Rilis "Renault Logan" 2013: deskripsi, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Tampilan generasi kedua Renault Logan pada tahun 2013 menjadi resonansi di komunitas otomotif global. Model ini menerima eksterior, interior, dan rangkaian powertrain yang diperbarui.

Eksterior

Generasi baru Renault Logan pada tahun 2013 menerima perubahan radikal dalam desain bodi dengan tetap mempertahankan fitur merek utama. Bumper depan yang diperbarui menjadi lebih orisinal dan mudah diingat, memberikan nuansa yang cukup modern dan rapi untuk seluruh eksterior.

Hasil restyling adalah perubahan dimensi mobil "Renault Logan" (2013):

• panjang tubuh - 4346 milimeter;
• tinggi - 1517 milimeter;
• lebar - 1733 mm;
• jarak bebas - 155 milimeter;
• jarak sumbu roda - 2634 mm.

Mengubah dimensi mobil memiliki efek positif pada parameter aerodinamis. Kisi-kisi dan optik yang diperbarui terlihat lebih ekspresif dibandingkan versi sebelumnya. Di profil, desain Renault Logan (2013) tidak banyak berubah, tetapi optik belakang menunjukkanterbalik.

Interior

Perubahan utama pada interior mobil memengaruhi dasbor: menjadi lebih ekspresif dan ergonomis, yang juga dicatat oleh pemilik Renault Logan (2013) dalam ulasan. Kursi baris kedua bisa dilipat 60:40, yang tidak mungkin dilakukan di versi sebelumnya.

Volume kompartemen bagasi dengan kursi terlipat adalah 510 liter, yang merupakan indikator yang baik untuk mobil di kelas ini.

Test drive

Berdasarkan hasil test drive, kami dapat mengatakan bahwa yang paling irit dari semua lini mesin Renault Logan 2013 adalah unit daya 1,6 liter. Sulit untuk menyebut Renault Logan dinamis, tetapi perlu dipertimbangkan bahwa awalnya dibuat sebagai mobil murah. Generasi baru dilengkapi dengan suspensi retuned, yang membuat mobil lebih stabil di bagian trek yang tidak rata, menikung. Sasisnya cukup andal, yang dikonfirmasi oleh hasil test drive.

"Renault Logan" (2013) memiliki stabilitas arah yang baik, termasuk saat memasuki tikungan tajam. Namun, untuk waktu yang lama Logan tidak dapat melaju dengan kecepatan tinggi: ada risiko overheating dan undercarriage kegagalan yang tinggi.

Jalur kereta listrik

Untuk pengendara Rusia, pabrikan hanya menawarkan satu jenis mesin, tetapi dalam dua versi: katup delapan dan enam belas. Volume kerja unit daya 1,6 liter, daya - 82 atau 102 tenaga kuda, tergantung pada versi spesifiknya. Mesin tidak berbeda dalam dinamika tertentu, tetapi Anda tidak boleh berharap lebih dari anggaran Renault Logan 2013. Transmisi manual lima kecepatan dipasang dengan mesin.

Akselerasi ke seratus pertama membutuhkan mobil 11,9 detik dalam versi V8 dan 10,5 detik dalam versi V16. Kecepatan maksimum 172 km/jam, konsumsi bahan bakar rata-rata 7,2 liter.

Harga dan spesifikasi

Modifikasi dasar Renault Logan (2013) mencakup airbag untuk pengemudi, trim kain berkualitas tinggi, perlindungan bak mesin, dan opsi klasik lainnya. Biaya rata-rata mobil dalam konfigurasi dasar adalah 480 ribu rubel, di atas - 600 ribu rubel.

Keamanan

Insinyur Renault di model Logan 2013 yang baru akhirnya mengingat anti-roll bar, yang dipasang di semua mobil, apa pun konfigurasi yang dipilih. Perlu dicatat bahwa versi dasar mobil mencakup semua sistem dan opsi di atas.

Sistem ABS dengan distribusi gaya rem elektronik disertakan dalam paket perlengkapan untuk semua level trim Renault Logan (2013), dimulai dengan versi Comfort.

Modifikasi dasar mobil ini dilengkapi dengan satu airbag untuk pengemudi, dan versi atas dilengkapi dengan empat: untuk pengemudi dan penumpang di kursi depan, dua untuk kursi belakang (samping). Menurut hasil tes kecelakaan "Renault Logan" 2013menerima empat bintang dari EuroNCAP, yang merupakan hasil yang sangat baik dibandingkan dengan mobil sejenis di pasar dan pesaing utama.

Ulasan dan kemungkinan malfungsi

Pemilik Renault Logan (2013) mencatat dalam ulasan bahwa filter bahan bakar dan pelindung lumpur paling sering gagal. Yang terakhir putus karena desain yang lemah dan tidak dapat diandalkan. Filter bahan bakar cukup tahan lama, tetapi meskipun demikian, filter ini lebih sering gagal daripada elemen lainnya.

Namun, kekurangan tersebut mudah untuk diperbaiki sendiri atau dengan mengunjungi layanan resmi Renault.