2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Renault Logan adalah salah satu mobil paling populer di pasar Rusia. Model generasi baru yang relatif baru, yang menerima desain cerah dan dinamis serta karakteristik teknis yang ditingkatkan, hanya memicu minat pengendara dan meningkatkan permintaan akan mobil tersebut.
Interior dan eksterior
Perubahan minimal dilakukan pada desain Renault Logan dengan setiap modifikasi yang dihasilkan, dan hanya versi 2014 yang mulai kurang lebih sesuai dengan tren mode di industri otomotif. Penataan ulang model memengaruhi dimensi bodi, gril radiator palsu, bumper depan, dan optik kepala. Dimensi Renault Logan telah sedikit berubah, tetapi penampilannya telah berubah secara signifikan berkat bumper besar, saluran masuk udara yang lebih besar, dan lampu kabut asli.
Di bawah tekanan permintaan konsumen, perubahan dilakukan pada interior, tetapi dilakukan dengan sangat lambat karena pertimbangan anggaran. Modifikasi baru Logan menerima opsi baru, bahan finishing, karakteristik kinerja yang ditingkatkan. RenaultLogan model tahun 2017 dilengkapi dengan dashboard konfigurasi asli dan kursi belakang lipat.
Pada saat yang sama, pengendara mencatat kelangkaan peralatan dasar, termasuk roda baja, satu airbag, trim kain dan penyesuaian mekanis.
Peningkatan TTX
"Renault Logan" secara teratur mengalami restyling dan perubahan spesifikasi teknis. Peningkatan ground clearance dipicu oleh adaptasi terhadap kondisi jalan yang buruk: pada versi model tahun 2014, itu adalah 155 milimeter.
Jangkauan unit daya dikurangi dari lima opsi menjadi dua: Renault Logan dilengkapi dengan dua mesin bensin dengan kapasitas 82 dan 102 tenaga kuda dan volume kerja 1,6 liter.
Di tingkat trim atas mobil, sistem keamanan telah ditingkatkan secara signifikan, diwakili oleh airbag samping dan depan, fungsi ESP, dan sensor parkir belakang. Struktur bodi dilengkapi dengan zona deformasi yang dapat diprogram.
Dimensi dan berat
Karakteristik performa keseluruhan Renault Logan telah berubah: panjang bodi 4346 mm, tinggi - 1517 mm, lebar - 1733 mm, jarak sumbu roda - 2634 mm. Ground clearance tetap tidak berubah - 155 milimeter.
Volume kompartemen bagasi telah dipertahankan - 510 liter. Versi upgrade dari Renault Logan mulai berbobot lebih dari model generasi pertama: berat trotoar adalah 1106 kilogram, berat penuh adalah 1545 kilogram, yang berdampak negatif padakapasitas.
Rentang mesin
Untuk pengendara Rusia, Renault Logan ditawarkan dengan dua mesin bensin: unit daya delapan dan enam belas katup dengan volume yang sama masing-masing 1,6 liter dan kapasitas 82 dan 102 tenaga kuda.
Penggemar industri mobil Prancis akrab dengan mesin 1.6 liter enam belas katup: itu dipasang di banyak model Renault. Untuk mobil generasi terbaru, mesin telah diupgrade sesuai standar Euro-5. Mesin 1.6 Renault Logan dengan 16 katup tidak berubah dalam hal karakteristik kinerja: tenaga 102 tenaga kuda, torsi 145 Nm.
Versi kedua unit daya adalah mesin K7M delapan katup. Renault Logan, dilengkapi dengan mesin seperti itu, harganya lebih murah 20 ribu rubel. Mesin 1.6 Renault Logan 8-katup TTX juga tetap tidak berubah: tenaga tetap sekitar 82 tenaga kuda, torsi 134 Nm pada 2.800 rpm.
Dinamika
Karakteristik performa dinamis "Renault Logan" bergantung pada jenis mesin yang dipasang. Torsi mesin enam belas katup dengan kapasitas 102 tenaga kuda adalah 145 Nm. Hingga 100 km/jam mobil berakselerasi dalam 10,5 detik, kecepatan maksimum yang dikembangkan adalah 180 km/jam.
Kinerja dinamis mesin delapan katup lebih buruk: kecepatan maksimum 172 km/jam, waktu akselerasi 11,9 detik.
Transmisi
Dipasangkan denganMesin yang ditawarkan datang dengan gearbox manual lima kecepatan. Produsen mobil Prancis Renault diharapkan segera melengkapi Logan dengan transmisi otomatis dengan lebih banyak gigi daripada manual.
Mesin mobil lebih menyukai putaran tinggi, tetapi gigi pertama dari transmisi lima kecepatan terlalu pendek. Sepasang transmisi manual utama telah diubah menjadi 4,5:1. TTX "Renault Logan" memberikan gerakan percaya diri di lalu lintas kota, tetapi pengemudi sering kali harus menggunakan tuas persneling.
Kemudi dan suspensi
Sistem kemudi Renault Logan tetap tidak berubah dan diwakili oleh rak kemudi yang dilengkapi dengan booster hidrolik sebagai opsi tambahan. Lingkaran belok mobil adalah 10 meter. TTX "Renault Logan" dalam hal kemudi tetap tidak berubah.
Suspensi McPherson klasik yang dipasang di depan dengan pegas koil dan peredam kejut hidraulik. Kedua as mobil dilengkapi dengan anti-roll bar.
Desain suspensi belakang jauh lebih sederhana dan diwakili oleh pegas semi-independen dengan peredam kejut hidrolik.
Suspension "Renault Logan" 1.6 karakteristik kinerja ditingkatkan: para insinyur yang digunakan dalam desain pegas peningkatan kekakuan, yang memengaruhi ketajaman respons mobil terhadap perubahan posisi roda kemudi, yang memungkinkan Anda untuk lebih akurat masuk ke belokan dengan kecepatan tinggi. Platform di mana Renault Logan dibuat tetap tidak berubah, mempertahankan body roll selama manuver.
Kekasaran trek dilalui mobil versi baru lebih kaku, transmisi getaran ke bodi lebih presisi. Meskipun demikian, suspensi Logan memiliki efisiensi energi yang baik, sehingga cocok untuk dikendarai di jalan tanah dan off-road.
Sistem rem dan roda
Renault Logan hadir dengan pelek R15 dan ban 185/65. Modifikasi dasar mobil termasuk velg metal, versi atas dilengkapi dengan velg.
Sistem rem diwakili oleh mekanisme cakram depan dan mekanisme tromol belakang dan terkenal dengan efisiensi dan keandalan yang baik.
Konsumsi bahan bakar yang dinyatakan dalam karakteristik kinerja Renault Logan 1.4 dengan mesin delapan katup adalah 9,8 liter di dalam kota, dalam mode gabungan - 7,2 liter dan saat berkendara di jalan raya - 5,8 liter.
Unit daya enam belas katup, terlepas dari karakteristik teknis terbaik, lebih ekonomis: mobil mengkonsumsi 9,4 liter per 100 kilometer dalam siklus perkotaan, 7,1 liter dalam mode campuran, dan 5,8 liter yang sama di jalan raya.
Ulasan Pemilik
Di antara keunggulan Renault Logan, pengendara mencatat ground clearance tinggi yang memungkinkan Anda mengatasi gundukan di jalan, kompartemen bagasi yang luas dan interior yang lapang, serta suspensi yang andal. Mobil ini praktis tidak memiliki kekurangan, kecuali kabin kedap suara yang buruk dan kualitas cat yang buruk.
Direkomendasikan:
Renault Logan: dimensi, spesifikasi, dan ikhtisar
Renault adalah produsen mobil Prancis, salah satu produsen terbesar di dunia. Mobil dari pabrikan ini diekspor ke hampir semua negara. Omset perusahaan pada tahun 2016 sebesar 41 miliar euro. Model paling populer adalah Renault Logan, yang akan dibahas dalam artikel ini
"Nissan Qashqai": karakteristik kinerja, jenis, klasifikasi, konsumsi bahan bakar, daya yang dinyatakan, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian, dan ulasan pemilik
Pada bulan Maret tahun ini, pemutaran perdana model Nissan Qashqai 2018 yang diperbarui berlangsung di Geneva International Motor Show. Rencananya akan memasuki pasar Eropa pada Juli-Agustus 2018. Orang Jepang datang dengan superkomputer ProPilot 1.0 untuk memfasilitasi manajemen Nissan Qashqai baru 2018
"Ural-4320" dengan mesin YaMZ: karakteristik kinerja. Militer "Ural-4320"
TTX "Ural-4320: Mesin YaMZ, deskripsi, fitur, modifikasi, kemampuan, karakteristik motor. TTX "Ural-4320": kendaraan militer, foto, rekomendasi, ruang lingkup penggunaan
Berapa izin Renault Logan? Karakteristik Renault Logan
Mempertimbangkan prospek mengemudi di jalan Rusia, jarak bebas Renault Logan dihitung dalam 155 mm, sedangkan versi Eropa hanya 135-140 mm. Namun, ketika membeli mobil, pembeli Rusia dengan suara bulat mengatakan bahwa itu rendah. Memang, untuk sebagian besar mobil yang dirancang untuk operasi di Rusia, jarak bebasnya adalah 170 mm, dan bahkan angka ini tidak selalu sesuai dengan kondisi pengoperasian di jalan Rusia
Honda CB 500: ulasan, karakteristik kinerja, ulasan
Honda CB 500 adalah sepeda jalan klasik. Ulasan kami akan bermanfaat bagi mereka yang berpikir untuk membeli model ini
