Oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet": tips memilih

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet" dapat dengan mudah dipilih dan diganti bahkan oleh seorang pemula. Yang utama adalah menggunakan jadwal perawatan untuk memantau kondisi unit dan mengetahui kapan oli perlu diganti. Misalnya, setiap 15 ribu kilometer perlu untuk memeriksa oli di gearbox, apakah housing gearbox kencang, keandalan pengencang gandar depan dan belakang, dan jumlahnya. Disarankan untuk mengganti oli transmisi untuk Niva-Chevrolet setelah 60 ribu kilometer, dan setelah 120 ribu, transmisi harus diganti setiap 40 ribu kilometer. Ini karena bagian-bagiannya aus. Biasanya setelah menempuh jarak 150 ribu km, suku cadang yang paling aus harus diganti.

Memilih oli transmisi untuk Niva-Chevrolet

Sebelum memilih oli roda gigi untuk SUV Anda, Anda perlu mencari tahu tentang sifat performanya. Setiap kendaraan memiliki manual pengoperasiannya sendiri dengan semua data teknis yang ditunjukkan di dalamnya. Bagaimana memilih minyak?penularan? Kami akan mempertimbangkan karakteristik berbagai jenis minyak di bagian artikel ini.

Untuk memastikan kemampuan terbaik Niva-Chevrolet lintas alam, pencipta melengkapi mobil dengan penggerak semua roda. Untuk kotak transfer, gandar depan dan belakang, perlu untuk memilih oli dengan viskositas berbeda. Ini karena kondisi suhu yang berbeda di gearbox dan di as. Gearbox membutuhkan oli dengan viskositas 78w-90 atau 80w-85; bahan-bahan ini memiliki kategori api-4. Produk terbaik dalam kategori ini adalah oli dari produsen berikut: Mobil 1, TNK dan Shell. Disarankan untuk mengisi jembatan dengan oli viskositas 80w-90 atau 85w-90; kategori di sini adalah api-5. Ini adalah oli roda gigi yang direkomendasikan untuk Niva-Chevrolet, ulasan terbaik adalah tentang produsen berikut: Zie dan Castrol.

Banyak pengendara tidak mengerti angka dan singkatan ini, jadi mari kita coba menguraikannya; karena untuk memilih oli gir yang tepat harus diketahui karakteristiknya.

Menguraikan angka dan singkatan oli transmisi

Sama seperti motor, oli roda gigi dibagi menjadi musim panas dan musim dingin. Jadi, huruf W dalam kelas kekentalan berarti kata Winter, yang artinya "Musim Dingin". Jenis ini dimaksudkan untuk digunakan di musim dingin, tetapi minyak semacam itu juga dapat digunakan di musim panas. Oli roda gigi musim panas digunakan di negara-negara hangat di mana iklimnya lebih ringan, dan di Rusia ada bulan-bulan yang lebih dingin daripada yang hangat. Nilai viskositasditentukan menurut klasifikasi oli roda gigi yang diterima secara umum (ada 9 tingkat viskositas dalam klasifikasi ini). Angka-angka di sini menunjukkan kisaran suhu di mana zat ini dapat digunakan:

• 75w-90 - dioperasikan pada suhu dari -40 hingga +35 °С;
• 80w-85 - pada suhu dari -26 hingga +35 °С;
• 85w-90 - pada suhu dari -12 hingga +35 °С.

Mengikuti klasifikasi ini, oli transmisi untuk Niva-Chevrolet dapat dengan mudah dibeli oleh pemula mana pun.

Huruf API juga menunjukkan klasifikasi yang diterima secara umum. Menurut standar yang diterima ini, pelumas dibagi menjadi beberapa kelompok. Klasifikasi ini didasarkan pada jenis konstruksi dan kondisi operasi. Menurut sistem ini, oli ditandai dengan angka dari 1 hingga 5. Di sini, semakin tinggi angkanya, semakin parah kondisi pelumas yang dapat digunakan.

Ringkasan pemilihan minyak

Oli transmisi untuk "Niva-Chevrolet" harus dipilih dengan cukup hati-hati, karena mobil ini dirancang untuk berkendara di luar jalan raya. Ini berarti bahwa gearbox, seperti seluruh mekanisme secara keseluruhan, berada di bawah beban berat. Jika Anda menggunakan oli dari kelas servis yang lebih rendah, maka setelah pengisian pertama Anda harus mengganti gearbox.

Penting juga untuk mempertimbangkan bahwa oli universal tidak cocok untuk mesin dan gandar. Selanjutnya, ini akan mempengaruhi pengoperasian mobil.

Untuk mengganti oli di gearbox, Anda membutuhkan 0,8 liter pelumas, untukgandar depan - 1,2 liter, untuk gandar belakang - 1,3 liter. Total 3, 3 liter untuk penggantian oli lengkap dalam transmisi. Pada saat yang sama, jangan mencampur produk dengan komposisi yang berbeda - ini akan dengan cepat merespons dengan kerusakan pada mobil.

Tips Minyak

Seperti disebutkan di atas, tujuan utama mobil ini adalah untuk berkendara di luar jalan raya. Ini dapat dipahami dengan koneksi gearbox dengan penggerak semua roda. Mobil mengatasi berbagai rintangan off-road dengan baik dan mentolerir berbagai kondisi cuaca dengan baik. Semua faktor ini mempengaruhi kinerja transmisi. Pelumas harus dipilih secara bertanggung jawab untuk menjaga efisiensi dan keandalan gearbox.

Saat memilih oli transmisi terbaik untuk Niva-Chevrolet, rekomendasi berikut harus diperhatikan. Pertama, Anda perlu merujuk pada instruksi pengoperasian untuk mobil, yang diberikan oleh pabrikan. Juga, jangan mengejar biaya minyak, pada tingkat yang lebih besar, harga tinggi tidak selalu berarti kualitas yang baik. Terkadang dipengaruhi oleh popularitas merek - semakin populer, semakin tinggi harga barang yang disediakan. Penting juga untuk mengganti oli dengan benar dan tepat waktu, ini memperpanjang umur transmisi, dan perjalanan itu sendiri menjadi lebih nyaman. Artinya, ketika membeli mobil bekas, Anda harus memperhitungkan bahwa mobil itu mungkin telah menempuh jarak lebih dari seratus kilometer. Karena itu, Anda perlu berhati-hati dalam mengganti oli dan menggantinya lebih sering daripada mobil baru. Disarankan untuk memeriksa level 1-2 kaliseminggu agar tidak turun di bawah normal - ini dapat menyebabkan penyimpangan serius dalam transmisi.

Persiapan ganti oli

Untuk bekerja, Anda harus merangkak di bawah mobil, jadi Anda harus memutuskan terlebih dahulu - pergi ke lubang pengamatan, atau menggunakan lift. Penting: minyak dipompa dengan jarum suntik khusus, jadi Anda harus membelinya terlebih dahulu. Dengan itu, minyak dituangkan dengan rapi. Juga, sebelum mulai bekerja, Anda perlu menyiapkan: selembar kain untuk menghilangkan noda berminyak; wadah kosong untuk cairan limbah; heksagonal dan kunci pas. Anda perlu memanaskan mobil terlebih dahulu, karena ketika suhu naik, viskositas oli berkurang, menjadi lebih cair, dan akan lebih mudah untuk mengalirkannya. Juga, minyak baru harus tetap hangat.

Ganti oli di Niva-Chevrolet

Dimulai dengan gearbox. Pertama, Anda perlu membersihkan pengisi dan sumbat pembuangan pada kotak, dan memutar sumbat pengisi terlebih dahulu, lalu sumbat pembuangan dengan segi enam. Di bawah saluran pembuangan, Anda harus mengganti wadah untuk berolahraga terlebih dahulu. Penting untuk memperhatikan sumbat pembuangan - di bagian dalamnya ada magnet untuk mengumpulkan serpihan logam. Steker ini perlu diubah sesekali, karena efektivitasnya menurun seiring waktu. Setelah menguras tambang, sumbat dibersihkan dan dipasang pada tempatnya.

Sekarang Anda perlu menyiram bak mesin dengan cairan pembersih khusus - diisi dengan jarum suntik, setelah itumesin dimulai. Pertama, transmisi harus pada kecepatan netral, dan kemudian setiap kecepatan dihidupkan secara bergantian. Kami mematikan mesin, mengalirkan cairan pembersih. Kemudian Anda perlu memompa oli baru dengan jarum suntik, biarkan mobil berjalan selama 10 menit, lalu matikan dan periksa level oli, tambahkan jika perlu.

Ganti oli gardan mengikuti prinsip yang sama.