Chrysler 300C: deskripsi, spesifikasi, ulasan
Chrysler 300C: deskripsi, spesifikasi, ulasan
Anonim

Perwakilan industri otomotif Amerika selalu menonjol dari pesaing dengan karakteristik teknis mereka. Fitur yang membedakan mereka adalah motor yang kuat, dan bodinya memiliki dimensi yang besar. Konsep ini telah kehilangan popularitasnya, tetapi kadang-kadang kita masih dapat melihat rilis model seperti itu. Perwakilan dari pabrikan Amerika, yang melestarikan tradisi, adalah Chrysler 300C. Ini telah melalui banyak perubahan sejak awal. Tapi mari kita lihat lebih dekat.

Bagaimana semuanya dimulai?

Model ini berasal dari awal 50-an abad XX. Nenek moyang "Chrysler 300C" adalah Chrysler 300. Ini memiliki perbedaan yang signifikan dari mobil lain - mesin V8. Mobil seperti itu mulai disebut "mobil otot" (muscle car) di Amerika.

Chrysler 300 1955
Chrysler 300 1955

Awalnya, mesin V8 yang bertenaga dipasang di mobil sport untuk Nascar, pada saat itu merupakan kelas pertempuran mobil yang sangat populer. Untuk menarik pembeli, para pengembang Chrysler menetapkan tujuan untuk menempatkan mesin jenis ini ke dalam serialmobil.

Pada tahun 2003, Chrysler 300C pertama keluar dari jalur perakitan, yang berbeda dalam banyak hal dari pendahulunya. 2011 adalah tahun yang signifikan bagi pabrikan Amerika, generasi kedua dari model ke-300 muncul, yang dengan cepat mendapatkan popularitas.

Pada tahun 2017, perusahaan memperkenalkan Chrysler 300C yang diperbarui, yang berbeda dalam banyak hal dari kakaknya. Kita akan membicarakannya hari ini.

Interior mobil

"Amerika" mengacu pada model kelas bisnis, sehingga bahan berkualitas tinggi banyak digunakan di kabin. Kelimpahan kulit alami dan sisipan kayu memberikan kehormatan pada tampilan. Semua bagian sangat cocok satu sama lain dan tidak memiliki celah. Kursi depan yang nyaman memiliki banyak pengaturan yang akan memungkinkan pengemudi atau penumpang dengan cepat masuk ke posisi yang nyaman. Kursi baris kedua menampung tiga orang, tetapi hanya dua yang nyaman. Hal ini disebabkan adanya terowongan transmisi yang berjalan di tengah kabin. Terlepas dari nuansa ini, ada banyak ruang di belakang.

Panel depan dilengkapi dengan layar sentuh 8,4 inci, yang tidak hanya berisi informasi hiburan, tetapi juga informasi tentang keadaan mobil. Kabin dilengkapi dengan kontrol iklim zona ganda, sehingga penumpang dan pengemudi dapat berkendara dengan nyaman.

Perhatian khusus diberikan pada limusin Chrysler 300C, yang sering digunakan untuk menyelenggarakan pernikahan. Interiornya berbeda tidak hanya dalam ukuran, tetapi juga dalam penggunaan peralatan tambahan untuk perjalanan jauh.(kulkas, bar, unit multimedia, dan lainnya).

Limusin 300C
Limusin 300C

Kompartemen bagasi dengan volume 460 liter memungkinkan Anda untuk membawa tas atau koper besar. Terlepas dari ukurannya, bagasinya tidak ideal karena lengkungan roda yang menonjol, yang pada gilirannya mencuri banyak ruang.

Pemandangan dari luar

Tampilan Chrysler 300C baru memiliki kekuatan untuk menarik pandangan orang lain. Pabrikan melakukan pekerjaan yang sangat baik pada saat ini. Di pameran mobil dunia "Chrysler" menyalip desain banyak pesaing dari Eropa.

Penampilan baru
Penampilan baru

Kisi-kisi radiator berbentuk trapesium terbalik tetap tidak berubah. Satu-satunya tambahan adalah kehadiran bagian krom. Bumper depan telah banyak berubah karena dimensi baru dan intake udara yang memanjang. Secara keseluruhan, Chrysler 300C telah berkembang dalam ukuran panjang 5066mm dan lebar 1902mm.

Tampak belakang Chrysler 300C
Tampak belakang Chrysler 300C

Bagian belakang mobil juga mengalami beberapa perubahan. Mobil itu dilengkapi dengan pipa knalpot ganda dengan ujung krom. Bunyi knalpot menjadi "raungan brutal".

Tampilan optik depan juga mendapat tampilan baru. Lampu depan sedikit lebih kecil, tapi tambahannya adalah penggunaan LED.

Jantung mesin

Mari kita beralih ke spesifikasi Chrysler 300C. Mobil menggunakan berbagai jenis mesin yang bertenaga.

Mesin V6 terkecil menghasilkan 286 tenaga kuda dan memiliki volume 3,6 liter. Dia mempercepat7 detik hingga 100 km/jam.

Mesin versi SRT adalah yang paling bertenaga di antara yang dihadirkan. Unit 6,1 liter, bersama dengan transmisi otomatis 5 kecepatan, memiliki 431 tenaga kuda.

Pabrik memutuskan untuk tidak membatasi diri pada mesin ini. Unit SRT-8 dengan volume 6,4 liter dengan cadangan 472 "kuda" berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 4,1 detik. Menggunakan transmisi otomatis 8-percepatan standar.

mesin SRT-8
mesin SRT-8

Tidak ada gunanya membicarakan konsumsi bahan bakar, karena nilainya tidak akan mengesankan dengan angka yang rendah karena volume unit yang mengesankan. Di jalan raya, mobil mengkonsumsi sekitar 11 liter bensin, dan dalam mode perkotaan angka ini cenderung mencapai angka 20 liter. Pada saat yang sama, indikatornya tergantung pada waktu dalam setahun, di musim dingin mesin membutuhkan pemanasan, jadi Anda perlu mempersiapkan lebih banyak konsumsi.

Suspension diterapkan dari Mercedes-Benz. Mengemudi mobil seperti itu sangat nyaman, ketidakrataan permukaan jalan tidak terasa sama sekali, kecuali lubang yang sangat besar. Gulungan bodi kecil terasa, dengan penanganan yang baik, tetapi responsivitas roda kemudi menyisakan banyak hal yang diinginkan. Traksi hampir tidak ada, dan tikungan tajam bisa menjadi masalah.

Penawaran di pasar

Karena mobil tersebut merupakan perwakilan dari kelas bisnis, maka biayanya tidak sedikit. Dalam konfigurasi dasar, pembeli harus menghabiskan 2.000.000 rubel, dan jika membeli berbagai opsi tambahan, jumlah ini dapat meningkat menjadi 2.200.000 rubel.

Mobilnya tidak murah, tapi itusetimpal. Penampilan dengan kombinasi kekuatan akan memberikan kepercayaan diri bagi setiap pemilik Chrysler 300C.

Konsumen Rusia ditawari berbagai warna tubuh: putih, biru, perak metalik, krem, hitam, mutiara, biru, ceri, dan coklat.

Masalah Chrysler 300C

Meskipun modelnya gengsi dan populer, mobil ini memiliki berbagai kekurangan:

  • Pemutusan sistem kontrol.
  • Pemantau tekanan ban tidak berfungsi.
  • Chrysler 300C dilaporkan memiliki masalah dengan penggantian engine mount yang sering.
  • Mengalahkan rak kemudi.
  • Roda kemudi berderit.

Kekurangan ini melekat di hampir semua perwakilan model, tetapi ada yang lain yang terkait dengan mesin individu. Anda harus menghadapinya hanya setelah membeli mobil.

Kelebihan Sedan

Mengingat semua aspek negatif, "Amerika" memiliki sejumlah poin positif:

  • kendaraan mulus meski ukuran mobilnya besar;
  • manajemen informatif;
  • suspensi lebih kaku, rem tugas berat, respon kemudi cepat pada SRT-8 menambah sentuhan sporty pada Chrysler;
  • kemampuan untuk menginstal penyetelan, untuk memberikan tampilan asli;
  • layanan yang relatif murah dan langka.
Chrysler dengan penyetelan
Chrysler dengan penyetelan

Mari kita rangkum Chrysler 300C. Setelah bertemu dengan perwakilan industri otomotif Amerika, Anda hanya akan memilikiemosi positif. Tidak mungkin seseorang akan ditemukan yang akan mengatakan bahwa mobil itu ternyata tidak terlalu mengesankan. Mobil ini menonjol di jalan dibandingkan sedan lain dan dikenali oleh banyak pengendara.

Direkomendasikan: