2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-22 21:17
Solaris menempati urutan pertama dalam penjualan tidak hanya di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Mobil dibeli untuk performa berkendara yang sangat baik, mesin yang andal, dan interior yang nyaman. Selama masa garansi, semua pemilik mobil diservis oleh dealer resmi dan tidak heran oli apa yang ada di mesin Hyundai Solaris dan apa yang perlu dituangkan ke dalam transmisi.
Deskripsi dan sejarah singkat mobil
Solaris telah diproduksi sejak tahun 2010 dan berhasil dijual di hampir semua negara di dunia. Untuk pasar Rusia, perakitan di pabrik di St. Petersburg dibuka. Untuk pembeli Eropa dan Amerika Serikat, mobil dirakit di jalur perakitan di Cina dan Korea Selatan.
Korea telah menciptakan mobil kelas B yang berhasil bersaing dengan model dari Renault, Volkswagen, Nissan, Citroen dan Toyota. Untuk menempati baris pertama penjualan memungkinkan penampilan modern, desain yang andal, dan biaya rendah. Semua versi dilengkapi dengan modernsistem keamanan dan kemampuan untuk memilih dari sejumlah besar opsi.
Beberapa mesin untuk dipilih:
- 1.4 liter bensin dengan daya diklaim 107 tenaga kuda.
- Unit Bensin 1.6 liter yang menghasilkan 123 "kuda".
Yang paling populer adalah mesin 1,6 liter yang dipasangkan dengan otomatis 6 kecepatan modern.
Solaris tersedia dalam dua model bodi: sedan dan hatchback. Sedan sering digunakan di taksi dan menunjukkan hasil jarak tempuh yang sangat baik tanpa satu pun kerusakan.
Mobil saat ini sedang diproduksi dengan bodi baru dengan opsi modern dan pengaturan suspensi yang sangat baik.
Berapa jarak tempuh yang harus dilakukan MOT
Oli untuk Hyundai Solaris memerlukan penggantian sesuai peraturan setiap 15.000 kilometer. Namun, pabrikan menunjukkan perubahan waktu saat beroperasi dalam kondisi parah.

Hyundai menganggap kondisi parah sebagai penggunaan kendaraan pada suhu rendah, jalan berdebu, mengemudi di jalan raya dengan kecepatan lebih dari 120 km / jam. Mengisi bahan bakar dengan bahan bakar berkualitas rendah juga ada dalam daftar.
Pabrik merekomendasikan untuk mengurangi separuh periode perawatan jika salah satu kondisi di atas ada, jadi oli mesin di Rusia harus diganti paling lambat 7.500-10.000 kilometer, dan oli transmisi setiap 40.000 kilometer.
Penggantian pelumas yang tepat waktu akan menghindari endapan berbahaya dalam sistemmekanisme distribusi gas dan pada dinding silinder. Produk yang terbakar dari oli lama menyumbat saluran oli, membentuk endapan karbon pada piston dan cincin pengikis oli, dan juga memengaruhi kondisi umum mesin Hyundai Solaris. Lebih baik mengganti oli mesin tanpa pembilasan khusus, yang berdampak negatif pada seal karet dan gasket.
Oli mesin apa yang harus diisi
Pabrik merekomendasikan untuk menggunakan oli asli dengan viskositas 5w20, namun, setelah 100.000 kilometer, ketukan atau derit asing sering diamati di mesin, yang disebabkan oleh kekuatan lapisan oli yang rendah, yang bertanggung jawab untuk koefisien 20 setelah huruf W.
Untuk menghindari masalah dengan mesin dan meningkatkan jarak tempuh secara signifikan sebelum overhaul, Anda harus menggunakan senyawa dengan viskositas 5w30 atau 5w40. Oli untuk Hyundai Solaris cocok dari sebagian besar produsen terkenal, jadi tidak akan ada masalah dengan pilihan.

Oli apa yang digunakan dalam transmisi otomatis
Oli pada transmisi otomatis Hyundai Solaris akan memerlukan penggantian setiap 40.000 - 50.000 tergantung kondisi pengoperasian. Memeriksa keausan cukup sederhana: Anda harus melepas dipstick dari kotak dan meneteskan minyak ke serbet. Jika warna komposisinya menyerupai jus ceri, tidak mengandung kotoran dan barang aus, maka penggantian tidak diperlukan. Jika minyaknya gelap, ada busa, gumpalan dan bintik-bintik, diperlukan penggantian komposisi yang mendesak. Bau terbakar yang kuat mungkin menunjukkan keausan.
Lebih baik menggunakan oli asli di kotak Hyundai Solaris, tetapi harganya cukup mahaluang - dari 1.500 rubel per liter. Dengan total volume sekitar 12 liter, ini bisa menjadi masalah serius bagi anggaran keluarga, sehingga pemilik mobil sering mencari pengganti oli.
Sebagai gantinya, komposisi dari Neste, Eneos, Mobil, Castrol sangat bagus. Saat memilih, penting untuk memperhatikan kelas produk, tidak boleh lebih rendah dari Dextron 3.

Produsen mana yang bisa dipercaya
Saat memilih oli mesin, sering muncul pertanyaan perusahaan mana yang harus dipercaya. Oli untuk Hyundai Solaris harus memenuhi semua persyaratan modern dan memiliki sifat pelumas dan anti-asam yang baik.
Anda harus mempercayai hanya perusahaan yang telah terbukti di pasar:
- Neste;
- Mobil;
- Eneos;
- Zic;
- Jumlah;
- Shell;
- Motul;
- Esso;
- Liqui Moly.
Anda hanya perlu membeli oli dari pemasok resmi, ini akan menyelamatkan Anda dari produk palsu yang dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin. Oli untuk Hyundai Solaris juga dapat dibeli dari dealer resmi.

Berapa biaya ganti oli dalam sekali servis
Dalam layanan mobil resmi untuk penggantian oli, mereka akan membutuhkan setidaknya 1.500-3.000 rubel untuk bekerja, ditambah biaya oli dan filter akan mencapai jumlah ini. Jika mobil dilengkapi dengan pelindung mesin dari logam, maka pelepasannya juga dibayar secara terpisah.
Oli mesin Hyundai Solaris bisa diganti meski denganstasiun layanan kecil. Prosedur ini akan memakan sedikit waktu dan akan menelan biaya sekitar 300-500 rubel. Seringkali, ketika membeli oli, penggantian gratis ditawarkan di layanan pribadi milik toko.

Mengganti oli transmisi otomatis jauh lebih sulit, jadi lebih baik percayakan prosedurnya kepada spesialis layanan transmisi otomatis atau dealer resmi. Biaya pekerjaan seringkali tergantung pada jenis penggantian yang digunakan: penuh atau sebagian. Penting untuk dipahami bahwa penggantian total tidak dapat dilakukan setelah 100.000 kilometer - ini dapat menyebabkan kegagalan transmisi karena saluran oli tersumbat oleh produk aus.
Direkomendasikan:
Transmisi otomatis - bagaimana cara menggunakannya? Peralihan transmisi otomatis dan mode kontrol

Saat ini, banyak pengemudi pemula, dan pengendara berpengalaman, memilih mobil dengan transmisi otomatis. Pemula sering kali takut akan kebutuhan untuk memindahkan persneling saat mengemudi, pengemudi berpengalaman menghargai kemungkinan mengemudi yang tenang dan terukur di dalam mobil yang dilengkapi dengan transmisi otomatis
Transmisi otomatis: filter oli. Ganti oli sendiri dalam transmisi otomatis

Mobil modern dilengkapi dengan gearbox yang berbeda. Ini adalah tiptronics, CVT, robot DSG, dan transmisi lainnya
Apakah saya perlu mengganti oli di transmisi otomatis? Deskripsi transmisi otomatis, waktu dan metode penggantian oli

Transmisi otomatis adalah yang paling populer kedua. Namun demikian, gearbox ini secara bertahap menggantikan mekanik, yang sejauh ini menempati posisi terdepan. Transmisi otomatis memiliki sejumlah keunggulan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Bagaimana cara memeriksa level oli pada transmisi otomatis? Oli untuk transmisi otomatis. tongkat pengukur oli

Dalam makalah ini, pertanyaan yang dipertimbangkan: "Bagaimana cara memeriksa level oli pada transmisi otomatis?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang memeriksa level oli dalam transmisi otomatis. Dikasih tips pemilihan oli, dikasih petunjuk ganti sendiri
Peralatan untuk mengganti oli pada transmisi otomatis. Penggantian oli perangkat keras. Seberapa sering mengganti oli pada transmisi otomatis?

Mobil bertransmisi otomatis sudah tidak langka lagi di jalanan kita. Beberapa tahun lagi - dan transmisi otomatis akan sepenuhnya menggantikan mekanik. Transmisi otomatis nyaman digunakan. Namun agar tidak menimbulkan keluhan selama pengoperasian, Anda perlu mengetahui cara perawatan yang benar. Kunci untuk sumber daya yang panjang adalah penggantian oli yang tepat waktu di dalam kotak. Pada transmisi otomatis, dilakukan dengan metode parsial atau dengan metode penggantian perangkat keras