Mobil lapis baja "Tiger" - spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Hampir tidak mungkin untuk membuat kesalahan dengan menyebut mobil lapis baja Rusia "Tiger" sebagai kendaraan off-road domestik terbesar, terlindungi, dan sangat bisa dilewati. Kendaraan yang diproduksi di Arzamas Automobile Plant ini dapat dilengkapi dengan berbagai jenis senjata dan mampu mengatasi rintangan jalan yang paling sulit. Parameter perlindungan kru dan kemampuan lintas negara yang dimiliki mobil domestik sangat tinggi sehingga Hammer yang terkenal pun tidak mampu menandinginya.

Latar belakang sejarah

Sejak mobil pertama muncul, pengembang mereka segera mulai memiliki ide untuk melengkapi kru dengan sistem perlindungan terhadap serpihan dan peluru. Rencana ini dipraktikkan setelah waktu yang singkat - dengan pecahnya Perang Dunia Pertama, periode yang dapat dianggap sebagai jam terbaik dari "monster besi". Kendaraan lapis baja Rusia pertama diproduksi pada tahun 1904 oleh perusahaan Prancis"Sharon, Girido dan Voy". Sudah pada Januari 1905, mesin-mesin ini menggantikan mereka di ketentaraan. Ngomong-ngomong, penulis kendaraan semacam itu adalah M. A. Nakashidze, yang kemudian bertugas sebagai podsaul di resimen Cossack Siberia. Mobil lapis baja pada waktu itu sebanding dalam mobilitasnya dengan kavaleri dan memiliki perlindungan yang andal dari peluru. Kehadiran senjata mereka sendiri dan kekurangan tank saat itu membuat "senjata ajaib" ini menjadi sarana pertempuran yang nyata.

Realitas modern

Waktu telah berlalu, strategi militer telah berubah, penampilan tentara modern, dan pengembangan serta produksi peralatan tersebut, berkat pertumbuhan kemampuan industri, telah pindah ke tingkat yang sama sekali baru. Model kendaraan lapis baja saat ini adalah kendaraan yang dilindungi yang meningkatkan mobilitas unit militer dan khusus. Kendaraan semacam itu digunakan di ketentaraan - untuk pengintaian, penggerebekan di belakang garis musuh, pengiriman tentara ke medan perang dan dukungan tembakan mereka. Pasukan khusus polisi, yang dipaksa bekerja dalam kondisi perkotaan yang sempit, juga menunjukkan minat khusus pada teknik ini.

Model kendaraan lapis baja buatan luar negeri

Konflik militer yang berulang yang melibatkan negara-negara anggota NATO memaksa negara-negara ini untuk lebih memperhatikan keselamatan tentara mereka. Angkatan Darat AS pada tahun 2009 memesan produksi 1000 kendaraan lapis baja baru merek M-ATV dari Oshkosh Truck. Ini adalah mobil lapis baja yang kuat dan terlindungi dengan baik dengan berat 14,5 ton dan berat hingga 1900 kg. Mesin ini dilengkapi dengan turbodiesel370 l / s, yang memungkinkannya bergerak dengan kecepatan 105 km / jam. Bersamaan dengan pesanan ini, Departemen Pertahanan AS mengumumkan tender untuk mengembangkan pengganti HMMWV lama yang baik - Hammer, yang telah beroperasi di banyak negara di dunia selama bertahun-tahun. Di antara kendaraan lain di kelas ini, perlu dicatat Dingo ATF Jerman, yang memiliki bagian bawah berbentuk V dengan pelindung ranjau, dan LAPV Enok, yang memiliki karakteristik kecepatan yang sangat baik. Dari peralatan negara-negara bekas Uni Soviet, kendaraan lapis baja Ukraina paling terkenal "Dozor-B" dan KrAZ MPV TC.

Perkembangan dalam negeri

Kendaraan lapis baja Rusia modern telah dikembangkan secara aktif oleh desainer domestik sejak akhir 90-an. Di Pabrik Mobil Gorky, pekerjaan pembuatan peralatan tersebut dilakukan oleh sekelompok desainer yang dipimpin oleh seorang insinyur berpengalaman A. G. Masyagin. Para ilmuwan telah mempelajari dengan cermat semua kelebihan dan kekurangan teknologi asing. Sebagai hasil dari pekerjaan yang dilakukan, desainer biro desain mengembangkan mesin yang sama sekali baru yang memenuhi semua standar modern. Kendaraan ini disebut mobil lapis baja "Tiger" (STS GAZ-2330). Pada musim gugur 2002, prototipe pertama dari peralatan tersebut diterima untuk dioperasikan oleh detasemen SOBR ibukota. Beberapa waktu kemudian, pimpinan Kementerian Dalam Negeri Rusia mengeluarkan perintah untuk melengkapi semua pasukan khusus dengan kendaraan Tiger dan memesan sejumlah kendaraan lapis baja ini.

Fitur desain mobil

Manajemen Pabrik Mobil Arzamasmemperhitungkan semua keinginan layanan khusus, dan pada akhir 2003, mobil lapis baja Tiger mulai diproduksi. Ada pendapat bahwa ketika dibuat, komponen dan rakitan GAZ-66 digunakan. Ini tidak benar, karena mereka memiliki kesamaan - hanya formula roda. GAZ-2330 memiliki rangka yang kaku, di mana suspensi batang torsi independen dipasang, dilengkapi dengan peredam kejut hidraulik. Model tubuh tentara (polisi) berlapis baja, tiga pintu dan dirancang untuk mengangkut 6-9 personel militer, serta hingga 1,2 ton kargo. Pembangkit tenaga mesin terdiri dari mesin diesel yang kuat, transmisi manual lima kecepatan dan mekanisme kopling hidrolik. Mobil ini dilengkapi dengan kotak transfer dua tahap, yang memiliki penggerak pengunci elektro-pneumatik, dan dua gandar dengan perbedaan gesekan tinggi. Roda "Tiger" dilengkapi dengan ban khusus yang dirancang untuk mengatasi medan yang sulit.

Desain undercarriage

Untuk memenuhi persyaratan modern, mobil lapis baja "Tiger" harus bergerak dengan kecepatan tinggi yang sama di jalan raya, jalan beraspal, dan dalam kondisi off-road. Pemenuhan tugas ini dipastikan oleh fitur desain batang torsi baru, suspensi penghubung yang kuat, dan peredam kejut yang hemat energi. Kehadiran elemen tersebut memungkinkan alat berat untuk menjaga stabilitas dalam proses berkendara baik di jalan kering maupun basah. Suspensi yang dimodifikasi, penggerak empat roda permanen, ground clearance tinggi, pusat penguncian dan diferensial tengah, serta jarak sumbu roda yang dirancang dengan baikberkontribusi pada kemampuan mobil lintas alam yang sangat baik di tanah yang lembab dan berawa. Sasis "Tiger" memberikan pergerakan kru yang nyaman dengan kecepatan hingga 150 km/jam di jalan raya dan hingga 75 km/jam di luar jalan raya.

Pembangkit listrik

Mobil lapis baja "Tiger", karakteristik teknis yang diuji di tempat pelatihan pasukan khusus Kementerian Dalam Negeri, dilengkapi dengan mesin turbocharged Cammins B205 buatan Amerika. Mesin diesel ini, yang mengembangkan daya hingga 210 l / s, memiliki kualitas dinamis yang sangat baik. Baru-baru ini, mobil-mobil merek ini terutama dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged Rusia dari merek YaMZ-534. Mesin enam silinder ini lebih kompak daripada mesin impor, tetapi memiliki tenaga lebih (235 l / dtk) dan memenuhi standar lingkungan Euro-3.

Pemasangan senjata

Atap model tentara "Tiger" dilengkapi dengan meja putar, di mana menara dipasang untuk beberapa jenis senjata kecil modern - senapan mesin berat "Kord" atau "Pecheneg" dan peluncur granat AGS-17 atau AGS-30. Dimensi dan desain palka mobil memberikan tembakan, ke arah yang berbeda, dengan dua panah sekaligus. Ada juga beberapa modul senjata lapis baja produksi dalam dan luar negeri yang terpisah, dipasang pada kendaraan versi militer. Mobil lapis baja "Tiger" dilengkapi dengan kompartemen khusus untuk amunisi, serta dudukan untuk senjata tambahan - granat berpeluncur roket genggam dan MANPADS. Pada mesin versi tentara, dua mesin pencari yang kuat juga dipasang.lampu sorot yang dikendalikan dari kabin.

Kemudahan penggunaan

Semua jenis "Macan" memiliki pengaturan jarak jauh dari tekanan udara di ban, sistem pemadam kebakaran otomatis, dan pemanas mesin, yang membantu menyalakannya pada suhu yang sangat rendah. Mesin dilengkapi dengan derek listrik. Roda kemudi dan kursi depan dapat diatur tinggi dan horizontalnya. Peralatan dapat dilengkapi dengan transmisi otomatis, AC dan sistem pengereman anti-lock. Baru-baru ini, mobil lapis baja Tigr keluar dari jalur perakitan Pabrik Arzamas Automobile, model yang dilengkapi dengan sistem kontrol on-board yang memiliki fungsi kontrol informasi atas pengoperasian peralatan listrik, serta navigasi.

Modifikasi mobil

Ada dua versi utama dari Kendaraan Khusus Harimau. SPM GAZ-233034 dan GAZ-233036 adalah kendaraan khusus polisi dan digunakan sebagai kendaraan operasional dan dinas Kementerian Dalam Negeri Rusia.

Tubuh kendaraan ini memiliki pelindung yang sangat baik dan dilengkapi dengan kursi untuk pengemudi, kelompok senior, dan tujuh awak. Atap SPM dilengkapi dengan dua palka tanpa braket untuk memasang senjata. Mobil lapis baja "Tiger", foto yang Anda lihat - STS GAZ-233014.

Dia adalah kendaraan khusus - mesin untuk unit tentara. Di atapnya ada palka volumetrik dengan tunggangan untuk senjata. Tubuh semua logam memiliki perlindungan baju besi dari kelas kekuatan ketiga. Kaca mesin dengan amanlapis baja dan dapat dibuka untuk menembak oleh anggota awak. Tentara "Harimau", selain kursi pengemudi, menampung kursi komandan kendaraan dan empat penerjun payung. Ada relung khusus untuk amunisi, senjata tambahan, stasiun radio, dan sistem untuk memblokir perangkat yang dikendalikan radio peledak. Selain versi utama, beberapa modifikasi kendaraan khusus untuk komando, kendaraan dengan perlindungan yang ditingkatkan terhadap ranjau, kendaraan dengan sistem rudal terpasang, dan sebagainya.

Mobil lapis baja Tiger. Varian sipil

Pada tahun 2009, produksi kendaraan tak bersenjata "Tiger" - GAZ-233001 - dimulai di pabrik mobil. Mesin itu dirakit berdasarkan kendaraan khusus, menggunakan semua teknologi yang dimaksudkan untuk pembuatan peralatan militer. Model ini memiliki bodi one-piece lima pintu dengan kompartemen kargo besar dan mampu membawa empat orang, serta 1,5 ton kargo. Penggerak empat roda, peningkatan ground clearance, suspensi independen, dan dua derek listrik memberikan "Tiger" sipil kemampuan off-road yang sangat baik. Mobil ini dilengkapi dengan mesin diesel yang bertenaga namun irit dan dua tangki bahan bakar yang luas, sehingga memungkinkan untuk menempuh jarak 800 km tanpa mengisi bahan bakar. Kecepatan maksimum yang mampu dikembangkan Tiger versi sipil adalah 160 km / jam. Mobil ini dilengkapi dengan bagasi yang luas, dan juga memiliki tangga di pintu belakang. Sebuah sunroof listrik dipasang di atap. Trim interior menggunakan kulit alami dan suede. Mesin ini dilengkapi dengan bagian depan yang dapat disesuaikan secara elektrikkursi, kamera tampak belakang, dan power window.

Karakteristik performa utama kendaraan

Nama	Kendaraan khusus Harimau	Sipil "Harimau"
Panjang (mm)	5700	5160
Lebar (mm)	2300	2300
Tinggi (mm)	2300	2150
Berat badan (kg)	7600	6200
Kapasitas (kg)	1200	1500
Maks. kecepatan (km/j)	140	160
Pembersihan (mm)	400	400
Konsumsi bahan bakar (l)	35	20
Maks. tenaga mesin (l/s)	235	205

Mobil Lapis Baja Rusia

Selain kendaraan lapis baja merek "Tiger", perlu disebutkan beberapa kendaraan lagi dari kelas yang sama. Yang paling terkenal adalah mobil "Lynx", analog berlisensi dari IVECO LMV L65 Italia.

Juga, pabrikan Rusia memproduksi mobil "Serigala", "Beruang" dan "Topan", yang digunakan terutama oleh Kementerian Situasi Darurat dan layanan khusus. Mobil lapis baja "Lynx" dan "Tiger" pada suatu waktu sangat serius berjuang di antara mereka sendiri untuk mendapatkan hak untuk diadopsi oleh tentara Rusia. Intrik serius bertahan selama beberapa waktu. Akibatnya, itu adalah mobil lapis baja Tiger yangyang karakteristik teknisnya jauh melampaui pesaingnya, memenangkan kemenangan yang layak dalam kompetisi ini. Perlu dicatat bahwa mesin-mesin ini telah berhasil mengambil bagian dalam permusuhan skala penuh. Munculnya "Macan" pada Agustus 2008 di Ossetia Selatan membantu menyelamatkan nyawa banyak prajurit kami yang terlibat dalam operasi untuk memaksa Georgia menuju perdamaian. Tanpa kecuali, semua model STS GAZ-2330 hanya ditandai oleh ulasan terbaik dari perwakilan lembaga penegak hukum dan organisasi yang mengoperasikan peralatan ini.