Ban "Kormoran": ulasan pemilik, susunan dan fitur

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Ban "Kormoran" sangat diminati terutama di kalangan pemilik kendaraan penumpang. Tentu saja, merek juga mengembangkan segmen SUV, tetapi dalam hal ini, perusahaan tidak dapat bersaing dengan produsen yang lebih terkemuka.

Sedikit sejarah

Sekarang perusahaan tersebut dimiliki sepenuhnya oleh raksasa Prancis Michelin. Penggabungan tersebut terjadi pada tahun 2005. Ini memungkinkan merek untuk memodernisasi fasilitas produksi utama, menghasilkan peningkatan kualitas produk. Penerapan teknologi baru telah menghasilkan fakta bahwa merek tersebut menerima sertifikat ISO Eropa.

Pengembangan

Produsen ban Kormoran sedang merancang sampel karet baru dalam beberapa tahap. Pertama, insinyur perusahaan membuat model digital, kemudian ban prototipe diproduksi. Pengujian di tempat pembuktian Michelin memungkinkan setiap model dibawa ke kesempurnaan. Baru setelah itu ban masuk ke produksi seri. Dalam proses manufaktur, sistem kontrol kualitas multi-level untuk produk jadi digunakan. Ini tidak termasukkemungkinan ban yang rusak memasuki pasar.

Kemusiman

Merek ini memproduksi ban untuk musim operasi yang berbeda. Ban musim panas "Kormoran" terbuat dari kompon keras. Pendekatan ini memberikan mobil stabilitas arah yang sangat tinggi. Mengemudi bujursangkar stabil, pada prinsipnya tidak ada penyimpangan dari lintasan tertentu. Teknik ini juga meningkatkan kecepatan respons ban terhadap perintah kemudi. Tentu saja, dalam parameter ini, ban tidak dapat dibandingkan dengan analog olahraga eksklusif, tetapi secara umum, hasilnya berada pada level yang cukup tinggi.

Dalam ulasan tentang ban musim panas Kormoran, pengemudi juga memperhatikan stabilitas saat berkendara dalam hujan. Efek negatif dari hydroplaning dapat dihilangkan melalui sejumlah tindakan. Pertama, pabrikan memberi ban dengan sistem drainase yang dikembangkan. Air dengan cepat mendistribusikan kembali ke seluruh permukaan ban dan dikeluarkan dari bidang kontak. Kedua, proporsi silikon dioksida meningkat dalam komposisi senyawa karet. Kompon meningkatkan cengkeraman basah berkali-kali.

Ban musim dingin "Kormoran" tersedia dalam dua versi: dengan dan tanpa kancing. Karet kelas pertama menunjukkan cengkeraman yang andal pada permukaan es. Dalam kebanyakan kasus, kepala paku dibulatkan. Ini agak mengurangi stabilitas manuver. Model gesekan sangat bagus untuk musim dingin yang sejuk. Di jalan es, kualitas kontrolakan terasa lebih rendah.

Ban "Kormoran", dirancang untuk penggunaan sepanjang tahun, tidak banyak diminati pengendara. Di sini masalahnya terletak terutama pada kisaran suhu penerapan yang kecil. Faktanya adalah bahwa pabrikan sendiri tidak merekomendasikan penggunaan ban ini dalam cuaca dingin yang ekstrem.

Ketahanan

Jarak tempuh ban Kormoran sangat bergantung pada gaya mengemudi pengemudi. Semakin berhati-hati pengemudi, semakin baik. Penggemar start yang tajam akan menghapus tapak lebih cepat. Untuk meningkatkan ketahanan aus, teknisi perusahaan menggunakan sejumlah langkah.

Pertama, desainer mengoptimalkan distribusi beban eksternal. Ini memungkinkan Anda untuk mencapai area keausan dan bahu yang seragam, dan bagian tengah. Dalam hal ini, hanya ada satu kondisi pengoperasian: pengemudi harus mematuhi tingkat tekanan ban yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil.

Kedua, komposisi senyawanya menggunakan karbon hitam. Senyawa ini meningkatkan ketahanan abrasi karet. Akibatnya, kedalaman tapak tetap tinggi secara konsisten bahkan setelah beberapa puluh ribu kilometer.

Ketiga, beberapa model menerima tulangan rangka tambahan. Penggunaan nilon memungkinkan Anda untuk memadamkan dan mendistribusikan kembali energi berlebih yang terjadi selama tumbukan. Akibatnya, deformasi kabel baja praktis tidak terlihat.

Kenyamanan

Masalah kenyamanan ban"Kormoran" sebagian besar hanya bergantung pada jenis ban. Misalnya, model karet yang dilengkapi dengan paku sangat, sangat bising. Gelombang suara pada prinsipnya tidak beresonansi. Ban musim panas terasa lebih kaku daripada ban musim dingin. Akibatnya, kualitas pergerakan di jalan dengan permukaan aspal yang buruk juga berkurang. Getaran di dalam kabin akan cukup tinggi. Pabrikan ban Kormoran terus berupaya meningkatkan kenyamanan ban.