2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04
Baru-baru ini, model mobil domestik yang langka dan terkadang tidak dipublikasikan telah menjadi topik diskusi yang populer. "Lada" sering disebut - "Harapan", "Karat", "Konsul". Tetapi hanya sedikit orang yang tahu bahwa tidak hanya AvtoVAZ, tetapi juga Pabrik Gorky memiliki contoh seperti itu. Pada tahun 2000-an, ada pengembangan aktif sedan premium. Dan ini bukan tentang "Siber", tetapi tentang nenek moyangnya. Jadi, temui - GAZ-3104 "Volga". Deskripsi dan spesifikasi - nanti di artikel kami.
Desain
Setelah runtuhnya Uni Soviet, pabrik memutuskan untuk mengurangi biaya produksi Volga. Jadi, model baru 31029 dibedakan oleh desain yang sedikit dan sama sekali tidak sesuai dengan status premium sebelumnya. GAZ-3104 adalah mobil yang benar-benar baru, tidak seperti model Gorky Automobile Plant lainnya.
Mobil memiliki penampilan yang layak. Desain eksterior dilakukan bekerja sama dengandesainer Italia terkemuka. Model menerima optik miring yang bagus dari perusahaan Hella, kisi-kisi krom dan cetakan besar dengan elemen krom. Juga mengkilat adalah gagang pintu dan tepi jendela samping. Mobil ini sepenuhnya konsisten dengan kelasnya. Velg besar hadir sebagai standar di sini.
Bagian belakangnya juga tidak seperti Volga lainnya. Terlepas dari keunikannya, beberapa membandingkan Volga GAZ-3104 dengan British Rover. Secara khusus, ini menyangkut optik belakang.
Dimensi, jarak bebas
Mobil itu urutan besarnya lebih panjang dari "Volga" biasa. Jadi, ukuran tubuhnya persis 5 meter. Lebar dan tinggi - masing-masing 1,8 dan 1,43 meter. Ground clearance 16 sentimeter.
Salon
Bagian dalam mobil patut dihormati. Banyak pekerjaan telah dilakukan di interior. Meskipun desain panel instrumen bisa berbeda, bukan "kijang" - catatan ulasan. Namun demikian, duduk di dalam cukup nyaman dan menyenangkan. Di sekelilingnya terdapat garis-garis dengan trim kayu yang melambangkan kemewahan kabin. Kartu pintu dilengkapi dengan unit kontrol jendela daya, dan juga memiliki speaker sendiri. Alih-alih kenop penyesuaian cermin mekanis, ada "tweeter" di sini. Penyesuaian cermin itu sendiri sekarang listrik. Semua tombol yang diperlukan ada di bawah tangan kiri pengemudi.
Konsol tengah berisi tiga saluran udara, radio, dan unit pengontrol suhu. Meskipun termasuk dalam kelas premium, di dalam kita lihatkenop transmisi manual dan interior kain. Terkait hal ini, ada banyak komentar dari para pemilik mobil. Di sisi penumpang ada kompartemen sarung tangan yang luas. Namun, pegangannya dicat hitam (walaupun pintunya berlapis krom). Roda kemudi palang empat, dengan pegangan yang nyaman. Tetapi tidak memiliki tombol kontrol.
GAZ-3104 adalah mobil pertama dalam keluarga yang dilengkapi dengan airbag. Sebelumnya, hanya sabuk dengan pretensioner yang dipasang di Volga. Sedan 3104 juga memiliki AC dan aksesoris full power.
Spesifikasi
Di bawah kap Volga ada unit dari Pabrik Motor Zavolzhsky. Mesin ini akrab bagi semua gazelist - ZMZ-405. Modelnya adalah versi modern dari motor ke-406. Perbedaan utama antara 405 adalah adanya injeksi injeksi. Karena itu, saluran masuk telah diubah. Secara khusus, filter udara silinder besar ditempatkan di bawah kap. Namun, jika di GAZelle itu vertikal, maka di Volga dipasang secara horizontal.
Ulasan mengatakan bahwa rumah filter cukup berat dan masif. Elemen secara signifikan menyembunyikan ruang kosong di bawah kap. Masalah ini diamati di semua "Volga" dengan mesin bensin ke-405.
Perbaikan apa lagi yang telah dilakukan terkait mesin? Pekerjaan juga dilakukan untuk meningkatkan volume kerja. Jika sebelumnya 2,3 liter, sekarang menjadi 2,5, ini memberikan peningkatan daya sebesar 5 persen. Kekuatan totalunit adalah 152 tenaga kuda. Torsi meningkat menjadi 214 Nm. Mesin ini dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan.
Apa karakteristik dinamika GAZ-3104 Volga? Karena volume besar dan grup piston yang ditingkatkan, akselerasi ke ratusan adalah 11 setengah detik. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa berat trotoar sedan hampir 1800 kilogram. Kecepatan maksimum sedan Gorky adalah 190 kilometer per jam.
Chassis
GAZ-3104 memiliki suspensi depan independen. Itu dibangun di atas tuas ganda melintang. Itu adalah langkah maju yang besar bagi Pabrik Mobil Gorky. Lagi pula, sebelumnya pabrikan hanya mempraktikkan elemen pivot independen. Desain multi-link digunakan di bagian belakang.
Fitur khas sedan GAZ-3104 adalah adanya penggerak semua roda. Sistem pengereman juga telah ditingkatkan. Model 3104 adalah yang pertama dari Volga, yang tidak lagi menggunakan rem tromol. Sekarang mekanisme disk dipasang di kedua as (berventilasi di depan). Selain itu, sedan itu dilengkapi dengan sistem ABS dari perusahaan Jerman Bosch. Seperti yang ditunjukkan oleh tes di lokasi pengujian, mobil menjadi lebih bermanuver dan sensitif terhadap roda kemudi. Sebelumnya, Volga dibedakan oleh kelesuan mereka. Mesin berhasil menyelesaikan tes. Suspensi "Volga" cukup boros energi.
Pada saat yang sama, mobil memiliki penanganan yang baik dan rem yang efektif. Sistem roda anti-lock mampu mencegah alat berat agar tidak tergelincir jika terjadipengereman darurat. Akhirnya, "Volga" domestik menjadi seaman mobil asing.
GAZ-3104 Volga - harga
Perlu dicatat bahwa model ini hanyalah sebuah prototipe. Seperti Volga sebelumnya (ini adalah model 3103), proyek ini tidak dipraktikkan. Namun, ia menjadi pendorong besar untuk penciptaan mobil generasi baru - Volga Cyber. Mobil ini diproduksi massal di Gorky Automobile Plant dari 2007 hingga 2012. Sekarang mobil seperti itu dapat ditemukan dijual dengan harga 300-350 ribu rubel. Mobil tersebut dilengkapi dengan mesin Chrysler Amerika dan memiliki tampilan yang lebih modern.
Kesimpulan
Jadi, kami menemukan apa yang GAZ-3104 Volga miliki karakteristik teknis dan desain. Mobil itu bukan pengembangan pertama di GAZ. Proyek serupa mulai dikembangkan di Uni Soviet. Saat itu sedan mendapat indeks 3105. Tapi, seperti salinan kami, itu tidak pernah dipraktikkan.
Direkomendasikan:
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan perawatan, ulasan dan ulasan pemilik
Perusahaan Jepang Yamaha, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi sepeda motor, tidak terbatas pada sepeda motor dan mengembangkan skuter, mobil salju, dan ATV. Salah satu ATV terbaik dari perusahaan Jepang adalah kendaraan segala medan "Yamaha Raptor 700"
Casing Excavator: deskripsi, spesifikasi, fitur, foto, dan ulasan
Casing backhoe loader adalah peralatan khusus berkualitas tinggi yang diproduksi oleh perusahaan teknik Amerika. Ekskavator kasing dianggap sebagai yang terbaik: model pertama dirilis pada akhir tahun 60-an dan merupakan peralatan khusus multifungsi yang dapat berfungsi sebagai ekskavator, traktor, dan pemuat. Berkat ini, mesin seperti itu dengan cepat menjadi populer di kalangan pengguna
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - mobil salju yang sangat berat, dirancang untuk menaklukkan lereng gunung dan salju. Dari lekukan bumper depan hingga kompartemen bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional secara harfiah berbicara tentang mobil salju utilitasnya
LuAZ mengambang: spesifikasi, deskripsi dengan foto, fitur pengoperasian dan perbaikan, ulasan pemilik
Pabrik Mobil Lutsk, yang dikenal banyak orang sebagai LuAZ, memproduksi mobil legendaris 50 tahun yang lalu. Itu adalah konveyor terdepan: LuAZ mengambang. Itu dibuat untuk kebutuhan tentara. Awalnya direncanakan menggunakan mobil ini hanya untuk keperluan militer, misalnya untuk mengangkut yang terluka atau mengangkut senjata ke medan perang. Di masa depan, LuAZ yang terapung militer menerima kehidupan lain, dan ini akan dibahas dalam artikel ini
Mobil "Volga" (22 GAZ) station wagon: ulasan, deskripsi, spesifikasi, dan ulasan
"Volga" model 22 (GAZ) dikenal luas di seluruh komunitas otomotif sebagai station wagon. Seri ini mulai diproduksi di Gorky Automobile Plant sejak usia 62 tahun. Masalah ini berakhir pada tahun 1970. Atas dasar mobil ini, banyak modifikasi kemudian dirilis, tetapi hal pertama yang pertama