2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Mobil Jepang cukup populer di Rusia. Namun, ini berlaku terutama untuk sedan perkotaan, hatchback, atau crossover. Tapi saya harus mengatakan bahwa pickup yang cukup bagus diproduksi di Jepang. Salah satunya adalah Mazda-VT-50. Ulasan pemilik, karakteristik, dan fitur model - nanti di artikel kami.
Desain
Mari kita mulai dengan penampilan. desain mobil ini cukup sederhana. Ini jelas bukan SUV brutal. Di depan - lampu depan bulat dan bemper halus. Dari fitur - lengkungan roda lebar dan cermin krom besar. Ada juga chrome bar di bagian belakang.
Mazda VT-50 adalah pekerja keras yang sederhana. Tidak ada kesedihan dalam desain, dan karena itu tidak akan berhasil untuk menonjol dari arus di Mazda seperti itu.
Dimensi, jarak bebas
Seperti yang dicatat oleh ulasan pemiliknya, Mazda-VT-50 memiliki ukuran yang sangat mengesankan. Panjang total mobil adalah 5,08 meter, lebar - 1,8, tinggi -1,76 meter. Jarak sumbu roda tepat 3 meter. Pada saat yang sama, mobil memiliki ground clearance yang solid. Pada roda standar, nilainya 21 sentimeter. Dari segi bobot, SUV kosong ini memiliki bobot sekitar 1,73 ton. Berat kotor truk pikap mencapai tiga ton.
Interior
Seperti yang dicatat oleh ulasan pemiliknya, kelemahan Mazda-BT-50 adalah plastik dan kedap suara. Dalam hal ini, orang Jepang secara signifikan lebih rendah daripada rekan-rekan Jermannya (ambil Volkswagen Amarok, misalnya). Interior di sini cukup sederhana. Roda kemudi palang empat, tanpa tombol tambahan. Konsol tengahnya datar, dengan radio sederhana dan unit kompor. Di atas ada rak kecil tempat Anda bisa meletakkan apa saja. Puas dengan desain panel instrumennya. Ini terdiri dari tiga sumur dengan iluminasi merah. Terlihat cukup mengesankan.
Untuk kursinya, cukup sederhana. Pada saat yang sama, ulasan mencatat berbagai penyesuaian sandaran. Sofa belakang dirancang untuk dua orang. Tempat, terlepas dari kenyataan bahwa ini adalah truk pickup besar, sangat sedikit di belakang. Kaki penumpang tinggi pasti akan bersandar pada kursi depan. Dan bagian belakang sofa hampir vertikal.
Bagian teknis
Mesin turbodiesel 16 katup dari seri Duratorg digunakan sebagai unit daya. Seperti yang dicatat oleh ulasan pemilik Mazda-VT-50, mesin diesel ternyata sangat senyap. Motor tidak memancarkan karakteristik gemuruh "traktor" dari mesin diesel. Blok silinder - besi cor, dinding ganda. Ada juga jaket pendingin tambahan. Di Rusia, sangat sering Anda dapat menemukan truk pickup dengan kapasitas mesin 143 tenaga kuda. Menurut ulasan pemiliknya, Mazda-VT-50 tidak memiliki kelemahan dengan mesin ini. Ini adalah diesel yang sederhana dan andal.
Bagi yang ingin mendapatkan tenaga lebih dengan konsumsi bahan bakar yang rendah, pertimbangkan untuk membeli Mazda dengan mesin P4 156 tenaga kuda. Mesin yang sama dipasang di Ford Ranger. Menurut ulasan pemiliknya, konsumsi bahan bakar Mazda-VT-50 dengan mesin ini sekitar 12 liter dalam mode campuran. Efisiensi terbesar dapat dicapai saat berkendara di jalan raya dengan kecepatan tidak lebih dari 90 kilometer per jam. Dengan kondisi seperti itu, mesin menghabiskan sekitar 7 liter solar per seratus.
Adapun sumber daya, mesin Drtorg (baik opsi pertama dan kedua) memiliki sumber daya 300 ribu kilometer. Tetapi seperti yang dicatat oleh ulasan pemiliknya, Mazda-VT-50 menuntut kualitas bahan bakar. Anda perlu mengisi bahan bakar dengan solar berkualitas tinggi dan mengganti filter tepat waktu. Ini berlaku untuk bahan bakar dan minyak.
Di antara nuansa, perlu diperhatikan kebutuhan untuk memanaskan mesin setelah memulai. Juga tidak disarankan untuk segera mematikan mesin setelah perjalanan jauh. Anda harus membiarkannya dingin. Unit harus berjalan selama beberapa menit saat idle. Untuk mengontrol ini lebih tepat, timer turbo dapat dipasang.
Dari jebakan, ulasan mencatat lompatan dalam rantai waktu. Jika Anda tidak tepat waktu, Anda bisa mendapatkan perbaikan mesin yang mahal. Di balik keadaan sirkuit, Anda harus selaluawasi dan segera ubah saat diregangkan. Hal ini dapat dilaporkan dengan bunyi gemerisik logam yang khas, yang nadanya akan berubah seiring dengan perubahan kecepatan mesin.
Juga, pemilik mencatat bahwa lompat rantai dapat terjadi saat mencoba menghidupkan truk pikap "dari pendorong", menariknya dengan mobil lain.
Mesin generasi kedua
Pada tahun 2011, pikap yang diperbarui telah lahir. Tidak hanya desain yang berubah, tetapi juga bagian teknisnya. Jadi, mesin bensin Duratek dengan 166 tenaga kuda muncul di jajaran. Mesin ini diproduksi di pabrik Ford di Valencia. Menurut ulasan pemiliknya, mesin ini berjalan 350 ribu kilometer di Mazda-VT-50 tanpa masalah. Tapi ini tunduk pada peraturan penggantian oli dan filter.
Dari minus mesin Duratek, ulasan mencatat peningkatan konsumsi oli. Adapun mesin diesel, mereka juga cenderung memakan minyak, tetapi mesin diesel sangat bertenaga. Dengan volume 3,2 liter, mereka mengembangkan hingga 200 tenaga kuda. Injeksi bahan bakar - langsung.
Chassis
Mesin ini memiliki skema suspensi yang sederhana dan andal. Jadi, di depan ada batang torsi, dan di belakang ada jembatan kontinu. Alih-alih pegas, ada pegas di bagian belakang. Kemudi dilengkapi dengan booster hidrolik. Rem - cakram dan tromol untuk roda depan dan belakang, masing-masing. Bagaimana mobil ini berperilaku saat bepergian? Karena skema suspensi yang begitu sederhana, Anda seharusnya tidak mengharapkan kenyamanan apa pun. Mobil menangani lubang dengan sangat keras. Suspensi lunak menjadi hanya ketika tidak ada yang kurang di bagasiempat ratus kilogram kargo. Dari segi performa berkendara, Mazda menyerupai truk ringan sungguhan. Bicara soal handling dan kemampuan manuver tidak sepadan. Pada saat yang sama, mobil ini cukup bisa dilewati off-road.
Kesimpulan
Jadi, kami telah mempertimbangkan apa itu pickup Mazda BT-50 Jepang. Dari keunggulan mobil ini, perlu ditekankan konsumsi bahan bakar yang rendah, kemampuan lintas negara yang tinggi, dan keandalan mesin pembakaran internal. Namun, dalam kondisi kami, pikap tidak berakar. Keserbagunaan penting bagi pembeli, dan oleh karena itu mobil harus memiliki jumlah interior dan bagasi yang maksimal. Fitur penting lainnya adalah kenyamanan. "Mazda-BT-50" tidak mencapai kehalusan tinggi dengan suspensi yang hampir seperti kargo. Oleh karena itu, banyak yang memilih crossover dengan merek yang sama.
Direkomendasikan:
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi, dan ulasan pemilik
Mobil Korea Selatan sangat populer di Rusia. Namun entah kenapa, banyak yang mengaitkan industri otomotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Padahal masih banyak model lainnya yang tak kalah menarik. Salah satunya adalah Hyundai N200. Mobil itu sudah lama dirilis. Namun demikian, permintaan untuk itu tidak turun. Jadi, mari kita lihat apa saja spesifikasi dan fitur teknis Hyundai H200
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan perawatan, ulasan dan ulasan pemilik
Perusahaan Jepang Yamaha, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi sepeda motor, tidak terbatas pada sepeda motor dan mengembangkan skuter, mobil salju, dan ATV. Salah satu ATV terbaik dari perusahaan Jepang adalah kendaraan segala medan "Yamaha Raptor 700"
"Toyota Sienna": ulasan, ulasan, dan spesifikasi pemilik
Saat ini, banyak mobil diproduksi baik untuk "egois" (coupe) dan untuk penggunaan keluarga. Mobil semacam itu adalah minivan yang dapat mengangkut hingga 9 penumpang, yang sangat bagus untuk keluarga besar. Versi serupa adalah minivan Toyota Sienna, yang dirancang untuk mengangkut penumpang dan, berkat bagasinya yang besar, untuk membawa beberapa kargo
Ban 195/65 R15 Nordman Nordman 4: ulasan, deskripsi, spesifikasi, dan ulasan pemilik
Berbicara tentang ban mobil domestik, banyak orang mengingat ban bekas Soviet, yang jarang memiliki performa luar biasa. Namun, saat ini sudah banyak ban buatan Rusia yang mampu bersaing dengan baik dengan model-model dari pabrikan ternama dunia. Salah satu ban tersebut adalah Nordman Nordman 4 19565 R15. Karet ini tertanam kuat di pasar, karena sangat cocok dengan iklim lokal dan memiliki biaya yang menyenangkan
Mobil Mazda RX-8: ulasan pemilik, spesifikasi, dan fitur
Mazda adalah merek mobil yang cukup umum di Rusia. Tapi biasanya dikaitkan dengan sedan seri keenam dan crossover CX-7. Faktanya, ini adalah dua buku terlaris di pasar Rusia. Namun, hari ini kita akan berbicara tentang mobil yang langka, tetapi tidak kalah menarik. Mobil sport coupe ini "Mazda R-X 8". Ulasan Mazda RX-8, spesifikasi, dan lainnya - lebih lanjut di artikel kami
