KamAZ-6540: ikhtisar singkat

Daftar Isi:

KamAZ-6540: ikhtisar singkat
KamAZ-6540: ikhtisar singkat
Anonim

KamAZ-6540 adalah truk empat gandar bertonase besar yang sangat populer dengan sasis panjang yang diproduksi oleh Pabrik Mobil Kama.

Taksi

kamaz 6540
kamaz 6540

Kendaraan menerima kabin logam biasa, yang tidak memiliki kap mesin, terletak di atas mesin, yang dapat diakses setelah berguling. KamAZ-6540, sebagai suatu peraturan, tidak digunakan untuk perjalanan jauh, dan ada penjelasan logis untuk ini. Terlepas dari kenyataan bahwa pabrik menyediakan dua versi kabin (dengan atap tinggi dan rendah), tidak ada bantalan dalam modifikasi apa pun, yang membuat truk tidak cocok untuk perjalanan jarak jauh.

KAMAZ-6540: spesifikasi

Sasis berdasarkan model KamAZ ini dapat memiliki jarak sumbu roda pendek, yang panjangnya 2,08 m, serta panjang - 2,84 m. Panjang keseluruhan kendaraan barang secara langsung tergantung pada ini: jika di variasi pertama adalah 7,30 m, kemudian yang kedua - 8,15 m Overhang depan KamAZ-6540 juga memiliki dua indikator panjang: untuk jarak sumbu roda pendek - 1,24 m, dan untuk yang memanjang - 1,8 m. dua as roda depan - 1,8 m, dan antara as belakang - 1,3 m.

Panjangnya juga memiliki dua variasirangka pemasangan: 4,98 m dan 5,75 m. Tingginya (pada titik tertinggi) sekitar 1 m. Tinggi keseluruhan truk adalah 2,9 m.

Berat trotoar truk KamAZ-6540 adalah 8,9 ton. Meskipun beratnya relatif kecil, truk ini memiliki kapasitas muat yang sangat baik, yang menurut perancangnya, adalah 22 ton. Berat total kendaraan yang dimuat adalah 31 ton, beban maksimum di gandar depan - 12,2 ton, di belakang - 18,8 ton.

Spesifikasi KAMAZ 6540
Spesifikasi KAMAZ 6540

KAMAZ-6540 pra-penataan gaya (gambar di atas) dilengkapi dengan mesin diesel 8 silinder berbentuk V dari seri 740.62-280. Unit daya dilengkapi dengan turbocharger dengan pendinginan udara paksa, serta sistem injeksi bahan bakar langsung. Kapasitas mesin yang mampu mengeluarkan 280 “kuda” adalah 11,7 liter. Batas tenaga dicapai pada 1900 rpm dan torsi maksimum 1178 Nm pada 1300 rpm. Motor sepenuhnya memenuhi semua persyaratan standar Euro-3.

Mesin dapat digabungkan dengan dua jenis transmisi manual:

  • KAMAZ-154 – 10 gigi.
  • ZF 9S1310 – 9 gigi.

Kedua transmisi manual terhubung ke motor melalui kopling pelat tunggal diafragma yang dilengkapi dengan penggerak hidrolik, dan juga memiliki kendali mekanis jarak jauh.

Sasis dibuat berdasarkan platform bingkai klasik. Suspensi depan dan belakang - pegas. Jumlah roda - 8, mengemudi - 4. Setiap roda dilengkapi dengan drumrem pneumatik. Lebar sepatu 14 cm, diameter tromol rem 40 cm, dan luas total efektif pengereman 0,84 m2.

Kecepatan maksimum model ini adalah 80 km/jam (di jalan umum beraspal). Meskipun dimensinya besar, radius belok tidak boleh melebihi 10-11 m.

Dua tangki bahan bakar dipasang di traktor, total volumenya adalah 420 liter, atau satu tangki untuk 210 liter.

Di antaranya, model pra-penataan memiliki:

  • bingkai pemasangan universal;
  • spion samping dengan visibilitas yang baik dan penyesuaian manual;
  • optik kepala halogen;
  • 2000 W generator.
Kamaz 6540 foto
Kamaz 6540 foto

Kekuatan

Sebagai aturan, sebagian besar ulasan yang ditinggalkan oleh pemilik sangat positif. Banyak yang memperhatikan kelancaran truk di jalan raya dan jalan raya, serta pengurangan beban gandar. Daya dukung yang mengesankan juga tidak luput dari perhatian. Dalam model yang dibenahi kembali, menjadi mungkin untuk memasang kabin ringan dengan tempat tidur dan kursi ergonomis. Hal ini memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan jarak jauh. Di musim dingin, kenyamanan di kabin akan disediakan oleh kompor, yang desainnya, dilihat dari ulasannya, tidak menimbulkan keluhan.

Kelemahan

Kekurangan, beberapa pemilik peralatan tersebut juga menyoroti. Ini termasuk radius putar luar. Itu membuat sulit untuk mengoperasikan KamAZ-6540 di tambang, di situs pemuatan dengan gratis terbatasspasi.

Direkomendasikan: