2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Truk pikap di jalan hari ini adalah pemandangan yang sangat langka untuk dilihat, yang tidak mengherankan, karena model seperti itu telah digantikan oleh crossover yang menggabungkan kualitas SUV dan mobil keluarga. Namun, pembuat mobil Jepang Mitsubishi mencoba untuk mendapatkan kembali popularitas pickup dengan memperkenalkan Mitsubishi L200.
Apa itu truk pickup Jepang?
Dealer Rusia dari perhatian mobil Mitsubishi terlibat dalam penerapan model ini, yang berarti bahwa perusahaan Jepang mengandalkan minat tertentu dari pengendara kami. Namun, ada banyak alasan untuk ini: generasi kelima Mitsubishi L200 telah mengalami perubahan signifikan. Pickup telah membuktikan dirinya sebagai kendaraan yang sangat andal, terbukti dengan 51.000 unit terjual dalam 12 tahun produksinya.
Mitsubishi L200 yang diperbarui, pertama-tama, adalah SUV asli. Banyak elemen desain dan perlengkapan truk pikap dipinjam dari model yang lebih bergengsi dari merek yang sama - Pajero Sport. Sebenarnya, jika seorang penggila mobil ingin mendapatkan SUV berkualitas tinggi, ia harusmengorbankan bodi serbaguna, kenyamanan, suspensi pegas, dan beberapa tambahan fungsional. Meski demikian, Mitsubishi L200 generasi baru kemungkinan besar akan memenangkan hati pembeli.
Paket
Perhatian otomotif Jepang menawarkan truk pikap dengan dua tipe bodi dan penggerak semua roda dengan diferensial tengah belakang pengunci. Mitsubishi L200 turbodiesel mesin 2.4 liter dengan kapasitas 154 dan 181 tenaga kuda.
Beberapa pilihan pengambilan tersedia:
- Undang dan Undang + masing-masing senilai 1.389.000 dan 1.599.990 rubel. Kedua versi Mitsubishi L200 dilengkapi dengan transmisi otomatis enam percepatan dan sistem penggerak Easy Select 4WD dengan as roda depan berkabel. Kit keselamatan standar juga tersedia, dengan pengecualian airbag samping. Kemudi hanya miring.
- Intens. Harga - 1.780.000 rubel. Dilengkapi dengan sistem penggerak Super Select 4WD dengan center differential. Dengan biaya tambahan 40 ribu rubel, truk pickup akan dilengkapi dengan transmisi otomatis. Roda kemudi dapat disesuaikan untuk kemiringan dan ekstensi. Karena konfigurasi dan karakteristiknya, Mitsubishi L200 versi ini jauh lebih nyaman, karena dilengkapi dengan pengatur suhu, kaca dan jendela otomatis, cruise control, komunikasi nirkabel Bluetooth, dan beberapa fungsi lainnya.
- Gaya. Biayanya 2.900.990 rubel. Hanya dilengkapitransmisi otomatis dan mesin 181 tenaga kuda, velg 17 inci, lampu depan xenon, interior kulit dan jok pengemudi bertenaga.
Insinyur Mitsubishi mencatat bahwa versi terpisah dari L200 tidak akan diproduksi untuk pasar Rusia, karena pikap ini mampu bertahan dalam kondisi iklim dan jalan yang keras di negara kita.
Interior
Menurut foto Mitsubishi L200 dari versi yang diperbarui, kita dapat mengatakan bahwa para desainer pembuat mobil Jepang telah mengerjakan ulang dan menghilangkan semua kesalahan truk pickup generasi sebelumnya. Misalnya, jumlah putaran roda kemudi telah dikurangi menjadi 3,7, dan kursi yang nyaman serta speaker yang dapat disesuaikan akan memungkinkan Anda duduk dengan nyaman di dalam mobil. Bukan tuas yang paling nyaman untuk beralih mode mengemudi, yang dipasang pada truk pickup generasi sebelumnya, digantikan oleh sakelar putar. Orang tidak bisa tidak bersukacita karena insulasi suara telah ditingkatkan secara signifikan, yang dicatat oleh pemilik Mitsubishi L200 dalam ulasan: tidak ada suara asing yang terdengar di kabin.
Teknis
Perubahan yang dilakukan terutama terlihat pada karakteristik teknis Mitsubishi L200. Ketinggian sisi truk pikap telah meningkat menjadi 475 milimeter, bodi dan rangka menjadi lebih kaku.
Suspensi mengalami perubahan signifikan, menjadi lebih seimbang, yang memberikan handling dan kenyamanan berkendara yang baik. Desain long-stroke dan konsumsi daya tetap samatingkat tinggi.
Mitsubishi Heavy Industries sedang mengerjakan pengembangan unit daya baru 4N15 dengan volume 2,4 liter. Mesin yang dipasang pada L200 adalah versi mesin yang didesain ulang yang dilengkapi dengan Outlander. Unit daya Mitsubishi L200 lebih ringan, karena itu beban pada mekanisme engkol berkurang dan, karenanya, tingkat getaran berkurang. Secara terpisah, perlu diperhatikan blok aluminium, timing katup variabel, rasio kompresi yang dioptimalkan, supercharger yang ditingkatkan dengan geometri yang fleksibel.
Mitsubishi L200 generasi sebelumnya dilengkapi dengan transmisi Super Select 4WD dengan diferensial tengah yang memberikan penguncian gandar yang mulus untuk penggunaan mode 4H. Transmisi semacam itu bereaksi terhadap perbedaan tertentu dalam rotasi as. Truk pikap generasi baru ini dilengkapi dengan sistem penggerak pengunci otomatis Torsen yang diperbarui dengan rasio 40:60, di mana keunggulan diberikan pada poros belakang. Namun, pabrikan tetap mempertahankan fungsi transisi ke baris bawah dan blok paksa di tengah.
Penaklukan hamparan air
Versi truk pickup yang diperbarui dapat menaklukkan permukaan air: kedalaman perendaman maksimum yang diizinkan adalah 700 milimeter. Dimungkinkan untuk mencapai indikator seperti itu dengan membuat perubahan pada desain mobil: gearbox dipindahkan, titik "risiko" terendah naik 914 milimeter. Pickup ini juga dilengkapi dengan rantai timing dan intake udara baru.
Test drive di trek
Pengemudi dalam review Mitsubishi L200 mencatat bahwa saat berkendara di jalan aspal, bahkan tanpa beban ekstra pada truk pikap, ada goncangan yang agak kuat di barisan belakang kursi. Untuk kondisi jalan normal, suspensi mobil tidak terlalu cocok: pada kecepatan hingga 70-80 km / jam, semua gundukan dan lubang kecil dipindahkan ke kompartemen penumpang, ketika ambang batas kecepatan ini terlampaui, tubuh mulai bergoyang dan goyangkan secara nyata.
Namun, terlepas dari kekurangan tersebut, generasi baru Mitsubishi L200 jauh lebih baik dari generasi sebelumnya: mesin berjalan dengan percaya diri dan terkenal dengan dinamika yang baik.
SUV Sempurna
Pikap L200 baru jauh lebih menarik untuk ditaklukkan di medan off-road daripada trek yang bagus. Suspensi mobil dirancang khusus untuk kondisi seperti itu: sangat tahan terhadap semua guncangan dan beban berat. Mitsubishi merasa sangat percaya diri bahkan di bagian jalan yang paling sulit dan sulit.
Tidak satu pun dari paket pickup yang tersedia termasuk bumper belakang: desainnya hanya dapat dilengkapi dengan underrun bar. Versi dengan transmisi otomatis dilengkapi dengan peredam dinamis yang tidak ada masalah: tidak mengganggu sama sekali saat berkendara di jalan yang kasar.
Sistem milik Mitsubishi dengan penurunan otomatis dari bukit tidak dapat gagal untuk menyenangkan pemilik mobil: cukup atur gigi awal, baris bawah dan lepaskan pedal - pickup akan dengan mudah meluncur menuruni bukit.
Hasil
Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, Mitsubishi L200 generasi baru ternyata jauh lebih baik: pikap menjadi lebih nyaman dan memiliki pengaturan teknis yang lebih baik. L200 memiliki sedikit pesaing, terutama di pasar mobil Rusia. Powertrain dan konsumsi bahan bakar telah dioptimalkan, demikian juga dengan transmisi otomatis dan manual. Untuk truk pickup, kenaikan harga pun tidak akan terlalu menakutkan.
Namun, ada beberapa kelemahan. Pertama, mobil tidak berperilaku sangat percaya diri di jalan biasa, masing-masing, tidak akan mudah di kota. Kedua, model SUV Eropa secara signifikan melewati pickup L200 dalam hal peralatan, tetapi pabrikan berjanji untuk menyelesaikan masalah ini dalam waktu dekat. Ketiga, secara lahiriah, peralatan dasar tidak menarik perhatian dan terlihat sangat hambar, itulah sebabnya pengendara harus segera membeli versi yang lebih mahal.
Dapat dikatakan bahwa generasi baru pikap telah sepenuhnya memenuhi harapan. Mitsubishi L200 telah ditingkatkan secara signifikan dalam parameter tertentu, berkinerja baik saat berkendara off-road, dan tidak menampilkan berbagai tambahan fungsional. Tentu saja, Anda seharusnya tidak mengharapkan banyak pertumbuhan dalam penjualan dan minat pada truk pikap, tetapi penggemar Mitsubishi dan kategori pengendara tertentu akan sangat menyukainya.
Direkomendasikan:
Mobil Chevrolet Corvett: foto, ulasan, spesifikasi, dan ulasan ahli
Orang Amerika selalu terkenal dengan mobil coupe cepat mereka. Mobil-mobil ini sangat populer di Amerika Utara. Mereka tidak bekerja untuk kami karena beberapa alasan. Pertama, ini adalah volume besar unit daya (karenanya pajak transportasi tinggi dan pengeluaran untuk bensin), serta kepraktisan rendah. Namun, jika individualitas penting bagi Anda, mobil-mobil ini pasti akan menonjol dari keramaian. Hari ini kita akan melihat salah satu contoh ini
"Mitsubishi Samurai Outlander" (Mitsubishi Outlander Samurai): spesifikasi, harga, ulasan (foto)
Pada akhir tahun 2013, perusahaan mengejutkan penggemar dengan merilis versi terbatas dari SUV populernya yang disebut "Samurai Outlander". Baca artikel untuk detailnya
Rating busa aktif untuk cuci mobil. Busa untuk mencuci mobil "Karcher": ulasan, instruksi, komposisi. Busa cuci mobil do-it-yourself
Sudah lama diketahui bahwa tidak mungkin membersihkan mobil dari kotoran berat dengan air biasa. Tidak peduli seberapa keras Anda mencoba, Anda masih tidak dapat mencapai kemurnian yang diinginkan. Untuk menghilangkan kotoran dari tempat yang sulit dijangkau, senyawa kimia khusus digunakan untuk mengurangi aktivitas permukaan. Namun, mereka juga tidak dapat mencapai celah dan sudut yang sangat kecil
Merek mobil "Mitsubishi" - tuning L200
Meskipun bodi pickup tidak diminati di Rusia, hal ini tidak berlaku untuk Mitsubishi L200. Dengan jumlah terjual, itu menyalip beberapa model mobil. Saat ini, Mitsubishi relevan dan segar. Penyetelan perilaku L200 bermanfaat baik secara estetika maupun teknis
Mitsubishi l200 ulasan
Persyaratan utama pengemudi pikap pada kendaraannya adalah keandalan, ekonomi, kemudahan pengoperasian dan, tentu saja, bodi yang lapang dengan muatan yang besar. Apakah Mitsubishi L200 berhasil memenuhi persyaratan ini? Ulasan pemilik mengatakan bahwa dia bisa. Mari kita coba untuk memverifikasi ini dengan memeriksa karakteristiknya