Menala "Nissan-Maxima A33". Penyetelan chip mesin, penyetelan halus interior. Perubahan bodi eksternal, body kit, velg, lampu depan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Menala Nissan Maxima A33 adalah aktivitas yang cukup populer di Eropa dan Rusia. Perubahan dilakukan pada sasis, mesin, dan interior. Seringkali di jalan ada opsi dengan optik yang dimodifikasi dan sistem musik.

Deskripsi kendaraan

Sedan yang kokoh dengan jarak sumbu roda yang panjang, interior yang lapang, dan mesin yang bertenaga cukup tinggi di antara pembeli. Mobil memiliki semua kualitas yang diperlukan: keandalan, kehalusan, keterjangkauan, dan tampilan yang bagus.

Versi dalam konfigurasi maksimum dilengkapi dengan velg besar 17 inci, sunroof elektrik, sistem pengatur suhu, jok kulit, kaca spion berpemanas, dan pelipat otomatis. Anda dapat membuat daftar semua opsi tanpa henti, karena "Maxima" termasuk dalam kelas bisnis dan sepenuhnya sesuai dengan level yang ditetapkan.

Nissan menawarkan beberapa powertrain untuk dipilih:

• 2, 0 liter bensinmotor dengan kekuatan yang dinyatakan 140 tenaga kuda;
• unit 3.0 liter teratas yang menghasilkan 200 "kuda".

Semua modifikasi dilengkapi dengan mesin V6 dengan suara, performa, dan keandalan yang luar biasa.

Menyetel Nissan Maxima A33 dalam hal mesin secara serius meningkatkan standar tenaga kuda dan torsi. Hal ini terutama terlihat pada versi 3.0 liter.

Dipasangkan dengan mesin adalah transmisi mekanis 5-percepatan atau "otomatis" 4-band. Unit 4-kecepatan yang ketinggalan zaman mengatasi semua tugas dengan sempurna, berkat rasio roda gigi yang disetel dengan baik.

Menala optik

Menala "Nissan-Maxima A33" paling sering dimulai dengan lampu depan. Pencahayaan reflektif berubah menjadi lensa, dan "bagian dalam" dicat hitam mengkilap. LED dipasang di sepanjang kontur balok balok tinggi dan rendah, yang berperan sebagai lampu penanda.

Seringkali, lampu belakang pada Nissan Maxima A33 juga disempurnakan. Tuning terdiri dari pemasangan optik dari versi Amerika yang disebut "Infiniti" atau mengganti lampu pijar biasa dengan LED terang. Selain itu, jendela sedikit digelapkan dengan pernis khusus untuk optik.

Tala mesin

Penyetelan chip "Nissan-Maxima A33" 2, 0 adalah untuk menyesuaikan injeksi, mengurangi waktu respons ke pedal gas. Juga bagian wajib adalah penghapusan katalis dari pipa knalpot. Dengan cara ini, kekuatan maksimum 160-165Tenaga kuda. Penyetelan motor yang mudah tidak mempengaruhi bagian internal, tidak mempengaruhi sumber daya dan murah.

Menyetel Nissan Maxima A33 dengan unit 3.0 liter sedikit lebih mahal. Tenaga maksimum meningkat dari 200 tenaga kuda menjadi 230-235. Performa tinggi seperti itu dicapai dengan menyempurnakan sistem injeksi dan mematikan semua blok yang memengaruhi lingkungan. Penghapusan katalis juga merupakan bagian wajib dari prosedur ini. Untuk mencegah komputer memberikan kesalahan, hambatan dan arester api olahraga dipasang di sistem pembuangan.

Pengembangan mesin dengan cara ini tidak mengurangi sumber daya dan tidak memengaruhi bagian internal. Konsumsi bahan bakar sering berkurang 1-5%, yang merupakan bonus bagus untuk pemilik mobil.

Perubahan eksterior

Finishing eksterior meliputi pengecatan bodi, pemasangan velg dan body kit. Juga tidak jarang ditemukan kasus dengan suspensi yang lebih rendah dan roda dengan offset negatif.

Bumper cover adalah tuning paling mahal dan serius dari Nissan Maxima A33. Body kit dibuat di China, USA, Korea. Seringkali, suku cadang fiberglass buatan sendiri sedang dijual, yang jauh lebih murah.

Lengkungan roda yang besar memungkinkan Anda memasang roda aluminium dengan radius hingga 21 inci. Paling sering, pemilik mobil membeli roda dari crossover Infiniti, mengganti ban dengan yang sederhana dan memasang pembelian di Maxima. Perubahan seperti itu drastisubah tidak hanya tampilan, tapi juga performa berkendara. Suspensi terasa lebih kencang dan respons kemudi lebih tajam.

Tala paling mahal dari Nissan Maxima A33 adalah body kit. Fitur manufaktur dan instalasi mempengaruhi biaya akhir. Juga, bagian-bagian baru membutuhkan pengecatan dengan warna tubuh dan kecocokan yang ketat.

Menyempurnakan interior

Perubahan di kabin termasuk insulasi suara tambahan dan sistem multimedia.

Langit-langit, pintu, lantai, dan kompartemen mesin diperlakukan terhadap penetrasi kebisingan. Tindakan ini secara signifikan mengurangi penetrasi kebisingan asing dan meningkatkan kenyamanan saat berkendara di jalan raya dengan kecepatan tinggi.

Sistem multimedia asli berubah menjadi pengaturan suara yang kuat dengan layar sentuh, akses internet, pengaturan equalizer yang fleksibel. Selain itu, speaker baru dipasang di pintu, dan subwoofer dipasang di bagasi.

Di sinilah semua perbaikan pada bagian kabin berakhir. Kursi, roda kemudi, dan konsol tengah melakukan tugasnya dengan sempurna dan tidak memerlukan intervensi.

Ulasan Mobil

Seperti yang dicatat oleh pemilik mobil, Nissan telah menciptakan mobil bergaya dengan dimensi yang luar biasa dan peralatan yang sangat baik. Mesin tidak membawa masalah bahkan setelah 300.000 kilometer. Transmisi bekerja dengan baik di perbatasan yang lebih serius.

Satu-satunya kelemahan, menurut pengemudi, adalah ketahanan bodi yang buruk terhadap korosi. Misalnya, lengkungan belakang dantutup bagasi sudah dapat "mekar" sejauh 150.000 kilometer, dan ambang batas bahkan hingga 100.000. Satu-satunya cara untuk melawan adalah pengecatan bagian yang tepat waktu dan sering mencuci tubuh dari reagen di musim dingin.

Servis sedan adalah penggantian oli dan filter musiman. Titik lemahnya adalah sensor MAF, yang sangat sensitif terhadap kebersihan filter udara dan dapat memberikan pembacaan yang salah yang menyebabkan bahan bakar meluap. Dalam hal lain, pemilik mobil memperhatikan bahwa sedan melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan semua tugas dan membawa kesenangan berkendara.