Ikhtisar singkat tentang model Toyota FJ Cruiser

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Selama pameran mobil, yang diadakan pada bulan Februari 2005 di Chicago, secara resmi debut "Toyota FJ Cruiser" - SUV keenam dari perusahaan Jepang ini, yang dirancang khusus untuk pasar AS. Setahun kemudian, model tersebut diluncurkan di jalur perakitan sebuah pabrik di Texas. Mobil itu menonjol karena desainnya yang luar biasa, dibuat dalam gaya retro, dan dengan sangat cepat memperoleh banyak penggemar. Bagaimanapun, produksinya akan dibatasi tahun ini.

Eksterior

Toyota FJ Cruiser didasarkan pada platform model Prado, dari mana unit dan komponen utama dipinjam. Mobil menerima gril bermerek dan lampu depan bulat. Warna utama untuk tubuh adalah kuning dan biru. Mobil itu adalah SUV lima pintu, meskipun sekilas memberi kesan bahwa itu adalah sebuah coupe. Pintu belakang disamarkan di sini dan hanya terbuka ketikadepan terbuka, dalam arah yang berlawanan dengan arah perjalanan. Perlu dicatat bahwa selama masa operasi, mekanisme berfungsi dengan baik.

Interior

Secara umum, peralatan internal mobil dapat disebut andal dalam bahasa Jepang. Desain interiornya bergaya FJ 40 yang populer di tahun 60-an. Visibilitas di dalam agak terbatas, karena kaca depan yang sempit dengan atap menjorok di depan dan roda cadangan di belakang. Pengemudi, yang pertama kali duduk di belakang kemudi mobil, akan membutuhkan waktu untuk membiasakan diri. Ruang kaki untuk penumpang yang duduk di kursi belakang sangat terbatas, sehingga menimbulkan ketidaknyamanan. Plastik keras digunakan sebagai pelapis panel depan Toyota FJ Cruiser. Namun, tidak ada derit yang terdengar saat mengemudi. Mesin ini ditawarkan dalam dua konfigurasi, yang lebih mahal ditentukan oleh keberadaan CD changer dan beberapa perangkat tambahan yang terletak di panel.

Untuk kompartemen bagasi, penggunaannya sangat difasilitasi oleh kaca, yang dapat dibuka secara terpisah dari pintu. Volume bagasi adalah 835 liter, dan jika kursi belakang dilipat, angka ini meningkat menjadi 1575 liter.

Spesifikasi

Untuk Toyota FJ Cruiser, dalam banyak hal spesifikasi teknisnya mirip dengan model Prado. Dari dialah bensin "enam" empat liter berbentuk V dipinjam. Perlu dicatat bahwa mobil tidak disediakantidak ada pilihan mesin lain. Namun, pada tahun 2010 motor itu sedikit dimodifikasi, yang memungkinkan untuk meningkatkan tenaganya menjadi 264 tenaga kuda. Pembeli juga tidak memiliki kesempatan untuk memilih transmisi - mobil ini dilengkapi dengan transmisi otomatis murni. Konsumsi bahan bakar rata-rata untuk setiap seratus kilometer adalah sekitar 15 liter. Salah satu keunggulan utama mesin ini adalah keandalannya yang tinggi.

Kontrol dan kendarai

Toyota FJ Cruiser dilengkapi dengan power steering dengan tingkat power steering yang bervariasi. Hal ini membuat mengemudi jauh lebih mudah. Satu-satunya mata rantai yang lemah di sini adalah batang pengikat, yang, ketika mengoperasikan mobil di jalan domestik, harus diganti setiap 70 ribu kilometer sekali. Di sasis, suspensi independen double wishbone digunakan di depan, sedangkan gandar bertenaga terus menerus digunakan di belakang. Meskipun konsumsi dayanya, ia memberikan stabilitas mesin yang tinggi. Dalam kondisi gaya mengemudi aktif, seringkali cakram rem depan berubah bentuk dengan cepat. Kemampuan mobil lintas alam yang tinggi sebagian besar difasilitasi oleh overhang pendek, downshifting, serta ground clearance yang berukuran 220 milimeter.

Kekurangan

Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman mengoperasikan mobil, model Toyota FJ Cruiser juga memiliki titik lemah. Ulasan pemiliknya menunjukkan bahwa salah satu yang paling umum adalah kerusakan pada mereklapisan cat velg. Alasan utama untuk ini adalah musim dingin, jalan yang asin. Derit pintu pada segel juga cukup umum, yang muncul karena fakta bahwa tidak ada pilar pusat di tubuh. Masalah ini hanya dapat diselesaikan dengan menghamili produk karet mesin (karena minyak silikon). Pada mobil yang diproduksi sebelum 2009, karena seringnya pengisian tangki bahan bakar di bawah leher, penyerap uap bensin biasanya gagal. Jika mobil banyak berjalan off-road, bodi terkadang retak di area penyangga ekstrem depan. Pemilik mobil cukup sering harus mengganti busing stabilizer - sekitar sekali setiap 60 ribu kilometer. Antara lain, bantalan roda adalah titik yang agak lemah di bagian depan. Sementara yang kanan bertahan rata-rata 100 ribu kilometer, yang kiri gagal setelah 70 ribu.

Kebijakan harga

Adapun biaya Toyota FJ Cruiser, harga mobil baru di ruang pamer dealer domestik hampir 2,5 juta rubel. Pada saat yang sama, tergantung pada jarak tempuh, kondisi dan tahun pembuatan, di pasar sekunder Anda harus membayar rata-rata 1,5 juta untuk sebuah mobil.