Ford Probe: spesifikasi, foto, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

The Ford Probe merupakan joint venture antara Mazda dan Ford yang identik dengan Mazda MX-6. Mereka benar-benar memiliki desain yang mirip (karena Ford didasarkan pada platform Mazda 626) dan penampilan secara umum. Mobil ini pertama kali terlihat pada tahun 1988, dan produksi berakhir pada tahun 1997.

Desain

The Ford Probe diperkenalkan ke publik pada tahun 1979, jauh sebelum diluncurkan. Tapi kemudian itu hanya mobil konsep aerodinamis. Secara umum, ada banyak kontroversi mengenai desain. Manajemen "Mazda" menyetujui penampilan mobil, tetapi spesialis "Ford" bersikeras bahwa itu sudah ketinggalan zaman. Mereka ingin membuatnya lebih sporty dan agresif. Oleh karena itu, desainer Amerika mengubah kaca depan, melepas bingkai dari jendela di pintu samping dan membuat semua perubahan yang diperlukan. Dan biarkan manajemen Mazda tidak puas dengan kenyataan bahwaSpesialis Amerika berkontribusi pada tujuan bersama, mereka harus menerima proposal desain Ford. Hasilnya, tampilan disetujui.

Benar, maka ada ketidaksepakatan tentang di mana model itu akan diproduksi. Perwakilan dari perusahaan Mazda berpikir untuk membangun pabrik mereka di AS, tetapi Ford sudah memiliki pengecoran gratis tertutup sendiri di Michigan. Akibatnya, dibeli oleh kekhawatiran Jepang. Tempat diubah menjadi gudang, dan pabrik modern didirikan di dekatnya.

Fitur rilis pertama

Model debut Ford Probe ternyata sporty dan agresif. Mobil-mobil ini berhasil menggabungkan sistem pendingin udara interior, serta cruise control dengan komputer on-board dan aksesori bertenaga penuh. Sebagai standar, masih ada rem cakram (di setiap roda), ABS, kompresor turbocharged. Versi LX dan GL memiliki bodi yang lebih ketat, suspensi lembut, ban sempit, dan transmisi otomatis. Versi LX memiliki kursi dan kolom kemudi yang dapat disesuaikan, spion dan velg. Tetapi semua model, tanpa kecuali, memiliki panel instrumen elektronik.

Setelah dirilis, Ford Probe menghadapi pesaing serius seperti Nissan 200SX, Honda Prelude dan Toyota Celica. Namun demikian, dia berhasil.

Spesifikasi

Sekarang kami perlu memberi tahu Anda fitur apa saja yang dimiliki Ford Probe. Untuk memulainya, saya ingin menunjukkan bahwamodel lengkap (dikenal sebagai GL) berharga sekitar $17.600 pada tahun 1988. Beberapa tahun kemudian, mereka melakukan restyling ringan. Perbaikan kosmetik sedikit mengubah tubuh dan menambahkan unit daya baru. Pada versi LX, mesin V 12 katup 6 silinder juga dipasang mulai sekarang. Volumenya tiga liter. Fitur yang mencolok adalah injeksi bahan bakar elektronik.

Model ini menampilkan sistem kontrol motor ECC-IV yang canggih. Unit daya menghasilkan 140 tenaga kuda. Menariknya, torsi 80% (!) diperoleh pada 1000 rpm - dan ini adalah indikator yang sangat baik. Dua tahun kemudian, pada tahun 1992, motor itu diselesaikan. Itu menjadi sedikit (dengan 5 hp) lebih kuat.

Generasi Kedua

Pada tahun 90-an, para pengembang yang menjadi perhatian Jepang-Amerika mulai memikirkan seperti apa mobil Ford Probe generasi kedua. Pekerjaan itu berjalan lancar. Direncanakan pada tahun 1993 untuk menyajikan kepada publik suatu hal baru yang sepenuhnya selesai. Mazda 626 yang sama digunakan sebagai platform. Sekarang pengembang "Ford" terlibat dalam desain, dan spesialis Jepang mulai meningkatkan sasis dan mesin. Akibatnya, kebaruan bertambah panjang 5 sentimeter dan lebar 10 cm. Massanya berkurang sebanyak 60 kilogram.

Versi dasar dilengkapi dengan mesin 4 silinder 2 liter. Itu adalah unit padat 16-katup, 115-tenaga kuda. Tetapi mesin yang jauh lebih kuat dipasang di bawah kap versi GT yang "diisi". Itu selesaiMesin V-twin 24-katup 2.5 liter menghasilkan 164 tenaga kuda.

Sayangnya, ketika Mustang baru dirilis pada tahun 1994, Ford Probe, foto yang disediakan di atas, tidak lagi populer. Produsen bahkan ingin berhenti memproduksinya. Tapi sampai tahun 1997, dia masih ada. Dan pada bulan Maret tahun itu, Ford membuat pengumuman resmi bahwa model tersebut tidak akan muncul lagi.

Masalah terbaru

Tapi tetap saja mobil itu berhak atas "kata terakhir". Tentang Ford Probe, ulasannya sangat bagus dan positif. Rupanya, pabrikan memutuskan bahwa tidak ada gunanya membatasi produksi begitu cepat. Oleh karena itu, para pengembang telah merencanakan untuk memperbarui mobil yang diterbitkan sebelumnya. Mereka menyebutnya generasi ketiga. Itu dibangun di atas platform Mercury Mystique dan Ford Contour. Pada tahun 1998, Ford memperkenalkan Probe baru kepada publik sebagai facelift yang dikenal sebagai Mercury Cougar.

Fitur mobil

Versi pertama Ford Probe dibedakan oleh roda kemudi palang 3, moulding dan bumper samping yang spektakuler, serta pelek aluminium (berbentuk laba-laba sebagai opsi). Orang-orang yang menjadi pemilik model ini merasa puas dengan mobil itu, tetapi mengatakan bahwa itu kurang nyaman dan modern. Oleh karena itu, pada tahun 1990, versi yang diperbarui dirilis, dalam perkembangannya semua keinginan pengendara diperhitungkan. Model menerima ABS, transmisi otomatis, sabuk bahu otomatis, dan sakelar transmisi manualdiganti dengan tombol untuk mengubah mode. Mobil-mobil itu juga dilengkapi dengan lampu (cermin dan tombol pengunci pintu), CD player, dan sabuk pengaman belakang. Interior kulit tersedia sebagai pilihan.

Pada tahun 1992, tidak ada perubahan yang terlihat. Pada tahun 1993 juga. Hanya bantal yang ditambahkan sebagai perlengkapan dasar, dan pilihannya termasuk kaca spion berpemanas, pintu terbuka tanpa kunci, dan sistem anti-pencurian. Pada tahun 1994, transmisi otomatis baru untuk mesin 2 liter dan sistem pendingin udara muncul. Untuk tahun 1995, Ford Probe mendapatkan spesifikasi yang lebih baik dengan pemanas ruang mesin, velg krom 16 inci dan trim baru.

Secara keseluruhan, Ford ini adalah mobil yang bagus untuk orang-orang yang menyukai gaya sporty orisinal, interior serbaguna, dan pengendaraan yang nyaman. Ada beberapa ulasan negatif tentang dia, dan bahkan kemudian - di sini, lebih tepatnya, masalah selera. Omong-omong, Anda bisa membelinya sekarang. Harga cukup sederhana - dari 80 ribu rubel dan hingga 200-250 dalam kondisi bekas. Biaya akan bervariasi tergantung pada tahun pembuatan dan konfigurasi. Dan, tentu saja, dari negara. Sangat penting untuk memperhatikan hal ini saat membeli.