "iklim" 2 zonadengan tampilan yang menunjukkan pembacaan suhu. Namun sorotan utama dari interiornya adalah layar multimedia dengan diagonal 12,3 inci. Dan di bagian paling bawah Anda dapat melihat panel kontrol untuk rem parkir, suspensi, mode mengemudi, dan kursi berpemanas.

Roda kemudi perlu mendapat perhatian khusus. Tidak hanya multifungsi, tapi juga dilengkapi dengan pemanas, ditambah semuanya dilapisi kulit.

Dan bagaimana dengan bagian belakangnya? Dapat menampung tiga orang dengan nyaman. Kursi juga dipanaskan. Port USB, pengisian daya, dan pengatur suhu juga tersedia untuk penumpang belakang.

Spesifikasi

Ini adalah bagian terpenting dari ulasan. Lexus Hybrid adalah mobil yang sangat bertenaga. Di bawah kapnya adalah mesin V6 3,5 liter. Dalam versi penggerak roda depan, mesin mengkonsumsi sekitar 12 liter per 100 kilometer di dalam kota, dan sekitar 8,5 di jalan raya. Jika kita mengambil model yang melibatkan semua roda, maka konsumsinya adalah 12,5 dan 9 liter.

"Lexus Hybrid" berbeda karena mesinnya dilengkapi dengan instalasi listrik, sehingga tenaganya ditingkatkan menjadi 308 "kuda". Jarum speedometer mencapai 100 km/jam dalam 7,7 detik. Tapi ini jika mobil berpenggerak roda depan. Model dengan empat roda aktif berakselerasi ke titik ini selama 0,2 detik lebih lama.

Spesifikasi teknis Lexus Hybrid 350 sangat mengesankan. Pemasangannya bekerja sama dengan CVT yang dilengkapi dengan electronic shift control.

Di atas dikatakan tentang pengeluaran. Bernilai sesuatuuntuk memperjelas, data ini menunjukkan berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsi mesin tanpa memperhitungkan instalasi hybrid. Bersamaan dengan itu, konsumsinya berkurang secara signifikan. Ini adalah 7,6 liter di kota dan 7,9 - di jalan raya atau dalam mode campuran (versi penggerak roda depan). Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa Lexus Hybrid 350 memiliki konsumsi bahan bakar yang sama persis yang ideal untuk berkendara konstan. Dengan membeli mobil seperti itu, Anda dapat menghemat banyak pengisian bahan bakar. Dan inilah kelebihan utama dari mobil ini.

Keamanan

Berbicara tentang Lexus hybrid, kami juga harus menyebutkan seberapa andalnya itu. Nah, mobil ini mendapat 5 bintang dalam tes Euro NCAP. Ini melindungi penumpang dewasa sebesar 91% jika terjadi kecelakaan, 82% oleh anak-anak, dan pejalan kaki sebesar 79%. Keamanan aktif, pada gilirannya, adalah 77%. Ini adalah angka yang sangat tinggi, karena jawaban atas pertanyaan apakah akan membeli mobil ini sudah jelas.

Tidak heran Lexus Hybrid 350 yang digambarkan di atas mendapat 5 bintang. Bagaimanapun, ia memiliki 10 airbag, termasuk tidak hanya depan dan samping, tetapi juga tirai di sekeliling seluruh kabin. Ada juga kamera tampak belakang, yang gambarnya ditampilkan di layar tengah.

Bahkan di konfigurasinya ada ESP, ABS, VSC, sensor parkir, "cruise". Sebagai opsi tambahan, sensor hujan dan cahaya juga ditawarkan, serta fungsi parkir otomatis.

Apa yang pemilik katakan tentangmesin?

Secara alami, setiap orang, sebelum membuat pilihan untuk mobil tertentu, akan mempelajari ulasan yang ditinggalkan oleh orang yang memilikinya. Hal ini memungkinkan Anda untuk akhirnya memutuskan apakah akan membeli mobil ini atau tidak.

Apa pendapat mereka tentang Lexus RX350 Hybrid? Ulasan pemilik sebagian besar positif. Tapi dengan beberapa nuansa.

Motor listrik menghabiskan banyak energi. Sebanyak yang hanya bisa diberikan oleh baterai yang sangat kuat. Itulah sebabnya mesin pembakaran internal mulai bekerja dalam mode generator.

Tentang dinamika berkendara dan karakter

Senang berkendara dalam kemacetan lalu lintas. Kita dapat mengatakan bahwa mobil itu diciptakan hanya untuk mereka. Dekat start, yang berlangsung 50-200 meter, mobil berjalan dengan listrik. Mesin tidak diaktifkan. Itu mulai bekerja hanya setengah menit setelah dimulainya gerakan - untuk pemanasan. Dan kemudian mati sehingga mobil terus melaju dengan traksi listrik. Omong-omong, perangkat lainnya menggunakan baterai.

Ada juga minus - overclocking yang lemah. Instalasi elektronik tidak dapat membanggakan dinamika yang baik. Tetapi model ini memiliki rem yang sangat baik. Ketika seseorang menekan pedal untuk berhenti, motor listrik masuk ke mode pembangkitan, yang karenanya kecepatannya langsung diatur ulang. Jika gagal, kampas rem dan rem cakram akan aktif.

Tentang Layanan

Seperti yang Anda pahami, Lexus RX350 Hybrid tidak menimbulkan keluhan khusus. Spesifikasi mesin ini memangbaik, bahkan jika beberapa nuansa muncul selama operasi. Hanya perlu membiasakan diri dengan mobil ini.

Dalam hal perawatan, model ini hanya memiliki satu kelemahan. Dan ini adalah inverter. Titik lemah dari Lexus hybrid. Ini memiliki sirkuit pendingin sendiri. Jika pengemudi melewatkan antibeku, ia akan mendapatkan masalah besar, dan harus membayar untuk perbaikan dan pemecahan masalah dari berbagai jenis. Segala sesuatu yang lain berkualitas tinggi dan dapat diandalkan. Jadi, misalnya, jumlah sabuk penggerak di mesin ini minimal. Cakram dengan bantalan jarang berfungsi jika dibandingkan dengan model yang digabungkan hanya dengan mesin bensin. Mereka juga memiliki baterai traksi tersegmentasi. Ini berarti bahwa jika terjadi kegagalan pada beberapa blok, tidak perlu mengganti semuanya. Dan Anda tidak perlu mengganti oli terlalu sering. Secara umum, mobil ini sangat nyaman digunakan.

Biaya

Harga item baru tergantung pada konfigurasi. Sebuah mobil dengan peralatan standar akan menelan biaya sekitar tiga juta rubel. Jika Anda ingin membeli model dalam paket Premium, Anda harus membayar sekitar 4.200.000 rubel untuk itu. Dan versi yang dilengkapi dengan "Eksklusif" adalah yang paling mahal, karena biayanya sekitar 4.650.000 rubel.

Versi mana yang harus dipilih terserah calon pembeli untuk memutuskan. Namun dalam level trim yang mahal, model ini dilengkapi dengan suspensi adaptif, ventilasi kursi depan dan kursi belakang berpemanas, layar proyeksi, navigasi, kamera serba, musik dari Mark Levinson (termasuk 15 speaker), serta adaptif "pesiar", sistem pelacakan untuk zona "buta",markup, dll.

Tips bermanfaat dari para ahli

Banyak orang memutuskan untuk membeli "hibrida" dalam kondisi bekas. Ini adalah, sampai batas tertentu, pendekatan yang masuk akal. Modelnya akan menjadi hampir baru, tetapi akan menghemat beberapa ratus ribu rubel. Plus, mobil tidak perlu "dijalankan".

Tetapi para ahli menyarankan sesuatu untuk dipertimbangkan. Pertama, ini adalah mobil mahal. Dan untuk alasan ini, ini populer di kalangan pencuri mobil. Karena itu, saat membelinya dari tangan, Anda perlu memeriksa TCP dan memeriksa nomornya. Anda juga perlu melihat apakah ada tanda larangan penjualan di paspor.

Jangan percaya dealer dulu. Mereka sering memutar jarak tempuh, menganggap mobil itu praktis baru. Jika ada kecurigaan, lebih baik memperhatikan kulit jok pengemudi. Jika ternyata terlalu memanjang, retak atau sobek sama sekali, maka mobil tersebut layak digunakan. Dan selanjutnya. Jangan membeli mobil jika menyentak saat transmisi dipindah ke D atau R. Secara umum, Anda harus berhati-hati saat membeli.

Yah, pada akhirnya, kita dapat mengatakan bahwa hibrida Lexus adalah mobil yang berharga, jumlah plusnya jauh melebihi minus kecilnya. Dan jika Anda ingin membeli mobil yang andal, cantik, nyaman dan irit, Anda harus membeli Lexus model ini.