Mobil Salju "Taiga Varyag 550 V": ulasan pemilik, konsumsi bahan bakar per 100 km

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Artikel ini akan memberi tahu pembaca tentang karakteristik teknis mobil salju Taiga Varyag versi 550 V. Anda akan mengetahui pendapat pemilik tentang mobil ini, apa itu Varyag, dan fitur apa yang dimiliki SUV salju ini.

Respon yang layak dari Mekanik Rusia kepada Jepang

Dalam waktu kurang dari dua tahun, perusahaan Mekanik Rusia menyiapkan kejutan untuk para penggemar kendaraan bermotor musim dingin mobil salju Taiga Varyag 550 V, SUV utilitas yang secara fundamental baru, yang dalam waktu singkat berhasil membuat mereka jatuh cinta banyak dan menjadi unggulan di antara mobil salju domestik. Rybinsk Motor Concern telah melakukan segala upaya untuk menciptakan mesin yang akan bekerja tanpa lelah dalam kondisi sulit musim dingin Rusia yang keras dan mengatasi tumpukan salju terdalam tanpa masalah.

Banyak yang telah memperhatikan bahwa "Varyag" ke-550 sangat mirip dengan model "Viking" ke-540 dari generasi ketiga, yang dirilis oleh raksasa motor JepangYamaha tepat untuk jalan Rusia yang tidak dapat dilalui dan bekerja dalam cuaca yang sangat dingin. Secara fundamental salah untuk mengatakan bahwa RM menciptakan tiruan dari mobil Jepang, karena Rybinsk "Varyag" memiliki karakter dan karakteristiknya sendiri yang sangat baik. Mungkin, karena kualitas-kualitas ini, ia langsung jatuh cinta pada penggemar mengatasi ketidaksempurnaan bersalju. Bagaimanapun, Varyag menempati posisi terdepan di pasar domestik, dan pabrikan memiliki sesuatu yang bisa dibanggakan.

Apa yang menentukan konsumsi bahan bakar mobil salju Taiga Varyag 550 V?

Bukan rahasia lagi bahwa jenis mesin yang dipasang di mobil salju akan bergantung pada kinerja, kecepatan, dan karakteristik traksinya. Pengoperasian SUV apa pun memerlukan konsumsi bensin tertentu. Mobil salju "Taiga Varyag 550 V" tidak terkecuali. Konsumsi bahan bakar per 100 km mesin ini akan bervariasi tergantung pada kondisi pengoperasiannya, serta pada mesin dan sistem bahan bakar apa yang dilengkapi.

Ulasan tentang mobil salju "Taiga Varyag 550 V" dari pemilik kendaraan ini mengenai konsumsi bahan bakar bisa menjadi yang paling ambigu. Faktanya adalah bahwa SUV baru mengkonsumsi bensin dalam jumlah besar selama pembobolan mesin. Angka ini bisa mencapai angka 36-40 liter untuk setiap seratus yang dilewati. Terutama peningkatan konsumsi diamati saat mengendarai mobil salju di salju tebal, mengatasi berbagai rintangan dan gundukan signifikan di jalan. Oleh karena itu, perlu dilakukan running-in pada lintasan datar knurled dan bukanmenggunakan SUV selama periode ini untuk melakukan tugas.

Disarankan untuk menjalankan mobil salju "Taiga Varyag 550 V" setidaknya sejauh 700 km. Konsumsi bahan bakar untuk setiap seratus putaran pada akhir break-in akan menjadi sekitar 20 liter. Sebelum Anda membeli SUV salju, tidak ada salahnya untuk mendapatkan pendapat dari orang-orang yang sudah menggunakannya. Ini juga berlaku untuk mesin seperti mobil salju Taiga Varyag 550 V. Ulasan pemilik dalam hal ini akan membantu menentukan pilihan model SUV.

Fitur desain mesin "Varyag" ke-550

Tentang pengoperasian mesin mobil salju "Taiga Varyag 550 V" ulasan pemiliknya sangat ambigu. Beberapa yakin dengan keandalannya dan konsumsi bensin yang moderat, yang lain tidak puas dengan kenyataan bahwa sistem pelumasan tidak dikombinasikan dengan pasokan bahan bakar, dan oleh karena itu campuran bahan bakar harus disiapkan secara mandiri. Ini adalah alasan lain mengapa konsumsi bahan bakar kendaraan "Taiga Varyag 550 V" per 100 km dapat melebihi batas 20 liter pada trek yang benar-benar datar dan berliku-liku.

Fitur desain mesin ini adalah dilengkapi dengan mesin dua langkah RMZ-550 dengan tipe pendingin udara. Volume kerja mesin dua silinder adalah 553 cm, dan mesin menghasilkan daya 50 liter. Dengan. Injeksi bahan bakar disediakan oleh karburator Mikuni Jepang yang dipasang di mobil salju.

Intake manifold diwakili oleh katup tipe petal, yang pada putaran mesin sedang dan rendah memungkinkan Anda mengeluarkan tenaga yang baik. Ini, pada gilirannya, memungkinkan dua penumpang untuk naik dan menyeret kereta luncur dengan beban yang bisa melebihi 150 kg. Pada saat yang sama, mobil ini mampu mengembangkan kecepatan yang cukup baik 65-70 km / jam. Tanpa beban, jarum speedometer dapat dengan yakin mendekati angka 80 km/jam.

Mudah ditebak bahwa semakin tinggi beban mesin, semakin banyak bensin yang akan dikonsumsi mobil salju Taiga Varyag 550 V. Konsumsi bahan bakar per 100 km dapat meningkat menjadi 22,3 liter jika Anda membawa beban yang signifikan dan ada penumpang di mobil salju.

Varyag running gear

Insinyur perusahaan "Mekanika Rusia" tampaknya telah mendengar dari pemilik tentang ulasan mobil salju "Taiga Varyag 550 V". Konsumsi bahan bakar sekarang berkurang secara signifikan. Undercarriage "Varyag" yang pada dasarnya baru telah dipasang. Mari kita lihat poin ini lebih detail. Faktanya adalah kemampuan lintas negara yang rendah, kemampuan manuver yang buruk, dan kemampuan pengendalian alat berat membuat mesin tanpa ampun menghancurkan pasokan bahan bakar. Para desainer memutuskan untuk memasang pada model Varyag ke-550 suspensi depan teleskopik dari Bar ke-850 juga dari seri Taiga. Apa yang diberikannya? Jarak main bebas batang 143mm secara nyata meningkatkan kehalusan alat berat dan secara signifikan mengurangi upaya yang ditransmisikan ke kemudi. Namun suspensi belakang kini memiliki free play sebesar 277 mm, sedangkan shock absorber telah mengambil posisi pada bidang horizontal, yang memberikemampuan untuk menghilangkan goncangan saat mengatasi gundukan.

508mm Varyag dilacak pangkalan yang disajikan oleh Magnum. Ketinggian lug cukup signifikan dan 32 mm. Bersama-sama, ini memungkinkan untuk meningkatkan kinerja dinamis selama akselerasi, dan juga memberikan pengereman yang percaya diri. Selain itu, Varyag stabil, dengan percaya diri memasuki tikungan yang paling sulit dan mengatasi tanjakan yang curam. Dilengkapi dengan variator berkualitas tinggi yang memastikan kelancaran pengoperasian terlepas dari kondisi beban. Bahkan memulai mobil dari posisi diam pada kecepatan mesin rendah terjadi dengan lancar, tanpa sentakan, yang juga tidak menyebabkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan. Pengurangan tenaga pada tuas dicapai melalui pemasangan sistem rem hidrolik. Hal ini membuat mesin sangat handal dan aman untuk digunakan. Oleh karena itu, mobil salju "Taiga Varyag 550 V" memiliki ulasan positif.

Tentang kenyamanan dan kemudahan penggunaan

Dapat dikatakan dengan penuh keyakinan bahwa produsen menjaga kenyamanan pengguna, menciptakan model ke-550 yang nyaman, indah dan modern. Secara umum, semua kendaraan segala medan RM dari seri Taiga memiliki kualitas ini, dan tidak hanya mobil salju Taiga Varyag 550 V. Ulasan pemilik mengkonfirmasi fakta ini. Nilailah sendiri: mobil ini dicirikan oleh kemampuan lintas alam yang tinggi, dan ini tidak hanya berlaku untuk lereng bersalju. "Varyag" dengan mudah mengatasi berbagai lubang, kolam dangkal, lumpur yang tidak dapat dilewati, dan lereng yang tinggi. Apalagi mesinnya bisadioperasikan tidak hanya pada suhu di bawah nol di musim dingin. Dia tidak takut hujan lebat dan salju tebal, dan di daerah di mana tanah setinggi lutut, "Varyag" akan terbang tanpa diketahui oleh pengendara. Meskipun setelah perjalanan seperti itu Anda harus mencuci overall Anda dan mencuci mobil salju Anda. Tapi ini tidak seberapa dibandingkan dengan kemampuan yang dimiliki SUV bertenaga.

Seperti yang telah kami katakan, model 550 dilengkapi dengan rem hidrolik, yang sangat meningkatkan keselamatan pengemudi dan penumpang. Selain itu, para pengembang telah secara signifikan mengurangi kebisingan latar belakang. Kini di dalam mobil, tidak hanya kebisingan dari manifold buang menjadi jauh lebih rendah, tetapi juga terdapat insulasi berkualitas tinggi di bawah kap kendaraan segala medan, yang membuat mesin jauh lebih senyap.

Tentang beberapa fitur mesin

Kemudi pada "Varyag" memiliki lokasi yang tinggi, membuat mengemudi mobil menjadi jauh lebih nyaman. Pegangannya terbuat dari karet agar pas secara ergonomis.

Jika mobil salju jatuh terbalik, kaca tugas berat tidak akan pecah dan akan tetap sama seperti sebelum tumbukan. Ini dimungkinkan dengan penggunaan serat polikarbonat khusus. Selain itu, kaca depan memberikan perlindungan yang andal bagi pengendara dan penumpang dari hembusan angin dan salju yang mendekat.

Perjalanan melewati semak belukar lebat juga tidak takut "Varyag". Pukulan cabang dan pohon akan diambil alih oleh kaca dan kap mesin, dan mobil salju dengan mudah mengatasi gundukan yang paling sulit berkat tumit pecah pada suspensi belakang. Ini juga membantu memastikan bahwa saat mundur, tidak terjebak di salju yang dalam.

Kompartemen bagasi mobil luas, dan tas jinjing hingga 100 kg dapat dilipat di sana. Selain itu, untuk beberapa barang dan berbagai perkakas terdapat tempat di bawah jok pengemudi. Dengan berat alat berat hanya 280 kg, Anda dapat menyeret beban lebih dari 200 kg di belakang Anda dengan kereta luncur atau kereta luncur, yang dilengkapi dengan batang penarik di mobil salju. Nah, jika masih ada kebutuhan untuk menambah space untuk barang bawaan, tidak ada salahnya memasang korf yang nyaman dan lapang. Di sini juga dimungkinkan untuk menempatkan peralatan memancing dan berburu.

Bagaimana mobil salju Taiga Varyag 550 V dikendalikan? Ulasan Pemilik

Kemudi Varyag dirancang sedemikian rupa sehingga pengendara bisa cukup nyaman dalam posisi berdiri dan mengendalikan mesin. Pada versi awal, ini cukup bermasalah karena posisi setir yang rendah, dan kaca depan mengganggu pandangan. Masalah ini telah diselesaikan sepenuhnya oleh pengembang Varyag ke-550.

Mobil salju berakselerasi cukup cepat dan menambah kecepatan tanpa masalah. Dalam gerakan, mobil berjalan dengan mulus dan lembut, yang difasilitasi oleh suspensi teleskopik dan motor yang bertenaga. Secara umum, mengatasi "embel-embel" jalan untuk "Varyag" bukanlah masalah serius. Dan untuk mengatasi semak belukar, cukup untuk mengurangi jarak antar ski, dan akan lebih mudah untuk mengontrol mobil salju.

Terlepas dari kenyataan bahwa "Varyag" masih merupakan mobil salju utilitas, di tangan yang terampil ia dapat mengatasi pasang surut yang signifikan, serta melakukan manuver yang rumit.

Tentang kemudahan bergerak

Kami telah mempertimbangkan dalam artikel baik karakteristik dan kemampuan mesin, dan fitur desain sasis. Sekarang beberapa kata tentang ski mobil salju. Meluncur tidak hanya pada lapisan salju, tetapi juga pada jenis permukaan lain tergantung pada kualitas ski. Selain itu, mereka berada di bawah banyak tekanan, karena berat mobil salju dan gesekan terus-menerus dengan jalan berkontribusi pada hal ini. Oleh karena itu, alat ski sering kali aus dan gagal, terlepas dari kekuatan khusus plastik dari mana mereka dibuat. Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakan bantalan khusus yang tidak mempengaruhi penurunan kemampuan dan kecepatan mobil salju lintas alam.

Tentang keunggulan mobil salju

Mesin utilitas bagus untuk hampir semua aplikasi. Mereka dapat digunakan untuk jalan-jalan pendek, dan untuk mengangkut berbagai barang, serta untuk mengatasi salju yang dalam dan off-road. Mesin ini termasuk mobil salju "Taiga Varyag 550 V". Ulasan pemilik membantu melukiskan gambaran besar tentang SUV ini. Dapat disimpulkan dengan jelas bahwa:

• "Varyag" adalah SUV yang lentur dan patuh.
• Mendaki rintangan dengan mudah dan menavigasi berbagai jenis permukaan jalan.
• Dengan perawatan yang tepat setelah masuk, Varyag menghabiskan sekitar 18liter untuk setiap 100 km berkendara. Tangki 40 liter cukup untuk menempuh jarak 220 km.
• Tampilan modern, desain lucu, peningkatan kenyamanan, dan flotasi luar biasa.
• Nyaman pas dan pengoperasian mesin yang mudah.
• Cukup lapang dan memungkinkan Anda untuk membawa kargo dalam jumlah besar.
• Mulai dengan cepat. Menarik sama baiknya di lumpur yang tidak bisa dilewati dan salju yang dalam.
• Dimulai dengan start listrik pada suhu yang sangat rendah (-37) tanpa pemanasan awal mesin.

Penutup

Mobil salju "Taiga Varyag 550 V" (fotonya dapat dilihat di artikel) telah memantapkan dirinya sebagai SUV andal yang tidak takut akan rintangan apa pun. Dapat bekerja dalam kondisi cuaca dan suhu yang paling sulit. Tidak memerlukan peralatan tambahan untuk memulai di salju yang paling parah.

"Varyag" dilengkapi dengan mesin yang kuat dengan jumlah kegagalan yang rendah, perlengkapan lari yang andal, dan alat ski berkekuatan tinggi. Kerugian yang signifikan dari mobil salju termasuk konsumsi bahan bakar yang tinggi selama periode break-in, dan ini hampir sepanjang musim dingin operasi.

Di antara kekurangannya, Anda juga harus memperhatikan fakta bahwa Anda harus menyiapkan campuran bahan bakar secara manual, dan ini, Anda tahu, sangat tidak nyaman dalam cuaca dingin. Karena itu, untuk menghindari situasi yang tidak terduga di jalan, Anda perlu membawa persediaan minyak dan bensin. Untuk kemudahan transportasi, Anda dapat menggunakan tabung datar yang terbuat dari plastik tugas berat yang akan muat tanpa masalah.di bawah kursi.

Peralatan pencahayaan yang kuat "Varyag" menciptakan titik cahaya yang cukup terang, yang memungkinkan Anda untuk bergerak dengan percaya diri di senja hari dan sama sekali tidak ada siang hari. Mobil ini terjangkau bagi banyak orang, karena pada awalnya dirancang sebagai model anggaran. Menurut pendapat banyak pemilik "Varyag" ke-550, mobil salju tidak hanya tidak lebih buruk daripada rekan Jepangnya, tetapi bahkan mengunggulinya.

Dalam waktu dekat, perusahaan "Mekanika Rusia" berencana untuk menyenangkan para penggemarnya dengan merilis jajaran mobil salju baru, serta untuk membangun produksi ATV, yang desainnya sudah berjalan lancar. Semua ini diperlukan untuk sepenuhnya mewakili semua jenis SUV di pasar untuk musim dan kondisi cuaca yang berbeda. Selain itu, dana besar telah diinvestasikan dalam perluasan dan pembaruan produksi, sehingga hampir semua bagian dan struktur akan menjadi produksi kami sendiri. Selain itu, perusahaan berencana untuk memproduksi produk eksklusif berkualitas tinggi.