2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
UAZ "Patriot-3160" diproduksi selama 7 tahun, dari 1997 hingga 2004. Saat ini, Anda masih dapat menemukan model ini di jalan-jalan negara. Gagasan untuk membuat mobil yang sama sekali baru, yang akan berbeda tidak hanya dalam karakteristik teknis, tetapi juga dalam penampilan, diputuskan pada tahun 1980. Akibatnya, Patriot modern pertama datang untuk menggantikan 469 yang dicintai, tetapi agak membosankan. Perlu dicatat bahwa penampilan itu membangkitkan perasaan yang luar biasa. Di satu sisi, pabrikan beralih dari fitur biasa dengan membuat versi baru, di sisi lain, momen yang tidak sepenuhnya dipikirkan terlihat dalam model dengan indeks kerja 3160. Berkat mobil inilah UAZ (Pabrik Otomotif Ulyanovsk) dapat mencapai tingkat yang baru, sehingga kami dapat mengatakan bahwa rilis "Patriot" yang diperbarui adalah titik balik bagi perusahaan.
Eksterior
Secara eksternal, mobil menjadi lebih memanjang, tetapi memiliki parameter yang samalebar dan jarak sumbu roda. Panjang mesin adalah 4300 mm. Beberapa kecanggungan mesin segera diperhatikan. Sayangnya, stabilitas meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Momen dicatat ketika Patriot-3160 terbalik saat pengereman tajam atau pada tikungan tajam. UAZ dalam versi baru tidak lagi terbuat dari logam tebal biasa. Produsen telah memutuskan untuk sepenuhnya meninggalkan ini.
Mengenai penampilan, praktis tidak ada keluhan di sini. Optik lampu kepala memperoleh bentuk persegi. Bumper kebaruan terbuat dari plastik. Lampu kabut dipasang di samping. Para desainer memberi mereka bentuk persegi panjang, yang cocok dengan headset lampu depan.
Jika kita menilai tubuh dengan tingkat kenyamanan, maka di "Patriot-3160" (sayangnya UAZ, untuk waktu yang lama tidak dapat memperbaiki kekurangan ini) masih ada yang tidak nyaman untuk penumpang belakang. Alasan untuk ini adalah proporsi yang dihitung secara tidak jelas.
Salon
Ada cukup ruang di kabin untuk semua orang. Apalagi mobil ini diproduksi secara opsional dengan versi 7-seater. Tempat duduknya tidak terlalu nyaman. Ini adalah kursi paling sederhana tanpa penyangga lateral, jadi ketika menikung dimungkinkan untuk meninggalkannya. Namun, kursi seperti itu masih memiliki keunggulan. Mereka terlipat sepenuhnya, menghasilkan permukaan yang seragam dan rata.
Panel plastik dipasang untuk pertama kalinya dalam model baru dengan indeks 3160. UAZ "Patriot" memperoleh konsol tengah multifungsi, padayang berisi sejumlah besar tombol. Masing-masing dari mereka bertanggung jawab atas satu atau opsi lain. Roda kemudi mobil dibuat dalam bentuk tiga jari-jari. Gearbox dan unit transfer case control memiliki cukup ruang untuk menyimpan berbagai tuas.
Mesin
Semua mesin yang dipasang di Patriot hanya memenuhi standar Euro-2. Di antara unit adalah model ZMZ dan UMZ. Konfigurasi inilah yang ditawarkan pabrikan untuk UAZ-3160.
Spesifikasi UMP:
Model 4213 adalah mesin injeksi, yang volumenya 2,9 liter, memiliki kekuatan 104 liter. s
Spesifikasi ZMZ:
Unit hadir dalam 2 varian. Yang pertama adalah 409 yang sudah familiar dengan beberapa modifikasi berupa injektor terpasang. Volumenya 2,7 liter, dan dayanya 128 liter. Dengan. Yang kedua adalah mesin yang menggunakan mesin diesel dari ZMZ 5143.10. Fitur khas dari instalasi ini adalah injeksi terdistribusi
Peralatan teknis
Konsumsi rata-rata mobil dengan mesin 409,10 adalah 13 liter. Sebagian besar pengendara membeli "Patriot" bukan hanya karena pengurangan konsumsi bahan bakar, tetapi juga karena patensi off-road yang sangat baik. Suspensi mobil memiliki kualitas yang diperkuat. Depan tergantung musim semi. Itu dilengkapi dengan batang penstabil melintang, serta batang memanjang. Selain itu, setelah selesai, mobil dilengkapi dengan peredam kejut hidrolik untuk kontrol kualitas tinggi dan pencegahan goyang. Pegas suspensi belakang. Dia, serta bagian depan, dimodifikasi.
Sistem rem depan diwakili oleh rem cakram berventilasi, tromol belakang, radiator tiga baris UAZ-3160. Kotak dalam model seperti itu adalah manual 4 kecepatan. Hal ini disebabkan fakta bahwa mobil itu lebih ditujukan untuk mengemudi di tempat-tempat yang sulit. Penggerak utama mobil adalah belakang, tambahan, jika perlu, bagian depan dihubungkan. Kebanyakan pemilik berbicara negatif tentang mobil karena seringnya kerusakan yang sifatnya berbeda.
Direkomendasikan:
Sepeda roda tiga buatan Rusia dengan taksi (foto)
Becak buatan Rusia: deskripsi, fitur, pabrikan. Sepeda roda tiga buatan Rusia dengan kabin: spesifikasi, aplikasi, foto
Kendaraan militer Rusia dan dunia. peralatan militer Rusia
Kendaraan militer dunia setiap tahun menjadi lebih fungsional dan berbahaya. Negara-negara yang, karena berbagai keadaan, tidak dapat mengembangkan atau memproduksi peralatan untuk tentara, menggunakan perkembangan negara lain secara komersial. Dan peralatan militer Rusia sangat diminati di beberapa posisi, bahkan modelnya yang sudah ketinggalan zaman
Mobil Rusia: mobil, truk, tujuan khusus. Industri otomotif Rusia
Perkembangan industri mobil Rusia, yang di masa Soviet menjadi terkenal berkat mobil-mobil berikut: Moskvich dan Zhiguli, dimulai pada abad ke-19. Sebelum munculnya Union of Republics, industri bangkit beberapa kali dan segera jatuh, dan hanya pada tahun 1960 ia mulai hidup sepenuhnya - motorisasi massal diluncurkan. Dari krisis yang terjadi segera setelah runtuhnya Uni Soviet, dengan susah payah, tetapi industri otomotif Rusia keluar
Ban Rusia: karakteristik, ulasan. Produsen ban Rusia
Ban Rusia: Pabrik Ban Moskow, Ban OAO Nizhnekamskshina, Ban Yaroslavl. Karakteristik, deskripsi. Ban untuk SUV dan mobil penumpang. Ulasan, foto
Roda tempa buatan Rusia: ulasan
Pelek mobil seperti sepatu bagi seseorang. Jika relatif mudah untuk membuat sepatu bot atau sepatu yang nyaman, bergaya, nyaman, dan yang terpenting berkualitas tinggi, maka melakukan trik yang sama dengan pelek mobil bukanlah tugas yang sepele. Apa yang bisa terjadi jika Anda membuat pilihan yang salah saat membeli sepasang sepatu bot baru?
