Review mobil KrAZ-65055

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Pabrik Mobil Kremenchug adalah salah satu perusahaan paling kuat di Ukraina. Ini mengkhususkan diri dalam produksi truk komersial. Secara khusus, ini adalah dump truck. Salah satunya adalah mobil KrAZ-65055. Mobil pertama kali muncul pada tahun 1997. Produksi serial mesin berlanjut hingga hari ini. Apa itu KrAZ-65055? Spesifikasi dan lainnya - lebih lanjut di artikel kami.

Penampilan

Truk sampah memiliki tampilan masif yang brutal. Desainnya didominasi oleh garis persegi kasar. Mobil itu memiliki bemper besi besar, lampu depan halogen, dan lampu sein terpisah. Kap mobil, tidak seperti "orang Amerika", terbuat dari logam. Ada juga slot untuk ventilasi kompartemen mesin di samping. Dan di atas - potongan yang kuat untuk asupan udara. Untuk kenyamanan mendarat di mobil, alas kaki logam disediakan. Hal yang sama ada di bagian depan bemper - truknya sangat tinggi, dan memanjat di bawah kap cukup sulit tanpanya. Kabin tidak memiliki tempat tidur. Mesin ini hanya untuk penggunaan sehari-hari.

Untuk dimensi, standar untuk dump truck kelas ini. Panjang total truk KrAZ-65055 adalah 8,35 meter, lebar - 2,5 meter, tinggi - 2,87 meter. Selain itu, mobil ini juga memiliki ground clearance yang tinggi. Ground clearance dump truck KrAZ hampir 30 sentimeter. Hal ini tidak mengherankan, karena mobil ini sama sekali tidak didesain untuk jalan beraspal. Ini adalah dump truck yang andal dan sederhana yang bekerja setiap hari di tambang dan tempat lain di mana tidak ada permukaan jalan.

Salon

Interior mobil tidak berubah sejak tahun 90-an. Jadi, ia menggunakan tombol panah tua, panel logam datar, dan roda kemudi palang dua yang besar. Kursi memiliki rentang penyesuaian yang terbatas dan tidak ada penyangga pinggang.

Dari segi kenyamanan, mobil ini tidak didesain untuk penerbangan jarak jauh. Kabin cukup berisik dan terkadang ada angin. Kabin dirancang hanya untuk dua orang (pengemudi dan satu penumpang).

Spesifikasi

Pabrik Kremenchug bekerja sama erat dengan pabrik motor Yaroslavl. Jadi, untuk truk sampah KrAZ, unit daya 238DE2 model YaMZ disediakan. Ini adalah mesin diesel delapan silinder berbentuk V dengan kapasitas 14,9 liter.

Daya maksimum mesin Yaroslavl adalah 330 tenaga kuda. Namun, terlepas dari rasio volume dan kekuatan ini, unit ini memiliki traksi yang tidak terukur. Pada dua ribu putaran, YaMZ hampir 15 liter menghasilkan torsi 1274 Nm. Parameter inilah yang penting untuk kendaraan komersial semacam itu. Bagaimanapun, truk sampah itu berfungsiterus-menerus di bawah beban tinggi.

Transmisi

Dipasangkan dengan unit ini adalah gearbox manual yang diproduksi oleh YaMZ dalam 8 langkah. Selain itu, mobil ini menggunakan kopling pelat tunggal kering YaMZ-183. Desainnya cukup andal dan dapat menahan beban besar.

Dinamika, konsumsi

Pengukuran akselerasi hingga seratus kilometer per jam tidak dilakukan (jika hanya karena angka puncak untuk KrAZ adalah 90 km/jam). Tetapi dalam hal konsumsi bahan bakar, dump truck Ukraina lebih ekonomis daripada "Tatar" (KamAZ-55111). Untuk seratus, mesin Yaroslavl mengkonsumsi 34 liter bahan bakar. Kapasitas tangki 250 liter cukup untuk menempuh jarak 735 kilometer tanpa mengisi bahan bakar.

Chassis

suspensi dump truck telah diperkuat, yang memungkinkan untuk meningkatkan kapasitas beban menjadi 18 ton. Sebagai perbandingan, KamAZ memiliki angka ini hanya 10 ton dengan tata letak yang sama. Penggerak model KrAZ 65055 dilakukan pada dua as roda belakang (rumus roda - 6 x 4). Balok pivot dependen dipasang di depan. Desain ini telah digunakan pada truk sejak zaman Uni Soviet.

Di belakang ada jembatan dengan mata air tipe keseimbangan. Peredam getaran dilakukan oleh peredam kejut hidrolik. Mereka terletak di depan model KrAZ 65055. Kemudi dilengkapi dengan booster hidrolik. Tetapi meskipun demikian, pengemudi harus melakukan upaya yang signifikan untuk memutar roda.

Biaya

Harga awal untuk truk sampah baru di Rusia adalah 2.700.000 rubel. KrAZdilengkapi dengan pemanas kabin yang kuat dan sistem pendingin udara. Selain itu, mesin dapat menahan fluktuasi suhu dan dapat bekerja dengan percaya diri pada -450С. Oleh karena itu, dump truck secara aktif digunakan di semua garis lintang oleh banyak perusahaan jalan dan konstruksi.