Tambahan untuk mesin "Suprotek": ulasan, jenis, aturan penggunaan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Aditif untuk mesin Suprotec digunakan sebagai senyawa yang meningkatkan kinerja pembangkit listrik. Opsi autokimia yang disajikan tidak berinteraksi dengan oli mesin dan tidak mengubah strukturnya. Mereka memiliki prinsip operasi yang sama sekali berbeda.

Apa saja pilihannya

Merek ini menawarkan aditif yang dirancang untuk pembangkit listrik tenaga diesel dan bensin. Pada saat yang sama, perbedaan ada pada jarak tempuh motor.

Untuk mesin baru

Untuk mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin yang jarak tempuhnya tidak melebihi 50 ribu km, sebaiknya menggunakan Suprotec Active Gasoline. Dengan bantuan aditif ini, akan dimungkinkan untuk menghindari kerusakan mendadak, mengurangi gesekan bagian satu sama lain, dan menunda perbaikan mesin.

Komponen aditif memiliki sifat kohesif yang tinggi. Mereka membuat film pelindung khusus pada permukaan logam bagian, yang mengurangi gesekan. Ini meningkatkan jumlah minyak di permukaan. Penggunaan aditif semacam itumemungkinkan Anda untuk menyamakan kompresi, yang memiliki efek positif pada pengurangan konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar turun 8%.

Sebagian besar keausan mesin terjadi saat menghidupkan mesin. Oli belum sempat didistribusikan ke seluruh sistem, oleh karena itu, banyak bagian tidak menerima perlindungan yang diperlukan terhadap gesekan. Aditif untuk mesin Suprotec ini mempertahankan lapisan oli, yang mengurangi keausan pada unit pembangkit listrik yang bergerak. Hal ini terutama berlaku pada suhu rendah.

Untuk mesin bekas

Untuk mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin yang jarak tempuhnya melebihi 50 ribu km, sebaiknya menggunakan aditif Suprotec Active Plus Bensin. Dengan bantuan varian autokimia ini, dimungkinkan untuk meningkatkan penghilangan oli dari silinder, yang mengarah pada pengurangan limbah, asap, dan konsumsi pelumas. Dalam ulasan tentang aditif Suprotec jenis ini, pengendara mengklaim bahwa adalah mungkin untuk memulihkan tenaga mesin dan memperpanjang umurnya. Komposisi ini meningkatkan sifat pengangkat hidrolik, yang mengurangi beban pada sebagian besar bagian mesin yang aus.

Pada saat yang sama, campuran menghilangkan kelaparan minyak yang terjadi ketika meningkatkan jumlah putaran dan meningkatkan kecepatan.

Untuk diesel baru

Dikembangkan dan aditif untuk mesin "Suprotek", dirancang untuk pembangkit listrik tenaga diesel. Prinsip operasi campuran ini mirip dengan yang dijelaskan di atas, tetapi ada beberapa perbedaan.

Faktanya adalah bahan bakar diesel berbeda dari bensin terutama dalam jumlah senyawasulfur. Dalam kasus pertama, ada lebih banyak dari mereka. Zat-zat ini, ketika dibakar, membentuk abu tertentu. Dalam hal ini, aditif mesin Suprotec mengandung molekul khusus yang menghilangkan risiko partikel jelaga saling menempel. Hasilnya, karakteristik teknis mesin dapat dipertahankan.

Untuk mesin diesel lama

Merek ini menawarkan opsi kimia otomatis yang dirancang untuk mesin diesel dengan jarak tempuh lebih dari 50 ribu km. Selain sifat pelindungnya, aditif untuk mesin Suprotec ini juga berbeda dalam karakteristik deterjen.

Komponen yang membentuk aditif dapat menghancurkan aglomerasi jelaga dan endapan. Ini meningkatkan kekuatan pembangkit listrik, menghilangkan kebisingan dan meningkatkan getaran. Para ahli dalam ulasan aditif Suprotec jenis ini juga mencatat bahwa senyawa tersebut membantu mengurangi emisi berbahaya ke lingkungan. Bahan bakar benar-benar habis.

Cara menggunakan

Sekarang Anda perlu mengetahui cara menggunakan campuran yang disajikan. Opsi paling sederhana adalah sebagai berikut.

Pertama, Anda perlu menghidupkan mesin dan membawanya ke suhu pengoperasian. Ini harus dilakukan untuk mengurangi viskositas pelumas. Saran yang disajikan sangat relevan jika aditif minyak Suprotec dituangkan di musim dingin. Tip seperti ini akan meningkatkan efisiensi pencampuran komposisi.

Kemudian Anda perlu mematikan mesin dan menuangkan aditif itu sendiri melalui lubang pengisi oli. Sebelum ini, kaleng semprot dengan komposisi harus tercampur rata.

Langkah terakhir -pembobolan mesin. Untuk distribusi aditif terbaik untuk mesin Suprotec, perlu berkendara selama sekitar 30 menit dalam mode mengemudi biasa. Peningkatan tajam dalam jumlah putaran sebaiknya dihindari.

Meningkatkan keandalan

Para ahli menyarankan untuk sedikit mengubah algoritme yang disajikan dan menggunakan aturan lain untuk menambahkan aditif Suprotec. Untuk mesin, ini hanya akan menjadi nilai tambah. Pertama, Anda perlu menggunakan rekomendasi yang disajikan di atas, tetapi setelah seribu kilometer, Anda perlu mengganti oli dan mengganti filter. Kemudian pelumas baru dituangkan ke mana aditif ditambahkan terlebih dahulu, dan mereka mengemudi sampai penggantian oli berikutnya. Siklus diulang dua kali, setelah itu mereka melanjutkan ke mode operasi biasa.

Sedikit tentang biaya dan ekonomi

Harga aditif Suprotec di situs web resmi perusahaan mulai dari 1.440 rubel. Biaya tergantung pada jenis motor dan jarak tempuhnya. Apakah akuisisi seperti itu akan menguntungkan? Ya. Mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar % memungkinkan Anda menghemat hingga 15 ribu rubel setiap 40 ribu kilometer.