2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Mobil Rakyat masuk ke kelas premium - VW Phaeton. Pencipta mobil merek populer Volkswagen datang dengan ide untuk memperluas gudang model mereka dengan memperkenalkan mobil eksekutif di sana. Sedan ini adalah yang pertama dalam sejarah merek ini, dan termasuk dalam kelas F. "Phaeton" diumumkan pada Maret 2002 di Geneva Motor Show.
Setelah debut dunia, perakitan manual mobil dimulai di pabrik mobil hotel di Dresden. Sebelumnya, model tersebut sudah memiliki prototipe, yang disebut Concept D dan diumumkan kembali pada 1999 di Frankfurt Motor Show. Mobil di bawah kap menyembunyikan salah satu mesin paling kuat dan multi-silinder tidak hanya di jajaran Volkswagen, tetapi juga di merek grup lainnya. ICE ini menjadi ciri khas Phaeton dan crossover Tuareg generasi pertama yang bergengsi.
Penampilan
Meskipun penampilan Phaeton mungkin tidak menimbulkan badai emosi, namun terlihat kokoh dan megah.
Secara visual, model menerima banyak konservatisme. Menurut ulasan, Volkswagen Phaeton memiliki tubuh yang besar dan "berotot", di mana lampu depan "berkerut" ditempatkan, bergayalentera, bemper besar, dan lengkungan roda dengan garis relief. Rasa tenaga tambahan pada sedan ini ditambahkan oleh nozel sistem pembuangan bercabang.
Dimensi
Klasifikasi Eropa F mengasumsikan panjang lebih dari 5 m, dan Phaeton sepenuhnya mengatasi tugas ini. Jadi, standar memiliki panjang 5.059 mm, lebar 1903 mm, tinggi 1450 mm. Jarak sumbu rodanya mengesankan 2881 mm.
Perpanjangan, Panjang, memiliki panjang 5176 mm, dan alasnya adalah 3001, yang berarti perpanjangan 120 mm. Ground clearance dalam mode normal adalah 128 mm, tetapi jika diinginkan, jarak bebas dapat bervariasi dari 112 hingga 153 mm. Untuk ini, serta untuk perjalanan yang nyaman, suspensi udara bertanggung jawab.
Interior
Meskipun kabin secara keseluruhan mungkin tampak sedikit kuno (walaupun ada layar warna), tetapi interiornya berkualitas tinggi. Ada setir multifungsi "gemuk" yang terbuat dari kulit mahal. Di tengah adalah konsol tengah yang monumental dengan monitor warna besar dan jam analog di bagian atas.
Juga senang dengan sepasang sandaran tangan yang besar dan nyaman. Pemilih mesin lima atau enam pita memiliki desain vintage dan dibedakan dengan tombol besar. Itu dibuat dengan kulit dan kayu. Salon ini dihias dengan bahan eksklusif berkualitas tinggi - kulit asli, kayu mulia, dan elemen logam.
"Phaeton", terlepas dari versinya, memiliki banyak ruang baik di depan maupun di belakang. Kursi depan yang sangat nyaman menerima banyak pengaturan, listrikpemijat, ventilasi, dan memori internal untuk beberapa mode yang dipilih. Di belakang sedan dengan basis konvensional adalah sofa yang nyaman dan nyaman, yang dirancang untuk tiga penumpang.
Dan versi Volkswagen Phaeton Long dalam daftar opsi memiliki kursi terpisah, di mana banyak penyesuaian listrik, pijatan, dan fungsi lainnya dipasang.
Batang
Volkswagen Phaeton tiga volume memiliki bagasi 500 liter yang luas. Volume yang berguna ini dicapai dengan konfigurasi kompartemen yang benar. Di bawah lantai yang ditinggikan, di ceruk khusus adalah roda cadangan ukuran penuh. Ada juga satu set alat.
Spesifikasi Volkswagen Phaeton
Sedan dasar memiliki mesin bensin 3.2 liter enam silinder dalam konfigurasi VR6 yang aneh dan legendaris. Namun, mesin pembakaran internal ini memiliki dinamika yang baik hanya jika dilengkapi dengan Volkswagen Golf R32 hot hatch ringan atau Audi TT 3, 2 Quattro coupé. Dan untuk sedan bermassa 1970 kg dengan transmisi manual dan terutama 2010 kg dengan transmisi otomatis, akselerasi ke ratusan membutuhkan waktu "abadi" 8,4 dan 9,3 detik. Tenaga mesin - 241 liter. Dengan. pada 6200 rpm, torsi - 315 Nm.
Pada tahun 2007, semua basis Volkswagen Phaeton telah dilengkapi dengan V-six 24-katup dengan volume 3,6 liter yang lebih serius, yang telah menghasilkan 280 kuda dan daya dorong 370 Nm yang mengesankan. Dalam daftar transmisi, pegangan menghilang dari pangkalan, tetapi robot DSG 6-band yang sama muncul, yang, selain itu, hanya datang dengan jarak sumbu roda standar. Dan pada versi diperpanjang tetap 6 kecepatanotomatis.
Apa spesifikasi Volkswagen Phaeton? Kecepatan maksimum adalah 250 kilometer per jam dengan batas, dan sedan mengambil seratus pertama setelah 8 atau 8,9 detik. Rata-rata, sebuah mobil "memakan" 11,4 atau 11,9 liter bahan bakar. Motor ini adalah basis untuk Rusia. Selanjutnya, dalam urutan menaik, ada mesin bensin 4.2 liter top-end (baik untuk Rusia dan untuk pasar lainnya). Jadi, mesin aspirated ini menghasilkan 335 tenaga kuda. Gaya dorongnya adalah 430 Nm. Akselerasi - 6,9 detik ke seratus pertama, dan kecepatan maksimum - semuanya sama 250 kilometer per jam, dibatasi oleh elektronik. Konsumsi bahan bakar setiap seratus - rata-rata 12,5 liter. Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh praktik, konsumsi nyata di atas 20 liter dari yang ke-95 di kota. Omong-omong, mesin ini memiliki kepala silinder 40 katup.
Diesel
V6 2967cc ini menghasilkan 224 tenaga kuda dan 450 Nm di awal karirnya. Sebuah mobil dengan berat 2.133 kg memperoleh 234 kilometer per jam, dan menghabiskan 8,8 detik hingga seratus dengan konsumsi bahan bakar diesel rata-rata 9,6 liter. Pada tahun 2007, dengan daya dorong yang sama, tenaga ditingkatkan menjadi 233 gaya, sedikit meningkatkan dinamika menjadi ratusan - 8,4 detik dan meningkatkan kecepatan maksimum menjadi 236 kilometer per jam dengan konsumsi bahan bakar diesel rata-rata 9,4 liter. Dan akhirnya, diesel enam silinder pada tahun 2007 menerima peningkatan output: 240 tenaga kuda dan torsi tepat 500 Nt, yang dihasilkan dalam kisaran antara 1500 hingga 3000 rpm.
Transmisi dan jenis drive
Status, gengsi, dan mesin bertenaga menyarankan penggerak semua roda, terutama karena ini relatif mahalAudi dan Bentley. Phaetons, dengan pengecualian versi 3,2 liter pra-styling dasar, adalah penggerak semua roda. Ini adalah sistem menggunakan diferensial pusat Torsen, yang mendistribusikan momen antara as mobil dengan rasio 40:60.
Tapi tergantung kondisi jalan, roda depan mendapatkan traksi maksimal 65%, sedangkan roda belakang bisa mendapatkan 85%. Ini adalah sistem yang andal dan teruji waktu pada model Audi. Di Audi, sistem ini disebut Quattro, dan di Volkswagen disebut 4Motion. Di pasar Rusia, semua modifikasi "berjalan" secara eksklusif dengan transmisi all-wheel drive.
Undercarriage
Volkswagen Phaeton didasarkan pada bogie D1 unggulan dengan suspensi independen sepenuhnya. Ada dua tuas yang telah teruji waktu di depan, dan multi-tuas di belakang. Mobil sudah dilengkapi dengan suspensi udara yang dikontrol secara elektronik secara default.
Power steering rak dan pinion dengan tipe elektromekanis upaya variabel. Pada sistem pengereman, terdapat cakram berventilasi dalam lingkaran dengan dukungan sistem "asisten" seperti ABS, BAS, EBD.
Tentang paket dan harga
Di pasar Rusia, Anda dapat menemukan salinan usang dengan harga sekitar 2 juta 150 ribu rubel, dan bahkan versi yang sangat lama atau dasar dari 650 ribu rubel. Untuk versi dalam kondisi baik mulai 2015, mereka meminta dari 4 juta 350 ribu rubel. Perlengkapan standar model, kecuali perangkat di atas,juga termasuk 8 airbag, 4-zona kontrol iklim, roda 18 inci, multimedia, cruise control, musik dengan sepuluh speaker premium, aksesori daya penuh dan banyak peralatan lainnya.
Jadi, kami menemukan sedan yang serupa, dan berapa harga Volkswagen Phaeton.
Direkomendasikan:
Mobil "Nissan Fuga": spesifikasi, deskripsi, dan ulasan
"Nissan Fuga" telah lama menjadi unggulan dari perusahaan Jepang yang terkenal. Bahkan, model ini adalah Infiniti Q70 yang sedikit dimodifikasi. Mereka memiliki desain yang berbeda dan peralatan yang berbeda, tetapi mobilnya sangat mirip. Yah, modelnya memiliki banyak fitur menarik, jadi ada baiknya membicarakannya secara mendetail
Mobil UAZ "Patriot" (diesel, 51432 ZMZ): ulasan, spesifikasi, deskripsi, dan ulasan
"Patriot" adalah SUV berukuran sedang yang telah diproduksi massal di pabrik UAZ sejak tahun 2005. Pada saat itu, modelnya cukup kasar, dan karenanya setiap tahun terus disempurnakan. Hingga saat ini, banyak modifikasi dari SUV ini telah muncul, termasuk Patriot (diesel, ZMZ-51432). Hebatnya, mesin diesel pertama dipasang dengan Iveco
Mobil "Volga" (22 GAZ) station wagon: ulasan, deskripsi, spesifikasi, dan ulasan
"Volga" model 22 (GAZ) dikenal luas di seluruh komunitas otomotif sebagai station wagon. Seri ini mulai diproduksi di Gorky Automobile Plant sejak usia 62 tahun. Masalah ini berakhir pada tahun 1970. Atas dasar mobil ini, banyak modifikasi kemudian dirilis, tetapi hal pertama yang pertama
Mobil Mercedes McLaren: deskripsi, ulasan, spesifikasi, dan ulasan
Mercedes McLaren adalah supercar Jerman terkenal yang diproduksi dari tahun 2003 hingga 2009 oleh perusahaan Jerman yang terkenal di dunia. Mobil ini menarik karena dikembangkan dan diproduksi tidak hanya oleh Mercedes, tetapi juga oleh McLaren Automotive. Jadi, ini ternyata menjadi proyek bersama mereka
Mobil Mercedes W210: karakteristik, deskripsi, dan ulasan. Sekilas tentang mobil Mercedes-Benz W210
Mobil Mercedes W210 - ini mungkin salah satu model "Mercedes" yang paling menarik. Dan ini bukan hanya pendapat sebagian orang. Model ini menerima salah satu penghargaan paling bergengsi untuk pengembangan desain seperti itu dan perwujudan kata baru di dalamnya. Namun tak hanya eksterior mobil ini yang patut mendapat perhatian. Nah, ada baiknya berbicara lebih banyak tentang mobil ini dan mencantumkan poin terkuatnya
