Mobil Volvo 850: deskripsi, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Volvo 850 adalah mobil ukuran sedang. Mobil asal Swedia ini menjadi sangat populer di tahun 90-an. Omong-omong, itu diterbitkan dari 1991 hingga 1997. Dan selama ini banyak diproduksi sedan dan station wagon (tidak diproduksi di badan lain). Jan Wilsgard mengerjakan desain model. Dan ini adalah mobil terakhir yang dia rancang pada hari-hari ketika dia masih menjadi kepala desainer yang menjadi perhatian.

Sedikit sejarah

Jadi, salinan pertama dari Volvo 850 muncul pada tahun 1991, pada tanggal 11 April. Penayangan perdana berlangsung kemudian - pada bulan September tahun yang sama, di Frankfurt. Mobil yang merupakan sedan kelas D berpenggerak roda depan ini dilepas untuk menggantikan Volvo 240. Model ini saat itu diproduksi selama 18 tahun berturut-turut. Karena perusahaan membutuhkan sesuatu yang baru.

Dan dia berhasil. Secara umum, harus diakui, Volvo 850 memiliki perbedaan mendasar dari semua mobil lain yang telah diproduksi sebelumnya. Dalam desain, Anda dapat melihat penyimpangan dari sudut kanan tradisional. Omong-omong, dengan mobil inilah pembuangan bentuk "kubik" dimulai. Tingkat pengendalian dan dinamisme juga meningkat. Kebaruan bisa membanggakan beberapainovasi teknis. Yang pertama adalah mesin 5 silinder melintang. Yang kedua adalah penggerak roda depan. Yang ketiga adalah poros belakang kemudi, yang menggabungkan kenyamanan suspensi independen dan dinamika. Inovasi keempat adalah sistem perlindungan benturan samping. Dan terakhir, yang kelima - sabuk pengaman yang dilengkapi dengan pretensioner.

Pengembangan

Menariknya, Volvo 850 ternyata menjadi mobil paling progresif yang pernah diproduksi oleh perusahaan Swedia ini. Sekitar 15 miliar (!) mahkota dihabiskan untuk pengembangan. Dan model ini ternyata menjadi proyek termahal yang pernah dikerjakan oleh Volvo Cars.

Para pengembang telah menciptakan platform otomotif yang benar-benar baru dan mengembangkan teknologi manufaktur khusus. Selain itu, pabrik terpisah untuk produksi unit daya didirikan di Shevde. Menariknya, hingga hari ini ia mengembangkan dan memasok mesin untuk mobil Volvo. Omong-omong, mesin dibedakan oleh struktur modular. Pengembangan dan desain mereka dilakukan oleh para profesional yang berkualifikasi tinggi. Omong-omong, semua pekerjaan dilakukan sebagai bagian dari proyek Galaxy.

Secara umum, dalam hal inovasi teknologi, tidak ada mobil lain yang sepenting dan signifikan bagi Volvo Cars selain 850.

Fitur model

Volvo 850 - station wagon dan sedan, yang pada tahun 90-an merupakan mobil yang cepat dan modern. Saat itulah pabrikan Swedia membuktikan bahwa mereka dapat mengembangkan dan memproduksi mesin yang kuat, dengan menghormati nilai-nilai tradisional perusahaan mereka.

Mobil ini dibedakan oleh kursi lebar yang nyaman dilengkapi dengan pemanas listrik dan sandaran kepala. Kolom kemudi dibuat aman dan dapat disetel ke segala arah. Bahkan kursi lipat anak-anak secara teratur ditawarkan. Dan mobil itu memiliki 4 power window. Bahkan ada washer lampu depan.

Omong-omong, model ini memiliki volume bagasi yang cukup bagus (untuk sedan) - sebanyak 415 liter.

Desain dan proses manufaktur

Volvo 850 hanya menerima ulasan positif. Segala sesuatu tentang itu benar-benar kedudukan tertinggi. Namun hal pertama yang selalu mereka perhatikan adalah desainnya. Lagi pula, dalam proses pengembangannya, teknologi terbaru digunakan! Kami memaksimalkan jumlah instalasi robot, dan juga menggunakan sistem perakitan otomatis untuk pengukuran. Pengelasan dan pemotongan baja juga dilakukan dengan cara yang berbeda - dengan bantuan laser. Struktur teknis juga disederhanakan dan ditata ulang. Setiap titik perakitan otomatis. Semua operasi yang sebelumnya dilakukan lebih tinggi dari tingkat leverage kolektor tidak ada lagi.

Pengembang sangat memperhatikan keamanan. Model ke-850 memiliki airbag (depan dan samping). Setiap model dilengkapi dengan ABS.

Pembaruan

Model 850 terbukti sangat populer. Karena itu, pada tahun 1992, Volvo 850 GLE dirilis. Ini berbeda dari pendahulunya dengan motor. Pada GLT, nenek moyang seri 850-an, mesin 2.5 liter 5 silinder 170 tenaga kuda dipasang dengan 20katup. Unit serupa dipasang pada kebaruan tahun 1992. Hanya ada 10 katup, dan tenaganya 140 hp

Pada tahun 1993, station wagon ini dikenal sebagai Volvo 850 Wagon. Ternyata menjadi model yang sangat praktis dan lapang, yang dalam hal penanganan dan "perilaku" di jalan tidak kalah dengan sedan. Apa yang pemilik katakan tentang mobil ini? Tidak ada yang salah. Apa yang bisa dikatakan negatif tentang mobil yang dinamis dan cepat, di mana kompartemen bagasi volumenya hampir satu setengah ribu liter? Ditambah suspensi dan mesin yang kokoh. Semua yang ada di mobil ini sebagaimana mestinya - ini adalah kata-kata pemiliknya.

Pada musim panas tahun 1993 yang sama, perusahaan tersebut merilis mesin turbocharged, yang segera dipasang pada Volvo 850. Mesin tersebut memiliki volume 2,3 liter dan menghasilkan 225 "kuda". Namun pada tahun 1994, versi paling kuat dari Volvo muncul ke dunia. Sebuah mobil dengan mesin 250-tenaga kuda (!) - dengan cepat menjadi buku terlaris di Swedia. Kecepatan maksimum mobil adalah 250 kilometer per jam, dan dipercepat menjadi ratusan dalam 6,7 detik! Angkanya luar biasa. Tak heran mengapa mobil ini begitu cepat terjual. Omong-omong, hanya 5000 buah yang diproduksi.

Tahun-tahun terakhir

Pada tahun 1995, "diesel" 2,5 liter muncul di jajaran mesin. Hal ini membuat para pecinta mobil Volvo sangat senang. Mobilnya sendiri irit, dan disini juga ada mesin dieselnya.

Pada tahun 1996, pemutaran perdana sebuah coupe baru, C70, berlangsung di Prancis. Menariknya, mesin ini dibuat dengan tepat padaplatform eksklusif "Volvo" tahun 850-an. Omong-omong, di pangkalan yang sama mereka memproduksi mobil yang tidak hanya menggunakan bensin, tetapi juga metana. Semua berkat sistem bahan bakar ganda khusus.

Pada tahun 1996, station wagon kemudian dikenal sebagai 850 AWD. Nenek moyang legendaris dari all-wheel drive "Volvo", dilengkapi dengan mesin 2,5 liter turbocharged untuk 193 "kuda". Itu juga dengan cepat mendapatkan popularitas, yang tidak mengejutkan.

Komentar pemilik

Dan akhirnya, beberapa kata tentang apa yang dikatakan pemilik mobil ini tentang kuda besi mereka. Bahkan, tidak ada komentar buruk tentang model tersebut. Tapi ada banyak yang bagus. Ya, ada satu minus - jika terjadi kerusakan pada Volvo 850, perbaikan mobil, seperti yang mereka katakan, akan menelan biaya yang cukup mahal. Dalam pemeliharaan, itu tidak murah, tetapi membayar dengan keandalan. Dan itu sangat berharga.

Pengelolaan ada di level, kenyamanan juga. Banyak orang menyukai desain aslinya yang menarik. Di dalamnya juga sangat luas dan nyaman. Benar, itu menghabiskan banyak minyak - Anda harus sering menggantinya. Tetapi sebaliknya mobil itu dapat diandalkan. Tidak heran ia menjadi yang terbaik dari semua model Volvo hingga awal 2000-an.

Sekarang, omong-omong, mobil ini bisa dibeli dengan sedikit uang. Misalnya, mobil yang diproduksi pada tahun 1994 dalam kondisi baik (yaitu, duduk dan melaju) akan menelan biaya sekitar 120-150 ribu rubel. Ada opsi yang lebih murah - model pertama, di sana harganya tidak akan mencapai seratus ribu sama sekali. Yang utama adalah memeriksa mobil di bengkel sebelum membeli. Asalkan tidak berubah menjadi kelelawar.