LiAZ 6213: tujuan, perangkat, deskripsi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Di kota besar, masalah transportasi penumpang sangat akut. Dalam hal ini, para insinyur Rusia diberi tugas untuk menciptakan model transportasi umum yang menggabungkan kenyamanan dan kapasitas sebanyak mungkin. Akibatnya, bus LiAZ 6213 menjadi mesin seperti itu. Kami akan membicarakannya secara rinci di artikel.

Informasi umum

LiAZ 6213, perangkat yang akan diberikan di bawah ini, adalah bus lantai rendah pertama di Federasi Rusia. Ini pertama kali diluncurkan dari jalur produksi pada tahun 2007. Parameter kendaraan benar-benar mematuhi semua standar modern. Masing-masing bus ini dilengkapi dengan salah satu dari dua jenis mesin yang tersedia.

Opsi pertama adalah MAN D0836LOH 02. Pada mesin ini, silinder dipasang secara vertikal, dan tenaganya 278 tenaga kuda. Pembangkit listrik dioptimalkan untuk standar EURO-3.

Opsi kedua -MAN D0836LOH 55. Mesin ini memiliki kekuatan 280 tenaga kuda, volume kerja 6900 sentimeter kubik. Standar lingkungan - EURO-4.

Perangkat

LiAZ 6213 dilengkapi dengan transmisi otomatisperubahan gigi ZF-6HP 504C. Sistem pengereman memiliki dua sirkuit pneumatik dan bekerja pada semua roda yang tersedia. Ada juga sistem ABS. Bus ini mampu melaju dengan kecepatan maksimum 75 km/jam.

Body mobil terbuat dari logam dan memiliki tata letak berbentuk gerobak. Struktur pendukung terbuat dari logam padat, yang tidak mengalami korosi karena penerapan lapisan khusus di atasnya sebelum dikirim ke konsumen.

Empat pintu tersedia untuk naik/turun penumpang, dengan jarak yang sama di sepanjang badan. Jumlah kursi adalah 153. Dari jumlah tersebut, 34 kursi duduk. Ada juga satu tempat untuk orang cacat yang bergerak di kursi roda. Kursi ini sepenuhnya disesuaikan untuk orang dengan kebutuhan khusus.

LiAZ 6213 juga dilengkapi dengan sistem ventilasi paksa. Selama musim dingin, interior dipanaskan dengan pemanas cair. Cairan yang dipanaskan sampai suhu tertentu bergerak melalui sistem yang membentang di sepanjang kabin. Berkat ini, setiap area menjadi hangat secara merata. Kursi pengemudi dipisahkan dari kompartemen penumpang oleh partisi kaca yang dirancang khusus untuk melindungi pengemudi dari kebisingan asing dari orang-orang.

Modifikasi

LiAZ 6213 memiliki beberapa opsi. Secara khusus, 6213.20 memiliki beberapa perbedaan dari model pertama: ia memiliki warna dan trim interior yang sedikit berbeda. Selain itu, bus ini telah meningkatkan kursi yang dilapisi kain yang tidak dikenakanmemakai. Pencahayaan interior - pita, isolasi kebisingan internal yang ditingkatkan.

Mobil 6213.21 memiliki optik baru, sedikit didesain ulang (pegangan tangan dan kursi), dua AC.

Bus dengan indeks 6213.22, pada gilirannya, menerima pembangkit listrik yang dibawa ke standar lingkungan EURO-5. Jumlah kursi di dalamnya sudah 41. Bus versi balon gas adalah model LiAZ 6213.70, yang diproduksi dalam jumlah sepuluh buah. Tetapi tes perkotaan menunjukkan bahwa kinerjanya cukup rendah, dan oleh karena itu diputuskan untuk menghapusnya dari produksi sepenuhnya.

Model bus LiAZ paling modern - 6213.71 memiliki kontrol otomatis dokumen perjalanan untuk penumpang, kontrol iklim, sensor suhu, dan indikator elektronik rute mobil. Selain itu, bus dilengkapi dengan kamera CCTV untuk memantau situasi di dalam kabin.

Parameter

Karakteristik teknis LiAZ 6213 adalah sebagai berikut:

• Panjang - 18,04 meter.
• Lebar - 2,5 meter.
• Tinggi - 2,8 meter.
• Radius putar minimum yang diperlukan adalah 11,5 meter.
• Wheelbase - 5,96 meter.
• Berat trotoar kendaraan adalah 15,73 ton.
• Berat total bus adalah 29,7 ton.
• As roda depan memiliki beban 7,1 ton, gandar belakang 11,2 ton.
• Rumus roda - 6x2.
• Ada dua tangki bahan bakar dengan kapasitas masing-masing 270 liter.
• Konsumsi bahan bakar - masing-masing 27 liter100 km dari jarak yang ditempuh dalam siklus gabungan.
• Roda kemudi dilengkapi dengan booster hidrolik.

Nilai kendaraan

LiAZ 6213, yang harganya berkisar antara 2,5 hingga 3 juta rubel Rusia, memiliki komponen dan rakitan yang diproduksi dengan margin keamanan yang besar, dan oleh karena itu bus ini dapat digunakan selama bertahun-tahun. Penyatuan bagian memungkinkan Anda untuk dengan mudah membeli salinan baru jika perlu.