Ganti oli VAZ 2107: jenis oli, spesifikasi, dosis, instruksi untuk mengganti oli sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Setiap pemilik VAZ 2107, yang setidaknya pernah menghadapi kenyataan bahwa mesin mulai bekerja, tahu bahwa oli bekas sering disalahkan. Jika penggantian tidak dilakukan tepat waktu, bahkan mobil legendaris dari industri otomotif domestik ini, yang menurut rumor, tidak rusak sama sekali, dapat gagal.

Bagaimanapun, perlu untuk dapat mengganti oli di VAZ 2107, karena ini harus dilakukan setiap 15 ribu kilometer, meskipun diinginkan untuk mengurangi periode ini menjadi 10 ribu. Plus, itu tidak terlalu sulit dan akan membantu Anda menghemat uang untuk layanan mobil.

Jika oli, cairan mobil Anda, tidak cukup sering diganti, mesin mulai memanas, dan akibatnya rusak. Pada artikel di bawah ini, kami akan memberi tahu Anda cara mengganti oli VAZ 2107 dengan tangan Anda sendiri.

Kapan penggantian oli diperlukan?

Ada pengukur di dasbor yang menyala saat tekanan oli turun. Sebenarnya ini panggilan untuk pengganti.

Pengukur tekanan oli dimulaiterbakar dalam kasus yang berbeda, terutama karena pengenceran bahan bakar dan pelumas atau kehilangan karena keausan pada selang, pipa, gasket dan klem. Namun, bahkan jika semua elemen yang diperlukan untuk sirkulasi oli dalam kondisi sempurna, bahkan yang paling andal dan mahal sekalipun, tetap menjadi tua. Dalam kasus VAZ 2107, oli di gearbox harus diganti setiap 30-60 ribu kilometer, atau setiap tiga tahun, banyak tergantung pada kondisi lingkungan.

Indikator tekanan

Namun, selain, pada kenyataannya, menunjukkan masalah langsung dengan cairan teknis, indikator tekanan mungkin menyala karena alasan lain. Dia sendiri bisa dipatahkan, ini juga terjadi. Karena itu, pertama-tama, ketika Anda melihat indikasi, Anda harus memeriksa level oli. Jika sesuai dengan norma, maka Anda perlu memeriksa injektor, yang menciptakan tingkat tekanan yang diperlukan - kegagalannya menyebabkan kerusakan sensor.

Layar pompa oli juga bisa menjadi kotor. Bila ini terjadi, indikator akan menyala saat mesin mati. Layar menjadi tersumbat saat menggunakan oli kualitas rendah atau saat debu sering masuk ke dalam gemuk.

Memilih oli pengganti

Total ada tiga jenis oli untuk VAZ 2107, penggantian yang mungkin diperlukan:

• Mineral adalah produk minyak bumi alami, tanpa perawatan kimia. Untuk waktu yang lama itu adalah satu-satunya pilihan, tetapi dengan perkembangan industri kimia, jenis minyak sintetis muncul. Selama operasi, ia membentuk endapan di mesin, yang mempercepat keausannya.
• Semi-sintetik –lebih mahal daripada mineral, tetapi lebih murah daripada sintetis murni. Cocok untuk kondisi kerja yang relatif ringan, penguapan lambat, kinerja tinggi.
• Sintetis adalah jenis yang paling mahal, cocok untuk aplikasi tugas berat. Sangat tahan terhadap perubahan suhu, pengisian, termasuk retakan dan retakan, secara signifikan memperpanjang umur mesin.

Secara umum, jika Anda tinggal di daerah dengan iklim sedang, maka oli semi-sintetik akan ideal untuk Anda. Ini juga merekomendasikan untuk mengubahnya sesuai musim, ini terkadang akan menghemat uang untuk tujuan lain, meskipun beberapa bertahan dengan opsi di luar musim. Dengan satu atau lain cara, kami sangat merekomendasikan oli yang viskositasnya 10w-40w.

Persiapan ganti oli

Berhasil mengatasi penggantian oli di mesin VAZ 2107, beberapa tips sederhana akan membantu:

• Pertama, Anda harus membeli filter untuk model mobil Anda.
• Kedua, sebaiknya beli oli untuk pemakaian selanjutnya agar bisa cepat top up saat terbakar. Untuk mengganti oli di VAZ 2107, injektor 1,5 membutuhkan 3 liter. Oleh karena itu, akan lebih baik untuk membeli 4-5 liter di suatu tempat.
• Ketiga, Anda mungkin pernah mendengar bahwa sebelum mulai mengganti oli, lebih baik menyiram mesin. Hal ini tidak selalu terjadi, dan sebaiknya dihindari saat menggunakan oli sintetis dan beberapa oli semi-sintetik, dengan kata lain, jika pelumas yang diganti kualitasnya buruk.

Saat mesin sering dibilas, oli tercuci keluar dari bagian yang sulit dijangkau, hal ini menyebabkan keausan yang berlebihan saatmenambahkan minyak "di lapangan".

Toolkit

Tidak perlu peralatan mewah. Semua yang Anda butuhkan dapat ditemukan di setiap penggila mobil:

• Tabung logam, diameter 12 mm.
• Kunci 17.
• Socket wrench 12.
• Pencabut filter oli.
• Wadah untuk oli bekas.
• Dipstick dengan tanda minyak.

Petunjuk terperinci

1. Panaskan mesin dan berikan akses mudah ke bagian bawah mobil, misalnya, kendarai ke rak khusus. Matikan mesin, letakkan wadah pembuangan (4 liter atau lebih) sehingga berada di bawah bak mesin.
2. Buka kap mesin, temukan leher pengisi pada penutup katup, buka tutupnya.
3. Kami mengambil kunci ke 12, cari sumbat pembuangan di palet dan buka tutupnya. Semua ini harus dilakukan dengan hati-hati, karena minyak yang dipanaskan akan sangat terbakar.
4. Kami sedang menunggu pengurasan cairan teknis lengkap dengan tutup pengisi terbuka, itu akan memakan waktu sekitar 30 menit.
5. Buka tutup saringan oli, yang terbaik adalah menggunakan kunci pas khusus. Jika tidak ada, Anda dapat mengambil obeng, tetapi Anda harus memasang filter lain. Tidak disarankan untuk membuka tutup dengan tangan, mesin juga panas.
6. Kami memasang kembali sumbat pembuangan bak mesin, memasang filter pengganti (perlu melumasi o-ring), juga menuangkan sedikit oli ke dalam filter dan mengencangkannya dengan tangan.
7. Penggantian oli di gearbox VAZ 2107 dilakukan sedikit di sisi lain. Sebuah jarum suntik khusus diperlukan untuk mengisinya,dijual di toko khusus mana pun, dan dalam prosesnya disarankan untuk menaikkan mobil dari sisi lubang pengisi agar oli bisa muat sedikit lebih banyak.
8. Pastikan sumbat pembuangan kencang, maka Anda harus mulai menuangkan tiga liter oli ke dalam mesin melalui lubang pada penutup katup. Tunggu 5-10 menit hingga oli mengendap, lalu periksa levelnya dengan dipstick - apakah ada di antara tanda. Ingatlah bahwa penggantian cairan teknis diperlukan tidak hanya untuk mesin, tetapi juga untuk bahan bakar dan pelumas mesin dan gearbox. Mereka perlu diubah pada interval yang berbeda.
9. Nyalakan mobil, perhatikan indikator tekanan oli dengan cermat: lampu akan menyala selama 5-10 detik. Jalankan mesin saat idle selama 20 menit.
10. Periksa level oli lagi dengan dipstick. Jangan lupa filter dan stoppernya, periksa keberadaannya.

Itu saja. Oli yang dapat diganti sendiri dalam VAZ 2107 memungkinkan Anda tidak hanya menghemat uang, tetapi juga meningkatkan kemandirian Anda. Menjaga suku cadang yang diperlukan untuk ganti oli di mobil Anda akan memungkinkan Anda untuk melakukan ritual ini di lapangan.

Kami juga menyarankan Anda untuk menyimpan suku cadang untuk sistem pelumasan, karena harga naik, dan jika Anda menemukan kebocoran oli atau filter kotor di jalan, terutama di luar kota, Anda harus menunggu beberapa saat. lama untuk truk derek.