Knuckle "UAZ Patriot": perangkat, karakteristik, dan tujuan
Knuckle "UAZ Patriot": perangkat, karakteristik, dan tujuan
Anonim

Unit yang merupakan bagian dari steering knuckle pada UAZ "Patriot" disebut ball pin. Suku cadang kendaraan ini mengambil seluruh beban yang diberikan pada suspensi mobil. Selain itu, gembong yang menyerap semua guncangan saat mengemudikan jip di jalan kasar dan off-road.

Selama pengoperasian, banyak pengendara menyadari bahwa bagian SUV ini cepat rusak bahkan dengan pengoperasian yang hati-hati dan hanya mengemudi di aspal yang mulus. Akibat cacat pada suspensi depan, muncul gap dan wheel play. Situasi ini dapat diperbaiki dengan perombakan besar-besaran pada steering knuckle pada UAZ Patriot.

perangkat as roda depan UAZ

Perakitan buku jari kemudi
Perakitan buku jari kemudi

Kendaraan UAZ "Patriot" memiliki gandar depan gabungan tipe "Spicer" dengan ukuran 1,6 meter dan rasio roda gigi 4,111 atau 4,625, tergantung pada modifikasi SUV. Benar-benar perangkat yang sama diinstal pada mesinUlyanovsk Automobile Plant merek "Cargo" dan pickup.

Gandar depan berfungsi untuk mengemudi dan mengemudi. Perangkat semacam itu terdiri dari balok berlubang, di dalamnya dua perangkat ditempatkan secara kompak:

  1. Diferensial.
  2. Gigi hypoid utama.

Juga, dua buku jari kemudi (kanan dan kiri) dipasang di gandar depan, berfungsi untuk kenyamanan berkendara.

Tanda-tanda buku jari kemudi yang buruk

Buku jari kemudi yang dibongkar
Buku jari kemudi yang dibongkar

Cukup sering, pada mobil UAZ Patriot, elemen penting dari suspensi depan seperti buku jari kemudi gagal. Seiring waktu, ia mengalami deformasi, sambungan bola gagal.

Perbaikan steering knuckle pada UAZ "Patriot" harus dilakukan jika:

  1. Segel oli dan liner rakitan ini telah diganti.
  2. Kingpin sudah usang.

Seringkali knuckle kemudi rusak akibat pemilihan suku cadang komponen yang dipasang dengan kualitas buruk selama perbaikan. Misalnya:

  • diameter penyangga lebih besar dari belahan yang dimasukkan ke dalamnya;
  • ketebalan kotak isian kurang dari tempat duduk yang dirancang untuk menekannya;
  • Bushing tidak cukup tebal untuk menutup mekanisme, sehingga kotoran dan debu jalan masuk ke buku jari kemudi.

Pencegahan dan perbaikan suspensi depan

Anda dapat mengganti buku jari kemudi dengan UAZ Patriot sendiri di garasi hangat yang dilengkapi dengan lubang atau lift mobil. Di manabiaya suku cadang akan tergantung pada suku cadang yang dibeli di toko mobil - suku cadang asli dibuat di Pabrik Otomotif Ulyanovsk, atau suku cadang murah buatan China.

Jika pemilik SUV memiliki sedikit pengalaman dalam perbaikan mobil dan seperangkat alat minimum, maka setelah mempelajari manual pengoperasian untuk mobil UAZ Patriot, ia dapat secara mandiri memperbaiki buku jari kemudi pada mobilnya. Ini akan memungkinkan dia tidak hanya untuk menghemat banyak uang, tetapi juga untuk memahami bagaimana desain suspensi depan SUV-nya bekerja.

Agar mobil Anda berfungsi dengan baik, pemilik mobil perlu secara teratur melakukan tindakan pencegahan, yang meliputi inspeksi eksternal pada busing buku-buku jari kemudi kiri dan kanan pada UAZ Patriot, serta mengidentifikasi keberadaan wheel play pada as roda depan jeep.

Peraturan keselamatan dan persiapan untuk perbaikan

Sebelum memperbaiki suspensi depan, master perlu mengetahui semua fitur perbaikan SUV domestik, serta secara ketat mengamati tindakan pencegahan keselamatan selama bekerja. Sebelum membongkar buku jari kemudi pada UAZ Patriot, ingat:

  1. Anda tidak boleh meletakkan kendaraan di roda depan jika poros penggerak tidak terpasang pada hub. Jika tidak, bantalan roda bisa rusak. Jika mesin perlu dipindahkan ke tempat lain untuk jarak pendek, maka sangat penting untuk memasang poros di hub, dan kemudian memperbaikinya dengan mur.
  2. Sebelum Anda mulai memperbaiki buku jari kemudipada UAZ "Patriot", sebaiknya tuas rem tangan dinaikkan ke posisi atas maksimal.
  3. Setelah bagian depan jeep didongkrak agar rodanya tidak menyentuh lantai, bodi mobil harus diperbaiki dengan stop. Setelah itu, pastikan dudukan terpasang dengan aman, tidak termasuk kemungkinan mobil bergerak dan pecah.
  4. Jika suspensi dipasang pada mesin dengan mur Nyloc, mur tersebut harus diganti dengan yang baru dibeli. Ini harus dilakukan, karena perangkat keras ini memiliki lapisan khusus yang mencegahnya dibongkar. Setelah dilepas, mur tidak dapat digunakan kembali.
  5. Penghentian di bawah roda belakang perlu dilakukan, yang akan mencegah kendaraan dari kemiringan yang sewenang-wenang.
  6. Tergantung pada model mobil "Patriot" UAZ dan modifikasinya, kepalan mekanisme putar dapat terdiri dari dua jenis. Jenis suku cadang pertama memiliki hub yang solid, sedangkan yang lainnya memiliki hub yang berlubang. Yang terakhir memiliki lubang kecil di tubuhnya.

Melepas roda dan rem

Merakit mobil UAZ "Patriot" di pabrik
Merakit mobil UAZ "Patriot" di pabrik

Sebelum melanjutkan dengan perbaikan langsung dari buku jari kemudi, mekanik harus melepas roda, dan kemudian membongkar mekanisme rem SUV. Untuk melepaskan roda dari UAZ dengan benar, Anda harus mengikuti petunjuk langkah demi langkah yang diposting di artikel:

  1. Tutup dekoratif dilepas dari roda, lalu braket berbentuk huruf R dilepas. Setelah itu, Anda bisa mencabut kepalamemblokir perangkat.
  2. Pada poros penggerak, Anda harus membuka semua mur yang disekrup ke kancing hub. Roda kemudian dapat dengan mudah dilepas dari kendaraan.
  3. Jika mobil dilengkapi dengan sistem yang mencegah roda mengunci sepenuhnya saat pengereman (ABS), maka lepaskan kontak sensor. Itu terletak di roda.
  4. Selanjutnya, Anda perlu membuka mur yang menahan poros penggerak dan melepaskan mekanisme ini.
  5. Kemudian Anda perlu melepas kaliper rem, yang terpasang langsung ke buku jari putar dengan dua baut. Mereka harus dibuka dan kemudian diputuskan dari cakram rem mesin.
  6. Langkah selanjutnya saat membongkar suspensi depan adalah melepas cakram rem, tetapi sebelum itu harus ditandai dengan kapur atau cat untuk memasangnya dengan benar selama perakitan setelah berhasil memperbaiki buku jari kemudi.
  7. Untuk melepaskan kepalan tangan dari as roda depan mobil dengan hati-hati, Anda harus menggunakan alat khusus untuk mengompres dan memperbaiki pegas suspensi dengan kabel yang dirancang khusus untuk operasi ini.

Proses kompresi dan fiksasi pegas adalah sebagai berikut:

  1. Kabel harus dimasukkan ke dalam lubang di bagian atas stabilizer bar.
  2. Selanjutnya, Anda perlu memutar setir ke samping agar nyaman bagi master untuk memasukkan kabel lain ke lubang kedua rak.
  3. Dua ujung kabel yang bebas harus dihubungkan ke tepi bawah cangkir.
  4. Ujung atas kabel harus dipasang dengan kencang dengan memasang sekrup ke lubang bautukuran M6.

Bagaimana cara membongkar buku jari kemudi?

Buku-buku jari kanan dan kiri SUV domestik
Buku-buku jari kanan dan kiri SUV domestik

Setelah knuckle kemudi muncul di bidang pandang, anti-roll bar harus dibongkar. Itu diperbaiki hanya dengan satu baut ke lengan suspensi. Selanjutnya, Anda perlu melepas batang pengikat, yang dipasang langsung pada buku jari dengan satu mur kecil. Setelah melepaskan perangkat keras ini, perlu untuk menarik keluar sambungan bola dengan hati-hati, menggunakan alat khusus yang berfungsi untuk mengeluarkan sambungan dari buku-buku jari kemudi.

Selanjutnya, Anda perlu membongkar pin engsel, untuk itu tukang kunci harus melepaskan mur engsel yang menahan suku cadang ke tuas.

Setelah trunnion dilepas, perlu untuk melepaskan pengencang pada strut knuckle kemudi. Perlu diingat bahwa semua perangkat keras yang dilepas tidak lagi cocok untuk penggunaan lebih lanjut, perlu untuk menggantinya selama perakitan suspensi mobil berikutnya.

Selanjutnya, Anda harus memasukkan tuas ke dalam alur di kepalan tangan. Kemudian Anda dapat melepaskan kepalan tangan dari rak dengan aman menggunakan penarik khusus. Untuk berhasil melepas bagian tersebut, cukup putar 90 derajat dan tarik ke arah Anda.

Setelah melepas buku jari kemudi pada UAZ Patriot, Anda harus melepaskannya dari poros. Setelah itu, poros harus dipasang pada rangka jeep dengan kawat.

Perakitan tinju setelah perbaikan

Sebelum perakitan, semua bagian suspensi harus dilumasi
Sebelum perakitan, semua bagian suspensi harus dilumasi

Setelah knuckle kemudi mobil UAZ "Patriot" diperbaiki,itu harus dipasang dalam urutan terbalik. Lebih baik mengganti semua perangkat keras, karena kerusakan tersembunyi dapat terbentuk pada mereka selama operasi dan pembongkaran, yang pasti akan muncul selama penggunaan lebih lanjut. Semua bagian gesekan, ulir dan bantalan harus dilumasi dengan bahan kimia yang dimaksudkan untuk tujuan ini (gemuk dan oli).

Perangkat buku jari kemudi pada mobil dengan ABS

Perangkat buku jari kemudi untuk UAZ "Patriot" dengan sistem ABS terdiri dari beberapa bagian:

  • hub;
  • cakram rem;
  • gasket;
  • trunnion;
  • perisai untuk melindungi sensor ABS dari panas yang kuat saat pengereman;
  • kopling untuk memutuskan sistem rem;
  • bantalan ditekan ke hub;
  • engsel;
  • baut roda;
  • trunnion;
  • kepalan tangan;
  • pin;
  • dukungan poros;
  • o-cincin;
  • Braket pemasangan harness ABS;
  • masukkan gembong;
  • ball joint;
  • mesin cuci;
  • kacang;
  • kunci dan kunci mesin cuci;
  • klip kelenjar;
  • pulse disc;
  • linings;
  • manset.

Perangkat knuckle kemudi pada kendaraan non-ABS

UAZ mengemudi di jalan pedesaan
UAZ mengemudi di jalan pedesaan

Skema buku jari kemudi untuk unit UAZ "Patriot" dengan hub tanpa sistem ABS terdiri dari:

  • hub;
  • cakram rem;
  • gasket;
  • trunnion;
  • kopling untuk mematikan remsistem;
  • bantalan ditekan ke hub;
  • engsel;
  • baut roda;
  • kepalan tangan;
  • pin;
  • dukungan poros;
  • o-cincin;
  • masukkan gembong;
  • ball joint;
  • mesin cuci;
  • kacang;
  • kunci dan kunci mesin cuci;
  • klip kelenjar;
  • pulse disc;
  • linings;
  • manset.

Layanan buku jari kemudi selama operasi

Penampilan mobil UAZ "Patriot"
Penampilan mobil UAZ "Patriot"

Selama pengoperasian mobil UAZ "Patriot", perlu untuk secara berkala menyesuaikan pengencangan pin bola dari buku jari kemudi. Dengan keausan berat pada liner dan pivot, celah besar terbentuk, yang dapat dengan mudah dihilangkan dengan menarik selongsong untuk menjepit mekanisme. Operasi ini dilakukan oleh mekanik mobil sebagai berikut:

  • pertama buka mur dan lepas pakingnya;
  • menggunakan alat khusus, kencangkan selongsong penjepit sampai celah yang terlihat dengan mata telanjang hilang; jika ini gagal, Anda perlu memukul bagian ulir gembong dengan palu tembaga;
  • maka Anda harus memutar selongsong 15-20 derajat searah jarum jam menggunakan kunci pas;
  • selanjutnya, Anda perlu memasang paking dan mengencangkan mur dengan kunci momen; torsi selama operasi ini tidak boleh melebihi 100 Nm.

Jika setelah manipulasi ini celahnya tidak hilang, Anda harus menginstal yang barubuku jari kemudi untuk UAZ "Patriot" alih-alih suku cadang yang gagal.

Direkomendasikan: