Ban "Kormoran": ulasan dan susunan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Keselamatan jalan sangat bergantung pada kualitas ban yang dipasang. Ada banyak sekali produsen karet otomotif. Di antara pengemudi negara-negara CIS, ban perusahaan Eropa paling diminati. Dalam ulasan tentang ban Cormoran, pengemudi memperhatikan keandalan gerakan yang sangat tinggi dan masa pakai yang lama.

Beberapa kata tentang merek

Sejarah perusahaan dimulai di kota Olshen, Polandia. Ban pertama perusahaan diproduksi pada tahun 1959 dengan merek dagang Stomil. Merek "Kormoran" hanya muncul pada tahun 1994. Pada tahun 2007, perusahaan ini dibeli oleh raksasa Prancis Michelin. Siapa yang memproduksi ban Kormoran sekarang? Saat ini, produk dari merek ini diproduksi di sebuah pabrik di Serbia.

Kinerja ban

Kelebihan ban ini terletak pada kemampuan manufakturnya yang tinggi. Setelah pengambilalihan oleh merek Prancis, semua inovasi teknis Michelin diungkapkan kepada para insinyur perusahaan. Misalnya, ketika mengembangkan ban Kormoran Serbia, insinyur perusahaan pertama kali membuatmodel digital dan optimalkan pola tapak untuk kemungkinan kondisi pengoperasian.

Setelah itu, para desainer membuat prototipe fisik ban dan mengujinya di stand khusus. Kemudian ban diuji di tempat uji Michelin. Baru kemudian produksi massal dimulai. Pabrik memiliki prosedur yang ketat untuk menilai kualitas produk jadi. Hal ini memungkinkan untuk sepenuhnya mengecualikan kemungkinan produk cacat mencapai konsumen akhir.

Untuk truk dan mobil

Perusahaan memproduksi ban "Kormoran" untuk mobil dan truk. Jenis ban terbaru dibedakan berdasarkan ekonominya. Hal ini terwujud dalam harga karet yang rendah, konsumsi bahan bakar yang berkurang, dan daya tahan.

Dalam ulasan tentang ban Cormoran di kelas ini, pengemudi mencatat bahwa konsumsi bahan bakar dapat dikurangi sekitar 5%. Ban itu sendiri menerima bobot yang lebih ringan karena penggunaan komponen polimer di dalam bangkai. Akibatnya, satu putaran kemudi harus menghabiskan lebih sedikit energi.

Ketahanan aus yang tinggi dicapai berkat pendekatan terpadu. Pertama, dalam pembuatan ban, produsen telah mengoptimalkan beban eksternal pada patch kontak. Hal ini mengakibatkan tapak ban menjadi lebih merata. Kedua, pabrikan memperkuat bingkai dengan nilon. Dengan bantuan polimer elastis, dimungkinkan untuk meningkatkan distribusi dan redaman energi tumbukan berlebih. Benang logam dari kabelnya tidak berubah bentuk, kemungkinan benjolan dan hernia minimal.

Dalam ulasan ban "Kormoran", dirancang untuk mobil penumpang, pengendara mencatat, pertama-tama, ketahanan model terhadap hydroplaning. Air dari tambalan kontak dihilangkan dengan sangat, sangat cepat. Semua ban merek ini memiliki sistem drainase yang andal.

Ini diwakili oleh seluruh rangkaian saluran drainase melintang dan memanjang. Kualitas cengkeraman pada aspal basah juga dapat ditingkatkan berkat pengenalan silikon dioksida ke dalam komposisi kompon karet.

Kemusiman

Merek ini memproduksi ban untuk musim dingin dan musim panas. Model semua musim berdiri terpisah. Ban ini cocok untuk penggunaan sepanjang tahun, tetapi hanya dengan mempertimbangkan fitur iklim di wilayah tersebut. Faktanya adalah bahwa senyawa tersebut tidak dirancang untuk salju yang parah. Misalnya, sudah pada -5 derajat Celcius, ban ini akan secara nyata mengurangi kualitas cengkeraman.

Ban musim panas

Dalam ulasan tentang ban "Kormoran" untuk musim panas, pengemudi memperhatikan stabilitas perilaku pada garis lurus. Untuk melakukan ini, pabrikan telah secara signifikan meningkatkan kekakuan tulang rusuk tengah. Mobil merespons perintah kemudi dengan cepat dan menahan jalan dengan aman. Kemampuan manuver juga tidak menimbulkan keluhan. Dalam hal kualitas pengereman, karet ini sedikit lebih rendah dari merek yang lebih terkenal, tetapi secara umum, keselamatan berkendara tetap pada tingkat yang sangat tinggi.

Ban musim dingin

Produsen menawarkan dua jenis ban musim dingin yang berbeda: studded dan friction. Model terbaru menunjukkan kenyamanan dan stabilitas berkendara yang sangat tinggiperilaku di aspal, tetapi bergerak di permukaan es penuh dengan sejumlah kesulitan serius. Mobil mulai tergelincir dan benar-benar kehilangan kendali.

Dalam ulasan tentang ban "Kormoran", dilengkapi dengan paku, pengemudi menekankan stabilitas perilaku kendaraan di permukaan yang dingin. Kontrol jalan hampir sempurna. Faktanya adalah paku dibuat menggunakan teknologi paling modern. Misalnya, kepala elemen ini menerima bentuk heksagonal.

Akibatnya, stabilitas dalam manuver dan pengereman dapat dicapai. Pembongkaran dan selip tidak termasuk. Ada beberapa kerugian juga. Masalah utama dalam hal ini adalah ban sangat, sangat bising. Dalam ulasan ban Kormoran kelas ini, tesis yang disajikan ditekankan oleh semua pengendara. Ban ini cukup percaya diri dan berperilaku di salju. Slip sepenuhnya dikecualikan.

Pendapat ahli

Tes ban musim dingin "Kormoran", yang dilakukan oleh biro ADAC Jerman, mengungkapkan pro dan kontra dari jenis ban ini. Model gesekan menunjukkan hasil yang hampir gagal saat pengereman di atas es. Saat berhenti tajam, mobil malah selip. Di salju dan aspal, stabilitas berkendara dan pengereman lebih tinggi. Pada saat yang sama, model-model ini berhasil membedakan diri bahkan dengan perubahan tajam dari aspal kering ke basah.

Ban studded tidak memiliki masalah ini. Ban yang disajikan, menurut hasil tes, kehilangan posisi terdepan mereka menjadi besarmerek internasional, tetapi secara umum berhasil memaksakan persaingan serius pada mereka.

Pendapat pengemudi

Pengendara dalam ulasan mereka tentang ban "Kormoran" pertama-tama memperhatikan stabilitas kualitas, keandalan, dan harga yang menarik. Ban ini cocok untuk mereka yang suka berkendara.